TT 100 GP: Νέο ελαστικό της Dunlop

Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/8/2019

Ένα νέο ελαστικό δρόμου με σύγχρονη τεχνολογία και κλασσική εμφάνιση θα έχει η Dunlop στη γκάμα της. Ονομάζεται TT 100 GP και θα είναι διαθέσιμο σε διαστάσεις για ζάντες 17 και 18 ιντσών, καλύπτοντας έτσι τις ανάγκες τόσο των neoretro μοτοσυκλετών, όσο και των κλασσικών μοτοσυκλετών δρόμου από το 1950 έως σήμερα! Τεχνολογικά διαθέτουν γόμμα με περιεκτικότητα πυριτίου, ώστε να προσφέρουν αμέσως υψηλό κράτημα. Ο σκελετός τους είναι Radial για το εμπρός ελαστικό και πίσω έχει την πατέντα JLB (Join Less Belt) της Dunlop που προσφέρει αυξημένη αντοχή στις παραμορφώσεις και ως εκ τούτου μεγαλύτερη σταθερότητα. Ακόμα και η κλασσική στην όψη χάραξη, έχει υποστεί στοχευμένες αλλαγές, ώστε η συνολική συμπεριφορά των νέων TT 100 GP να ανταποκρίνεται στις δυνατότητες των neoretro μοτοσυκλετών, που στην πραγματικότητα δεν διαφέρουν σε επιδόσεις από τα αντίστοιχα naked και streetfighter μοντέλα που βασίζονται.

TT100 GP	A	17	120/70 ZR 17	(58W)
TT100 GP	A	18	100/90 - 18	56H
TT100 GP	A	19	100/90 - 19	57H
TT100 GP	P	17	150/70 R 17	69W
TT100 GP	P	17	180/55 ZR 17	(73W)
TT100 GP	P	18	130/80 - 18	66H

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2025

Η Honda ανακοίνωσε μια μοναδική επίδειξη τριών μοντέλων της σειράς CB – των RCB1000, CB1000F Concept και CB1000F Concept Moriwaki Engineering στο Honda "CB" Special Run, την παραμονή του 46ου θρυλικού αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka, στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM Endurance 2025.

Η επίδειξη θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 2 Αυγούστου 2025, στην πίστα της Suzuka, ενώ τα μοντέλα και οι αναβάτες που θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν οι θεατές είναι:

-RCB1000 Ιστορικό μοντέλο, σχεδιασμένο για να κυριαρχήσει στους αγώνες αντοχής. Κέρδισε τον εναρκτήριο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Αντοχής του 1976 όπως και τον τίτλο την ίδια χρονιά.
Στην σέλα του θα βρίσκεται ο Tadayuki Okada, θρύλος του GP500 με 4 νίκες και 3 κατακτήσεις του 8ωρου αγώνα της Suzuka, σήμερα επικεφαλής του Honda Moto Racing School της Suzuka.

-CB1000F Concept Η επόμενη γενιά των CB, με την υπογραφή της Honda ως σημείο αναφοράς στα γυμνά sport μοντέλα (που είχαμε δει εδώ).
Στο τιμόνι του θα βρίσκεται ο Hiroshi Maruyama, πρώην αγωνιζόμενος με συμμετοχή στον αγώνα της Suzuka to 2004 με CB1300SF και δημοσιογράφος μοτοσυκλετών. Στην πίστα αναμένεται να κάνει την εμφάνισή του το CB1000F SE Concept για το οποίο σας μιλήσαμε εδώ.

CB1000F Concept Moriwaki Engineering Ένα racing concept, με customization που παραπέμπει απευθείας στο αγωνιστικό DNA της Honda και της Moriwaki Engineering (που είχαμε δει εδώ)με αναβάτη τον Toru Ukawa, τον πρώτο Ιάπωνα νικητή αγώνα MotoGP (2002, Ν. Αφρική) και 5 φορές νικητή του του 8ωρου αγώνα της Suzuka.

Κατά τη διάρκεια του 8ωρου αγώνα της Suzuka (1-3 Αυγούστου), τα RCB1000, CB1000F Concept και CB1000F Concept Moriwaki Engineering θα εκτίθενται στο χώρο της Honda.

Την Παρασκευή 1 Αυγούστου (13:50-14:40), οι επισκέπτες του pit walk θα μπορούν να δουν από κοντά το RCB1000 δίπλα στο CBR1000RR-R FIREBLADE SP της Honda HRC, το οποίο θα αγωνιστεί στον αγώνα.