Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2024 - Κατάταξη Εταιρειών

4.639 ταξινομήσεις , +20% άνοδος σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2023!
Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/2/2024

Το 2024 ξεκινά εξαιρετικά για την ελληνική αγορά δικύκλου και ATV, όπως δείχνουν τα στατιστικά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ μετά την επεξεργασία του ΣΕΜΕ, καθώς μετά από την άνοδο 18,32% του 2023 σε σχέση με το 2022, παρόμοια -και υψηλότερη- επίδοση είχαμε τον Ιανουάριο του 2024, όπου με 4.639 ταξινομήσεις έναντι 3.864 του αντίστοιχου μήνα του 2023 η άνοδος έφτασε το 20,06%!

Και για να γίνει το παραπάνω νούμερο ακόμα πιο εντυπωσιακό, σκεφτείτε πως ο Ιανουάριος του 2023 δεν ήταν ένας μήνας με μείωση πωλήσεων σε σχέση με το 2022, αντίθετα με 3.864 ταξινομήσεις είχε παρουσιάσει άνοδο της τάξης του… 84,70%, σε σχέση με τις 2.092 ταξινομήσεις του 22.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Σε επόμενο άρθρο θα δούμε τις επιδόσεις των μοντέλων.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Ιανουάριο του 2024.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1.122 24,19%
2 SYM 898 19,36%
3 PIAGGIO 540 11,64%
4 YAMAHA 466 10,05%
5 DAYTONA 424 9,14%
6 KYMCO 124 2,67%
7 BENELLI 106 2,28%
8 CFMOTO 101 2,18%
9 VOGE 91 1,96%
10 BMW 76 1,64%
11 KTM 66 1,42%
12 THRUST 49 1,06%
  VESPA 49 1,06%
13 ASUS 46 0,99%
14 QJMOTOR 44 0,95%
15 TRIUMPH 43 0,93%
16 MALAGUTI 39 0,84%
17 KEEWAY 32 0,69%
18 APRILIA 31 0,67%
19 SUZUKI 28 0,60%
20 ROYAL ENFIELD 19 0,41%
21 GPX 16 0,34%
22 PEUGEOT 15 0,32%
23 JIAYUAN 14 0,30%
  UM 14 0,30%
24 KAWASAKI 13 0,28%
25 HUSQVARNA 11 0,24%
  XEV 11 0,24%
26 BETA 10 0,22%
27 DUCATI 9 0,19%
  EFUN/ZAP 9 0,19%
28 BRIXTON 7 0,15%
  TIANYING 7 0,15%
  ZHONGNENG 7 0,15%
29 GASGAS 6 0,13%
  JNEN, JUNENG 6 0,13%
  MOTO GUZZI 6 0,13%
  SUPER SOCO 6 0,13%
  WANGYE 6 0,13%
30 ECOOTER 5 0,11%
  MOTRON 5 0,11%
  SILENCE 5 0,11%
  OTHERS* 57 1,23%
  ΣΥΝΟΛΟ 4639  
  2023 3864  
  ΔΙΑΦΟΡΑ 20,06%  

