To Triumph Street Triple πάει Χόλυγουντ! [video]

Stunts με τη Harley Quinn
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

14/1/2020

Οι μοτοσυκλέτες της Triumph, ανέκαθεν είχαν μια ιδιαίτερη σχέση με τη μεγάλη οθόνη εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Είτε ήταν καμουφλαρισμένες, όπως αυτή του Bud Ekins που χρησιμοποίησε για το θρυλικό άλμα πάνω απ’ τους φράκτες στη “Μεγάλη Απόδραση”, είτε αυτούσιες όπως η Scrambler 1200XE που χρησιμοποιήθηκε από τον James Bond για να πραγματοποιήσει άλλο ένα επικό άλμα στην Ιταλία, για τα γυρίσματα του “No Time To Die”. Η λίστα με τις ταινίες που έχουμε δει μοτοσυκλέτες της Triumph είναι πάρα πολύ μεγάλη. Τα Bonneville από μόνα τους έχουν εμφανιστεί σε αρκετές όπως: Στους X-Men (ίσως βέβαια οι περισσότεροι από εμάς να θυμόμαστε πιο έντονα τον Wolverine στην ομώνυμη ταινία να καβαλά τη Diavel της Ducati ή την V-Rod της Harley στην πρώτη ταινία των Χ-Men), στο Hannibal, στο The Fast & The Furious, The Man from U.N.C.L.E., το The Curious Case of Benjamin Button και το The Edge of Tomorrow.

Με τον έναν ή με τον άλλο τρόπο, οι μοτοσυκλέτες της Triumph καταφέρνουν να απασχολούν την επικαιρότητα και κεντρίζουν το ενδιαφέρον, πρωταγωνιστώντας σε διάσημες ταινίες. Αυτό είναι και το ζητούμενο, ιδίως σε αυτές που εμφανίζονται χωρίς "μεταμφίεση", όπως οι “No Time To Die” και Birds of Prey, που θα προβληθούν στην μεγάλη οθόνη φέτος.

Ακολουθεί το trailer μετά το άρθρο

Η Triumph συνεχίζει την ίδια πολιτική, με το ντεμπούτο της Street Triple στο δεύτερο trailer της ταινίας “Birds of Prey”, η οποία ουσιαστικά είναι η συνέχεια του “Suicide Squad” που προβλήθηκε πριν από τέσσερα χρόνια…(πότε πρόλαβαν και πέρασαν;). Το 2016 είχε ανακοινωθεί πως θα γυριστεί και το “Birds of Prey” όμως μέχρι να μαζευτεί το καστ και όλοι οι απαραίτητοι συντελεστές, φτάσαμε στο 2019 για να ξεκινήσουν τα γυρίσματα. Οι χαρακτήρες είναι φυσικά βασισμένοι στα DC Comics, ενώ η ταινία είναι μια απ’ τις πολλές του DCEU (DC Extended Universe). Το ρόλο της Harley Quinn συνεχίζει να υποδύεται η Margot Robbie που έχει προταθεί για Όσκαρ.

Σε ορισμένες σκηνές δράσεις βλέπουμε την Harley Quinn να κάθεται πάνω στο τιμόνι της Street Triple και να ετοιμάζεται να πηδήξει μέσα σε ένα αυτοκίνητο, ενώ αντίστοιχα υπάρχουν και πλάνα που δείχνουν το πίσω μέρος της μοτοσυκλέτας. Η στρατηγική της Triumph να επιδιώκει οι μοτοσυκλέτες της να πρωταγωνιστούν σε διάφορες ταινίες είναι κάτι απόλυτα λογικό, καθώς είναι ένας από τους πλέον αποδοτικούς τρόπους προώθησης της γκάμας της. Το γεγονός πως η Street Triple πρωταγωνιστεί στο Birds of Prey και όχι στην ταινία του James Bond είναι εξίσου αναμενόμενο, καθώς απευθύνεται σε μικρότερης ηλικίας αναβάτες που είναι πιθανότερο να προτιμήσουν να δουν την Harley Quinn από τον James Bond…

Hero και Valeo συνεργάζονται για έξυπνο συστήματα ασφάλειας σε μοτοσυκλέτες

Νέα γενιά ARAS για δίκυκλα με ραντάρ και κάμερες, προσαρμοσμένη στις ανάγκες των δύο τροχών
Hero Valeo ARAS
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/1/2026

Η Hero και η Valeo ενώνουν τις δυνάμεις τους με στόχο να φέρουν προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη στα δίκυκλα, εξελίσσοντας τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας που μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως στα αυτοκίνητα.

