Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Μαρτίου / Α’ τριμήνου 2024 - Κατάταξη Μοντέλων

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV και ηλεκτρικά
Ταξινομήσεις Μαρτίου 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/4/2024

Για τον Μάρτιο του 2024, δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα ήταν το Voge 525DSX με 91 ταξινομήσεις, best-selling scooter ήταν το Honda ADV350 με 203 ταξινομήσεις και πρώτο στον πίνακα των παπιών ήταν Daytona DY125RS με 90 ταξινομήσεις.

Ξεκινάμε με τα στοιχεία Μαρτίου ανά κατηγορία (Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV), για να συνεχίσουμε με τα στοιχεία A’ τριμήνου στις ίδιες κατηγορίες.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Μάρτιο και για το Α’ Τρίμηνο του 2024, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΑΡΤΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 VOGE 525DSX 494 91
2 HONDA CB500X 471 38
3 HONDA NX500 471 32
  YAMAHA TRACER 9 890 32
4 HONDA X-ADV750 745 31
5 YAMAHA TRACER 7 689 27
6 HONDA XL750 TRANSALP 755 22
  CFMOTO 700MT 693 22
7 YAMAHA TENERE 700 689 20
  YAMAHA MT 03 321 20
8 YAMAHA TRACER 9 GT 890 19
  SUZUKI V-Strom 650 645 19
9 YAMAHA MT 07 689 18
10 BENELLI TRK 702, TRK 702X 698 17

Τα προβλήματα διαθεσιμότητας συνεχίζουν να ταλαιπωρούν την αγορά, με την Voge να λύνει το συγκεκριμένο θέμα τουλάχιστον για τον Μάρτιο, με τα πολυπόθητα 525DSX να φτάνουν στα χέρια 91 αγοραστών, που έδωσαν στο μοντέλο της Mototrend την 1η θέση στις μοτοσυκλέτες με τεράστια διαφορά από το δεύτερο μοντέλο, που ήταν το άθροισμα των εκδόσεων Tracer 9 & 9 GT της Yamha με 51 ταξινομήσεις. Στην τρίτη θέση βρέθηκε το CB500X με 38 ταξινομήσεις, με τη Honda να έχει ακόμα στοκ, και με τον πρόγονο του NX500 να συνεχίζει να πουλά καλύτερα -μέχρι στιγμής- από το μοντέλο επόμενης γενιάς, το οποίο δεν βρίσκεται μακριά όμως, στην 4η θέση, με 32 ταξινομήσεις. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Yamaha Tracer 7 με 27 ταξινομήσεις.

TOP-10 SCOOTER ΜΑΡΤΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA ADV350 330 203
2 SYM SYMPHONY SR 125 125 170
3 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 152
4 HONDA PCX125 125 150
5 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 130
6 VOGE SR1 125 127
7 HONDA SH150AD 157 113
8 HONDA SH150 157 89
9 SYM SYMPHONY ST 125 125 85
  HONDA NSC110 VISION 109 85
10 YAMAHA NMAX 155 155 81

Και στα scooter τα κοντέινερ μια φτάνουν στην ώρα τους, μια αργούν, και στην περίπτωσή του ADV350 είχαμε χαρμόσυνα νέα τον Μάρτιο, με το μεσαίο adventure scooter της Honda να κάνει 203 ταξινομήσεις και να παίρνει την πρώτη θέση στην κατηγορία. Δεύτερη βρέθηκε το SYM Symphony SR 125 με 170 ταξινομήσεις, και τρίτο το Piaggio Beverly 400 HPE με 152 ταξινομήσεις. Η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Honda PCX125 με 150 ταξινομήσεις, και με το Beverly 300 HPE με 130.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΜΑΡΤΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 90
2 YAMAHA CRYPTON S 114 75
3 SYM VF125 124 73
4 SYM VF185 183 66
5 DAYTONA VELOS R 125 120 44
6 HONDA SUPRA X125 125 37
7 DAYTONA SPRINTER125 120 32
8 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 31
  HONDA ASTREA GRAND 109 31
9 BENELLI RCX 185 174 20
10 THRUST MOTOR BLITZ115 114 18

Στη συγκεκριμένη κατηγορία δεν υπάρχει μεγάλο θέμα διαθεσιμότητας, με το Daytona DY125RS να συνεχίζει να χαράζει πορεία ως διαχρονικό best-seller, κάνοντας 90 ταξινομήσεις τον Μάρτιο. Δεύτερο παπί σε ταξινομήσεις ήταν το Yamaha Crypton S με 75, και στις θέσεις 3 και 4 είχαμε τα δυο VF παπιά της SYM, με το 125 να σημειώνει 73 ταξινομήσεις και με το 185 να κάνει 66. Την πρώτη πεντάδα έκλεισε ένα ακόμη παπί της Daytona, το ελληνοπρεπές Velos R 125 με 44 ταξινομήσεις. Αξίζει να σημειωθεί πως 4 από τα 5 πρώτα παπιά ανήκουν στον όμιλο Γκοργκόλη.