Με το δεξί κάνει είσοδο στο 2024 η Honda, καταγράφοντας 1.122 ταξινομήσεις που της δίνουν ένα κυριαρχικό 24,19% ως μερίδιο αγοράς. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε τον 1ο μήνα του έτους η SYM με 898 ταξινομήσεις και 19,36%. Σημειώστε πως αντίστροφη ήταν η κατάταξη των 2 πρώτων τόσο για τον Δεκέμβριο του 2023 (SYM 19,81% και Honda 16,87%), όσο και συνολικά για το 23, με τη SYM να τερματίζει το προηγούμενο έτος 1η με 23,98% και τη Honda 2η με 20,98%. Φυσικά στις εποχές που ζούμε, με τις ελλείψεις και τις δυσκολίες της εφοδιαστικής αλυσίδας ένας μήνας δεν μπορεί να ξεκαθαρίσει το τοπίο, κι έτσι περιμένουμε με ενδιαφέρον τη συνέχεια και δεν βιαζόμαστε να βγάλουμε συμπεράσματα. Στην τρίτη θέση του Ιανουαρίου του 24 βρέθηκε η Piaggio με 540 ταξινομήσεις και 11,64%.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για τον Ιανουάριο του 2024.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 226 21,44%
2 YAMAHA 156 14,80%
3 BENELLI 90 8,54%
4 VOGE 77 7,31%
5 CFMOTO 69 6,55%
  DAYTONA 69 6,55%
6 KTM 66 6,26%
7 BMW 65 6,17%
8 TRIUMPH 43 4,08%
9 QJMOTOR 38 3,61%
10 SUZUKI 23 2,18%
11 ROYAL ENFIELD 19 1,80%
12 SYM 16 1,52%
13 KAWASAKI 13 1,23%
14 HUSQVARNA 11 1,04%
15 BETA 10 0,95%
16 DUCATI 9 0,85%
17 BRIXTON 7 0,66%
18 GASGAS 6 0,57%
  MOTO GUZZI 6 0,57%
19 APRILIA 5 0,47%
20 MOTO MORINI 4 0,38%
21 KEEWAY 3 0,28%
  SHERCO 3 0,28%
  UM 3 0,28%
22 FANTIC MOTOR 2 0,19%
  SKYTEAM 2 0,19%
  SUPER SOCO 2 0,19%
  ZERO MOTORCYCLES 2 0,19%
23 AJP 1 0,09%
  DONGBEN 1 0,09%
  HYOSUNG 1 0,09%
  INDIAN MOTORCYCLE 1 0,09%
  RIEJU 1 0,09%
  SURRON 1 0,09%
  SWM 1 0,09%
  TM RACING 1 0,09%
  VELIMOTOR 1 0,09%
  ΣΥΝΟΛΟ 1.054  

Πέρα από τη συνολική πρωτιά τον 1ο μήνα του 2024, η Honda πήρε την πρωτιά τόσο στις μοτοσυκλέτες, όσο και στα scooter, και την 3η θέση στα παπιά. Στις μοτοσυκλέτες η ιαπωνική εταιρεία σημείωσε 226 ταξινομήσεις με μερίδιο αγοράς 21,44%, με δεύτερη τη Yamaha με 156 ταξινομήσεις και 14,80% και τρίτη την Benelli με 90 ταξινομήσεις και 8,54%. Εξαιρετική επίδοση αυτή της VOGE στην 4η θέση με 77 ταξινομήσεις και 7,31%, με CFMOTO και Daytona να κλείνουν την πρώτη πεντάδα, ισοβαθμώντας στις 69 ταξινομήσεις και στο 6,55%

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 826 27,75%
2 SYM 752 25,26%
3 PIAGGIO 540 18,14%
4 YAMAHA 255 8,57%
5 DAYTONA 181 6,08%
6 KYMCO 119 4,00%
7 VESPA 49 1,65%
8 ASUS 46 1,55%
9 KEEWAY 29 0,97%
10 APRILIA 26 0,87%
  THRUST 26 0,87%
11 PEUGEOT 15 0,50%
12 VOGE 14 0,47%
13 BMW 11 0,37%
14 EFUN/ZAP 9 0,30%
15 TIANYING 7 0,24%
  ZHONGNENG 7 0,24%
16 JNEN, JUNENG 6 0,20%
  MALAGUTI 6 0,20%
  QJMOTOR 6 0,20%
  WANGYE 6 0,20%
17 ECOOTER 5 0,17%
  MOTRON 5 0,17%
  SILENCE 5 0,17%
  SUZUKI 5 0,17%
18 JIANGSU XINRI 4 0,13%
  SUPER SOCO 4 0,13%
19 GOLDEN LION 3 0,10%
  HORWIN 3 0,10%
20 LVNENG 2 0,07%
  NIU 2 0,07%
  ROYAL ALLOY 2 0,07%
21 VOLTA 1 0,03%
  ΣΥΝΟΛΟ 2977  

Στα scooter, τον Ιανουάριο του 2024 πρώτη εταιρεία ήταν η Honda με 826 ταξινομήσεις και 27,75%. Δεύτερη ήταν η SYM με 752 ταξινομήσεις και 25,26% και τρίτη η Piaggio με 540 ταξινομήσεις και 18,14%. Την πρώτη πεντάδα έκλεισαν η Daytona με 181 ταξινομήσεις και 6,08% και η KYMCO με 119 ταξινομήσεις και 4%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 DAYTONA 174 32,83%
2 SYM 130 24,53%
3 HONDA 70 13,21%
4 YAMAHA 55 10,38%
5 MALAGUTI 33 6,23%
6 THRUST 23 4,34%
7 BENELLI 16 3,02%
  GPX 16 3,02%
8 UM 11 2,08%
9 KAMAX 1 0,19%
  KYMCO 1 0,19%
  ΣΥΝΟΛΟ 530  

