Triumph Rocket 3/GT: Στην Ελλάδα η μοτοσυκλέτα των 2.458 κυβικών! [VIDEO]

22.54Kg.m ροπής στις 4.000 στροφές!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

7/2/2020

Με μία πλουσιοπάροχη εκδήλωση στο κεντρικό της κατάστημα, η Triumph υποδέχτηκε στην Ελλάδα την νέα Rocket 3 σε όλες της τις εκδόσεις. Μία πληθωρική μοτοσυκλέτα που φτιάχτηκε για να ορίσει νέα όρια ροπής και το κάνει με έναν τρικύλινδρο κινητήρα 2.458 κυβικών!

Η Rocket 3 είναι μοτοσυκλέτα που με βεβαιότητα δεν προορίζεται να σημειώσει μεγάλους αριθμούς πωλήσεων, οι μονάδες πωλήσεων δεν θα είναι το χαρακτηριστικό της. Ωστόσο η Triumph στην Ελλάδα όχι μόνο την υποδέχτηκε αλλά θα διαθέσει και μοντέλα για test ride από το κατάστημά της για όποιον θέλει να την δοκιμάσει, ενώ θα γίνουν διαθέσιμες και για δημοσιογραφική δοκιμή. Το γεγονός πως μία τέτοια μοτοσυκλέτα γίνεται διαθέσιμη για test ride, πως δηλαδή η Triumph παίρνει μία απόφαση που βασίζεται στο συναίσθημα και στην προώθηση της εταιρικής ταυτότητας και δεν βασίζεται μονάχα στα νούμερα, δεν προκύπτει από «εξελόχαρτα», είναι το καλύτερο μήνυμα προς όσες αντιπροσωπείες δεν έχουν διαθέσιμες όλες τις μοτοσυκλέτες της γκάμας τους.

Η υπερβολική σε όλα της Rocket 3, αποδίδει 165 ίππους στις 6.000 στροφές και ξεχειλίζει από ροπή καθώς μόλις στις 4.000 στροφές μας δίνει 22.54 χιλιογραμμόμετρα πράγμα που μας κάνει να ανυπομονούμε για την δυναμομέτρησή της! Εντός των προδιαγραφών Euro5 με βάρος 291 κιλών που δεν μπορεί να θεωρηθεί μεγάλο για τα κυβικά της και την κατηγορία που πρεσβεύει, η Rocket 3 είναι μία μοτοσυκλέτα που δηλώνει κατασκευαστική υπεροχή και αντιπροσωπεύει το status της Triumph.

Παρά την ψιχάλα, που ευτυχώς δεν εξελίχθηκε σε βροχή εκείνη την ώρα, το κατάστημα της Triumph είχε αρκετό κόσμο που έσπευσε να δει από κοντά τις νέες μοτοσυκλέτες αλλά και να τις ακούσει να δουλεύουν.

Η Rocket 3 έχει το κοινό της στην Ελλάδα συμπληρώνοντας ήδη τις πρώτες παραγγελίες, έχει όμως και ακόμη μεγαλύτερο στις υπόλοιπες βαλκανικές χώρες όπου παρά το χαμηλότερο βιοτικό επίπεδο, η οικονομία τους βαδίζει με γρηγορότερο ρυθμό ανάπτυξης, ενώ και η μοτοσυκλετιστική τους κουλτούρα βρίσκεται πιο κοντά στα cruiser…

Πρώτη στον κόσμο η Panther Racing του Αριστοτέλειου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης

Κέρδισε με τη μοτοσυκλέτα της 32 πανεπιστημιακές ομάδες - Τρεις πρωτιές στον διεθνή διαγωνισμό MotoStudent 2025
Panth Racing AUTh
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

31/10/2025

Η Panther Racing του ΑΠΘ κατέκτησε την 1η θέση στο MotoStudent 2025, μια τεράστια επιτυχία για το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και την Ελλάδα που πέτυχε η φοιτητική ομάδα Panther Racing, κατακτώντας το πρώτο βραβείο “Best MotoStudent Team Overall” στον παγκόσμιο διαγωνισμό MotoStudent 2025, που πραγματοποιήθηκε στις 15–19 Οκτωβρίου στην πίστα MotorLand Aragon της Ισπανίας