Η συνεργασία ανακοινώθηκε επίσημα σε μια από τις μεγαλύτερες τεχνολογικές εκθέσεις, την Consumers Electronics Show 2026, στο Las Vegas, με την συμφωνία ανάμεσα στη Hero MotoCorp και τη γαλλική Valeo. Στόχος είναι η από κοινού εξέλιξη των Advanced Rider Assistance Systems (ARAS) ειδικά για μοτοσυκλέτες και ηλεκτρικά scooter, τα οποία θα ενσωματωθούν σταδιακά στη διεθνή γκάμα της Hero, τόσο σε θερμικά όσο και σε ηλεκτρικά μοντέλα.

“Ψηφιακός συνοδηγός” για δίκυκλα

Στην καρδιά του project βρίσκεται η φιλοσοφία του λεγόμενου “Digital Co-Pilot”, ενός ψηφιακού συνοδηγού που δημιουργεί ένα 360° πλέγμα ασφάλειας γύρω από το δίκυκλο. Η Valeo συνεισφέρει την τεχνογνωσία της σε ραντάρ και κάμερες υψηλής ανάλυσης, ικανές να επιτηρούν το περιβάλλον μπροστά, πίσω και στο πλάι της μοτοσυκλέτας, ενώ η Hero αναλαμβάνει την ενσωμάτωσή τους σε πλατφόρμες από καθημερινά αστικά μοντέλα έως πιο premium προτάσεις.

Το μεγάλο στοίχημα, όπως τονίζουν και οι δύο εταιρείες, είναι η ισορροπία, αυξάνοντας περισσότερο την ασφάλεια χωρίς αυτή όμως να αποκτά παρεμβατικό χαρακτήρα και χωρίς να αλλοιώνεται η οδηγική αίσθηση, ένα θέμα που απασχολεί έντονα την παγκόσμια κοινότητα των αναβατών.

Hero Valeo ARAS

Λειτουργίες ραντάρ και κάμερας

Στην πράξη, τα συστήματα που βρίσκονται υπό ανάπτυξη περιλαμβάνουν

  • Προειδοποίηση εμπρόσθιας σύγκρουσης
  • Έλεγχο απόστασης από προπορευόμενα οχήματα
  • Ανίχνευση τυφλού σημείου
  • Υποβοήθηση αλλαγής λωρίδας
  • Προειδοποίηση οπίσθιας σύγκρουσης

Παράλληλα, το οπτικό σύστημα με κάμερες προσθέτει:

  • Ανίχνευση πεζών
  • Αναγνώριση λωρίδων κυκλοφορίας
  • Αναγνώριση σημάτων οδικής κυκλοφορίας
  • Προειδοποίηση ακούσιας αλλαγής λωρίδας

Η επεξεργασία εικόνας έχει σχεδιαστεί ώστε να λειτουργεί αξιόπιστα ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες φωτισμού, ένα κρίσιμο στοιχείο για πραγματική εφαρμογή σε συνθήκες δρόμου.

Ήδη σε φάση δοκιμών

Σύμφωνα με τη Valeo, λειτουργικά πρωτότυπα είναι ήδη σε δοκιμαστική χρήση, με έμφαση όχι μόνο στην προστασία του αναβάτη αλλά και των λοιπών ευάλωτων χρηστών του δρόμου, όπως πεζοί και ποδηλάτες, ιδιαίτερα σε πυκνό αστικό ιστό.

Ο Marc Vrecko, υπεύθυνος του μεγαλεπήβολου εγχειρήματος της Valeo, δήλωσε ότι η συνεργασία στοχεύει στη μεταφορά προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας σε μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά, ενώ ο Ram Kuppuswamy της Hero MotoCorp χαρακτήρισε την κοινοπραξία ως καθοριστικό βήμα προς την ευρύτερη διάδοση της “έξυπνης και ασφαλούς κινητικότητας”.

Η κατεύθυνση είναι ξεκάθαρη, τα ARAS συστήματα έρχονται δυναμικά και στα δίκυκλα, και η Hero με τη Valeo φιλοδοξούν να βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της μετάβασης, ενώ είμαστε περίεργοι να δούμε το πόσο θα ανεβάσουν το κόστος στα low-budget δίκυκλα της ινδικής εταιρείας. Το πιθανότερο είναι πως αρχικά θα βρουν τον δρόμο τους σε κάποια "ναυαρχίδα" της εταιρείας -όταν βγουν στην παραγωγή.