Τον πρώτο μήνα του έτους τα παπιά ήταν υπόθεση της Daytona, που βρέθηκε πρώτη με 174 ταξινομήσεις και ποσοστό αγοράς 32,83%. Δεύτερη ήταν η SYM με 130 ταξινομήσεις και 24,53%, κάτι που σημαίνει πως ο Όμιλος Γκοργκόλη κατέχει ένα απίστευτο 57+% της αγοράς! Τρίτη εταιρεία για τον Ιανουάριο ήταν η Honda με 70 ταξινομήσεις και 13,21% και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τη Yamaha με 55 ταξινομήσεις και 10,38%.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2024 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 CFMOTO 32 41,03%
2 JIAYUAN 14 17,95%
3 XEV 11 14,10%
4 KYMCO 4 5,13%
  SEGWAY 4 5,13%
5 JIANGSU LINZHISHANYANG 3 3,85%
6 AODES 2 2,56%
  LINGZHIDA 2 2,56%
  POLARIS 2 2,56%
7 BASHAN 1 1,28%
  JONWAY 1 1,28%
  PILOTCAR 1 1,28%
  RUNHORSE 1 1,28%
  ΣΥΝΟΛΟ 78  

Στα ATV, SSV και λοιπά οχήματα που εμπίπτουν στην κατηγορία των τρίτροχων και τετράτροχων ελαφρών οχημάτων, η CFMOTO είναι σταθερά πρώτη και τον Ιανουάριο, με 32 ταξινομήσεις και 41,03%. Αφήνοντας στην άκρη τις εταιρείες με τα ηλεκτρικά μικρά οχήματα που μπερδεύουν τα νούμερα, αυστηρά στα ATV / SSV στη δεύτερη θέση ισοβάθμησαν τον Ιανουάριο KYMCO & Segway με 4 ταξινομήσεις και 5,13%, και στην τρίτη βρέθηκε η Polaris με 2 ταξινομήσεις και 2,56%.

Η πίστα των Σερρών θα αναβαθμιστεί σε επίπεδο WSBK!

Θα ετοιμαστεί για πιστοποίηση FIA Grade 3 και FIM Grade B
Η πίστα των Σερρών θα αναβαθμιστεί σε επίπεδο WSBK!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/6/2026

Έντονη προεκλογική περίοδο δείχνουν τα πάντα στη χώρα, μαζί και ο μικρόκοσμος της μηχανοκίνησης. Στην περίπτωση της πίστας Σερρών όμως, τα πράγματα είναι πιο δεσμευτικά από ένα απλό «προεκλογικό θα», κυρίως όμως είναι αποτέλεσμα μίας μακράς προσπάθειας της Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών Α.Ε. Ο.Τ.Α. που ανέπτυξε για τον σκοπό αυτό συγκεκριμένο πλάνο με στόχο τα γενέθλια των 30 ετών από την θεμελίωσή της, που έγινε το μακρινό 1998.

Στόχος της πίστας είναι να γιορτάσει το χρονικό αυτό ορόσημο το 2028 έχοντας ολοκληρώσει τις εργασίες, αναβαθμισμένη πλέον με πιστοποιήσεις FIA Grade 3 και FIM Grade B. Η πρώτη ελληνική πίστα που θα έχει αυτό το επίπεδο.

Λίγες ημέρες έχουν περάσει από την είδηση πως η πίστα των Σερρών θα λάβει 9 εκατ. Ευρώ χρηματοδότηση, μία είδηση με την πιο επίσημη υπογραφή από πλευράς θεσμών της χώρας, καθότι έγινε από τον Πρωθυπουργό.

