Tokyo Motorcycle Show 2021: Ακυρώθηκε η μικρή Ιαπωνική έκθεση

Παραμένει προς το παρόν το Tokyo Motor Show
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/9/2020

Στο μεγάλο εκθεσιακό κέντρο του Τόκυο, γίνονται δύο εκθέσεις σχετικές με την μοτοσυκλέτα. Το δευτερεύουσας σημασίας ετήσιο Tokyo Motorcycle Show, που απλά συγκεντρώνει όλες τις εταιρείες και τις μοτοσυκλέτες της Ιαπωνικής αγοράς και είναι καλό μόνο για το κοινό, και το πιο σημαντικό δημοσιογραφικά που διοργανώνεται κάθε δύο χρόνια, το Tokyo Motor Show. Το πρώτο γίνεται κάθε Άνοιξη και το 48ο του 2021 ακυρώθηκε εξαιτίας του Κορωνιού που πιστεύουν πως θα μας απασχολεί έως και τον ερχόμενο Μάρτιο.

Το δεύτερο που γίνεται κάθε δεύτερο Οκτώβριο προς το παρόν συνεχίζει και αυτό είναι το σημαντικότερο… καθώς σε αυτό είναι που βλέπουμε όλα τα concept μοντέλα των τεσσάρων μεγάλων κατασκευαστών!

Ελπίζουμε να μην ακυρωθεί και το Tokyo Motor Show του 2021, καθώς εκεί είναι η πηγή των εξελίξεων για τις ιαπωνικές εταιρείες, που σημαίνει πως για ένα σημαντικό κομμάτι της μοτοσυκλέτας παγκοσμίως, είναι η καλύτερη ευκαιρία που υπάρχει για να συναντήσεις τα μεγαλύτερα στελέχη των εργοστασίων. Την ημέρα των δημοσιογράφων είναι όλοι εκεί διαθέσιμοι να μιλήσεις μαζί τους, φτάνοντας ακόμη και έως τους προέδρους των εταιρειών! Η συνάντηση με Ιάπωνα πρόεδρο εταιρείας είναι πιο δύσκολη από το να συναντήσεις πρωθυπουργό μικρής χώρας, αλλά στο Tokyo Motor Show είναι εφικτό.

Μπορεί να είναι έκθεση αυτοκινήτου αλλά έχει περίπτερο αφιερωμένο στην μοτοσυκλέτα και οι κατασκευαστές εκεί βρίσκονται σύσσωμοι με όλες τους τις δυνάμεις. Αντίο λοιπόν Tokyo Motorcycle Show για το 2021, και ελπίζουμε το Motor Show να μείνει στην θέση του… Ελάχιστοι Ευρωπαίοι δημοσιογράφοι το επισκέπτονται, όμως η ευκαιρία να θέσεις τις ερωτήσεις σου απευθείας στα αυτιά που πρέπει να γίνουν, αξίζει το κόστος στο μέγιστο βαθμό…

 

Morbidelli SC300 – Εμπλουτίζεται με αλουμινένια κεντρική βαλίτσα χωρίς αλλαγή στην τιμή του

Το SC300 συνδυάζει ένα κορμί ανάλογο 125αριού σκούτερ με τον μεγαλύτερο κινητήρα
Morbidelli SC300
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Το σκούτερ της Morbidelli ήρθε ως μια εναλλακτική πρόταση στη δημοφιλέστατη και πολύ απαιτητική κατηγορία των 300-350 κυβικών προτάσσοντας μια διαφορετική λογική από αυτή που κατά βάση χαρακτηρίζει τον ανταγωνισμό του.

Με μαζεμένες διαστάσεις και τροχούς 13 ιντσών μπροστά και πίσω, το SC300 απολαμβάνει τον μονοκύλινδρο 278 κυβικών εκατοστών και 24 ίππων που κίνησε στην προηγούμενη γενιά 300αριών της Piaggio, κατασκευασμένο από τη συνεργάτιδά της στην Κίνα, Zongshen.

sc300

Το σκούτερ είναι καλά εξοπλισμένο με δισκόφρενα της J.Juan, δικάναλο ABS της Bosch, Traction Control, αλλά και αναρτήσεις της ΚΥΒ που του χαρίζουν ανώτερη συμπεριφορά από την πλειοψηφία της κατηγορίας, όπως είδαμε στην οδηγική δοκιμή του.

Επιπλέον, το βασικό πακέτο του SC300 συμπεριλαμβάνει έγχρωμη TFT οθόνη 5 ιντσών, σύστημα Keyless για εκκίνηση χωρίς κλειδί, αποθηκευτικό χώρο για ανοικτό κράνος κάτω από τη σέλα, θερμαινόμενα grips, φωτιζόμενους διακόπτες στο τιμόνι και LED φωτιστικά σώματα.

sc300

Πλέον προσθέτουμε σε αυτά και μια κεντρική βαλίτσα 45 λίτρων της STR, ικανή να χωρέσει full-face κράνος μέσα της, η οποία προσφέρεται χωρίς επιβάρυνση στην τιμή του σκούτερ για περιορισμένο χρονικό διάστημα και μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.

Η λιανική τιμή του Morbidelli SC300 για την ελληνική αγορά είναι 4.100 ευρώ.