Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα - Ταξινομήσεις 7μηνου 2022

Με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΜΕ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

18/8/2022
Όπως και τους προηγούμενους μήνες του 2022, η αγορά δικύκλου και ATV πρωταγωνιστεί στις ταξινομήσεις, με μια συνεχιζόμενη άνοδο, έναντι της αγοράς του αυτοκινήτου που έχει μείνει στα περυσινά επίπεδα. Έτσι και τον Ιούλιο του 2022 η αγορά μας σημείωσε άνοδο 22,67%, ενώ το 7μηνο η αγορά δικύκλου και ATV σημειώνει άνοδο 27,82% από πέρυσι!
 
Έτσι, τον 7ο μήνα του έτους σημειώθηκαν 7.002 ταξινομήσεις δικύκλων και ATV, έναντι 5.708 το 2021, ενώ στο διάστημα Ιανουάριος-Ιούλιος 2022 είχαμε 36.211 ταξινομήσεις, έναντι 28.329 ταξινομήσεων το αντίστοιχο διάστημα του 2021.
 
Διαβάστε παρακάτω τις επιδόσεις των πρώτων εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου & ATV για τον 7ο μήνα αλλά και για το πρώτο 7μηνο του έτους, και δείτε ποιες μοτοσυκλέτες, ποια scooter και ποια παπιά πρώτευσαν σε ταξινομήσεις.
 
Τον Ιούλιο, για πρώτη φορά ο ΣΕΜΕ μας παρείχε και συγκεντρωτικά στοιχεία για την κατάταξη των εταιρειών ανά τύπο οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί, ATV / SSV), τα οποία σας παραθέτουμε.
 
Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%
 
TOP-30 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΙΟΥΛΙΟΥ 2022
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM156122,29%
2PIAGGIO128718,38%
3HONDA113616,22%
4DAYTONA81711,67%
5YAMAHA5808,28%
6KYMCO3224,60%
7CFMOTO2413,44%
8VESPA1562,23%
9APRILIA1151,64%
10BMW911,30%
11VOGE741,06%
12BENELLI690,99%
13KEEWAY460,66%
14SUZUKI380,54%
15RENLI350,50%
16THRUST MOTOR340,48%
17SEGWAY280,40%
18NIU, NUUV260,37%
19KTM240,34%
20BRIXTON230,33%
21TRIUMPH220,31%
22ROYAL ENFIELD210,30%
23POLARIS160,23%
24DUCATI120,17%
 JIAYUAN120,17%
25EFUN/ZAP110,16%
26HUSQVARNA100,14%
 BAJAJ100,14%
 SUPER SOCO100,14%
27ZHONGNENG90,13%
 SUNRA90,13%
28MALAGUTI70,10%
 SILENC70,10%
29BETA50,07%
 MOTO GUZZI50,07%
 OTHERS*1331,90%
 TOTAL7.002 
 20215.708 
 ΔΙΑΦΟΡΑ 2022/202122,67% 

 

TOP-30 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 7ΜΗΝΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM916425,31%
2HONDA731020,19%
3PIAGGIO442612,22%
4DAYTONA391910,82%
5YAMAHA33119,14%
6KYMCO13983,86%
7CFMOTO13573,75%
8VESPA7772,15%
9BMW5701,57%
10APRILIA4161,15%
11VOGE2990,83%
12SUZUKI2470,68%
13BENELLI2390,66%
14KEEWAY2220,61%
15KTM2140,59%
16MALAGUTI1980,55%
17THRUST MOTOR1960,54%
18TRIUMPH1770,49%
19BRIXTON1060,29%
20ROYAL ENFIELD970,27%
21DUCATI960,27%
22POLARIS900,25%
23SEGWAY850,23%
24HUSQVARNA750,21%
25BETA670,19%
26ZHONGNENG630,17%
27NIU, NUUV610,17%
28BAJAJ560,15%
29JIANGSU XINRI540,15%
30EFUN/ZAP520,14%
31JIAYUAN500,14%
32SILENCE460,13%
33MOTO GUZZI440,12%
34RENLI410,11%
35SUPER SOCO380,10%
 OTHERS*6501,80%
 TOTAL36.211100%
 202128.329 
 ΔΙΑΦΟΡΑ 2022/202127,82% 

 

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΛΙΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1BENELLITRK502, TRK 502 X46
2DAYTONAG15538
3YAMAHATRACER 9 GT37
4YAMAHAΜΤ-0334
5HONDACBF125M33
6YAMAHATRACER 933
7VOGE300DS31
8YAMAHATENERE 70030
9CFMOTO800MT22
10BMWR 1250 GS ADVENTURE20
 CFMOTO650MT20

 