Ανάμεσα σε 32 πανεπιστημιακές ομάδες από όλο τον κόσμο, η Panther Racing ξεχώρισε για την τεχνογνωσία, την καινοτομία και το ομαδικό της πνεύμα, κατακτώντας πλήθος διακρίσεων:

  • 1η θέση - Best MotoStudent Team Overall
  • 1st in MS1 Delivery: Innovation
  • 1st in 5th Milestone: Economical Plan
  • 1st in MS1 6th Milestone: Pitch Presentation
  • 2nd in MS2 Test 3: Acceleration
  • 3rd in MS1
  • 4th in MS2 Test 1: Brake
  • 4th in MS2
Panther Racing

Η ομάδα του ΑΠΘ έφερε στην Ελλάδα το μεγαλύτερο βραβείο του διαγωνισμού, αποδεικνύοντας ότι το πάθος, η επιμονή και η ομαδικότητα μπορούν να οδηγήσουν σε διεθνείς κορυφές.

Ένα ταξίδι που ξεκίνησε με όραμα και αφοσίωση

Panth Racing

Από το φθινόπωρο του 2023, τα μέλη της Panther Racing εργάζονταν ασταμάτητα για να σχεδιάσουν, να κατασκευάσουν και να εξελίξουν μια πλήρως αγωνιστική μοτοσυκλέτα. Μέσα από ατελείωτες ώρες στο εργαστήριο, δοκιμές και βελτιώσεις, η ομάδα κατάφερε να δημιουργήσει ένα μηχανικό επίτευγμα που συνδύασε τεχνολογία, καινοτομία και ομαδική ψυχή.

Κάθε μικρή δυσκολία, κάθε αποτυχία και κάθε νύχτα γεμάτη ιδέες, έγινε κομμάτι ενός μεγάλου ταξιδιού που κορυφώθηκε με τη στιγμή της απονομής.

Τι είναι το MotoStudent

Panther Racing

Ο MotoStudent είναι ένας διεθνής διαγωνισμός που φέρνει φοιτητές μηχανολογίας και συναφών ειδικοτήτων από πανεπιστήμια όλου του κόσμου σε ένα μοναδικό περιβάλλον αγωνιστικής μηχανικής.

Οι ομάδες καλούνται να σχεδιάσουν, να κατασκευάσουν και να οδηγήσουν μια πλήρως αγωνιστική μοτοσυκλέτα, αξιολογούμενες τόσο για το τεχνικό όσο και για το αγωνιστικό τους κομμάτι:

  • MS1 (Design & Engineering Phase): σχεδίαση, καινοτομία, οικονομικό πλάνο και παρουσίαση milestones.
  • MS2 (Racing Phase): επιδόσεις στην πίστα – επιτάχυνση, φρενάρισμα, χρόνος γύρου και συνολική οδηγική συμπεριφορά.

Ο στόχος του διαγωνισμού είναι να φέρει τους φοιτητές σε πραγματικές συνθήκες μηχανολογικής ανάπτυξης και motorsport, καλλιεργώντας την τεχνογνωσία, τη δημιουργικότητα και τη συνεργασία.

Περηφάνια για το ΑΠΘ και την Ελλάδα

Panther Racing

Η επιτυχία της Panther Racing αποτελεί μια στιγμή υπερηφάνειας όχι μόνο για το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης, αλλά και για την Ελλάδα συνολικά. Η ομάδα απέδειξε ότι η ελληνική φοιτητική μηχανολογία μπορεί να σταθεί ισάξια – και να ξεχωρίσει – ανάμεσα στις κορυφαίες ομάδες του κόσμου.

Με τη διάκριση αυτή, τα μέλη της Panther Racing επιστρέφουν γεμάτα γνώσεις, εμπειρίες και έμπνευση, συνεχίζοντας να ονειρεύονται, να δημιουργούν και να εξελίσσονται.

Ετικέτες