Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Απριλίου / τετραμήνου 2024 - Κατάταξη Εταιρειών

8.342 ταξινομήσεις , +60,86% σε σχέση με τον 4ο μήνα του 2023!

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/5/2024

Τους δυο πρώτους μήνες του 2024 που έκλεισαν με άνοδο, διαδέχθηκε ο Μάρτιος με μικρή πτώση 11,65%, για να έρθει όμως ο Απρίλιος να εκτοξεύσει τα νούμερα, με 8.342 δίκυκλα και ATV να ταξινομούνται, που απέναντι στα 5.186 που είχαν ταξινομηθεί τον αντίστοιχο μήνα του 2023 μεταφράζονται σε συγκλονιστική άνοδο 60,86%! Αντίστοιχα, το πρώτο 4μηνο του έτους έχουμε 21.917 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 17.436 του ίδιου διαστήματος του 2023 μεταφράζονται σε άνοδο 25,70%!

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Σε επόμενο άρθρο θα δούμε τις επιδόσεις των μοντέλων.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Απρίλιο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	1746	20,93%
2	HONDA	1336	16,02%
3	PIAGGIO	961	11,52%
4	YAMAHA	768	9,21%
5	DAYTONA	753	9,02%
6	VOGE	479	5,74%
7	CFMOTO	292	3,50%
8	KYMCO	289	3,46%
9	QJMOTOR	171	2,05%
10	BMW	143	1,71%
	VESPA	143	1,71%
11	BENELLI	128	1,53%
12	THRUST	89	1,07%
13	KEEWAY	79	0,95%
14	KTM	75	0,90%
15	SUZUKI	72	0,86%
16	PEUGEOT	68	0,82%
17	TRIUMPH	57	0,68%
18	APRILIA	47	0,56%
19	MALAGUTI	39	0,47%
20	SEGWAY	37	0,44%
21	ROYAL ENFIELD	36	0,43%
22	ASUS	34	0,41%
23	DUCATI	31	0,37%
24	UM	24	0,29%
25	MOTO GUZZI	23	0,28%
26	KAWASAKI	20	0,24%
	GOLDEN LION	20	0,24%
27	BETA	17	0,20%
	GPX	17	0,20%
28	BRIXTON	16	0,19%
	RENLI	16	0,19%
29	HUSQVARNA	15	0,18%
30	SILENCE	14	0,17%
	XEV	14	0,17%
31	WANGYE	13	0,16%
32	POLARIS	12	0,14%
	JNEN, JUNENG	12	0,14%
	ZHONGNENG	12	0,14%
33	EFUN/ZAP	8	0,10%
	TIANYING	8	0,10%
	MOTRON	8	0,10%
34	JIAYUAN	7	0,08%
	OTHERS*	150	0,18%
	ΣΥΝΟΛΟ	8342
	2023	5186
	ΔΙΑΦΟΡΑ 24/23	60,86%

Η μεγάλη διαφορά της Honda απέναντι στη SYM για τον Μάρτιο αντιστράφηκε, με τη SYM να είναι εκείνη πρώτη σε ταξινομήσεις για τον Απρίλιο με 20,93% και δεύτερη τη Honda με 16,02%. Στην τρίτη θέση έχουμε την Piaggio με 11,52%, ενώ τέταρτη ακολουθεί η Yamaha με 9,21% και η Daytona κλείνει την πρώτη πεντάδα με 9,02%.

