TT Isle of Man - Ride on the Edge 3: Το επίσημο Video game του TT ανανεώνεται - VIDEO

Αναμένεται σε PC και σε όλες τις κονσόλες το 2023

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/11/2022

Το επίσημο Video game του Isle of Man Tourist Trophy ανανεώνεται για το 2023, με νέα χαρακτηριστικά, ενώ πέρα από το PC θα διατίθεται για πρώτη φορά και για όλες τις κονσόλες.

Στο TT Isle of Man - Ride on the Edge 3 ο παίκτης μπορεί να οδηγήσει 40 Superbike και Supersport μοτοσυκλέτες του grid του 2022, στη διάσημη διαδρομή των 37 μιλίων, διασκεδάζοντας με ασφάλεια -καλό εκπαιδευτικό εργαλείο και για όσους θέλουν να αγωνιστούν στο νησί.

Η τρίτη έκδοση του παιχνιδιού έρχεται δυο χρόνια μετά την τελευταία ανανέωση του, με την εταιρεία Nacon να αναθέτει τη βελτίωση του παιχνιδιού σε διαφορετικό στούντιο, αυτή τη φορά.

Υπεύθυνο στούντιο για τις δυο προηγούμενες εκδόσεις του παιχνιδιού ήταν η γαλλική εταιρεία KT Racing, όμως καθώς εκείνη έχει εστιάσει στην εξέλιξη του παιχνιδιού Test Drive Unlimited Solar Crown, η δουλειά για το νέο ΤΤ game ανατέθηκε στην ιταλική εταιρεία RaceWard Studio, υπεύθυνη για το παιχνίδι προσομοίωσης οδήγησης μοτοσυκλέτας RiMS Racing.

Στο δελτίο τύπου διαβάζουμε πως το Ride on the Edge 3 θα διαθέτει 32 σιρκουί, συμπεριλαμβανομένης της σημερινής διαδρομής του ΤΤ και 40 μοτοσυκλέτες από τους κορυφαίους αγωνιζόμενους του 2022. Κάθε μοτοσυκλέτα θα μπορεί να αναβαθμιστεί για βελτιωμένες επιδόσεις.

Βελτιωμένη θα είναι η φυσική όσον αφορά στο παιχνίδι, με τον αναβάτη να χρειάζεται να ελέγξει με μεγαλύτερη ακρίβεια το φρενάρισμα και το κράτημα της μοτοσυκλέτας στις στροφές, ενώ για πρώτη φορά ο αναβάτης θα μπορεί να εξερευνήσει διαδρομές 200+ χιλιομέτρων από τους δρόμους του Isle of Man, και να λάβει μέρος σε challenges και εβδομαδιαία και μηνιαία event.

Στο τρέιλερ μπορεί να δει κανείς πως το Ride on the Edge 3 θα έχει οπτική από helmet camera, όπως προηγουμένως, ενώ όταν κυκλοφορήσει τον Μάιο του 2023, το παιχνίδι θα είναι διαθέσιμο τόσο για PC, όσο και για PS5, PS4, Xbox Series X|S, Xbox One, και Nintendo Switch.

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Ηλεκτρικά πατίνια: X3 πιο επικίνδυνα από την οδήγηση μοτοσυκλέτας - Τι δείχνει νέα έρευνα

Δυσανάλογα μεγάλο ποσοστό των τραυματισμών των παιδιών που χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια

Από τον

Παύλο Καρατζά

2/10/2026

Μια μελέτη που δημοσιεύθηκε στις 6 Αυγούστου στο περιοδικό Scientific Reports δείχνει ότι οι χρήστες ηλεκτρικών σκούτερ που νοσηλεύτηκαν σε νοσοκομεία στην Αγγλία και την Ουαλία υπέστησαν τραυματική εγκεφαλική βλάβη σε ποσοστό τρεις φορές υψηλότερο από αυτό των μοτοσυκλετιστών και 74% περισσότερο σε σχέση με τους ποδηλάτες.

Η μελέτη συνέδεσε το Εθνικό Μητρώο Σοβαρών Τραυματισμών της Αγγλίας και της Ουαλίας (μεταξύ 2020 και 2022) με δεδομένα διαδρομών και συμβάντων από την εταιρεία ενοικίασης Voi σε 18 πόλεις (μεταξύ 2020 και 2024), καλύπτοντας πάνω από 33 εκατομμύρια διαδρομές και 77,8 εκατ. χιλιόμετρα.

Τα αποτελέσματα έδειξαν πως τα αγγειακά τραύματα ήταν πάνω από τρεις φορές πιο συχνά στους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών σε σύγκριση με τους μοτοσυκλετιστές, ενώ οι κακώσεις εσωτερικών οργάνων ήταν 46% πιο συχνές. Αντίθετα οδηγοί ηλεκτρικών σκούτερ παρουσίαζαν χαμηλότερο κίνδυνο καταγμάτων σε σχέση με τις δύο ομάδες σύγκρισης.

Οι τραυματισμοί που επέφεραν εγκεφαλικές κακώσεις αντιπροσώπευαν πάνω από το ένα τρίτο των τραυματισμών ενηλίκων που σχετίζονταν με ηλεκτρικά πατίνια. Σε αυτό συνέβαλε η χρήση κράνους που είναι μια άγνωστη πράξη μεταξύ των χρηστών πατινιών: μόλις το 6% των νοσηλευόμενων οδηγών ηλεκτρικών πατινιών φορούσε κράνος, έναντι 76% των μοτοσυκλετιστών και 45% των ποδηλατών, ενώ τα παιδιά αποτελούσαν ένα δυσανάλογα μεγάλο ποσοστό των τραυματισμών με ηλεκτρικά σκούτερ σε σύγκριση με τα άλλα μέσα μεταφοράς.

Μάλιστα τα ευρήματα δημοσιεύθηκαν την ώρα που αρκετές ευρωπαϊκές χώρες προχωρούν σε αυστηροποίηση των κανόνων για τα ηλεκτρικά σκούτερ. Ήδη στη χώρα μας ψηφίστηκε νόμος που απαγορεύει τη χρήση πατινιών από άτομα κάτω των 17 ετών. Επιπλέον όλα τα ηλεκτρικά πατίνια πρέπει πλέον να καλύπτονται από ασφάλιση αστικής ευθύνης.

Ο νέος νόμος της Ιρλανδίας για κράνος και ενδυμασία υψηλής ορατότητας τέθηκε σε ισχύ στις 4 Σεπτεμβρίου, ενώ η προγραμματισμένη απαγόρευση χρήσης από άτομα κάτω των 18 ετών αναμένεται να τεθεί σε ισχύ έως το τέλος του τρέχοντος έτους. Παράλληλα κι άλλες χώρες όπως το Βέλγιο και η Ιταλία παίρνουν μέτρα αυστηροποίησης σχετικά με τη χρήση των πατινιών.

Το ETSC (European Transport Safety Council) συνεχίζει να υποστηρίζει ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα πρέπει να εκδώσει κατευθυντήριες οδηγίες για τα ηλεκτρικά πατίνια, η οποία θα φέρει ένα ενιαίο πλαίσιο χρήσης ανάμεσα στις χώρες της ΕΕ.