Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Νοεμβρίου 2023 - Κατάταξη Εταιρειών

Από τον

Κώστα Γκαζή

18/12/2023

Τον Νοέμβριο του 2023, στην ελληνική αγορά δικύκλου και ATV σημειώθηκαν 4.818 ταξινομήσεις, που σε σχέση με τις 3.673 ταξινομήσεις του αντίστοιχου μήνα του 2022 μεταφράζονται σε άνοδο 31,17%. Παράλληλα, στο 11μηνο του 2023 σημειώνεται άνοδος 19,22% σε σχέση με το περυσινό αντίστοιχο χρονικό διάστημα.

Σε αυτό το άρθρο θα επικεντρωθούμε στις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, και στην κατάταξη των εταιρειών βάσει των ταξινομήσεων τους, τόσο συνολικά όσο και επιμέρους ανά κατηγορία οχήματος -μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV. Σε επόμενο άρθρο θα δούμε τις επιδόσεις των μοντέλων.

Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για τον Νοέμβριο του 2023.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	1066	22,13%
2	HONDA	988	20,51%
3	PIAGGIO	653	13,55%
4	YAMAHA	555	11,52%
5	DAYTONA	440	9,13%
6	KYMCO	133	2,76%
7	VOGE	125	2,59%
8	SUZUKI	75	1,56%
9	BMW	68	1,41%
10	CFMOTO	67	1,39%
11	VESPA	62	1,29%
12	THRUST MOTOR	60	1,25%
13	KTM	54	1,12%
14	BENELLI	45	0,93%
15	QJMOTOR	40	0,83%
16	KEEWAY	35	0,73%
17	APRILIA	32	0,66%
18	MALAGUTI	28	0,58%
19	ROYAL ENFIELD	20	0,42%
20	TRIUMPH	19	0,39%
21	PEUGEOT	17	0,35%
22	DUCATI	16	0,33%
23	KAWASAKI	13	0,27%
	EFUN/ZAP	13	0,27%
	HUSQVARNA	13	0,27%
	ZHONGNENG	11	0,23%
24	MOTO GUZZI	10	0,21%
25	BETA	9	0,19%
26	JIAYUAN	8	0,17%
27	WANGYE	6	0,12%
28	GOLDEN LION	5	0,10%
	MOTRON	5	0,10%
29	BRIXTON	4	0,08%
	SUPER SOCO	4	0,08%
	ZHIDOU	4	0,08%
30	POLARIS	3	0,06%
31	GPX	2	0,04%
32	RENLI	0	0,00%
	SEGWAY	0	0,00%
2	OTHERS*	110	2,28%
	TOTALS	4818
	2022	3673
	ΔΙΑΦΟΡΑ	31,17%

Τον Νοέμβριο του 2023, η SYM παραμένει πρώτη, με μικρότερη διαφορά όμως από τη Honda σε σχέση με τον Οκτώβριο. Τρίτη παραμένει η Piaggio, τέταρτη η Yamaha και πέμπτη η Daytona. Η πρώτη αλλαγή θέσης είναι της Voge, εταιρεία που υποχώρησε από το 4,35% στο 2,59%, και από την 6η θέση στην 8η, με την KYMCO, του ιδιου ομίλου, να βρίσκεται πλέον 6η.

Στη συνέχεια θα δούμε την κατάταξη των εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου και ATV για το διάστημα Ιανουάριος-Νοέμβριος 2023.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	15322	24,14%
2	HONDA	13420	21,14%
3	PIAGGIO	8058	12,69%
4	YAMAHA	5962	9,39%
5	DAYTONA	5579	8,79%
6	KYMCO	2314	3,65%
7	CFMOTO	2237	3,52%
8	VOGE	1220	1,92%
9	BMW	957	1,51%
10	VESPA	910	1,43%
11	BENELLI	817	1,29%
12	APRILIA	583	0,92%
13	THRUST	553	0,87%
14	SUZUKI	449	0,71%
15	KEEWAY	428	0,67%
16	KTM	418	0,66%
17	ROYAL ENFIELD	337	0,53%
18	MALAGUTI	330	0,52%
19	QJMOTOR	234	0,37%
	TRIUMPH	234	0,37%
20	DUCATI	190	0,30%
21	PEUGEOT	148	0,23%
22	KAWASAKI	141	0,22%
23	EFUN/ZAP	140	0,22%
24	BRIXTON	134	0,21%
25	POLARIS	132	0,21%
26	HUSQVARNA	109	0,17%
27	JIAYUAN	108	0,17%
28	BETA	101	0,16%
29	ZHONGNENG	94	0,15%
30	MOTO GUZZI	92	0,14%
31	GPX	87	0,14%
32	RENLI	80	0,13%
33	SEGWAY	78	0,12%
34	WANGYE	74	0,12%
35	SUPER SOCO		0,11%
36	GOLDEN LION	68	0,11%
37	MOTRON	67	0,11%
38	ZHIDOU	65	0,10%
	OTHERS*	1141	1,80%
	TOTALS	63483
	2022	53249
	ΔΙΑΦΟΡΑ	19,22%