TOP-5 3/4W ΜΑΡΤΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 520L 495 81
2 CFMOTO CFORCE 450 400 15
3 POLARIS RZR S 1000 999 12
4 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 11
5 AODES PATHCROSS 650 MAX 650 7

Τρία, δύο, ένα… εκτόξευση, για το CFMOTO CFORCE 520L που κάνει 81 ταξινομήσεις και αφήνει στη Γη τους ανταγωνιστές του, την ώρα που έχει βρεθεί στη… στρατόσφαιρα των πωλήσεων. Μόλις 15 είναι οι ταξινομήσεις του δεύτερου μοντέλου, CFORCE 450, και 12 οι ταξινομήσεις του τρίτου, POLARIS RZR S 1000. Σημειώστε πως και τα τρίτα πρώτα μοντέλα ανήκουν στον ίδιο εισαγωγέα, τη MUVUS που κυριαρχεί στην αγορά. Τέταρτο είναι το SEGWAY SNARLER που εισάγει η Σαρακάκης ΑΕΒΜΕ, με 11 ταξινομήσεις, και η πεντάδα κλείνει με το νεοεισερχόμενο -και πολύ αξιόλογο- AODES PATHOCROSS 650 MAX, που είχαμε πάρει προσφάτως για τεστ και θα δείτε στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ, με 7 ταξινομήσεις.

Αφήνουμε τον Μάρτιο για να περάσουμε στα δημοφιλέστερα μοντέλα του Α’ Τριμήνου του 2024.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ Α΄ ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA CB500X 471 155
2 VOGE 525DSX 494 127
3 BENELLI TRK 702, TRK 702X 698 96
4 YAMAHA TRACER 900 890 82
5 HONDA NX500 471 78
6 YAMAHA TRACER 9 GT 890 71
  YAMAHA TRACER 7 689 71
  HONDA X-ADV750 745 71
  HONDA XL750 TRANSALP 755 71
7 CFMOTO 800MT 799 60
  YAMAHA TENERE 700 689 60
8 CFMOTO 700MT 693 56
9 YAMAHA MT 03 321 51
10 YAMAHA MT 07 689 50

Το διάστημα Ιανουάριος-Μάρτιος 2024, το Honda CB500X παραμένει η δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα της ελληνικής αγοράς με 155 ταξινομήσεις. Στη δεύτερη θέση είχαμε το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & Tracer 9 GT με 153 ταξινομήσεις και στην τρίτη το Voge 525DSX με 127 ταξινομήσεις. Τέταρτο ήταν το άθροισμα των δυο εκδόσεων του Benelli TRK 702 με 96 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Honda NX500 με 78 ταξινομήσεις.

TOP-10 SCOOTER Α΄ ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA PCX125 125 499
2 SYM SYMPHONY SR 125 125 438
3 SYM SYMPHONY ST 200 169 395
4 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 344
5 HONDA ADV350 330 340
6 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 336
7 YAMAHA NMAX 155 155 300
8 SYM SYMPHONY ST 125 125 271
9 PIAGGIO MEDLEY 150 155 262
10 HONDA SH150AD 157 247

Στα scooter το πρώτο τρίμηνο του 2024, best-selling μοντέλο ήταν το Honda PCX125 με 499 ταξινομήσεις, ενώ όπως και τον Φεβρουάριο, στις θέσεις 2 και 3 βρέθηκαν δυο SYM Symphony (με αντιστροφή των θέσεών τους), το SR 125 με 438 ταξινομήσεις και το ST 200 με 395 ταξινομήσεις. Τέταρτο είναι το Piaggio Beverly 400 HPE με 344 ταξινομήσεις, και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με το Honda ADV 350 με 340 ταξινομήσεις.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ Α΄ ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 246
2 YAMAHA CRYPTON S 114 195
3 SYM VF125 124 189
4 SYM VF185 183 171
5 DAYTONA VELOS R 125 120 126
6 HONDA SUPRA X125 125 120
7 DAYTONA SPRINTER125 120 103
8 HONDA ASTREA GRAND 109 95
9 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 91
10 THRUST MOTOR BLITZ115 114 57

Το Daytona DY125RS συνεχίζει από τη γνωστή πρώτη θέση, με 246 ταξινομήσεις για τους τρεις πρώτους μήνες του έτους. Δεύτερο παπί ήταν το Yamaha Crypton-S με 195 ταξινομήσεις και τρίτο το SYM VF125 με 189. Τέταρτο ήταν το πρώτο παπί με μανέτα συμπλέκτη, το VF185 της SYM με 171 ταξινομήσεις και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με το Daytona Velos R 125 με 126 ταξινομήσεις.

