Transanatolia Rally 2013 – Νέες περιπέτειες σε ίδιους τόπους

Από το

Μαύρο Σκύλο

12/4/2013

Transanatolia Rally 2013 – Νέες περιπέτειες σε ίδιους τόπους

 

Ο πολυήμερος αγώνας rally, στα νότια της Τουρκίας, που πέρυσι είχαμε την αποκλειστική ευκαιρία να ζήσουμε από κοντά και να σας μεταφέρουμε μέσα από τις σελίδες του περιοδικού, επανέρχεται με αλλαγές για το 2013. Από τις 31 Αυγούστου του τρέχοντος έτους, μέχρι και τις 7 Σεπτεμβρίου, αναβάτες από την Ευρώπη και όλο τον κόσμο, θα κληθούν να συμπληρώσουν αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα στους σκονισμένους και πέτρινους δρόμους των νοτίων παραλίων της γειτονικής μας χώρας.

Αναβάτες του Dakar, όπως ο Ιταλός Alex Botturi και ο Γερμανός Daniel Schröder έχουν ήδη κλείσει την δική τους θέση στον αγώνα, που φέτος αναμένεται να έχει αυξημένο το επίπεδο του συναγωνισμού. Με εκκίνηση να δίνεται, για άλλη μία χρονιά, από την τουριστική πόλη της Αττάλειας, φέτος ο τερματισμός θα γίνει, μετά από εφτά αγωνιστικές μέρες, ξανά στην ίδια πόλη. Αν και τα bivouac του αγώνα, οι διανυκτερεύσεις δηλαδή κατά την διάρκειά του σε υπαίθριους τόπους, έχουν μειωθεί σε τρία, αυτό δεν αφαιρεί κάτι από την αίσθηση της περιπέτειας.

Το περιοδικό ΜΟΤΟ, μέσω του απεσταλμένου του, Ανδρέα Γκλαβά, θα βρεθεί ξανά στην εκκίνηση και τις ειδικές διαδρομές του αγώνα, έχοντας όμως αυτή την φορά έναν διαφορετικό ρόλο. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον αγώνα, επισκεφθείτε την ηλεκτρονική σελίδα του αγώνα transanatolia.com ή τη σελίδα της οργάνωσης στο Facebook.

Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!

Οι δημόσιες συμβάσεις θα αποφασίζονται από την Ντιέλα
Αλβανία: Η πρώτη χώρα στον κόσμο με Υπουργό «ΑΙ» – Όλες οι εργολαβίες δρόμων θα κλείνονται από την Ντιέλα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/9/2025

Τα μεγάλα εθνικά έργα της Αλβανίας, οι συμβάσεις για την κατασκευή δρόμων και σταδιακά κάθε προμήθεια υπουργείου θα περάσουν στον έλεγχο της Ντιέλα, της πρώτης ψηφιακής Υπουργού που ήδη τρέχει στην γειτονική χώρα την ψηφιακή τους πλατφόρμα, αντίστοιχη του δικού μας Gov.

Μία χώρα που μαστίζεται από την διαφθορά, όπως και η δική μας, θα ενεργοποιήσει την τεχνητή νοημοσύνη στην αξιολόγηση των συμβάσεων με στόχο να καταπολεμήσουν άμεσα την διαφθορά.

Στο κομμάτι των δρόμων που εξετάζουμε εμείς βέβαια, τα προβλήματα ξεκινούν μετά την ανάθεση του έργου με υπερχρεώσεις, με κριμένα κόστη που ξαφνικά εμφανίζονται, αναπροσαρμογές κτλ. Θα ήταν ενδιαφέρον να δούμε με ποιο τρόπο θα λύσουν αυτό το πρόβλημα γιατί αν το καταφέρουν θα έχουμε μία απάντηση και για το δικό μας.

Με τις ελληνικές κατασκευαστικές να έχουν εξαπλωθεί στις γειτονικές χώρες, το ζήτημα αυτό είτε θα τους δώσει την εμπειρία να το προσπεράσουν πιο εύκολα, αν ποτέ εφαρμοστεί και εδώ, είτε θα τους προετοιμάσει για το τι πρέπει να κάνουν πριν την εφαρμογή του ώστε αυτή να τους επηρεάσει λιγότερο. Μακάρι να λειτουργήσει η Ντιέλα όπως πρέπει.

Στο μεταξύ, ας μην ξεχνάμε, πως η Αλβανία προχωρά εντός χρονοδιαγράμματος στην κατασκευή της δικής της πίστας, το Albanian Auto Moto Park, που θα έχει μάλιστα προδιαγραφές FIM-FIA για την διεξαγωγή ευρωπαϊκών και σε δεύτερο χρόνο και παγκόσμιων πρωταθλημάτων.

Ίσως η Ντιέλα αναλάβει και αυτό το έργο από εδώ και πέρα καθώς η κατασκευή της πίστας είναι κρατική ευθύνη και όχι ιδιωτική, σε κάθε περίπτωση στον αναβαθμισένο πλέον ρόλο της, θα μπορούσε να αποκτήσει και ένα πιο ταιριαστό avatar από αυτό που έχει τώρα, με στόχο την αποδοχή από το ευρύ κοινό.