Συνεχίζουμε με τις επιδόσεις των εταιρειών στο πρώτο τετράμηνο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	4490	20,49%
2	SYM	4239	19,34%
3	PIAGGIO	2370	10,81%
4	YAMAHA	2295	10,47%
5	DAYTONA	2000	9,12%
6	VOGE	941	4,29%
7	KYMCO	755	3,44%
8	CFMOTO	615	2,81%
9	BMW	371	1,69%
10	BENELLI	366	1,67%
11	OTHERS*	365	1,67%
12	QJMOTOR	316	1,44%
13	VESPA	304	1,39%
14	KTM	217	0,99%
15	SUZUKI	214	0,98%
16	THRUST	210	0,96%
17	KEEWAY	196	0,89%
18	TRIUMPH	181	0,83%
19	MALAGUTI	156	0,71%
20	APRILIA	140	0,64%
21	PEUGEOT	126	0,57%
22	ROYAL ENFIELD	93	0,42%
23	DUCATI	64	0,29%
24	KAWASAKI	60	0,27%
	UM	60	0,27%
25	BETA	58	0,26%
26	SEGWAY	56	0,26%
27	ASUS	46	0,21%
28	GPX	45	0,21%
	SILENCE	45	0,21%
29	MOTO GUZZI	44	0,20%
30	HUSQVARNA	42	0,19%
31	EFUN/ZAP	38	0,17%
32	GOLDEN LION	37	0,17%
	XEV	37	0,17%
33	BRIXTON	35	0,16%
34	POLARIS	34	0,16%
35	JNEN, JUNENG	32	0,15%
	WANGYE	32	0,15%
	ZHONGNENG	32	0,15%
36	JIAYUAN	30	0,14%
37	TIANYING	27	0,12%
38	MOTRON	24	0,11%
	RENLI	24	0,11%
	ΣΥΝΟΛΟ	21917
	2023	17436
	ΔΙΑΦΟΡΑ 24/23	25,7

Στο πρώτο 4μηνο του 2024, οι πρώτες δυο θέσεις παραμένουν ως είχαν, με τη Honda να προηγείται, με 20,49%, και με τη SYM αρκετά κοντά της, στο 19,34%. Σημαντικό είναι πως η SYM ψαλίδισε κατά πολύ τη διαφορά των 4,8 μονάδων του Μαρτίου, για να βρεθεί σε απόσταση βολής από τη μεγάλο της αντίπαλο. Αλλαγή σε σχέση με τον τρίμηνο έχουμε στην τρίτη θέση του τετραμήνου, με την Piaggio να "κλέβει" τη θέση της Yamaha, με 10,81% έναντι 10,47% της ιαπωνικής εταιρείας. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona που κατέχει το 9,12%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το Α' τετράμηνο του 2024.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	933	19,78%
2	YAMAHA	736	15,60%
3	VOGE	422	8,95%
4	BMW	323	6,85%
5	DAYTONA	295	6,25%
6	CFMOTO	287	6,08%
7	BENELLI	286	6,06%
8	KTM	217	4,60%
9	SUZUKI	188	3,99%
10	TRIUMPH	181	3,84%
11	QJMOTOR	145	3,07%
12	ROYAL ENFIELD	93	1,97%
13	DUCATI	64	1,36%
14	KAWASAKI	60	1,27%
15	BETA	58	1,23%
16	KOVE	55	1,16%
17	SYM	51	1,08%
18	MOTO GUZZI	44	0,93%
19	HUSQVARNA	42	0,89%
20	BRIXTON	35	0,74%
21	APRILIA	31	0,66%
22	KEEWAY	25	0,53%
23	BAJAJ	18	0,38%
24	UM	15	0,32%
25	SHERCO	12	0,25%
26	MOTO MORINI	11	0,23%
27	GASGAS	10	0,21%
28	SKYTEAM	9	0,19%
29	HARLEY DAVIDSON	8	0,17%
	INDIAN MOTORCYCLE	8	0,17%
30	FANTIC MOTOR	6	0,13%
	SUPER SOCO	6	0,13%
31	SURRON	5	0,11%
32	DONGBEN	4	0,08%
	MOTRON	4	0,08%
	SWM	4	0,08%
	ZERO MOTORCYCLES	4	0,08%
33	MALAGUTI	3	0,06%
	RIEJU	3	0,06%
	TINBOT	3	0,06%
	VELIMOTOR	3	0,06%
34	TEYIN	2	0,04%
	TM RACING	2	0,04%
35	AJP	1	0,02%
	HYOSUNG	1	0,02%
	LETBE	1	0,02%
	LUQI	1	0,02%
	SENKE	1	0,02%
	VELOCIFERO	1	0,02%
	ΣΥΝΟΛΟ	4717	100,00%

