Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Αυγούστου / οκταμήνου 2024 - Κατάταξη Εταιρειών

6.027 ταξινομήσεις, +11,32% σε σχέση με τον 8ο μήνα του 2023

Ταξινομήσεις Αυγούστου και 8μηνου 2024 - Επιδόσεις εταιρειών

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/9/2024

Η άνοδος της ελληνικής αγοράς δικύκλου και 3W/4W συνεχίστηκε και τον Αύγουστο του 2024, με 6.027 ταξινομήσεις έναντι 5.414 ταξινομήσεων του αντίστοιχου μήνα του 2023, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο 11,32%. Αντίστοιχα στο πρώτο 8μηνο του έτους έχουμε 55.339 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 47.119 ταξινομήσεις του αντίστοιχου διαστήματος του 2023 μεταφράζονται σε άνοδο 17,87%.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Αύγουστο του 2024.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	1.181	19,60%
2	HONDA	1.053	17,47%
3	PIAGGIO	673	11,17%
4	DAYTONA	653	10,83%
5	YAMAHA	602	9,99%
6	VOGE	401	6,65%
7	KYMCO	258	4,28%
8	CFMOTO	252	4,18%
9	QJMOTOR	142	2,36%
10	VESPA	97	1,61%
11	BMW	64	1,06%
12	THRUST	52	0,86%
13	BENELLI	50	0,83%
14	ASUS	45	0,75%
15	UM	36	0,60%
16	SUZUKI	35	0,58%
	MALAGUTI	35	0,58%
17	KEEWAY	29	0,48%
18	TRIUMPH	26	0,43%
19	APRILIA	23	0,38%
20	ROYAL ENFIELD	20	0,33%
21	PEUGEOT	19	0,32%
22	KTM	18	0,30%
23	DUCATI	17	0,28%
24	KAWASAKI	16	0,27%
25	RENLI	15	0,25%
26	ZHONGNENG	14	0,23%
	TIANYING	14	0,23%
27	JIAYUAN	11	0,18%
28	MOTO GUZZI	7	0,12%
	XEV	7	0,12%
	AODES	7	0,12%
29	SEGWAY	6	0,10%
30	GPX	5	0,08%
	SILENCE	5	0,08%
31	HUSQVARNA	4	0,07%
	EFUN/ZAP	4	0,07%
32	JNEN, JUNENG	3	0,05%
33	BRIXTON	2	0,03%
34	POLARIS	1	0,02%
	BETA	0	0,00%
35	OTHERS*	125	2,07%
	ΣΥΝΟΛΟ	6.027
	2023	5.414
	ΔΙΑΦΟΡΑ	11,32%

Τον Αύγουστο του 2024, πρώτη εταιρεία αναδείχθηκε η SYM με 1.181 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 19,60%, δεύτερη ήταν η Honda με 1.053 και 17,47% και τρίτη η Piaggio με 673 και 11,17%.

Στη συνέχεια βλέπουμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το πρώτο 8μηνο του 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	11.463	20,64%
2	HONDA	9.924	17,87%
3	PIAGGIO	6.373	11,47%
4	YAMAHA	5.929	10,68%
5	DAYTONA	5.181	9,33%
6	VOGE	2.581	4,65%
7	KYMCO	2.220	4,00%
8	CFMOTO	2.190	3,94%
9	VESPA	797	1,44%
10	BMW	780	1,40%
11	BENELLI	720	1,30%
12	QJMOTOR	699	1,26%
13	THRUST	576	1,04%
14	KEEWAY	469	0,84%
15	SUZUKI	461	0,83%
16	TRIUMPH	387	0,70%
17	KTM	383	0,69%
18	MALAGUTI	354	0,64%
19	APRILIA	331	0,60%
20	ROYAL ENFIELD	282	0,51%
21	UM	256	0,46%
22	PEUGEOT	248	0,45%
23	ASUS	238	0,43%
24	SEGWAY	191	0,34%
25	KAWASAKI	161	0,29%
26	DUCATI	159	0,29%
27	ZHONGNENG	111	0,20%
28	MOTO GUZZI	95	0,17%
	RENLI	95	0,17%
29	XEV	93	0,17%
30	GPX	88	0,16%
31	SILENCE	84	0,15%
32	BETA	83	0,15%
33	HUSQVARNA	81	0,15%
34	POLARIS	69	0,12%
	TIANYING	69	0,12%
35	BRIXTON	65	0,12%
36	AODES	63	0,11%
37	EFUN/ZAP	61	0,11%
	JNEN, JUNENG	61	0,11%
38	JIAYUAN	59	0,11%
	OTHERS*	1009	1,82%
	ΣΥΝΟΛΟ	55.539
	2023	47.119
	ΔΙΑΦΟΡΑ	17,87%

