Τροχαία: 11 νεκροί και 438 τραυματίες σε ένα μήνα

Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/3/2018

Τα στατιστικά στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η τροχαία Αττικής σχετικά με τα ατυχήματα που κατέγραψε τον μήνα Φεβρουάριο δεν μας προκαλούν φυσικά έκπληξη: Είχαμε 11 επιτόπιους θανάτους (δεν καταγράφονται πλέον ως θανατηφόρα ατυχήματα όσα έχουν θύματα που κατέλειξαν μία μέρα μετά το ατύχημα… ) και 438 τραυματίες, εκ των οποίων οι 14 πολύ σοβαρά. Ούτε φυσικά μας προκαλεί κάποια έκπληξη, που οι περισσότερες από τις παραβάσεις που βεβαιώθηκαν ήταν για “υπερβολική” ταχύτητα (1561), καθώς είναι το πιο εύκολο μεροκάματο για την τροχαία.

Αυτό που μας προκαλεί έκπληξη και μάλιστα θετικότατη (ΜΠΡΑΒΟ σε όσους τροχονόμους έγραψαν τέτοιες παραβάσεις!) είναι οι 631 καταγεγραμμένες παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου και οι 354 για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη.

Μακάρι να συνεχίσουν έτσι και να σταματήσουν να κρύβονται πίσω από τους θάμνους, στις ευθείες της εθνικής ή σε σημεία με αστεία χαμηλά όρια ταχύτητας με ένα ραντάρ στο χέρι, γελοιοποιώντας τον ρόλο τους. Το έκαναν τόσο χρόνια και τα θανατηφόρα ατυχήματα αυξάνονταν αντί για να μειώνονται. Ας δοκιμάσουν μια φορά να γράφουν καθημερινά και εντατικά για τις πραγματικές αιτίες των τροχαίων ατυχημάτων στη χώρα μας...

https://bit.ly/MOTO_676

Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η Michelin είχε λανσάρει πριν λίγο καιρό τα νέα On-Off ελαστικά Anakee Adventure 2 -που αποτελούν τη ναυαρχίδα της γκάμας μαζί με τα Road 6, Anakee Road και Anakee Wild-, ενώ τα νέα ελαστικά είναι πλέον διαθέσιμα.

Οι Adventure μοτοσυκλέτες έχουν ξεφύγει τόσο στο τεχνολογικό κομμάτι, όσο και στο κομμάτι της ισχύος, καθώς είναι σύνηθες να βλέπουμε πλέον μοτοσυκλέτες των 170 ίππων που μπορούν να πατήσουν και χώμα.

Το επίπεδο εξέλιξης των μοτοσυκλετών πρέπει να ακολουθείται και από την εξέλιξη των αντίστοιχων ελαστικών που θα μπορούν να καλύψουν τις νέες ανάγκες που δημιουργούνται, ενώ τεράστιο είναι και το εμπορικό ενδιαφέρον, αφού μέσα σε έξι χρόνια, οι παγκόσμιες πωλήσεις On-Off ελαστικών έχουν διπλασιαστεί.

Το νέο ελαστικό της γαλλικής εταιρείας είναι σχεδιασμένο κυρίως για χρήση (80%) σε δρόμο αλλά μπορεί να “πατήσει” και χωματόδρομο (20%). Τα κυριότερα πλεονεκτήματά του σύμφωνα με την εταιρεία είναι:

• Βελτιωμένη πρόσφυση σε βρεγμένο, χάρη σε νέες, υψηλής απόδοσης συνθέσεις με βάση το πυρίτιο,

• Μεγαλύτερη διάρκεια ζωής: +7% μπροστά και +21% πίσω σε σύγκριση με την προηγούμενη γενιά,

• Μεγαλύτερη οδηγική άνεση**: σημαντική μείωση του αντιληπτού θορύβου (–2 dB) για πιο ήσυχα, λιγότερο κουραστικά ταξίδια,

• Αποδεδειγμένη ευελιξία: σήμανση M+S και βελτιστοποιημένο σχέδιο πέλματος για αποτελεσματική πρόσφυση σε μονοπάτια.

Ενσωματώνει τις πιο εξελιγμένες καινοτομίες της Michelin:

• Michelin 2CT (διπλή γόμα): αντοχή στο κέντρο και μέγιστη πρόσφυση στους ώμους,

• Michelin Reinforced Radial-X Evo & Aramid Shield: σταθερότητα, άνεση και αντοχή σε κάθε τερέν,

• Νέος σχεδιασμός πέλματος: ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης στον δρόμο και πρόσφυσης σε σαθρές επιφάνειες,

• Michelin Premium Touch Design: κορυφαία αισθητική στα πλαϊνά για αναβάθμιση της εμφάνισης των “On-Off” μοτοσυκλετών.

Το Michelin Anakee Adventure 2 καλύπτει τις βασικές μοτοσυκλέτες του τομέα: BMW R1250/1300GS, Honda Africa Twin & Transalp, Yamaha Tenere, Ducati Multistrada, Triumph Tiger, KTM Super Adventure, Suzuki V-Strom, Aprilia Tuareg, Moto Guzzi V85, Kawasaki Versys και πολλές ακόμα.