Στις μοτοσυκλέτες, η πρώτη τριάδα παραμένει ως είχε με τη Honda πρώτη, δεύτερη τη Yamaha και τρίτη τη Voge. Να σημειώσουμε πως η Voge κλείνει την ψαλίδα από τη Yamaha αργά, αλλά σταθερά. Στην τέταρτη θέση βρίσκουμε την BMW με 6,85%, ενώ η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona με 7,42%. Σημειώστε πως για την ώρα οι μοτοσυκλέτες της KOVE έχουν ενσωματωθεί στα στοιχεία της Daytona, με το ΜΟΤΟ να τα έχει ξεχωρίσει στα στοιχεία που μας δίνει ο ΣΕΜΕ (σε εταιρείες και μοτοσυκλέτες), ώστε α) να έχουμε και νούμερα για την KOVE και β) να έχουμε μεγαλύτερη ακρίβεια στα στοιχεία για Daytona.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	3658	25,67%
2	HONDA	3233	22,69%
3	PIAGGIO	2370	16,63%
4	YAMAHA	1268	8,90%
5	DAYTONA	962	6,75%
6	KYMCO	723	5,07%
7	VOGE	519	3,64%
8	VESPA	304	2,13%
9	KEEWAY	171	1,20%
	QJMOTOR	171	1,20%
10	PEUGEOT	126	0,88%
11	THRUST	119	0,84%
12	APRILIA	109	0,76%
13	BMW	48	0,34%
14	SILENCE	45	0,32%
15	EFUN/ZAP	38	0,27%
16	GOLDEN LION	37	0,26%
17	JNEN, JUNENG	32	0,22%
	WANGYE	32	0,22%
	ZHONGNENG	32	0,22%
18	MALAGUTI	28	0,20%
19	TIANYING	27	0,19%
20	SUZUKI	26	0,18%
21	MOTRON	20	0,14%
22	JIANGSU XINRI	17	0,12%
23	CFMOTO	15	0,11%
	UM	15	0,11%
24	JINLANG	14	0,10%
25	ECOOTER	13	0,09%
	HORWIN	13	0,09%
26	SUPER SOCO	12	0,08%
27	NIU	8	0,06%
28	LVNENG	7	0,05%
29	ASUS	6	0,04%
30	ROYAL ALLOY	5	0,04%
31	ARENA, ELYX, MIFUN	4	0,03%
	IIFSTEV	4	0,03%
32	ZNEN	3	0,02%
33	DMEMOTO, ELYX SMART	2	0,01%
	E-ZI	2	0,01%
	MBP	2	0,01%
	NERVA	2	0,01%
	VOLTA	2	0,01%
	YADEA	2	0,01%
34	DOOHAN	1	0,01%
	ITALJET	1	0,01%
	NEWBOT	1	0,01%
	OPAI	1	0,01%
	ZEEHO	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	14251	100,00%

Στα scooter η SYM κάνει την ανατροπή και περνά πρώτη στο 4μηνο του 2024 -κάνοντας μάλιστα και διαφορά-, καθώς στο 3μηνο πρώτη ήταν η Honda. Πλέον η SYM κατέχει το 25,67%, έναντι 22,69% της Honda. Τρίτη είναι η Piaggio με 16,63%, η τελευταία εταιρεία με ποσοστό αγοράς άνω του 10%. Στην τέταρτη θέση βρίσκουμε τη Yamaha με 8,90% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με την Daytona με 6,85%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	743	32,29%
2	SYM	530	23,03%
3	HONDA	324	14,08%
4	YAMAHA	291	12,65%
5	MALAGUTI	125	5,43%
6	THRUST	91	3,95%
7	BENELLI	80	3,48%
8	GPX	45	1,96%
9	ASUS	40	1,74%
10	UM	30	1,30%
11	KAMAX	1	0,04%
	KYMCO	1	0,04%
	ΣΥΝΟΛΟ	2301	100,00%

Ο Όμιλος Γκοργκόλη κάνει για μια ακόμη φορά το 1-2 στα παπιά, με τις Daytona & SYM να κατέχουν συνολικά το 55,32% της αγοράς. Τρίτη το Α’ τετράμηνο είναι η Honda με 14,08%, τέταρτη η Yamaha με 12,65% και η πρώτη πεντάδα κλείνει με τη Malaguti με 5,43%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	313	48,30%
2	SEGWAY	56	8,64%
3	POLARIS	34	5,25%
4	KYMCO	31	4,78%
5	RENLI	24	3,70%
6	AODES	11	1,70%
7	BASHAN	9	1,39%
8	LINHAI	8	1,23%
9	B.R.P	6	0,93%
10	TGB	2	0,31%
	ΣΥΝΟΛΟ	648	100,00%

