UPDATE: Μετρά αντιδράσεις το Υπουργείο για να φέρει οδήγηση μοτοσυκλέτας Α1 με δίπλωμα αυτοκινήτου

Γράφτηκε σε ΦΕΚ η αλλαγή στο πλ.συστη.
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/9/2020

Στις 22 Σεπτεμβρίου δημοσιεύθηκε ΦΕΚ που λέει πως το δίπλωμα αυτοκινήτου ισχύει για μοτοσυκλέτες Α1. Σήμερα -24 Σεπτεμβρίου- Το υπουργείο διευκρινίζει πως αυτή η αλλαγή είναι μόνο για το υπολογιστικό σύστημα και τα διπλώματα πράγματι θα αλλάξουν, άλλα δεν έχουν αλλάξει ακόμη. Η διευκρίνιση ήρθε γιατί έβγαλαν σε ΦΕΚ την αλλαγή αυτή πριν δώσουν την ΚΥΑ ολόκληρη. Πάμε να δούμε το ιστορικό, όπως εξελίχθηκε:

Update: Μετρά αντιδράσεις το Υπουργείο Μεταφορών, αλλάζοντας τον τρόπο που γίνονται οι εξετάσεις για την Α2 κατηγορία και παράλληλα προετοιμάζοντας το υπολογιστικό σύστημα για να δεχτεί τις κατάλληλες εγγραφές εξίσωσης των διπλωμάτων αυτοκινήτου και Α1 κατηγορίας. Στην Α2 κατηγορία θα μπορεί κανείς να πάρει δίπλωμα με μοτοσυκλέτες από 254 κυβικά και πάνω, πράγμα που δίνει περισσότερες επιλογές στους εξεταστές.

Αν περάσει ο νόμος –όπως περιμένουν να γίνει- τότε η Ελλάδα, αυτό το μικρό γαλατικό χωριό που πάντα αντιστέκεται, θα αλλάξει πλέον τα διπλώματα οδήγησης εναρμονιζόμενη με την υπόλοιπη Ευρώπη. Μία αλλαγή που περιμένουμεμε καιρό, είχαμε συζητήσει με διάφορους Υπουργούς κάθε κυβέρνησης τα τελευταία χρόνια και φαίνεται να έφτασε η ώρα που θα γίνει πράξη.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ η αλλαγή στο υπολογιστικό σύστημα επικυρώνεται με την Κοινή Υπουργική Απόφαση A3/Οικ. 56475/6635 που προσαρμόζει την ελληνική νομοθεσία ως προς τις διατάξεις της οδηγίας 2020/612/ΕΕ της Επιτροπής της 4ης Μαΐου 2020, η οποία τροποποιεί την οδηγία 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την άδεια οδήγησης, καθώς και τροποποιεί τo Παράρτημα Ι του π.δ. 51/2012 (Α΄ 101).

Αναγράφεται στο ΦΕΚ 4075 πως από εδώ και πέρα «Η κατηγορία Β ισχύει και για οδήγηση οχημάτων της κατηγορίας Α1» Βρείτε το ΦΕΚ στο τέλος του άρθρου!

Με βάση την διευκρίνηση του Υπ. Μεταφορών, αυτό είναι προετοιμασία του συστήματος για την αλλαγή που έρχεται... Προετοιμάζουν το πληροφοριακό σύστημα να δεχτεί την αλλαγή που προωθείται...

 

Δύο ομάδες ανθρώπων αναμένεται να αντιδράσουν στο παραπάνω, με βάση την εμπειρία μας. Οι Εξεταστές Υποψηφίων Οδηγών γιατί θεωρούν πως χάνουν πελάτες και μερίδα μοτοσυκλετιστών που πιστεύουν πως θα βρουν στους δρόμους ανθρώπους που δεν μπορούν να κρατήσουν ισορροπία. Έχουν λάθος και οι δύο για λόγους που έχουμε αναλύσει πολύ καιρό τώρα και έχουν αποδειχτεί πως ισχύουν στην πράξη, από όλες τις υπόλοιπες χώρες που έχουν εξισώσει το δίπλωμα αυτοκινήτου συγκεκριμένα για την κατηγορία Α1. Δεν είναι ζήτημα γνώμης που μπορεί να εκφράσει κάποιος με ένα σχόλιο, αλλά προϊόν έρευνας που έχει γίνει στην Ευρωπαϊκή Ένωση, πριν επιτρέψουν σε κατόχους διπλώματος αυτοκινήτου να οδηγήσουν μοτοσυκλέτα Α1.

Οι εξεταστές έχουν λάθος καθώς η κίνηση αυτή -όταν γίνει- θα αυξήσει στην πράξη το πελατολόγιό τους. Από περισσότερους αναβάτες Α1 που θα θέλουν να συνεχίσουν την μοτοσυκλετιστική τους πορεία σε κάποιο μεγαλύτερο μοντέλο από 125. Δεν θα γίνουν όλοι όσοι αγοράσουν αύριο ένα παπάκι, αυριανοί μοτοσυκλετιστές. Κάποιοι θα μείνουν στο παπάκι. Ωστόσο η «πισίνα» αυτή υποψηφίων αναβατών θα ανέβει κατακόρυφα από το νέο κόσμο που θα προσεγγίσει το δίκυκλο, ακριβώς γιατί τώρα έχει μία δυνατότητα που πριν δεν είχε.

Στην Ελλάδα έχουμε ένα τεράστιο αριθμό ανθρώπων που οδηγούν μοτοσυκλέτα ΧΩΡΙΣ δίπλωμα. Μία βόλτα στον χώρο των εξετάσεων και θα δείτε ξεκάθαρα πόσοι είναι αυτοί που πηγαίνουν να βγάλουν το δίπλωμα ΑΦΟΤΟΥ έχουν πιαστεί να οδηγούν χωρίς αυτό. Ανασφάλιστοι όλο αυτό το διάστημα. Τέτοιες πρακτικές θα μειωθούν.

