Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Φεβρουαρίου / Α’ διμήνου 2024 - Κατάταξη Μοντέλων

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV και ηλεκτρικά
Ταξινομήσεις Μοντέλων Φεβρουαρίου 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/3/2024

Για τον Φεβρουάριο του 2024, δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα ήταν το Honda CB500X με 57 ταξινομήσεις, best-selling scooter ήταν το Honda PCX125 με 170 ταξινομήσεις και πρώτο στον πίνακα των παπιών ήταν Daytona DY125RS με 75 ταξινομήσεις.

Ξεκινάμε με τα στοιχεία Φεβρουαρίου ανά κατηγορία (Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV), για να συνεχίσουμε με τα στοιχεία A’ διμήνου στις ίδιες κατηγορίες.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Φεβρουάριο και για το Α’ Δίμηνο του 2024, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA CB500X 471 57
2 YAMAHA TRACER 9 (31), 9 GT(18) 890 49
3 HONDA NX500 471 34
4 YAMAHA TENERE 7 689 22
5 CFMOTO 700MT 693 21
6 BENELLI TRK 702, TRK 702X 698 20
7 YAMAHA MT 03 321 19
8 HONDA NC750XD 745 18
9 YAMAHA MT 07 689 17
10 CFMOTO 800MT 799 16

Πρώτη μοτοσυκλέτα για τον Φεβρουάριου του 2024 ήταν το CB500X της Honda με 57 ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & Tracer 9 GT με 49 ταξινομήσεις, με τη βασική έκδοση να συγκεντρώνει τις περισσότερες εξ’ αυτών. Τρίτο ήταν το NX500 της Honda, ο διάδοχος του CB500X.

TOP-10 SCOOTER ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA PCX125 125 170
2 SYM SYMPHONY SR 125 125 140
3 SYM SYMPHONY ST 200 169 137
4 YAMAHA NMAX 155 155 124
5 SYM SYMPHONY ST 125 125 96
6 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 86
7 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 74
8 SYM JET X 125 125 72
9 HONDA NSC110 VISION 109 69
10 YAMAHA XMAX 300 TECH MAX 292 62

Στη δημοφιλέστερη κατηγορία δικύκλων στη χώρα μας, αυτή των scooter, πρώτο μοντέλο για τον 2ο μήνα του έτους ήταν το Honda PCX125 με 170 ταξινομήσεις. Λίγο πίσω του, στις θέσεις 2 και 3 είχαμε δυο μοντέλα της SYM, το Symphony SR 125 με 140 ταξινομήσεις και το Symphony ST 200 με 137 ταξινομήσεις.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 75
2 YAMAHA CRYPTON S 114 65
3 SYM VF125 124 51
4 HONDA SUPRA X125 125 42
5 SYM VF185 183 40
6 HONDA ASTREA GRAND 109 36
  DAYTONA VELOS R 125 120 36
7 DAYTONA SPRINTER125 120 28
8 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 27
9 THRUST MOTOR BLITZ115 114 16
  BENELLI RCX 185 174 16
10 GPX POPZ 125 125 5

Το Daytona DY125RS συνεχίζει την απόλυτη κυριαρχία του στα παπιά, καταλαμβάνοντας για έναν ακόμη μήνα την πρώτη θέση της κατηγορίας με 75 ταξινομήσεις. Δεύτερο ήταν το Yamaha Crypton-S με 65 ταξινομήσεις και τρίτο το SYM VF125 με 51 ταξινομήσεις. Στα παπιά με μανέτα συμπλέκτη, το SYM VF185 ήταν το δημοφιλέστερο μοντέλο, με 40 ταξινομήσεις.

TOP-3 3/4W ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΙΔΟΣ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 KYMCO MXU 450 QUAD/ATV 443 7
2 CFMOTO CFORCE 520L QUAD/ATV 495 5
3 SEGWAY SNARLER AT6 L QUAD/ATV 567 3

Το KYMCO MXU 450 κάνει την έκπληξη για τον Φεβρουάριο, παίρνοντας την πρώτη θέση σε μια κατηγορία που συνήθως η πρωτιά πηγαίνει σε κάποιο από τα μοντέλα της CFMOTO. Δεύτερο ήταν το CFORCE 520L με 5 ταξινομήσεις και τρίτο το Snarler AT6L με 3.