Το διάστημα Ιανουάριος 2024 - Αύγουστος 2024, πρώτη εταιρεία ήταν η SYM με 11.463 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 20,64%, δεύτερη ήταν η Honda με 9.924 ταξινομήσεις και 17,87% και τρίτη η Piaggio με 6.373 και 11,47%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το Α' 8μηνο του 2024.

KΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1.978	18,39%
2	YAMAHA	1.837	17,08%
3	CFMOTO	1.027	9,55%
4	VOGE	997	9,27%
5	DAYTONA	740	6,88%
6	BMW	650	6,04%
7	BENELLI	527	4,90%
8	SUZUKI	412	3,83%
9	TRIUMPH	387	3,60%
10	KTM	383	3,56%
11	QJMOTOR	310	2,88%
12	ROYAL ENFIELD	282	2,62%
13	KAWASAKI	161	1,50%
14	DUCATI	159	1,48%
15	SYM	158	1,47%
16	MOTO GUZZI	95	0,88%
17	APRILIA	94	0,87%
18	BETA	83	0,77%
19	HUSQVARNA	81	0,75%
20	BRIXTON	65	0,60%
21	KEEWAY	56	0,52%
22	BAJAJ	37	0,34%
23	UM	31	0,29%
24	FANTIC MOTOR	23	0,21%
25	SKYTEAM	20	0,19%
26	MOTO MORINI	17	0,16%
27	GASGAS	15	0,14%
28	HARLEY DAVIDSON	14	0,13%
29	INDIAN MOTORCYCLE	12	0,11%
	SHERCO	12	0,11%
30	DONGBEN	11	0,10%
	MOTRON	11	0,10%
	SUPER SOCO	11	0,10%
	TEYIN	11	0,10%
31	RIEJU	6	0,06%
	SURRON	6	0,06%
	TINBOT	6	0,06%
	ZERO MOTORCYCLES	6	0,06%
32	SWM	5	0,05%
33	MALAGUTI	4	0,04%
	VELIMOTOR	4	0,04%
34	TM RACING	3	0,03%
35	SENKE	2	0,02%
36	AJP	1	0,01%
	HYOSUNG	1	0,01%
	LUQI	1	0,01%
	MBP	1	0,01%
	MV AGUSTA	1	0,01%
	VELOCIFERO	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	10755	100,00%

