Τροχόσπιτο για δύο ρόδες με βάση το Honda PCX - Έκανε την εμφάνισή του ως πατέντα στην Ασία

Σημαντικοί οι περιορισμοί για την υλοποίησή του
τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025
Από τον

Παύλο Καρατζά

10/7/2025

Τα αυτοκινούμενα τροχόσπιτα έχουν το λιγότερο τρεις ρόδες, ωστόσο κάποιος Ασιάτης φαίνεται ότι σκέφτεται να φέρει στην παραγωγή και ένα με δύο τροχούς, σύμφωνα με πατέντες που είδαν το φως της δημοσιότητας.

Γνωρίζουμε πολύ καλά ότι όλοι οι κατασκευαστές, όχι μόνο εκείνοι που δραστηριοποιούνται στους δύο τροχούς, καταθέτουν πατέντες για κατοχύρωση που δεν βλέπουν ποτέ το φως της παραγωγής. Πολλές φορές το κάνουν αυτό για να κατοχυρώσουν την ιδέα ώστε να μην την "κλέψει" κάποιος άλλος μέχρι αυτή να "ωριμάσει" και να φτάσει η εξέλιξή της σε επίπεδο που μπορεί να εφαρμοστεί στην μαζική παραγωγή. Άλλες φορές η κατοχύρωση γίνεται για να περάσει ο χρόνος και να εξελιχθούν οι τεχνολογίες που την αφορούν σε τέτοιο βαθμό ώστε να μπορεί να γίνει πραγματικότητα στο μέλλον.

1

Δεν ξέρουμε τι από τα δύο ισχύει σε αυτή την περίπτωση με την πατέντα που αφορά την τοποθέτηση τροχόσπιτου πάνω σε δίκυκλο, όμως αυτή έκανε την εμφάνισή της στην Ασία με το γερμανικό Motorrad να αναφέρει ότι πρόκειται για πατέντα που προέρχεται από άγνωστη εταιρεία της κινέζικης επαρχίας Guangdong, ενώ το κινέζικο sohu.com αναφέρει ότι αυτή η πατέντα προέρχεται από ιαπωνική εταιρεία και σε αυτό το στάδιο αφορά μόνο την εξωτερική σχεδίαση του μικρού τροχόσπιτου.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Φαινομενικά σε αυτό το μίνι τροχόσπιτο μπορούν να χωρέσουν μόνο... ζώα και μωρά, όμως φαίνεται να έχει σχεδιαστεί ώστε να εκτείνεται με κάποιο τρόπο αφού το εμπρός στενότερο μέρος του δείχνει να "χωνεύει" μέσα στο φαρδύτερο πίσω. Αυτό που δεν φαίνεται σε καμία από τις ψηφιακές εικόνες είναι το σύστημα που θα στηρίζει το δίκυκλο όταν αυτό θα είναι παρκαρισμένο και έτοιμο προς χρήση.

τροχόσπιτο για μοτοσυκλέτα 2025

Πέρα από το αυξημένο βάρος το θέμα που προκύπτει από μια τέτοια κατασκευή και μπορεί να κάνει το δίκυκλο επικίνδυνο είναι η σταθερότητά του αν οδηγείται σε δρόμο όπου υπάρχει πλάγιος άνεμος. Επίσης το PCX χρησιμοποιείται εδώ λογικά απλά σαν ένα μοντέλο για να κατοχυρωθεί το σχέδιο του μίνι τροχόσπιτου αφού είναι πολύ μικρό για να μπορέσει να κουβαλήσει όλον αυτόν τον όγκο. Σαν concept μοιάζει πάντως πολύ ελκυστικό τώρα που είναι καλοκαιράκι και πλησιάζουν οι μέρες των διακοπών.

Ποινή φυλάκισης 16 μηνών σε αναβάτη για επικίνδυνη οδήγηση - Στη Θεσσαλονίκη

Αγνόησε σήμα αστυνομικών και έκανε μια σειρά από παραβάσεις - Ο ίδιος δήλωσε πως έψαχνε για φαρμακείο
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

26/9/2025

Απίστευτη η δικαιολογία του 23χρονου φοιτητή, ο οποίος αγνόησε σήμα των αστυνομικών και έπειτα προσπάθησε να διαφύγει μπαίνοντας στο αντίθετο ρεύμα και αναπτύσσοντας ταχύτητα!

 

Όλα ξεκίνησαν όταν αστυνομικοί έκαναν σήμα στον 23χρονο για να σταματήσει σε έλεγχο, όμως εκείνος τους αγνόησε, μπήκε στο αντίθετο ρεύμα και ανέπτυξε ταχύτητα σε μονόδρομο, στην προσπάθειά του να ξεφύγει. Στην συνέχεια, όμως οι αστυνομικοί τον εντόπισαν έξω από το σπίτι του και τον συνέλαβαν.

Στην απολογία του ο νεαρός φοιτητής αρνήθηκε ότι αγνόησε το σήμα των αστυνομικών ή ότι επιχείρησε να διαφύγει. Ισχυρίστηκε πως είχε βγει με τη μοτοσυκλέτα για να βρει φαρμακείο και να αγοράσει φάρμακα για τον πατέρα του.

Το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης έκρινε τον νεαρό ένοχο για επικίνδυνη οδήγηση. Ο 23χρονος καταδικάστηκε σε συνολική ποινή φυλάκισης 16 μηνών, χωρίς να του αναγνωριστεί κανένα ελαφρυντικό, με μετατροπή της ποινής σε χρηματική, με 10 ευρώ ημερησίως.

Σημειώνεται ότι ο 23χρονος φοιτητής έχει απασχολήσει ξανά την υπηρεσία της τροχαίας στις 25 Αυγούστου για περίπτωση επικίνδυνης οδήγησης.