Αφαιρώντας από τον πίνακα τις εταιρείες με τα microcars, μένουμε με τις ταξινομήσεις ATV / SSV που μας ενδιαφέρουν. Εκεί, πρώτη με τεράστια διαφορά παραμένει η CFMOTO, που το πρώτο τετράμηνο του 2024 κατέχει το 48,30% της αγοράς. Δεύτερη είναι η SEGWAY με 8,64%, τρίτη η Polaris με 5,25% και τέταρτη η KYMCO με 4,78%. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με τα Buggies / SSV της RENLI με 3,70%

Ετικέτες

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Λονδίνο: Διαδήλωση μοτοσυκλετιστών για τους επί 600 μέρες κρατούμενους στο Ιράν Craig και Lindsay Foreman

Ζητούν μεσολάβηση της κυβέρνησης για την απελευθέρωση του ζεύγους Foreman

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2026

Μοτοσυκλετιστές συγκεντρώθηκαν στο Λονδίνο ζητώντας την απελευθέρωση του ζευγαριού που συνελήφθη στο Ιράν κατά τη διάρκεια ταξιδιού με μοτοσυκλέτες προς την Αυστραλία.

Ως είχαν εξαγγείλει από τον περασμένο μήνα, ομάδα μοτοσυκλετιστών συγκεντρώθηκε στο Λονδίνο για να εκφράσει τη συμπαράστασή της στην οικογένεια των Lindsay και Craig Foreman, οι οποίοι συμπλήρωσαν 600 ημέρες κράτησης στο Ιράν. Οι μοτοσυκλετιστές κατευθύνθηκαν με τις μοτοσυκλέτες τους προς την πλατεία του βρετανικού κοινοβουλίου, ενώ προηγουμένως σταμάτησαν έξω από την πρεσβεία του Ιράν, όπου ο γιος της Lindsay Foreman, Joe Bennett, παρέδωσε προσωπικά επιστολή προς τον Ιρανό πρέσβη.

Το ζευγάρι από την Αγγλία συνελήφθη τον Ιανουάριο του 2025, ενώ ταξίδευε με μοτοσυκλέτα μέσω του Ιράν, στο πλαίσιο ενός μεγαλύτερου ταξιδιού με προορισμό την Αυστραλία. Στη συνέχεια καταδικάστηκε σε 10 χρόνια φυλάκισης για κατασκοπεία, κατηγορία την οποία οι ίδιοι και η οικογένειά τους αρνούνται κατηγορηματικά.

Ο Joe Bennett δήλωσε μετά την επίσκεψή του στην πρεσβεία ότι η επιστολή είχε ως στόχο να ζητήσει να υπάρξει ξανά επικοινωνία με τους γονείς του, αλλά κυρίως να αναγνωριστεί η αθωότητά τους.

"Ήταν μια έκκληση να τους δουν, μια έκκληση να επιστρέψουν τα τηλεφωνήματα, αλλά κυρίως για να αποδειχτεί η αθωότητά τους", ανέφερε.

Ο Bennett είχε ενημερώσει την πρεσβεία μέσω email για την επίσκεψή του και την πιθανότητα συνάντησης με τον Ιρανό πρέσβη, Mousavi. Η συνάντηση τελικά δεν πραγματοποιήθηκε, χωρίς αυτό να σημαίνει, όπως είπε, ότι δεν μπορεί να γίνει στο μέλλον.

"Αυτό που χρειαζόμαστε είναι δράση"

Ο γιος της Lindsay Foreman ήταν ιδιαίτερα επικριτικός για την έλλειψη ουσιαστικής προόδου στην υπόθεση, υποστηρίζοντας ότι το ζήτημα χρειάζεται μεγαλύτερη προβολή, αλλά κυρίως πολιτική δράση.

