Triumph – Ανάκληση Tiger Sport και Trident 660

Από την ελληνική Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας για τον αισθητήρα MAP
Triumph – Ανάκληση Tiger Sport και Trident 660
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/9/2023

Η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας σε συνεργασία με τον επίσημο αντιπρόσωπο της Triumph στην Ελλάδα, ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε. προχωρά σε ανάκληση των Tiger Sport 660 και Trident 660 σε σύνολο 326 μοτοσυκλετών. Αφορά μοντέλα 2021 - 2024.

Όπως μας ενημερώνει η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, η ανάκληση αφορά τον σωλήνα σύνδεσης του αισθητήρα MAP με την εισαγωγή αέρα ο οποίος μπορεί να φράξει. Ο αισθητήρας αυτός μετράει την πίεση του αέρα εντός της εισαγωγής, στέλνοντας τα δεδομένα στην ECU, η οποία με την σειρά της αποφασίζει για την ποσότητα του αέρα που χρειάζεται ο κινητήρας ανά πάσα στιγμή. Αυτό σημαίνει ότι με την πάροδο του χρόνου, η δυσλειτουργία του MAP μπορεί να οδηγήσει σε ασταθές ρελαντί ή ακόμα και σβήσιμο του κινητήρα και κατά συνέπεια να προκαλέσει κάποια πτώση.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί κάποιο ατύχημα στην Ελλάδα, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες, ωστόσο, τους οποίους αφορά άμεσα αυτή η ανάκληση, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω προσωπικού email, προκειμένου να επισκεφτούν το πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο συνεργείο Triumph για την προληπτική αντικατάσταση του σωλήνα, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση για τους ίδιους.

Για περισσότερες πληροφορίες και διευκρινίσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνήσουν με την Γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών της ΗΛΙΟΦΙΛ Α.Ε. στα τηλέφωνα 2102843200 & 2109240283 ή να επισκεφτούν την ιστοσελίδα της Triumph, που αφορά τις ανακλήσεις.

Ετικέτες

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.