To Triumph Street Triple πάει Χόλυγουντ! [video]

Stunts με τη Harley Quinn
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/1/2020

Οι μοτοσυκλέτες της Triumph, ανέκαθεν είχαν μια ιδιαίτερη σχέση με τη μεγάλη οθόνη εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Είτε ήταν καμουφλαρισμένες, όπως αυτή του Bud Ekins που χρησιμοποίησε για το θρυλικό άλμα πάνω απ’ τους φράκτες στη “Μεγάλη Απόδραση”, είτε αυτούσιες όπως η Scrambler 1200XE που χρησιμοποιήθηκε από τον James Bond για να πραγματοποιήσει άλλο ένα επικό άλμα στην Ιταλία, για τα γυρίσματα του “No Time To Die”. Η λίστα με τις ταινίες που έχουμε δει μοτοσυκλέτες της Triumph είναι πάρα πολύ μεγάλη. Τα Bonneville από μόνα τους έχουν εμφανιστεί σε αρκετές όπως: Στους X-Men (ίσως βέβαια οι περισσότεροι από εμάς να θυμόμαστε πιο έντονα τον Wolverine στην ομώνυμη ταινία να καβαλά τη Diavel της Ducati ή την V-Rod της Harley στην πρώτη ταινία των Χ-Men), στο Hannibal, στο The Fast & The Furious, The Man from U.N.C.L.E., το The Curious Case of Benjamin Button και το The Edge of Tomorrow.

Με τον έναν ή με τον άλλο τρόπο, οι μοτοσυκλέτες της Triumph καταφέρνουν να απασχολούν την επικαιρότητα και κεντρίζουν το ενδιαφέρον, πρωταγωνιστώντας σε διάσημες ταινίες. Αυτό είναι και το ζητούμενο, ιδίως σε αυτές που εμφανίζονται χωρίς "μεταμφίεση", όπως οι “No Time To Die” και Birds of Prey, που θα προβληθούν στην μεγάλη οθόνη φέτος.

Ακολουθεί το trailer μετά το άρθρο

Η Triumph συνεχίζει την ίδια πολιτική, με το ντεμπούτο της Street Triple στο δεύτερο trailer της ταινίας “Birds of Prey”, η οποία ουσιαστικά είναι η συνέχεια του “Suicide Squad” που προβλήθηκε πριν από τέσσερα χρόνια…(πότε πρόλαβαν και πέρασαν;). Το 2016 είχε ανακοινωθεί πως θα γυριστεί και το “Birds of Prey” όμως μέχρι να μαζευτεί το καστ και όλοι οι απαραίτητοι συντελεστές, φτάσαμε στο 2019 για να ξεκινήσουν τα γυρίσματα. Οι χαρακτήρες είναι φυσικά βασισμένοι στα DC Comics, ενώ η ταινία είναι μια απ’ τις πολλές του DCEU (DC Extended Universe). Το ρόλο της Harley Quinn συνεχίζει να υποδύεται η Margot Robbie που έχει προταθεί για Όσκαρ.

Σε ορισμένες σκηνές δράσεις βλέπουμε την Harley Quinn να κάθεται πάνω στο τιμόνι της Street Triple και να ετοιμάζεται να πηδήξει μέσα σε ένα αυτοκίνητο, ενώ αντίστοιχα υπάρχουν και πλάνα που δείχνουν το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική της Triumph να επιδιώκει οι μοτοσυκλέτες της να πρωταγωνιστούν σε διάφορες ταινίες είναι κάτι απόλυτα λογικό, καθώς είναι ένας από τους πλέον αποδοτικούς τρόπους προώθησης της γκάμας της. Το γεγονός πως η Street Triple πρωταγωνιστεί στο Birds of Prey και όχι στην ταινία του James Bond είναι εξίσου αναμενόμενο, καθώς απευθύνεται σε μικρότερης ηλικίας αναβάτες που είναι πιθανότερο να προτιμήσουν να δουν την Harley Quinn από τον James Bond…

Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.