Το πρώτο 8μηνο του 2024 στις μοτοσυκλέτες, πρώτη εταιρεία είναι η Honda με 1.978 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 18,39%, δεύτερη η Yamaha με 1.837 ταξινομήσεις και 17,08% και τρίτη η CFMOTO με 1.027 ταξινομήσεις και 9,55%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	9.856	26,86%
2	HONDA	7.219	19,67%
3	PIAGGIO	6.373	17,37%
4	YAMAHA	3.363	9,16%
5	DAYTONA	2.541	6,92%
6	KYMCO	2.117	5,77%
7	VOGE	1.584	4,32%
8	VESPA	797	2,17%
9	KEEWAY	413	1,13%
10	THRUST	397	1,08%
11	QJMOTOR	389	1,06%
12	PEUGEOT	248	0,68%
13	APRILIA	237	0,65%
14	BMW	130	0,35%
15	ZHONGNENG	111	0,30%
16	UM	106	0,29%
17	SILENCE	84	0,23%
18	MALAGUTI	71	0,19%
19	TIANYING	69	0,19%
20	EFUN/ZAP	61	0,17%
	JNEN, JUNENG	61	0,17%
21	GOLDEN LION	50	0,14%
22	SUZUKI	49	0,13%
23	MOTRON	37	0,10%
24	JINLANG	33	0,09%
25	JIANGSU XINRI	31	0,08%
26	HORWIN	27	0,07%
27	CFMOTO	25	0,07%
28	ECOOTER	24	0,07%
29	SUPER SOCO	22	0,06%
30	MBP	21	0,06%
31	ARENA, ELYX, MIFUN	15	0,04%
	NIU	15	0,04%
32	LVNENG	14	0,04%
33	ZNEN	13	0,04%
34	ASUS	11	0,03%
35	ROYAL ALLOY	9	0,02%
36	IIFSTEV	6	0,02%
	ITALJET	6	0,02%
	VOLTA	6	0,02%
	YADEA	6	0,02%
37	MILG	5	0,01%
38	E-ZI	4	0,01%
	LETBE	4	0,01%
	NERVA	4	0,01%
	RIYA	4	0,01%
39	BLUESHARK	3	0,01%
	OPAI	3	0,01%
	YOUYAKU	3	0,01%
40	DMEMOTO, ELYX, SMART	2	0,01%
	EFUN	2	0,01%
	JCADI	2	0,01%
	NEWBOT	2	0,01%
	TRIGOBIKE	2	0,01%
	VOLTA, CHAOYA, EASY-W	2	0,01%
41	DOOHAN	1	0,00%
	EASYCOOL	1	0,00%
	FENGCHENG	1	0,00%
	LAMBRETTA	1	0,00%
	RAY ELECTRIC MOTORS	1	0,00%
	ZEEHO	1	0,00%
	ZXMCO	1	0,00%
	ΣΥΝΟΛΟ	36696	100,00%

Το διάστημα Ιανουάριος-Αύγουστος 2024 στα scooter, πρώτη εταιρεία ήταν η SYM με 9.856 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 26,86%, δεύτερη η Honda με 7.219 ταξινομήσεις και 19,67% και τρίτη η Piaggio με 6.373 ταξινομήσεις και 17,37%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8MΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	1.899	31,97%
2	SYM	1.449	24,39%
3	YAMAHA	729	12,27%
4	HONDA	727	12,24%
5	MALAGUTI	279	4,70%
6	ASUS	227	3,82%
7	BENELLI	193	3,25%
8	THRUST	179	3,01%
9	UM	119	2,00%
10	GPX	88	1,48%
11	LETBE	36	0,61%
12	LIFAN INDUSTRY	13	0,22%
13	KAMAX	1	0,02%
	KYMCO	1	0,02%
	ΣΥΝΟΛΟ	5940	100,00%

Στα παπιά, για τους 8 πρώτους μήνες του έτους, πρώτη εταιρεία ήταν η Daytona με 1.899 ταξινομήσεις και 31,97%, δεύτερη η SYM με 1.449 ταξινομήσεις και 24,39% και τρίτη η Yamaha με 729 ταξινομήσεις και 12,27%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ Α’ 8ΜΗΝΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	1.138	52,98%
2	SEGWAY	191	8,89%
3	KYMCO	102	4,75%
4	RENLI	95	4,42%
5	XEV	93	4,33%
6	POLARIS	69	3,21%
7	AODES	63	2,93%
8	JIAYUAN	59	2,75%
9	NINGBO CENTURY	54	2,51%
10	MICRO	40	1,86%
11	KAYO	36	1,68%
12	BAW	32	1,49%
13	BASHAN	27	1,26%
14	LOJO	19	0,88%
15	LINHAI	18	0,84%
16	BUGGYCAR	14	0,65%
	FANGPOWER	14	0,65%
17	ZHIDOU	13	0,61%
18	POWERLAND	10	0,47%
19	B.R.P	8	0,37%
	LINGZHIDA	8	0,37%
	MELEX	8	0,37%
	PILOTCAR	8	0,37%
20	JIANGSU LINZHISHANYANG	7	0,33%
	TGB	7	0,33%
21	JONWAY	4	0,19%
22	E-TUK FACTORY	3	0,14%
23	WUZHENG	2	0,09%
24	AEON MOTOR	1	0,05%
	DAYTONA	1	0,05%
	GOUPIL	1	0,05%
	KAI YUN	1	0,05%
	RUNHORSE	1	0,05%
	TAZZARI	1	0,05%
	ΣΥΝΟΛΟ	2148	100,00%

Όσον αφορά στα ελαφριά τρίκυκλα και τετράκυκλα οχήματα που περιλαμβάνουν και τα SSV / ATV, το διάστημα Ιανουάριος-Αύγουστος 2024 πρώτη εταιρεία ήταν η CFMOTO με 1.138 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 52,98%, δεύτερη η SEGWAY με 191 ταξινομήσεις και 8,89% και τρίτη η KYMCO με 102 ταξινομήσεις και 4,75%.

