Τροχαία vs Λυκαβηττός: Πιστή στο ραντεβού της Πέμπτης – 3η «εξόρμηση»

Πεπεισμένη να αλλάξει την κατάσταση η ΕΛΑΣ
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/10/2019

Έμεινε πιστή στο «ραντεβού της Πέμπτης» η ελληνική αστυνομία στην Πλατεία Λυκαβηττού όπου είχε παγιωθεί μία κατάσταση με burnouts, μουσική από ηχεία και γενικά έντονη όχληση τόσο στους κατοίκους, όσο και στους περιηγητές της πλατείας. Ξεκίνησε την προηγούμενη εβδομάδα και συνεχίστηκε, παρόλο που δύσκολα θα πίστευε κανείς πως θα έκανε κάτι τέτοιο, πως θα επέστρεφε δηλαδή αποφασισμένη να βάλει ένα τέλος.

Με βάση την πρακτική της προηγούμενης εβδομάδας, αναμένεται και σήμερα να πράξουν το ίδιο…

Με Δελτίο Τύπου η Ελληνική Αστυνομία αναφέρει το αποτέλεσμα της επιχείρησης, την οποία συνεχίζει να αποκαλεί «εξόρμηση» κι εδώ είναι το λάθος. Όχι στην χρήση της λέξης, αλλά στην πρακτική, διότι εξορμήσεις πραγματοποιούν εκείνοι που είναι ταμπουρωμένοι κάπου και αποφασίζουν να βγουν έξω, ή όσοι τέλος πάντων παρέμεναν κάπου μέσα και παίρνουν την απόφαση να βγουν έξω. Σε οποιαδήποτε άλλη χώρα της Ευρώπης η αστυνομία είναι στους δρόμους έτσι κι αλλιώς και δεν χρειάζονται «εξορμήσεις». Αν κάνεις burnout στην μέση του πουθενά δεν θα σε ενοχλήσει κανείς, ή δύσκολα θα συναντήσεις πρόβλημα. Δίπλα σε σπίτια όμως και σε μεγάλη έκταση, σε κατάσταση όχλου που δημιουργεί πραγματικό πρόβλημα σε κατοίκους, η αστυνομία άλλων χωρών δίνει τέλος επιτόπου. Δεν αφήνει κάποια κατάσταση να παγιωθεί, δεν αφήνει να δημιουργούνται κεκτημένα…

Συνεχίζουν επίσης, χρόνια τώρα, να αποκαλούν τα παρμπρίζ – ανεμοθώρακες – που δεν έχουν να κάνουν με τις μοτοσυκλέτες προφανώς, αλλά με τα αυτοκίνητα…

Ας δούμε τι αναφέρει το Δελτίο Τύπου:

Συνεχίζονται οι δράσεις της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής για την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων στην Πλατεία Λυκαβηττού

 

Νέα εξόρμηση πραγματοποιήθηκε χθες το βράδυ (24-10-2019) από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής στην Πλατεία Λυκαβηττού, σε συνέχεια των προηγούμενων επιχειρήσεων για την αντιμετώπιση των αυτοσχέδιων αγώνων.

 

Στην εξόρμηση συμμετείχαν αστυνομικοί των Ομάδων Ελέγχου και Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) και της Υποδιεύθυνσης Τροχαίας Αθηνών, οι όποιοι:

 

-Βεβαίωσαν (53) παραβάσεις και συγκεκριμένα:

 

( 3) για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

( 7) για κυκλοφορία οχήματος χωρίς κατάλληλο σιγαστήρα,

(19) για φιμέ ανεμοθώρακες,

( 1) για επίδειξη ικανοτήτων,

( 1) για παρενόχληση λόγω πρόκλησης θορύβου από τη χρήση ηχητικού συστήματος,

(22) λοιπές παραβάσεις

-Συνέλαβαν (13) οδηγούς για στέρηση Άδειας Ικανότητας Οδήγησης

 

-Αφαίρεσαν (17) Άδειες Ικανότητας Οδήγησης, (19) Άδειες Κυκλοφορίας οχημάτων και (30) ζεύγη πινακίδων

 

-Ακινητοποίησαν (13) οχήματα, από τα οποία τέσσερα (4) μεταφέρθηκαν με γερανό προς φύλαξη.

 

Οι έλεγχοι θα συνεχισθούν και σε άλλες περιοχές της Αττικής, στο πλαίσιο του επιχειρησιακού σχεδιασμού της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Αττικής.  