TOP-10 SCOOTER ΙΟΥΛΙΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1PIAGGIOLIBERTY 125 ABS368
2PIAGGIOBEVERLY 300 HPE290
3SYMSYMPHONY SR 125268
4SYMSYMPHONY ST 200255
5HONDASH MODE 125240
6HONDAVISION NSC110239
7PIAGGIOBEVERLY 400 HPE218
8PIAGGIOMEDLEY 125202
9SYMJET14 125168
10SYMJET X 125161

 

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΛΙΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1SYMVF185380
2DAYTONADY125RS277
3DAYTONAVELOS R 125142
4YAMAHACR PTO S113
5SYMVF12594
6DAYTONASPRINTER 12557
7HONDAC125A16
8GPXPOPZ 1258
9MALAGUTISPECTRE GP7
10HONDAASTREA GRAND3

 

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 7ΜΗΝΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1HONDACB500X367
2YAMAHATRACER 9 GT209
3HONDACBF125M174
4YAMAHATRACER 9169
5YAMAHATENERE 700169
6SUZUKIDL650 V-STROM153
7BENELLITRK502, TRK 502 X132
8YAMAHAMT-03130
9DAYTONAG155127
10YAMAHAMT-07123

 

TOP-10 SCOOTER 7ΜΗΝΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1SYMSYMPHONY ST 2001908
2SYMSYMPHONY SR 1251630
3HONDAPCX1251328
4PIAGGIOBEVERLY 300 HPE1122
5HONDAVISION NSC1101045
6HONDASH MODE 1251011
7PIAGGIOLIBERTY 125 ABS1009
8SYMSYMPHONY ST 125993
9SYMJET X964
10PIAGGIOBEVERLY 400 HPE895

 

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ 7ΜΗΝΟΥ 2022

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1DAYTONADY125RS1354
2SYMVF1251099
3DAYTONAVELOS R 125533
4DAYTONASPRINTER494
5YAMAHACR PTO S289
6SYMVF185473
7MALAGUTISPECTRE GP198
8HONDAC125A50
9HONDASUPRA X HELM IN10
10GPXPOPZ 1259
11YAMAHAT115FL-5C (CRYPTON S)6
12GEMINISTILIO 1255
13CHONGQING YINXIANGSFC SNAPPY i4
 HONDAASTREA GRAND4
14SYMMAGIC 125 SR3
15KEEWAYTARGET 1251
 ZONGSHEN INDUSTRIALZONE 1251

 

TOP-10 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1HONDA127722,14%
2YAMAHA113519,68%
3DAYTONA5399,34%
4BMW4487,77%
5VOGE2995,18%
6CFMOTO2965,13%
7SUZUKI2434,21%
8BENELLI2394,14%
9KTM2143,71%
10TRIUMPH1773,07%

 

TOP-10 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM858933,79%
2HONDA596923,48%
3PIAGGIO440417,32%
4YAMAHA18817,40%
5KYMCO13725,40%
6DAYTONA9803,85%
7VESPA7773,06%
8APRILIA3361,32%
9KEEWAY2020,79%
10TRHUST MOTOR1960,78%

 

TOP-10 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1DAYTONA238169,34%
2SYM47613,86%
3YAMAHA2958,59%
4MALAGUTI1985,77%
5HONDA641,86%
6GPX90,26%
7GEMINI50,15%
8CHONGQING YINXIANG40,12%
9KEEWAY10,03%
 ZONGSHEN INDUSTRIAL10,03%

 

MotoGP: Ο Marc Márquez έστειλε αντικαταστάτη σε εκδήλωση στο Motegi και τα άκουσε από τη διοργάνωση [VIDEO]

Márquez: "Είμαστε εδώ για το πρωτάθλημα, όχι για kart και χαβαλέ"
Marquez
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/10/2026

Ο Marc Márquez ολοκλήρωσε το ιδανικό διήμερο στο Motegi με δεύτερη νίκη, αλλά ένα περιστατικό με αναπληρωτή του στον αγώνα kart προκάλεσε ντόρο.

Ο Marc Márquez δεν είχε καμία διάθεση να ρισκάρει στο Motegi. Ο αναβάτης της Ducati πήρε τη νίκη τόσο στον αγώνα Sprint του Σαββάτου όσο και στον κυρίως αγώνα της Κυριακής, φτάνοντας τις πέντε διπλές νίκες σε Σαββατοκύριακα στους τελευταίους εννέα αγώνες.

Και ακριβώς επειδή το πρωτάθλημα έχει μπει στην τελική και κρίσιμη φάση του, ο Márquez αποφάσισε να μην συμμετάσχει προσωπικά σε μία από τις παράλληλες δραστηριότητες του MotoGP στο Motegi.