Αφήνουμε τον Φεβρουάριο για να περάσουμε στα δημοφιλέστερα μοντέλα του Α’ Διμήνου του 2024.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ Α΄ ΔΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA CB500X 471 117
2 YAMAHA TRACER 9 (50) & GT (52) 890 102
3 BENELLI TRK 702, TRK 702X 698 79
4 HONDA XL750 TRANSALP 755 49
5 CFMOTO 800MT 799 48
6 HONDA NX500 471 46
7 YAMAHA TRACER 7 689 44
8 YAMAHA TENERE 7 689 40
  HONDA X-ADV750 745 40
9 VOGE 525DSX 494 36
10 CFMOTO 700MT 693 34
  HONDA NC750XD 745 34

Το διάστημα Ιανουάριος-Φεβρουάριος 2024, το Honda CB500X ήταν η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της ελληνικής αγοράς με 117 ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση είχαμε το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & Tracer 9 GT με 102 ταξινομήσεις και στην τρίτη το άθροισμα των Benelli TRK 702 & TRK 702X με 79 ταξινομήσεις.

TOP-10 SCOOTER Α΄ ΔΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA PCX125 125 349
2 SYM SYMPHONY ST 200 169 344
3 SYM SYMPHONY SR 125 125 268
4 YAMAHA NMAX 155 155 219
5 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 206
6 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 192
7 SYM SYMPHONY ST 125 125 186
8 PIAGGIO MEDLEY 150 155 186
9 HONDA NSC110 VISION 109 154
10 SYM JET X 125 125 151

Στα scooter το πρώτο δίμηνο του 2024, best-selling μοντέλο ήταν το Honda PCX125 με 349 ταξινομήσεις, ενώ όπως και τον Φεβρουάριο, στις θέσεις 2 και 3 βρέθηκαν δυο SYM Symphony, το ST 200 με 344 ταξινομήσεις και το SR 125 με 268 ταξινομήσεις.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ Α΄ ΔΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 156
2 YAMAHA CRYPTON S 114 120
3 SYM VF125 124 116
4 SYM VF185 183 105
5 HONDA SUPRA X125 125 83
6 DAYTONA VELOS R 125 120 82
7 DAYTONA SPRINTER125 120 71
8 HONDA ASTREA GRAND 109 64
9 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 60
10 THRUST MOTOR BLITZ115 114 39

Το Daytona DY125RS συνεχίζει να κοιτάζει τους αντιπάλους του… αφ’ υψηλού, με 156 ταξινομήσεις για τους δυο πρώτους μήνες του έτους. Δεύτερο παπί ήταν το Yamaha Crypton-S με 120 ταξινομήσεις και τρίτο το SYM VF125 με 116.

TOP-3 3/4W Α΄ ΔΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΕΙΔΟΣ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 520L QUAD/ATV 495 19
2 CFMOTO CFORCE 625 TOURING QUAD/ATV 580 10
3 CFMOTO CFORCE 450 L QUAD/ATV 400 7
  KYMCO MXU 450 QUAD/ATV 443 7
  SEGWAY SNARLER AT6 L QUAD/ATV 567 7

Η CFMOTO κάνει το 1-2 με τα CFORCE 520L με 19 ταξινομήσεις και CFORCE 625 Touring με 10, ενώ έχει εκπρόσωπο και στην τρίτη θέση με το CFORCE 450L που με 7 ταξινομήσεις ισοβαθμεί με τα KYMCO MXU 450 και SEGWAY SNARLER AT6 L.

TOP-5 Ηλεκτρικών Α΄ ΔΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA BRAVO 11
2 DAYTONA IRIS 10
  EFUN/ZAP PULSE, ERIDER,TRINITY 10
3 JNEN, JUNENG CAPPUCINO 9
4 SILENCE S01 HS 8
5 DAYTONA F5 7
  SUN-RA ROBOS-S 7

Στα ηλεκτρικά δίκυκλα, η λίστα των δημοφιλέστερων πρώτων μοντέλων Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου 2024 αποτελείται αποκλειστικά από e-scooter, με το Daytona Bravo να κάνει τη διαφορά με μια ταξινόμηση για να πάρει την πρώτη θέση. Στη δεύτερη θέση ισοβαθμούν τα Daytona IRIS και EFUN Pulse με 10 ταξινομήσεις, ενώ τρίτο ήταν το JNEN Cappucino με 9.

Το Harman Ready Ride της Samsung καταργεί τις βάσεις τηλεφώνου για μοτοσυκλέτες

Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα
Harman Ready Ride
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικής σχεδιασμένη αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, με στόχο να αντικαταστήσει το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι και να φέρει εργοστασιακή συνδεσιμότητα, έλεγχο και πληροφόρηση επόμενης γενιάς.