Ετικέτες

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Λονδίνο: Διαδήλωση μοτοσυκλετιστών για τους επί 600 μέρες κρατούμενους στο Ιράν Craig και Lindsay Foreman

Ζητούν μεσολάβηση της κυβέρνησης για την απελευθέρωση του ζεύγους Foreman

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/9/2026

Μοτοσυκλετιστές συγκεντρώθηκαν στο Λονδίνο ζητώντας την απελευθέρωση του ζευγαριού που συνελήφθη στο Ιράν κατά τη διάρκεια ταξιδιού με μοτοσυκλέτες προς την Αυστραλία.

Ως είχαν εξαγγείλει από τον περασμένο μήνα, ομάδα μοτοσυκλετιστών συγκεντρώθηκε στο Λονδίνο για να εκφράσει τη συμπαράστασή της στην οικογένεια των Lindsay και Craig Foreman, οι οποίοι συμπλήρωσαν 600 ημέρες κράτησης στο Ιράν. Οι μοτοσυκλετιστές κατευθύνθηκαν με τις μοτοσυκλέτες τους προς την πλατεία του βρετανικού κοινοβουλίου, ενώ προηγουμένως σταμάτησαν έξω από την πρεσβεία του Ιράν, όπου ο γιος της Lindsay Foreman, Joe Bennett, παρέδωσε προσωπικά επιστολή προς τον Ιρανό πρέσβη.

Το ζευγάρι από την Αγγλία συνελήφθη τον Ιανουάριο του 2025, ενώ ταξίδευε με μοτοσυκλέτα μέσω του Ιράν, στο πλαίσιο ενός μεγαλύτερου ταξιδιού με προορισμό την Αυστραλία. Στη συνέχεια καταδικάστηκε σε 10 χρόνια φυλάκισης για κατασκοπεία, κατηγορία την οποία οι ίδιοι και η οικογένειά τους αρνούνται κατηγορηματικά.

Ο Joe Bennett δήλωσε μετά την επίσκεψή του στην πρεσβεία ότι η επιστολή είχε ως στόχο να ζητήσει να υπάρξει ξανά επικοινωνία με τους γονείς του, αλλά κυρίως να αναγνωριστεί η αθωότητά τους.

"Ήταν μια έκκληση να τους δουν, μια έκκληση να επιστρέψουν τα τηλεφωνήματα, αλλά κυρίως για να αποδειχτεί η αθωότητά τους", ανέφερε.

Ο Bennett είχε ενημερώσει την πρεσβεία μέσω email για την επίσκεψή του και την πιθανότητα συνάντησης με τον Ιρανό πρέσβη, Mousavi. Η συνάντηση τελικά δεν πραγματοποιήθηκε, χωρίς αυτό να σημαίνει, όπως είπε, ότι δεν μπορεί να γίνει στο μέλλον.

"Αυτό που χρειαζόμαστε είναι δράση"

Ο γιος της Lindsay Foreman ήταν ιδιαίτερα επικριτικός για την έλλειψη ουσιαστικής προόδου στην υπόθεση, υποστηρίζοντας ότι το ζήτημα χρειάζεται μεγαλύτερη προβολή, αλλά κυρίως πολιτική δράση.

"Νομίζω ότι αυτό που χρειαζόμαστε είναι μεγαλύτερη προβολή. Η υπόθεση είναι ήδη αρκετά γνωστή, αλλά αυτό που χρειαζόμαστε είναι δράση", δήλωσε.