TOP-5 3/4W Α΄ ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 520L 495 100
2 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 18
3 CFMOTO CFORCE 450 400 16
4 POLARIS RZR S 1000 999 15
5 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 13

Το CFORCE 520L χαράζει τη δική του πορεία, με 100 ταξινομήσεις το πρώτο 3μηνο, με δεύτερο το SEGWAY SNARLER με 18. Τρίτο είναι ένα ακόμα CFMOTO, με 16 ταξινομήσεις, τέταρτο είναι το Polaris RZR S 1000 με 15 ταξινομήσεις και τελειώνουμε με το CFMOTO CFORCE 625 TOURING με 13 ταξινομήσεις.

TOP-5 Ηλεκτρικών Α΄ ΤΡΙΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΥΠΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 EFUN/ZAP PULSE, ERIDER, TRINITY SCOOTER 20
2 JNEN, JUNENG CAPPUCINO SCOOTER 20
3 DAYTONA IRIS SCOOTER 17
4 SILENCE SEAT MO ESCOOTER 125 HS-CONNECTED SCOOTER 15
5 DAYTONA BRAVO SCOOTER 14
6 GOLDEN LION EC 7000 SCOOTER 12
7 SUPER SOCO CPA/CPX SCOOTER 11
8 SILENCE S01 HS SCOOTER 10
9 JIANGSU XINRI ROBOS-S SCOOTER 9
10 DAYTONA F5 SCOOTER 8

Μικρά τα νούμερα των ηλεκτρικών scooter το πρώτο τρίμηνο του 2024, με τα EFUN PULSE και JNEN JUNENG CAPPUCINO να μοιράζονται με 20 ταξινομήσεις την 1η θέση. Δεύτερο βρέθηκε το DAYTONA IRIS με 17 ταξινομήσεις και τρίτο το SILENCE 125 με 17.

Harley‑Davidson: Πτώση εσόδων ομίλου 28% στο τέταρτο τρίμηνο 2025

Μείωση εσόδων μοτοσυκλετών 16%, σημαντικές ζημιές στην ηλεκτρική Livewire, δυνατές επιδόσεις HDFS
Harley-Davidson - Οικονομικά αποτελέσματα 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/2/2026

Η Harley‑Davidson έκλεισε το 2025 με σημαντική μείωση εσόδων, καθώς η αμερικάνικη εταιρεία συνεχίζει να αναζητεί την πολυπόθητη σταθερότητα μετά τις φάσεις rewire και hardwire στον δρόμο για την ανάκαμψη. Παρά τη δύσκολη χρονιά, η διοίκηση εμφανίζεται αισιόδοξη ότι το 2026 θα αποτελέσει θετικό σημείο καμπής.

Το τέταρτο τρίμηνο του 2025 ήταν ιδιαίτερα δύσκολο για τη Harley‑Davidson, με τα ενοποιημένα έσοδα (έσοδα ολόκληρου του ομίλου) να υποχωρούν κατά 28%, στα 496 εκατ. δολάρια, από 688 εκατ. το 2024. Η πτώση οφείλεται σε μείωση 10% στα έσοδα του HDMC (τομέας μοτοσυκλετών) και 59% στο HDFS (η “τράπεζα” της εταιρείας).

Η εταιρεία κατέγραψε ενοποιημένη λειτουργική ζημιά 361 εκατ. δολαρίων, έναντι 193 εκατ. το προηγούμενο έτος -μεγάλη επιδείνωση 87%. Τα καθαρά αποτελέσματα ήταν επίσης αρνητικά, με ζημιά 279 εκατ. δολαρίων, από 117 εκατ. το Q4 2024 (-139%). Το diluted EPS (Τα κέρδη ανά μετοχή, αφού ληφθεί υπόψη το “χειρότερο” σενάριο: ότι όλες οι πιθανές μετοχές που θα μπορούσαν να εκδοθούν, έχουν εκδοθεί) διαμορφώθηκε σε -2,44 δολάρια, από -0,93 δολάρια πέρυσι.