"Νομίζω ότι αυτό που χρειαζόμαστε είναι μεγαλύτερη προβολή. Η υπόθεση είναι ήδη αρκετά γνωστή, αλλά αυτό που χρειαζόμαστε είναι δράση", δήλωσε.

"Αν κοιτάξω πίσω, τέτοια εποχή πέρυσι, ζητούσα το ίδιο πράγμα. Ζητούσα το πρώτο τηλεφώνημα και τώρα, έναν χρόνο μετά, ζητάω ξανά ένα τηλεφώνημα. Αυτό δεν δείχνει πρόοδο, δείχνει τέλμα."

Ο Bennett χαρακτήρισε την υπόθεση "ομηρία" και "αυθαίρετη κράτηση", ζητώντας από τη βρετανική κυβέρνηση να αντιμετωπίσει την κατάσταση αναλόγως.

"Δεν μου διαφεύγει ότι οι εντάσεις είναι υψηλές και ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλές πολυπλοκότητες γύρω από το Ιράν. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν μπορούμε να κάνουμε ό,τι μπορούμε εδώ σε πολιτικό επίπεδο."

Στην κορυφή των αιτημάτων του βρίσκεται μια συνάντηση με τον Βρετανό υπουργό Εξωτερικών, Ed Miliband. "Αυτό είναι ένα πράγμα που θα ήθελα πολύ να προκύψει από τη σημερινή ημέρα. Θα ήταν εξαιρετικό να καθίσουμε με τον Ed και να του παρουσιάσουμε πραγματικά την υπόθεση, ώστε να αλλάξει η πολιτική βούληση. Νομίζω ότι αυτό είναι το ζητούμενο, η πολιτική βούληση", είπε.

"Το ότι ταξίδεψαν στο Ιράν δεν σημαίνει ότι φταίνε"

Ο Bennett κλήθηκε επίσης να σχολιάσει τις απόψεις που εκφράζονται στο διαδίκτυο, σύμφωνα με τις οποίες οι Foreman ουσιαστικά "προκάλεσαν" την κράτησή τους επιλέγοντας να ταξιδέψουν στο Ιράν.

Δεν απέρριψε το ερώτημα, αλλά τόνισε ότι η επιλογή μιας δύσκολης διαδρομής δεν συνεπάγεται την ευθύνη για όσα ακολούθησαν.

"Οι άνθρωποι δικαιούνται να έχουν τις απόψεις τους και δεν θα προσπαθήσω να τις αλλάξω. Αυτό που θα πω είναι ότι πρόκειται για δύο αθώους ανθρώπους που είναι ταξιδιώτες και εξερευνητές. Έκαναν το ταξίδι ακολουθώντας τις συμβουλές ανθρώπων που είχαν κάνει την ίδια διαδρομή."

Σύμφωνα με τον ίδιο, το ζευγάρι είχε λάβει τα συνήθη και απαραίτητα μέτρα ασφαλείας για το ταξίδι, διέθετε έγκυρες βίζες, είχε μαζί του ταξιδιωτικό οδηγό, ακολουθούσε βασικές οδηγικές αρτηρίες και διέμενε σε ξενοδοχεία, ενώ είχε αποφύγει την Τεχεράνη. Παράλληλα, το αρχικό τους σχέδιο προέβλεπε παραμονή μόλις τεσσάρων ημερών στο Ιράν.

"Η εκ των υστέρων γνώση είναι υπέροχο πράγμα", σχολίασε ο Bennett. "Σε κάθε περιπέτεια παίρνεις ένα ρίσκο. Αν ανέβεις σε μια μοτοσυκλέτα, παίρνεις ένα ρίσκο. Έτσι είναι. Καταλαβαίνω λοιπόν τη σκέψη, την έχω κάνει κι εγώ. Αλλά τελικά αυτό δεν αλλάζει δύο πράγματα, ότι, πρώτον, είναι αθώοι και δεν αξίζουν αυτό που τους συμβαίνει. Και δεύτερον, δεν απαλλάσσει την κυβέρνηση από την ευθύνη να τους φέρει πίσω στην πατρίδα."

Η εμπειρία του Richard Ratcliffe

Στη συγκέντρωση συμμετείχε και ο Richard Ratcliffe, σύζυγος της Nazanin Zaghari-Ratcliffe, η οποία είχε κρατηθεί για πέντε χρόνια στο Ιράν, μεταξύ άλλων στις φυλακές Evin όπου κρατούνται σήμερα και οι Foreman.