Η Harman Industries είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ιδρύθηκε το 1953 στην Αμερική από δύο μηχανικούς, με αρχικό στόχο την εξέλιξη και κατασκευή συσκευών ήχου υψηλής πιστότητας. Στην πολυετή πορεία της έχει αποκτήσει σειρά εταιριών του κλάδου, ενώ έχει σταδιακά επεκταθεί μέσω εξαγορών και σε χώρους όπως τα ηλεκτρονικά οχημάτων, η ανάπτυξη λογισμικών και τα συστήματα κυβερνοασφάλειας. Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία αποτελεί θυγατρική της Samsung Electronics και περιλαμβάνει σειρά διάσημων εμπορικών σημάτων, μεταξύ των οποίων τα Harman Kardon, AKG, Infinity και JBL.

Η Harman International παρουσίασε σήμερα (02/03/2026) στην τεχνολογική έκθεση της Βαρκελώνης MWC 2026 την πρώτη της αποκλειστικά μοτοσυκλετιστική πλατφόρμα συνδεσιμότητας με το όνομα Ready Ride. Δεν πρόκειται για aftermarket gadget που αγοράζεις και τοποθετείς μόνος σου, αλλά για μια πλήρη, έτοιμη λύση που απευθύνεται στους κατασκευαστές, με στόχο να απλοποιήσει και να μειώσει το κόστος εξέλιξης, παραγωγής και ενσωμάτωσης σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.

Σήμερα, υπολογίζεται πως λιγότερο από το 5% των μοτοσυκλετών σε κυκλοφορία παγκοσμίως διαθέτει συνδεσιμότητα. Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες ζητούν πλοήγηση, πρόσβαση σε πολυμέσα, τεχνολογίες ασφαλείας (eCall) και αντικλεπτική προστασία. Η πιο διαδεδομένη λύση είναι η τοποθέτηση τηλεφώνου στο τιμόνι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται - συμβιβασμούς στην εργονομία, έκθεση σε κραδασμούς και καιρικές συνθήκες, φθορά της συσκευής.

Η αντιπρόταση της Harman είναι αρκετά απλή: η μοτοσυκλέτα χρειάζεται συνδεσιμότητα κατάλληλων προδιαγραφών, όχι κοινές ηλεκτρονικές συσκευές εκτεθειμένες στα στοιχεία της φύσης.

Στην καρδιά του Ready Ride βρίσκεται μια ευέλικτη μονάδα τηλεματικής (TCU), συνοδευόμενη από πλήρες πακέτο λογισμικού, ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και υποδομή συμβατότητας για όλους τους κατασκευαστές. Το σύστημα υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA) και έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και αγορές, εξελισσόμενο παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες.

Snapdragon Digital Chassis 2 wheel

Το hardware βασίζεται σε τεχνολογία της Qualcomm Technologies και συγκεκριμένα σε έναν επεξεργαστή Snapdragon Digital Chassis, προσαρμοσμένο για χρήση σε δίτροχα. Η μονάδα είναι σφραγισμένη με πιστοποίηση IP69 για προστασία απέναντι σε μικρά σωματίδια και νερό υπό υψηλή πίεση, ενώ έχει πιστοποιηθεί και για ανθεκτικότητα στους κραδασμούς και καταπονήσεις που μια μοτοσυκλέτα θα της χαρίσει πλουσιοπάροχα. Παράλληλα, έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε περιορισμένους χώρους, στοιχείο κρίσιμο για τις σύγχρονες κατασκευές.

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ασφάλεια. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη ARAS (Advanced Ride Assistance Systems), όπως ραντάρ με προειδοποιήσεις κινδύνου. Περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση πτώσης και ατυχήματος, είναι έτοιμο για συνεργασία με συστήματα eCall και διαθέτει εφεδρική μπαταρία ώστε να διατηρεί βασικές λειτουργίες ακόμη και σε περίπτωση απώλειας της κύριας τροφοδοσίας.

Με το Ready Ride η Harman δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της εμπειρίας χρήσης, αλλά στη θεμελιώδη αλλαγή του τρόπου με τον οποίο ενσωματώνεται η τεχνολογία στη μοτοσυκλέτα. Αν η πρότασή της καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και να οδηγήσει σε μαζική υιοθέτηση από κατασκευαστές, το κινητό στο τιμόνι ίσως σύντομα αποτελέσει παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε πλήρως εργοστασιακές, ανθεκτικές και ασφαλείς λύσεις συνδεσιμότητας.