Ίδια παραμένει η κατάταξη του 11μηνου σε σχέση με το 10μηνο, τουλάχιστον μέχρι την 14η θέση, όπου η Suzuki περνάει μπροστά από την Keeway. Δεύτερη αλλαγή θέσης εκείνη της Triumph που ανεβαίνει μια θέση για να βρεθεί 20η, μπροστά από την QJMOTOR. Έτσι, στην πρώτη θέση συνεχίζει να βρίσκεται η SYM, με δεύτερη τη Honda και τρίτη την Piaggio.

Κατόπιν θα περάσουμε στην κατάταξη των εταιρειών ανά κατηγορία οχήματος (μοτοσυκλέτα, scooter, παπί και 3W/4W) για το διάστημα Ιανουάριος-Νοέμβριος 2023.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 11ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	2515	22,33%
2	YAMAHA	2108	18,71%
3	VOGE	863	7,66%
4	BMW	774	6,87%
5	DAYTONA	769	6,83%
6	CFMOTO	680	6,04%
7	BENELLI	514	4,56%
8	KTM	418	3,71%
9	SUZUKI	400	3,55%
10	ROYAL ENFIELD	337	2,99%
11	TRIUMPH	234	2,08%
12	SYM	219	1,94%
13	DUCATI	190	1,69%
14	QJMOTOR	164	1,46%
15	KAWASAKI	141	1,25%
16	BRIXTON	134	1,19%
17	APRILIA	128	1,14%
18	HUSQVARNA	109	0,97%
19	BETA	101	0,90%
20	MOTO GUZZI	92	0,82%
21	KEEWAY	64	0,57%
22	SKYTEAM	37	0,33%
23	BAJAJ	34	0,30%
24	INDIAN MOTORCYCLE	25	0,22%
25	MOTO MORINI	24	0,21%
26	SUPER SOCO	22	0,20%
27	UM	21	0,19%
28	SHERCO	20	0,18%
29	GASGAS	16	0,14%
30	FANTIC MOTOR	13	0,12%
	ZERO MOTORCYCLES	13	0,12%
31	SWM	11	0,10%
32	HARLEY DAVIDSON	9	0,08%
	MOTRON	9	0,08%
33	MV AGUSTA	8	0,07%
34	TINBOT	6	0,05%
35	ZONGSHEN	5	0,04%
36	SENKE	4	0,04%
37	DONGBEN	3	0,03%
	HYOSUNG	3	0,03%
	TM RACING	3	0,03%
38	E-BROH	2	0,02%
	HORWIN	2	0,02%
	JAWA	2	0,02%
	RIEJU	2	0,02%
	THRUST	2	0,02%
	TROMOX	2	0,02%
	YINXIANG	2	0,02%
39	AJP	1	0,01%
	ALRENDO	1	0,01%
	BAOTIAN	1	0,01%
	CAKE	1	0,01%
	DAYI MOTOR	1	0,01%
	LIFAN INDUSTRY	1	0,01%
	LUQI	1	0,01%
	PEUGEOT	1	0,01%
	PURSANG	1	0,01%
	SURRON	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	11264	100,00%

Στις ταξινομήσεις 11μηνου στις μοτοσυκλέτες, η πρώτη αλλαγή θέσης είναι στην 15η θέση, όπου η Kawasaki διαδέχεται την Brixton -αμφότερες ανήκουν στον ίδιο όμιλο. Κατά τα άλλα, η κατάσταση παραμένει ως είχε και το 10μηνο, με Honda, Yamaha και VOGE στις πρώτες 3 θέσεις, ενώ μικρές είναι οι διαφοροποιήσεις των ποσοστών των εταιρειών της πρώτης 15άδας.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 11ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ SCOOTER