"Αν κοιτάξω πίσω, τέτοια εποχή πέρυσι, ζητούσα το ίδιο πράγμα. Ζητούσα το πρώτο τηλεφώνημα και τώρα, έναν χρόνο μετά, ζητάω ξανά ένα τηλεφώνημα. Αυτό δεν δείχνει πρόοδο, δείχνει τέλμα."

Ο Bennett χαρακτήρισε την υπόθεση "ομηρία" και "αυθαίρετη κράτηση", ζητώντας από τη βρετανική κυβέρνηση να αντιμετωπίσει την κατάσταση αναλόγως.

"Δεν μου διαφεύγει ότι οι εντάσεις είναι υψηλές και ότι αυτή τη στιγμή υπάρχουν πολλές πολυπλοκότητες γύρω από το Ιράν. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν μπορούμε να κάνουμε ό,τι μπορούμε εδώ σε πολιτικό επίπεδο."

Στην κορυφή των αιτημάτων του βρίσκεται μια συνάντηση με τον Βρετανό υπουργό Εξωτερικών, Ed Miliband. "Αυτό είναι ένα πράγμα που θα ήθελα πολύ να προκύψει από τη σημερινή ημέρα. Θα ήταν εξαιρετικό να καθίσουμε με τον Ed και να του παρουσιάσουμε πραγματικά την υπόθεση, ώστε να αλλάξει η πολιτική βούληση. Νομίζω ότι αυτό είναι το ζητούμενο, η πολιτική βούληση", είπε.

"Το ότι ταξίδεψαν στο Ιράν δεν σημαίνει ότι φταίνε"

Ο Bennett κλήθηκε επίσης να σχολιάσει τις απόψεις που εκφράζονται στο διαδίκτυο, σύμφωνα με τις οποίες οι Foreman ουσιαστικά "προκάλεσαν" την κράτησή τους επιλέγοντας να ταξιδέψουν στο Ιράν.

Δεν απέρριψε το ερώτημα, αλλά τόνισε ότι η επιλογή μιας δύσκολης διαδρομής δεν συνεπάγεται την ευθύνη για όσα ακολούθησαν.

"Οι άνθρωποι δικαιούνται να έχουν τις απόψεις τους και δεν θα προσπαθήσω να τις αλλάξω. Αυτό που θα πω είναι ότι πρόκειται για δύο αθώους ανθρώπους που είναι ταξιδιώτες και εξερευνητές. Έκαναν το ταξίδι ακολουθώντας τις συμβουλές ανθρώπων που είχαν κάνει την ίδια διαδρομή."

Σύμφωνα με τον ίδιο, το ζευγάρι είχε λάβει τα συνήθη και απαραίτητα μέτρα ασφαλείας για το ταξίδι, διέθετε έγκυρες βίζες, είχε μαζί του ταξιδιωτικό οδηγό, ακολουθούσε βασικές οδηγικές αρτηρίες και διέμενε σε ξενοδοχεία, ενώ είχε αποφύγει την Τεχεράνη. Παράλληλα, το αρχικό τους σχέδιο προέβλεπε παραμονή μόλις τεσσάρων ημερών στο Ιράν.

"Η εκ των υστέρων γνώση είναι υπέροχο πράγμα", σχολίασε ο Bennett. "Σε κάθε περιπέτεια παίρνεις ένα ρίσκο. Αν ανέβεις σε μια μοτοσυκλέτα, παίρνεις ένα ρίσκο. Έτσι είναι. Καταλαβαίνω λοιπόν τη σκέψη, την έχω κάνει κι εγώ. Αλλά τελικά αυτό δεν αλλάζει δύο πράγματα, ότι, πρώτον, είναι αθώοι και δεν αξίζουν αυτό που τους συμβαίνει. Και δεύτερον, δεν απαλλάσσει την κυβέρνηση από την ευθύνη να τους φέρει πίσω στην πατρίδα."

Η εμπειρία του Richard Ratcliffe

Στη συγκέντρωση συμμετείχε και ο Richard Ratcliffe, σύζυγος της Nazanin Zaghari-Ratcliffe, η οποία είχε κρατηθεί για πέντε χρόνια στο Ιράν, μεταξύ άλλων στις φυλακές Evin όπου κρατούνται σήμερα και οι Foreman.