Η ανακοίνωση αυτή, εκτός της προεκλογικής συγκυρίας, γίνεται λίγες μόλις ημέρες μετά την επίσης επίσημη ανακοίνωση του εφοπλιστή Μάριου Ηλιόπουλου πως έχει στόχο να χρηματοδοτήσει το «γεφύρι της Άρτας» της μηχανοκίνησης της Ελλάδας, δηλαδή την πίστα Χαλανδρίτσας στην Πάτρα που κατά μία έννοια σχετίζεται με την πίστα των Σερρών:  Η πίστα στις Σέρρες υπάρχει εδώ και περίπου 30 χρόνια, την πίστα της Χαλανδρίτσας την ακούμε να εξαγγέλλεται εδώ και περίπου 30 χρόνια. Είναι όμως η πρώτη φορά που κάποιος με πραγματικό όραμα, οικονομική επιφάνεια και κυρίως, αποφασιστικότητα να παλέψει με το τέρας της γραφειοκρατίας και της μίζας, ανακοινώνει την πρόθεσή του να ασχοληθεί με το ζήτημα αυτό.

Ταυτόχρονα σε κοντινή απόσταση από την πίστα των Σερρών, μόλις 40 λεπτά έξω από την Σόφια έχει ήδη εγκαινιαστεί και ξεκίνησε να λειτουργεί η βουλγάρικη πίστα, Lara με πρωταγωνίστρια την κα Ζάρα, που μετά την οριστικοποίηση των εργασιών άφησε το προσωρινό και πήρε το κανονικό της όνομα, το A1 Motor Park.

Η πίστα της Βουλγαρίας έχει ήδη λάβει την πιστοποίηση που θέλει να πάρει και η πίστα των Σερρών και σχεδιάζει να φιλοξενήσει αγώνες Formula 3 και GT3, πέρα φυσικά από το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας.

Χτισμένη σε υψόμετρο 600 μέτρων και στους πρόποδες του ψηλότερου βουνού των Βαλκανίων, η πίστα θα φιλοξενεί σκιέρ και snowmobile ορισμένες ημέρες του έτους, με περιορισμένη δυνατότητα οδήγησης μοτοσυκλέτας αρκετό κομμάτι της σεζόν, κυρίως όμως θα αποτελέσει μία εναλλακτική των Σερρών για κάποιες από τις ημέρες του καλοκαιριού με καύσωνα.

Οι πίστες βέβαια, σύμφωνα με τα παραδείγματα Ισπανίας και Ιταλίας, δεν λειτουργούν ανταγωνιστικά, αλλά απεναντίας συμπληρωματικά καθότι ο αναβάτης επιζητά και χρειάζεται, την αλλαγή.

Πόσο μάλλον από την στιγμή που η σχεδίαση της βουλγάρικης πίστας είναι ιδανική για αυτοκίνητα και απαιτεί λιγότερο τεχνική οδήγηση συγκριτικά με την πίστα των Σερρών. Κάτι που επιβεβαιώνει και ο πρεσβευτής τους, Jan Mohr που μεταξύ άλλων, κατέχει και το απόλυτο ρεκόρ πίστας στις Σέρρες.

Περισσότερα για την πίστα της Βουλγαρίας και το ποιος βρίσκεται πίσω από την δημιουργία της, πράγμα που εξηγεί και τα ανωτέρω αναφερόμενα περί της διαμόρφωσής της, θα βρείτε εδώ, από παλαιότερη σχετική αρθρογραφία.

Παρακάτω η ανακοίνωση του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών Α.Ε. Ο.Τ.Α. που αναφέρει την διάθεση για φιλοξενία WSBK:

ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ - ΟΡΟΣΗΜΟ για το μέλλον του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών Α.Ε. Ο.Τ.Α.

Το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών Α.Ε. εισέρχεται σε μία νέα αναπτυξιακή φάση, μετά την επίσημη ανακοίνωση του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, για τη χρηματοδότηση ύψους 9 εκατομμυρίων ευρώ. Η σημαντική αυτή πρωτοβουλία και χρηματοδότηση δημιουργεί τις προϋποθέσεις για τη συνολική αναβάθμιση της μοναδικής διεθνών προδιαγραφών πίστας της χώρας και σηματοδοτεί την απαρχή μιας νέας εποχής για το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Η Διοίκηση του Αυτοκινητοδρομίου εκφράζει τις θερμές ευχαριστίες της προς τον Πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, για την απόφαση χρηματοδότησης, η οποία ανταποκρίνεται σε ένα διαχρονικό αίτημα της τοπικής κοινωνίας και αναγνωρίζει τη σημασία του Αυτοκινητοδρομίου ως έργου με σημαντικό αναπτυξιακό αποτύπωμα για τις Σέρρες και τη Βόρεια Ελλάδα.