Στο επίπεδο μοτοσυκλετών, οι παγκόσμιες λιανικές πωλήσεις μειώθηκαν κατά 1% (25.287 μονάδες), όμως η Βόρεια Αμερική -παραδοσιακά η ισχυρότερη αγορά της HD- σημείωσε άνοδο 5%, φτάνοντας τις 15.847 μονάδες. Οι παγκόσμιες αποστολές μοτοσυκλετών μειώθηκαν κατά 4%, στις 13.515 μονάδες.

Σε επίπεδο έτους, τα ενοποιημένα έσοδα υποχώρησαν κατά 14%, στα 4,473 δισ. δολάρια, από 5,187 δισ. το 2024. Το λειτουργικό κέρδος μειώθηκε κατά 7%, στα 387 εκατ. δολάρια, ενώ τα καθαρά κέρδη έπεσαν κατά 26%, στα 339 εκατ. δολάρια.

Η Harley‑Davidson σημείωσε επίσης ότι τα αποθέματα νέων μοτοσυκλετών στους dealers μειώθηκαν κατά 17%, μια κίνηση που εντάσσεται στη στρατηγική εξυγίανσης της χονδρικής.

Παρά τη συνολική πίεση, το τμήμα χρηματοδοτήσεων HDFS αποτέλεσε φωτεινή εξαίρεση παρουσιάζοντας ιστορικό υψηλό κερδοφορίας.

Η ηλεκτρική θυγατρική LiveWire έκλεισε το 2025 με λειτουργική ζημιά 75 εκατ. δολαρίων, σε ευθυγράμμιση με τις προσδοκίες της εταιρείας.

HD

Για το 2026, η Harley‑Davidson προβλέπει:

  • Λιανικές πωλήσεις HDMC: 130.000–135.000 μονάδες
  • Χονδρικές αποστολές: 130.000–135.000 μονάδες
  • Λειτουργικό αποτέλεσμα HDMC: από ζημιά 40 εκατ. έως κέρδος 10 εκατ.
  • Λειτουργικά κέρδη HDFS: 45–60 εκατ.
  • Ζημιά LiveWire: 70–80 εκατ.
  • Επενδύσεις κεφαλαίου: 175–200 εκατ. δολάρια

"Ευθυγραμμίζουμε τη χονδρική δραστηριότητα με τη λιανική ζήτηση και βλέπουμε ήδη πρόοδο", δήλωσε ο CEO Artie Starrs, τονίζοντας ότι το brand, η κοινότητα αναβατών και το δίκτυο dealers παραμένουν τα μεγαλύτερα πλεονεκτήματα της εταιρείας.

Η εταιρεία σημειώνει ότι οι προβλέψεις ενδέχεται να επηρεαστούν από το νέο στρατηγικό πλάνο που θα παρουσιαστεί τον Μάιο του 2026.

Harley Davidson, Inc. (HDI) – Ενοποιημένα Αποτελέσματα 2025
 

Q4 2025

Q4 2024

Μεταβολή

FY 2025

FY 2024

Μεταβολή

Έσοδα

496 εκ.

688 εκ.

-28%

4,473 δισ.

5,187 δισ.

-14%

Λειτουργικό αποτέλεσμα

-361 εκ.

-193 εκ.

-87%

387 εκ.

417 εκ.

-7%

Καθαρά κέρδη HDI

-279 εκ.

-117 εκ.

-139%

339 εκ.

455 εκ.

-26%

Diluted EPS

-2,44

-0,93

-162%

2,78

3,44

-19%

 

Harley Davidson Motor Company (HDMC) - Αποτελέσματα Q4 & FY
 

Q4 2025

Q4 2024

Μεταβολή

FY 2025

FY 2024

Μεταβολή

Αποστολές (χιλ.)

13,5

14,0

-4%

124,5

148,9

-16%

Έσοδα HDMC

379 εκ.

420 εκ.

-10%

3,578 δισ.

4,122 δισ.

-13%

Έσοδα μοτοσυκλετών

194 εκ.

231 εκ.

-16%

2,658 δισ.

3,137 δισ.

-15%

Parts & Accessories

117 εκ.

118 εκ.

-1%

614 εκ.

652 εκ.

-6%

Apparel

47 εκ.

54 εκ.

-13%

216 εκ.

237 εκ.

-9%

Licensing

7 εκ.

4 εκ.

+61%

21 εκ.

23 εκ.

-5%

Other

14 εκ.

13 εκ.

+12%

69 εκ.

73 εκ.

-5%

Gross Margin

-8,0%

-0,8%

24,2%

28,0%

Λειτουργικό αποτέλεσμα

-260 εκ.

-214 εκ.

-22%

-29 εκ.

278 εκ.

-110%

Ετικέτες