Ο Ratcliffe απέρριψε την άποψη ότι η δημόσια προβολή μιας υπόθεσης μπορεί να επιδεινώσει την κατάσταση των κρατουμένων. Αντίθετα, υποστήριξε ότι η δημοσιότητα είναι ένας από τους σημαντικότερους τρόπους με τους οποίους μια οικογένεια μπορεί να προστατεύσει τους δικούς της ανθρώπους και κυρίως να πιέσει την κυβέρνηση να κινηθεί.

"Δύο αθώοι άνθρωποι ταξίδεψαν στο Ιράν, συνελήφθησαν και στη συνέχεια παρουσιάστηκε ένας σωρός αβάσιμων κατηγοριών. Πίσω από κλειστές πόρτες θα γίνουν διαπραγματεύσεις για αυτά που πραγματικά θέλει η ιρανική κυβέρνηση. Ο μόνος τρόπος που έχει μια οικογένεια για να παραμείνει ασφαλής είναι να υπάρχει δημοσιότητα. Διάφορα πράγματα συμβαίνουν στο σκοτάδι", δήλωσε.

Με βάση τη δική του εμπειρία, ο Ratcliffe υποστήριξε ότι η δημοσιότητα ήταν αυτή που τελικά κινητοποίησε την κυβέρνηση στη δική του υπόθεση.

"Η δημοσιότητα ήταν αυτό που έκανε τους ανθρώπους να ενδιαφερθούν και την κυβέρνηση να κινηθεί. Και οι πολιτικοί κινούνται μόνο όταν κάτι βρίσκεται στα μέσα ενημέρωσης", είπε, προσθέτοντας ότι δεν έχει συναντήσει οικογένεια που πέρασε παρόμοια κατάσταση και να πιστεύει ότι η δημόσια εκστρατεία δεν έπαιξε ρόλο είτε στην προστασία του κρατούμενου είτε στην επιστροφή του στην πατρίδα.

Ο Ratcliffe επέκρινε επίσης την πίεση που, όπως υποστηρίζει, ασκεί η βρετανική κυβέρνηση στις οικογένειες προκειμένου να περιορίσουν τις δημόσιες εκστρατείες τους.

"Αυτό που βρίσκω περισσότερο ανησυχητικό σε αυτή την υπόθεση είναι η στάση που πήρε η κυβέρνηση, να καταστείλει, αντί να επιλύσει."

Παράλληλα, χαρακτήρισε απογοητευτική την απουσία προόδου και σημείωσε ότι η κυβέρνηση εξακολουθεί να αποφεύγει ακόμη και τους χαρακτηρισμούς "όμηροι" ή "αυθαίρετα κρατούμενοι", αναφερόμενη στην υπόθεση διπλωματικά και μετριοπαθώς ως "περίπλοκη".

Ο ίδιος προειδοποίησε ότι το σημερινό γεωπολιτικό περιβάλλον καθιστά την κατάσταση των Foreman ακόμη πιο επικίνδυνη από εκείνη που αντιμετώπισε η σύζυγός του. "Η φυλακή όπου βρίσκονται έχει βομβαρδιστεί μέσα στους τελευταίους 12 μήνες. Αυτό είναι ένα εντελώς διαφορετικό πλαίσιο."

"Έχουμε απλώς αδράνεια"

Ο Ratcliffe χαιρέτισε τον διορισμό του Alistair Burt ως αρμόδιο για υποθέσεις προξενικής κράτησης, χαρακτηρίζοντάς έναν "καλό και ευγενικό άνθρωπο", αλλά υποστήριξε ότι ο διορισμός από μόνος του δεν αρκεί.

"Τους συνέλαβαν πριν από σχεδόν δύο χρόνια. Τι έχει κάνει η κυβέρνηση; Τίποτα άλλο δεν λειτουργεί. Δεν ακούω κάποιο ξεκάθαρο σχέδιο από την κυβέρνηση. Δεν ακούω να υπάρχουν συνέπειες για το Ιράν επειδή κρατά αθώους ανθρώπους. Δεν ακούω τίποτα σχετικά με αυτά που έχει πει το Ιράν ότι θέλει. Έχουμε απλώς αδράνεια."