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	SYM	12973	31,22%
2	HONDA	9644	23,21%
3	PIAGGIO	8058	19,39%
4	YAMAHA	3025	7,28%
5	KYMCO	2062	4,96%
6	DAYTONA	1887	4,54%
7	VESPA	910	2,19%
8	APRILIA	455	1,09%
9	THRUST MOTOR	424	1,02%
10	KEEWAY	364	0,88%
11	VOGE	357	0,86%
12	BMW	183	0,44%
13	PEUGEOT	147	0,35%
14	EFUN/ZAP	140	0,34%
15	ZHONGNENG	95	0,23%
16	WANGYE	74	0,18%
17	QJMOTOR	70	0,17%
18	GOLDEN LION	68	0,16%
19	JIANGSU XINRI	61	0,15%
20	MOTRON	58	0,14%
21	SUPER SOCO	50	0,12%
22	SUZUKI	49	0,12%
23	JNEN, JUNENG	47	0,11%
24	JINLANG	40	0,10%
25	HORWIN	39	0,09%
26	SILENCE	34	0,08%
27	CFMOTO	30	0,07%
28	NIU	24	0,06%
29	LVNENG	21	0,05%
30	ECOOTER	18	0,04%
31	YADEA	15	0,04%
	ZNEN	15	0,04%
32	ROYAL ALLOY	14	0,03%
33	LAMBRETTA	13	0,03%
34	TIANYING	11	0,03%
35	JINCHENG	10	0,02%
36	ASUS	9	0,02%
	FENGCHENG	9	0,02%
	VOLTA	9	0,02%
37	MONDIAL	7	0,02%
38	MALAGUTI	5	0,01%
39	ARENA, ELYX, MIFUN	3	0,01%
	DOOHAN	3	0,01%
	ITALJET	3	0,01%
	OPAI	3	0,01%
	TISTO	3	0,01%
40	FELO	2	0,00%
	JCADI	2	0,00%
	RAY ELECTRIC MOTORS	2	0,00%
	YASAN MOTOR	2	0,00%
	YIYING	2	0,00%
41	DINGYITOP	1	0,00%
	DMEMOTO, ELYX SMART	1	0,00%
	E-MAX	1	0,00%
	E-ZI	1	0,00%
	HUATIAN	1	0,00%
	IIFSTEV	1	0,00%
	JONWAY	1	0,00%
	RIYA	1	0,00%
	WOW!	1	0,00%
	ZONGSHEN	1	0,00%
	ΣΥΝΟΛΟ	41559	100,00%

Πρώτη αλλαγή θέσης στα scooter στο 11μηνο του 2023 έχουμε από την QJMOTOR που ανεβαίνει από την 20η στην 17η θέση! Όσον αφορά στην πρώτη τριάδα, αυτή αποτελείται από τις SYM, Honda και Piaggio.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 11ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ ΠΑΠΙΑ

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	DAYTONA	2923	36,33%
2	SYM	2130	26,47%
3	HONDA	1261	15,67%
4	YAMAHA	829	10,30%
5	MALAGUTI	325	4,04%
6	BENELLI	303	3,77%
7	THRUST MOTOR	134	1,67%
8	GPX	87	1,08%
9	UM	33	0,41%
10	CHONGQING YINXIANG	16	0,20%
11	JIANSHE	2	0,02%
12	CHONGQING	1	0,01%
	LONCIN	1	0,01%
	YINXIANG	1	0,01%
	ΣΥΝΟΛΟ	8046	100,00%

“Καρμπόν” οι επιδόσεις των παπιών το 11μηνο του 2023, σε σχέση με το 10μηνο, με όλες τις εταιρείες να παραμένουν στις ίδιες θέσεις. Ο όμιλος Γκοργκόλη συνεχίζει να κάνει το 1-2 με τις Daytona & SYM, με τρίτη τη SYM.

ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 11ΜΗΝΟΥ 2023 ΣΤΑ 3W/4W

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	CFMOTO	1527	58,42%
2	KYMCO	252	9,64%
3	POLARIS	132	5,05%
4	JIAYUAN	108	4,13%
5	RENLI	80	3,06%
6	SEGWAY	78	2,98%
7	ZHIDOU	65	2,49%
8	NINGBO CENTURY	58	2,22%
9	FANGPOWER	47	1,80%
10	LOJO	35	1,34%
11	LINHAI	31	1,19%
12	XEV	28	1,07%
13	LINGZHIDA	26	0,99%
	TGB	26	0,99%
14	BASHAN	25	0,96%
15	MICRO	21	0,80%
16	MELEX	20	0,77%
17	AODES	11	0,42%
18	B.R.P	9	0,34%
	BAW	9	0,34%
19	JIANGSU LINZHISHANYANG	8	0,31%
20	BUGGYCAR	3	0,11%
21	CENNTRO	2	0,08%
	KAI YUN	2	0,08%
	PILOTCAR	2	0,08%
22	BOMBARDIER RECREATION	1	0,04%
	CARVER	1	0,04%
	E TUK FACTORY	1	0,04%
	GARIA	1	0,04%
	PAXSTER	1	0,04%
	SILENCE	1	0,04%
	TAZZARI	1	0,04%
	TODAY SUNSHINE	1	0,04%
	XINYANG, X&Y	1	0,04%
	ΣΥΝΟΛΟ	2614	100,00%

Λάβετε υπόψη σας πως πέρα από τα ATV & SSV, στα 3W/4W εντάσσονται και τα Micro-Car όσο και τα Buggy. Απαράλλαχτη παραμένει η σειρά των εταιρειών από το 10μηνο στο 11μηνο μέχρι και την 12η θέση, στην οποία πλέον βρίσκουμε την XEV έναντι της LINGZHIDA.