Ιδιαίτερες ευχαριστίες απευθύνονται στον Υφυπουργό Εξωτερικών και Βουλευτή Σερρών, Τάσο Χατζηβασιλείου, για τη σταθερή και ουσιαστική στήριξή του όλο αυτό το διάστημα. Είναι ο άνθρωπος ο οποίος ανέλαβε την πρωτοβουλία για την προώθηση της σχετικής πρότασης, παρακολουθώντας στενά την εξέλιξη του φακέλου του έργου και συντονίζοντας τις απαραίτητες ενέργειες με τα συναρμόδια Υπουργεία μέχρι την εξασφάλιση της χρηματοδότησης.

Η Διοίκηση ευχαριστεί επίσης τον Αναπληρωτή Υπουργό Αθλητισμού, Γιάννη Βρούτση, για την ουσιαστική συνεργασία και τη συμβολή του στην ολοκλήρωση των διαδικασιών που οδήγησαν στη χρηματοδότηση του έργου.

Από την πρώτη στιγμή που ανέλαβε καθήκοντα η νέα Διοίκηση του Αυτοκινητοδρομίου, με τη σταθερή στήριξη και την ισχυρή βούληση της Δημάρχου Σερρών Βαρβάρας Μητλιάγκα, τέθηκε ως βασικός στόχος η αναβάθμιση των εγκαταστάσεων και η διασφάλιση των απαραίτητων πόρων για την υλοποίησή της. Στο πλαίσιο αυτό, σε στενή συνεργασία με τον Δήμο Σερρών, εκπονήθηκαν σε ιδιαίτερα σύντομο χρονικό διάστημα οι απαιτούμενες τεχνικές μελέτες και ολοκληρώθηκε η προετοιμασία του φακέλου, ώστε το έργο να αποκτήσει την αναγκαία ωριμότητα και να υποβληθεί προς χρηματοδότηση.

Η χρηματοδότηση αυτή αποτελεί το αποτέλεσμα συντονισμένης προσπάθειας και συνεργασίας όλων των εμπλεκόμενων φορέων και δημιουργεί πλέον τις προϋποθέσεις ώστε το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών να εξελιχθεί σε ένα σύγχρονο κέντρο μηχανοκίνητου αθλητισμού διεθνών προδιαγραφών, αντάξιο της ιστορίας και των δυνατοτήτων του.

▪Αντικείμενο της χρηματοδότησης

Η επένδυση θα κατευθυνθεί στην ολοκληρωμένη αναβάθμιση των υποδομών του Αυτοκινητοδρομίου, με έμφαση σε τέσσερις βασικούς άξονες:

- Επανασχεδιασμό και επέκταση της πίστας σύμφωνα με τα σύγχρονα διεθνή αγωνιστικά πρότυπα.

- Εκσυγχρονισμό των κτιριακών εγκαταστάσεων.

- Αναβάθμιση του τεχνικού και αγωνιστικού εξοπλισμού.

- Πλήρη συμμόρφωση με τα αυστηρά διεθνή πρότυπα ασφάλειας.

Με την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, το Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών φιλοδοξεί να καταστεί η πρώτη ελληνική πίστα που θα αποκτήσει πιστοποίηση FIA Grade 3 και FIM Grade B. Η αναβάθμιση αυτή θα επιτρέψει τη φιλοξενία σημαντικών διεθνών διοργανώσεων αυτοκινήτου και μοτοσικλέτας, συμπεριλαμβανομένων αγώνων επιπέδου World Superbike.

Η αναβάθμιση του Αυτοκινητοδρομίου υπερβαίνει τα στενά όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πρόκειται για μία σημαντική αναπτυξιακή παρέμβαση που αναμένεται να δημιουργήσει πολλαπλασιαστικά οφέλη για την τοπική οικονομία, την επιχειρηματικότητα και τον τουρισμό, ενισχύοντας παράλληλα την εξωστρέφεια της περιοχής και αναβαθμίζοντας τη θέση των Σερρών στον διεθνή χάρτη του motorsport.

 

Επίσης:

Στρώνεται η πίστα της Αλβανίας! Εντός χρονοδιαγράμματος το AUTO MOTO PARK στο Elbasan