Ο Ratcliffe απέρριψε την άποψη ότι η δημόσια προβολή μιας υπόθεσης μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση των κρατουμένων. Αντίθετα, υποστήριξε ότι η δημοσιότητα είναι ένας από τους σημαντικότερους τρόπους με τους οποίους μια οικογένεια μπορεί να προστατεύσει τους δικούς της ανθρώπους και κυρίως να πιέσει την κυβέρνηση να κινηθεί.

"Δύο αθώοι άνθρωποι ταξίδεψαν στο Ιράν, συνελήφθησαν και στη συνέχεια παρουσιάστηκε ένας σωρός αβάσιμων κατηγοριών. Πίσω από κλειστές πόρτες θα γίνουν διαπραγματεύσεις για αυτά που πραγματικά θέλει η ιρανική κυβέρνηση. Ο μόνος τρόπος που έχει μια οικογένεια για να παραμείνει ασφαλής είναι να υπάρχει δημοσιότητα. Διάφορα πράγματα συμβαίνουν στο σκοτάδι", δήλωσε.

Με βάση τη δική του εμπειρία, ο Ratcliffe υποστήριξε ότι η δημοσιότητα ήταν αυτή που τελικά κινητοποίησε την κυβέρνηση στη δική του υπόθεση.

"Η δημοσιότητα ήταν αυτό που έκανε τους ανθρώπους να ενδιαφερθούν και την κυβέρνηση να κινηθεί. Και οι πολιτικοί κινούνται μόνο όταν κάτι βρίσκεται στα μέσα ενημέρωσης", είπε, προσθέτοντας ότι δεν έχει συναντήσει οικογένεια που πέρασε παρόμοια κατάσταση και να πιστεύει ότι η δημόσια εκστρατεία δεν έπαιξε ρόλο είτε στην προστασία του κρατούμενου είτε στην επιστροφή του στην πατρίδα.

Ο Ratcliffe επέκρινε επίσης την πίεση που, όπως υποστηρίζει, ασκεί η βρετανική κυβέρνηση στις οικογένειες προκειμένου να περιορίσουν τις δημόσιες εκστρατείες τους.

"Αυτό που βρίσκω περισσότερο ανησυχητικό σε αυτή την υπόθεση είναι η στάση που πήρε η κυβέρνηση, να καταστείλει, αντί να επιλύσει."

Παράλληλα, χαρακτήρισε απογοητευτική την απουσία προόδου και σημείωσε ότι η κυβέρνηση εξακολουθεί να αποφεύγει ακόμη και τους χαρακτηρισμούς "όμηροι" ή "αυθαίρετα κρατούμενοι", αναφερόμενη στην υπόθεση διπλωματικά και μετριοπαθώς ως "περίπλοκη".

Ο ίδιος προειδοποίησε ότι το σημερινό γεωπολιτικό περιβάλλον καθιστά την κατάσταση των Foreman ακόμη πιο επικίνδυνη από εκείνη που αντιμετώπισε η σύζυγός του. "Η φυλακή όπου βρίσκονται έχει βομβαρδιστεί μέσα στους τελευταίους 12 μήνες. Αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό πλαίσιο."

"Έχουμε απλώς αδράνεια"

Ο Ratcliffe χαιρέτισε τον διορισμό του Alistair Burt ως αρμόδιο για υποθέσεις προξενικής κράτησης, χαρακτηρίζοντάς έναν "καλό και ευγενικό άνθρωπο", αλλά υποστήριξε ότι ο διορισμός από μόνος του δεν αρκεί.

"Τους συνέλαβαν πριν από σχεδόν δύο χρόνια. Τι έχει κάνει η κυβέρνηση; Τίποτα άλλο δεν λειτουργεί. Δεν ακούω κάποιο ξεκάθαρο σχέδιο από την κυβέρνηση. Δεν ακούω να υπάρχουν συνέπειες για το Ιράν επειδή κρατά αθώους ανθρώπους. Δεν ακούω τίποτα σχετικά με αυτά που έχει πει το Ιράν ότι θέλει. Έχουμε απλώς αδράνεια."