Ετικέτες

τι αγόρασαν οι έλληνες

ταξινομήσεις

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Yamaha NMAX 155 Tech Max 2026 - Το ισχυρότερο NMAX επέστρεψε ανανεωμένο

Με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο και δύο προγράμματα λειτουργίας

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

14/10/2025

Γνωρίζαμε την ύπαρξή του από το καλοκαίρι του 2024, η Yamaha μας είχε πει ότι θα έρθει και στην Ευρώπη και τώρα αυτό γίνεται και επίσημα πραγματικότητα με την παρουσίαση του Euro 5+ NMAX 155 στην έκδοση Tech MMAX.

To Yamaha NMAX 155 Tech Max έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του mini GT σκούτερ της εταιρείας των τριών διαπασών με την ισχυρότερη έκδοση να απευθύνεται σε εκείνους που δε θέλουν να χάσουν τίποτα από την ευελιξία και τη χρηστικότητα του NMAX 125 αλλά κινούνται συχνότερα σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου ή με δεύτερο άτομο στη σέλα και για αυτόν τον λόγο χρειάζονται και τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει το μεγαλύτερης χωρητικότητας μοτέρ.

Πέρα από τις καλύτερες επιδόσεις που προσφέρει ο ισχυρότερος κινητήρας, αυτό που διαχωρίζει το "155" από το 125άρι NMAΧ είναι το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο CVT κιβώτιο, το οποίο η Yamaha ονομάζει YECVT από το Yamaha Electric Conntinuosly Variable Transmission.

Στο εν λόγω κιβώτιο ο έλεγχος του ιμάντα του CVT γίνεται ηλεκτρικά με τον αναβάτη να έχει στη διάθεσή του δύο προγράμματα λειτουργίας: το Town και το Sport. Στο πρώτο πρόγραμμα το CVT λειτουργεί τυπικά, όμως στο δεύτερο η κλιμάκωση γίνεται πιο κοντή και το μοτέρ λειτουργεί σε υψηλότερες στροφές.

Έτσι οι επιταχύνσεις γίνονται πιο ζωηρές, ενώ πιο έντονη είναι και η αίσθηση από το φρένο του κινητήρα στο κλείσιμο του γκαζιού. Σύμφωνα και με το παράδειγμα που δίνει η Yamaha με 60 χλμ./ώρα ο κινητήρας στροφάρει στις 5.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα "T" και στις 6.000 σ.α.λ. με το πρόγραμμα Sport. Η επιλογή των προγραμμάτων γίνεται από σχετικό κουμπί στο αριστερό γκριπ.

Ο Blue Core υγρόψυκτος κινητήρας των 155 κ.εκ. πληροί τις προδιαγραφές Euro 5+ και δεν έχει διαφορά στην ονομαστική του απόδοση σε σχέση με το προηγούμενο NMAX 155 με την ισχύ του να φτάνει στους 14,88 ίππους και το 1,4 kg.m ροπής. Παρόν είναι και στο σύστημα Strat&Stop που σβήνει το μοτέρ αυτόματα όταν βρίσκεστε σε στάση και το επανεκκινεί με το άνοιγμα του γκαζιού. Ο κινητήρας με το σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων εισαγωγής φέρει όλες τις αλλαγές που είδαμε και στην έκδοση των 125 κ.εκ., οι οποίες είχαν σαν στόχο να αυξήσουν ακόμη περισσότερο την αξιοπιστία του.

Το NMAX 155 με τους τροχούς των 13 ιντσών θα είναι διαθέσιμο, τουλάχιστον αρχικά, αποκλειστικά στην πλουσιότερα εξοπλισμένη έκδοση Tech Max με τις δύο οθόνες, μία LCD και μία TFT που συνδέεται με κινητό και προσφέρει εκτός από επιπλέον πληροφορίες και πλοήγηση με χάρτες της Garmin. Φέρει επίσης διαφορετική επένδυση σέλας που μοιάζει με δέρμα αλλά δεν είναι. Και εδώ τα φώτα είναι full LED και στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται και θύρα USB.

Το NMAX 155 Tech MAX θα είναι διαθέσιμο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026.