Παρέμβαση και από την πρώην βουλευτή της περιοχής

Στην κινητοποίηση συμμετείχε επίσης η Mims Davies, βουλευτής και πρώην εκπρόσωπος της περιοχής όπου ζει η οικογένεια Foreman.

"Είναι απολύτως κρίσιμο να κρατήσουμε την κατάσταση του Craig και της Lindsay στο επίκεντρο", δήλωσε. "Η κυβέρνηση αυτή τη στιγμή επιλέγει τα ζητήματα που την ενδιαφέρουν σε ό,τι αφορά την εξωτερική πολιτική και τις διεθνείς κυρώσεις. Δεν μπορώ να σκεφτώ κάτι σημαντικότερο από το να φέρουμε τον Craig και τη Lindsay πίσω στην οικογένειά τους."

Η Davies υπογράμμισε ότι η συνεχής δημοσιότητα έχει σημασία, ακριβώς επειδή η ειδησεογραφία μετακινείται γρήγορα από το ένα θέμα στο άλλο.

"Ζούμε τις πιο γεωπολιτικά ασταθείς εποχές που έχουμε γνωρίσει, ιδιαίτερα σε αυτή την περιοχή. Πρέπει ο κόσμος να γνωρίζει ότι Βρετανοί πολίτες βρίσκονται στη φυλακή. Ήταν τουρίστες, γι' αυτό έχουμε σήμερα εδώ τους μοτοσυκλετιστές, για να αναδείξουμε ότι οι άνθρωποι αγαπούν να ταξιδεύουν με τις μοτοσυκλέτες τους και ότι εκείνοι έκαναν αυτό το ταξίδι ως αθώοι τουρίστες και βρίσκονται άδικα στη φυλακή."

600 ημέρες κράτησης

Η υπόθεση των Foreman έχει πλέον εξελιχθεί σε μια ιδιαίτερα μακρά και δύσκολη δοκιμασία για την οικογένεια. Ο Craig Foreman είχε μιλήσει τηλεφωνικά μέσα από τις φυλακές Evin τον Μάιο, λέγοντας: "Θέλουμε η κυβέρνηση να καταλάβει ότι είμαστε ακόμη εδώ. Ζούμε αυτή τη ζωή, φυλακισμένοι για κάτι που δεν έχουμε κάνει. Πιστεύω ότι μπορούν να κάνουν κάτι."

Τόσο ο Craig όσο και η Lindsay πραγματοποίησαν απεργία πείνας νωρίτερα μέσα στη χρονιά. Ο Craig ξεκίνησε στις 9 Μαΐου και η Lindsay στις 18 Μαΐου, αφού είχε εμποδιστεί να τον δει. Οι απεργίες ολοκληρώθηκαν στις 9 Αυγούστου, έπειτα από 93 και 84 ημέρες αντίστοιχα.

Σύμφωνα με τον Joe Bennett, το ζευγάρι έχασε σημαντικό βάρος κατά τη διάρκεια των απεργιών πείνας και εξακολουθούσε να ανακτά σταδιακά τις δυνάμεις του. Ο ίδιος είχε καταφέρει να έχει την πρώτη ουσιαστική επικοινωνία με τη μητέρα του μετά από διάστημα τριών μηνών τον Αύγουστο.

Το βρετανικό Υπουργείο Εξωτερικών είχε δηλώσει τότε ότι η "υγεία και η ευημερία" των Craig και Lindsay αποτελούν κορυφαία προτεραιότητα και είχε επιβεβαιώσει ότι η οικογένεια είχε συναντηθεί στις 5 Αυγούστου με τον υπεύθυνο για τη Μέση Ανατολή Stephen Doughty. Ωστόσο, η συνάντηση με τον υπουργό Εξωτερικών Ed Miliband δεν έχει πραγματοποιηθεί μέχρι σήμερα.

Παράλληλα, διαδικτυακή αίτηση που ζητά την απελευθέρωση των Foreman πλησιάζει πλέον τις 90.000 υπογραφές, με τους διοργανωτές να έχουν θέσει ως επόμενο στόχο τις 100.000. Συνεχίζεται επίσης η διαδικτυακή συγκέντρωση χρημάτων για την υποστήριξη της οικογένειας.

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_683