Παρέμβαση και από την πρώην βουλευτή της περιοχής

Στην κινητοποίηση συμμετείχε επίσης η Mims Davies, βουλευτής και πρώην εκπρόσωπος της περιοχής όπου ζει η οικογένεια Foreman.

"Είναι απολύτως κρίσιμο να κρατήσουμε την κατάσταση του Craig και της Lindsay στο επίκεντρο", δήλωσε. "Η κυβέρνηση αυτή τη στιγμή επιλέγει τα ζητήματα που την ενδιαφέρουν σε ό,τι αφορά την εξωτερική πολιτική και τις διεθνείς κυρώσεις. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι σημαντικότερο από το να φέρουμε τον Craig και τη Lindsay πίσω στην οικογένειά τους."

Η Davies υπογράμμισε ότι η συνεχής δημοσιότητα έχει σημασία, ακριβώς επειδή η ειδησεογραφία μετακινείται γρήγορα από το ένα θέμα στο άλλο.

"Ζούμε τις πιο γεωπολιτικά ασταθείς εποχές που έχουμε γνωρίσει, ιδιαίτερα σε αυτή την περιοχή. Πρέπει ο κόσμος να γνωρίζει ότι Βρετανοί πολίτες βρίσκονται στη φυλακή. Ήταν τουρίστες, γι' αυτό έχουμε σήμερα εδώ τους μοτοσυκλετιστές, για να αναδείξουμε ότι οι άνθρωποι αγαπούν να ταξιδεύουν με τις μοτοσυκλέτες τους και ότι εκείνοι έκαναν αυτό το ταξίδι ως αθώοι τουρίστες και βρίσκονται άδικα στη φυλακή."

600 ημέρες κράτησης

Η υπόθεση των Foreman έχει πλέον εξελιχθεί σε μια ιδιαίτερα μακρά και δύσκολη δοκιμασία για την οικογένεια. Ο Craig Foreman είχε μιλήσει τηλεφωνικά μέσα από τις φυλακές Evin τον Μάιο, λέγοντας: "Θέλουμε η κυβέρνηση να καταλάβει ότι είμαστε ακόμη εδώ. Ζούμε αυτή τη ζωή, φυλακισμένοι για κάτι που δεν έχουμε κάνει. Πιστεύω ότι μπορούν να κάνουν κάτι."

Τόσο ο Craig όσο και η Lindsay πραγματοποίησαν απεργία πείνας νωρίτερα μέσα στη χρονιά. Ο Craig ξεκίνησε στις 9 Μαΐου και η Lindsay στις 18 Μαΐου, αφού είχε εμποδιστεί να τον δει. Οι απεργίες ολοκληρώθηκαν στις 9 Αυγούστου, έπειτα από 93 και 84 ημέρες αντίστοιχα.

Σύμφωνα με τον Joe Bennett, το ζευγάρι έχασε σημαντικό βάρος κατά τη διάρκεια των απεργιών πείνας και εξακολουθούσε να ανακτά σταδιακά τις δυνάμεις του. Ο ίδιος είχε καταφέρει να έχει την πρώτη ουσιαστική επικοινωνία με τη μητέρα του μετά από διάστημα τριών μηνών τον Αύγουστο.

Το βρετανικό Υπουργείο Εξωτερικών είχε δηλώσει τότε ότι η "υγεία και η ευημερία" των Craig και Lindsay αποτελούν κορυφαία προτεραιότητα και είχε επιβεβαιώσει ότι η οικογένεια είχε συναντηθεί στις 5 Αυγούστου με τον υπεύθυνο για τη Μέση Ανατολή Stephen Doughty. Ωστόσο, η συνάντηση με τον υπουργό Εξωτερικών Ed Miliband δεν έχει πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα.

Παράλληλα, διαδικτυακή αίτηση που ζητά την απελευθέρωση των Foreman πλησιάζει πλέον τις 90.000 υπογραφές, με τους διοργανωτές να έχουν θέσει ως επόμενο στόχο τις 100.000. Συνεχίζεται επίσης η διαδικτυακή συγκέντρωση χρημάτων για την υποστήριξη της οικογένειας.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_683