Μετά την προθέρμανση πραγματοποιήθηκε αγώνας kart μεταξύ των αναβατών των MotoGP, σε ... αρκετά χαλαρό κλίμα, με νικητή τον Somkiat Chantra, τον μοναδικό αναβάτη της Honda που έχει τερματίσει φέτος πρώτος, έπειτα από πολύ στενή μάχη με τον Pedro Acosta. Ο Márquez όμως δεν πήγε και αντ΄αυτού έστειλε έναν... αντικαταστάτη, κάτι που δεν πέρασε απαρατήρητο από τη διοργάνωση. Ο ίδιος αποκάλυψε ότι στη συνέχεια δέχθηκε επίπληξη για την επιλογή του.

Η εξήγησή του Marquez ήταν σαφής, "Υπάρχει ένα όριο εδώ. Καταλαβαίνω φυσικά το θέαμα, αλλά παλεύουμε για το πρωτάθλημα. Δεν είμαστε εδώ για πλάκα και αγώνες kart."

Ο Márquez εξήγησε ότι πριν από την προθέρμανση είχε ήδη νιώσει καταπονημένος και ζητήσει πάγο και πως, όταν κάποιος από την οργάνωση τού πρότεινε να στείλει έναν αντικαταστάτη στον αγώνα kart, δέχθηκε.

"Για το Warm Up είπα ότι χρειαζόμουν πάγο. Κάποιος ήρθε και είπε ότι θα ήταν ωραίο να στείλω έναν αντικαταστάτη και το κάναμε. Μου έκαναν παρατήρηση, αλλά αυτή τη στιγμή πρέπει να είσαι εγωιστής και να αποδίδεις στο καλύτερό σου όταν έχει σημασία, δηλαδή στους αγώνες."

Η επιλογή του έχει προφανή λογική από αγωνιστικής πλευράς. Ο Márquez βρίσκεται πλέον μόλις δύο βαθμούς πίσω από τον Jorge Martín στη βαθμολογία, ενώ απομένουν έξι Grand Prix. Μετά το Motegi, ο Ισπανός της Ducati έφτασε τους 37 βαθμούς συγκομιδής για το Σαββατοκύριακο, μειώνοντας σημαντικά τη διαφορά.

Το kart δεν ήταν το μόνο που απέφυγε

Ο Márquez δεν είχε λόγο να ρισκάρει έναν τραυματισμό σε μια δραστηριότητα που δεν προσφέρει βαθμούς. Ειδικά σε μια περίοδο όπου βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση και κυνηγά τον Martín για την κορυφή της βαθμολογίας.

Η επιλογή του μπορεί να ακούγεται υπερβολικά "στοχο-προσηλωμένη" όμως, όπως ο ίδιος το έθεσε, όταν το πρωτάθλημα κρίνεται στους αγώνες, εκεί πρέπει να βρίσκεται όλη η προσοχή.

Στην πίστα, πάντως, ο Márquez δεν απέφυγε κανένα ρίσκο. Ξεκίνησε δεύτερος στον αγώνα της Κυριακής πίσω από τον Martín και στον 11ο γύρο πέρασε στην επίθεση στη στροφή 9. Πήρε την πρωτοπορία και στη συνέχεια διαχειρίστηκε τον ρυθμό μέχρι την καρό σημαία.

Marquez Martin

"Όταν ο Jorge έφτανε στα 0,6 ή 0,7 δευτερόλεπτα, πίεζα λίγο περισσότερο. Έπαιζα με αυτή τη μικρή διαφορά, σε ρυθμό ρεκόρ, αλλά προσπαθώντας να διαχειριστώ το ρίσκο της πτώσης."

Το αποτέλεσμα ήταν η έκτη νίκη του Márquez στη φετινή σεζόν και η πέμπτη φορά που πετυχαίνει δύο νίκες στο ίδιο Grand Prix.

"Στην Ινδονησία θα είναι διαφορετικά"

Επόμενος σταθμός είναι η Ινδονησία, μία πίστα που δεν έχει προσφέρει μέχρι σήμερα ιδιαίτερες χαρές στον Márquez. Πέρυσι μάλιστα εκεί είχε εμπλακεί σε περιστατικό με τον Marco Bezzecchi, με αποτέλεσμα τον τραυματισμό στον ώμο που τον ταλαιπώρησε στη συνέχεια.

"Δεν έχω τερματίσει ποτέ εκεί. Φέτος θα είναι διαφορετικά. Αισθάνομαι λίγο αισιόδοξος, θα δούμε", είπε χαμογελώντας.

Έξι Grand Prix πριν από το τέλος, η διαφορά του από τον Martín είναι πλέον μόλις δύο βαθμοί, με την συνέχεια και την μάχη μεταξύ των δύο Ισπανών, να αναμένεται καθηλωτική.

Εδώ μπορείτε να παρακολουθήσετε το πλήρες Karting Challenge από το Motegi της Ιαπωνίας.