Honda Adventure Center - Ασφαλής εκπαίδευση παντός εδάφους

Τρία κέντρα Adventure εκπαίδευσης σε Βρετανία, Γαλλία και Ιταλία
Honda Adventure Centre
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Τα τρία επίσημα Honda Adventure Centers σε Ιταλία, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο δημιουργήθηκαν για έναν ξεκάθαρο λόγο, να δώσουν στους αναβάτες τη δυνατότητα να κατανοήσουν και να αξιοποιήσουν σωστά τις δυνατότητες των adventure μοτοσυκλετών, με σημείο αναφοράς την CRF1100L Africa Twin.

Με οργανωμένη εκπαίδευση και καθοδήγηση από έμπειρους αναβάτες, τα κέντρα απευθύνονται σε μοτοσυκλετιστές διαφορετικών επιπέδων, από εκείνους που κάνουν τα πρώτα τους βήματα στο χώμα μέχρι πιο έμπειρους που θέλουν να βελτιώσουν τεχνική και αυτοπεποίθηση. Η φιλοσοφία είναι κοινή, ασφαλές περιβάλλον, πραγματικές συνθήκες και ουσιαστική εξέλιξη.

Honda Adventure Centre

Η μακρά σχέση της Honda με το off-road και τους αγώνες αντοχής, με οκτώ νίκες στο Dakar Rally, μεταφράζεται σε βαθύτατη γνώση της εκτός δρόμου οδήγησης. Τα Adventure Centres αποτελούν συνέχεια αυτής της εμπειρίας, με έμφαση όχι στην ταχύτητα, αλλά στην κατανόηση της μοτοσυκλέτας και του εδάφους.

Honda Adventure Centre

Στη Γαλλία, ο David Fretigne, στη Βρετανία ο Dave Thorpe και στην Ιταλία ο Marcello "Bulldozer" Romano, αξιοποίησαν την αγωνιστική τους πορεία για να καλύψουν ένα υπαρκτό κενό, την έλλειψη σωστής προετοιμασίας για μεγάλες adventure μοτοσυκλέτες εκτός ασφάλτου. Και οι τρεις συμφωνούν ότι η περιπέτεια δεν έχει σχέση με το θάρρος, αλλά με τη γνώση.

Honda Adventure Centre

Η εκπαίδευση της Honda προσαρμόζεται στον κάθε αναβάτη. Δεν υπάρχουν σταθερά σενάρια ή πίεση για επίδοση. Οι εκπαιδευτές παρατηρούν, αξιολογούν και προσαρμόζουν, ώστε όλοι να εξελίσσονται με τον δικό τους ρυθμό. Η πρόοδος μετριέται με βάση την αυτοπεποίθηση και τον έλεγχο, όχι το πόσο γρήγορα κινείται κάποιος.

Honda Adventure Centre

Σημαντικό ρόλο παίζει και η επιλογή μοτοσυκλέτας. Εκτός από την Africa Twin, χρησιμοποιούνται μοντέλα όπως η CRF300L, η CL500 και η XL750 Transalp, ώστε η μετάβαση στο off-road να γίνεται σταδιακά, χτίζοντας αυτοπεποίθηση με την διαχείριση ελαφρύτερων μοτοσυκλετών αρχικά. Η Africa Twin παραμένει το σημείο αναφοράς, ως εργαλείο για όσους είναι έτοιμοι να τη διαχειριστούν.

Honda Adventure Centre

Η ευρωπαϊκή γεωγραφία προσφέρει ένα σημαντικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες, με  σημαντική ποικιλομορφία εδαφών σε μικρές αποστάσεις. Ο σεβασμός στο περιβάλλον και στις τοπικές κοινωνίες αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της εκπαίδευσης.

Honda Adventure Centre

Το ζητούμενο, όπως το περιγράφουν και οι τρεις υπεύθυνοι, είναι η αίσθηση ελέγχου και η σιγουριά. Να φύγει ο αναβάτης γνωρίζοντας περισσότερα για τον εαυτό του, τη μοτοσυκλέτα του και τα όριά του. Και, κυρίως, με την αυτοπεποίθηση ότι μπορεί να συνεχίσει το δικό του ταξίδι, όπου κι αν τον οδηγήσει η άσφαλτος ή το χώμα.