Από εκεί και πέρα ο οδηγός ενός αυτοκινήτου θα γίνει προσεκτικότερος οδηγός αυτοκινήτου την ημέρα που θα ανέβει σε μία μικρή μοτοσυκλέτα. Αποδεδειγμένα! (Προσοχή δεν υπάρχει τυπογραφικό στην προηγούμενη πρόταση. Καλύτερος οδηγός αυτοκινήτου μόλις καβαλήσει)

Και αμέσως μετά θα προσέχει περισσότερο και τις μοτοσυκλέτες στους δρόμους. Αποδεδειγμένα!

Ένας οδηγός αυτοκινήτου που ΞΕΡΕΙ να οδηγεί στους δρόμους και ΓΝΩΡΙΖΕΙ τα σήματα και ανεβαίνει σε μία μικρή μοτοσυκλέτα, έχει μετά από λίγο την ίδια ικανότητα με εκείνον που έχει περάσει τέσσερις ώρες κάνοντας σαλίγκαρους σε κορύνες για να πάρει ένα δίπλωμα σε ένα δίκυκλο με μονοψήφιο αριθμό αλόγων…

Και τέλος για να σταματήσουν οι αντιδράσεις και από αυτές τις ομάδες: Ισχύει στην Ευρώπη εδώ και χρόνια. Κάποια στιγμή ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΑ θα πρέπει να έρθει και εδώ!

Συνημμένα

Ducati: Το νέο Desert X στα εγκαίνια της νέας αντιπροσωπίας στην Αιώνια Πόλη

Επίσημα εγκαίνια παρουσία στελεχών και αγωνιζόμενων με αποκαλυπτήρια για την νέα DesertX
New Ducati DesertX V2
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/3/2026

Η Ducati μεταφέρει την αντιπροσωπία της στην ιταλική πρωτεύουσα σε έναν μεγαλύτερο, μοντέρνο χώρο 1.450 τ.μ., σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τους Ducatisti στην Ρώμη.

Στις 25 Φεβρουαρίου 2026, η Ducati άνοιξε επίσημα τις πόρτες της νέας αντιπροσωπίας της στη Ρώμη, μεταφέροντας την έδρα της σε έναν μεγαλύτερο και πιο σύγχρονο χώρο που φιλοδοξεί να αποτελέσει το νέο σημείο αναφοράς για την κοινότητα των Ducatisti στην Αιώνια Πόλη.

New Ducati DesertX V2

Η νέα εγκατάσταση εκτείνεται σε 1.450 τετραγωνικά μέτρα σε δύο επίπεδα και έχει σχεδιαστεί ώστε να αναδεικνύει ολόκληρο το σύμπαν Ducati. Στον εκθεσιακό χώρο φιλοξενείται όλη η γκάμα Ducati και Scrambler, καθώς και ειδικά διαμορφωμένες ζώνες για τεχνικό ρουχισμό, lifestyle συλλογές και αξεσουάρ, σε ένα περιβάλλον που αντικατοπτρίζει πλήρως το DNA της ιταλικής εταιρείας με στυλ, φινέτσα και επιδόσεις.

New Ducati DesertX V2

Η έκθεση πλαισιώνεται από πλήρως εξοπλισμένο συνεργείο, προσφέροντας ολοκληρωμένη εμπειρία στους πελάτες, από την πρώτη επαφή με τη μοτοσυκλέτα μέχρι την after sales υποστήριξη.

New Ducati DesertX V2

Παρουσία κορυφαίων στελεχών και πρωταθλητών

Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν στις 25 Φεβρουαρίου με την καθιερωμένη τελετή κοπής κορδέλας, παρουσία του Claudio Domenicali, Διευθύνοντος Συμβούλου της Ducati, του Francesco Milicia, Αντιπρόεδρο Διεθνών Πωλήσεων και του Luca Nanni, Διευθυντή της Ducati Roma.

New Ducati DesertX V2

Το παρόν έδωσαν επίσης δύο σπουδαίοι αθλητές της εταιρείας ο Nicolο Bulega, αναβάτης της Aruba.it Racing-Ducati και πρωταγωνιστής της πρεμιέρας του WSBK 2026 στην Αυστραλία με τρεις νίκες, καθώς και ο πολυπρωταθλητής motocross Tony Cairoli, κεντρικό πρόσωπο του project Ducati MX.

New Ducati DesertX V2

Ο Francesco Milicia τόνισε μεταξύ άλλων πως τα καταστήματα Ducati αποτελούν το κύριο σημείο επαφής της εταιρείας με τους φίλους της, μετατρέποντας την αγωνιστική κληρονομιά και την εκατονταετή ιστορία της εταιρείας σε απτή εμπειρία για τον πελάτη. Μάλιστα, υπογράμμισε τη σημασία των εγκαινίων μέσα στη χρονιά του Εκατονταετηρίδας της Ducati.

New Ducati DesertX V2

Με παρουσίαση για τη νέα DesertX

Κατά τη διάρκεια της βραδιάς αποκαλύφθηκε για πρώτη φορά στο κοινό η νέα Ducati DesertX, στο πλαίσιο του τελευταίου κεφαλαίου του World Première 2026.

Οι παρευρισκόμενοι φίλοι της μάρκας και δημοσιογράφοι είχαν την ευκαιρία να τη δουν από κοντά, να γνωρίσουν τις λεπτομέρειές της και να γιορτάσουν το νέο αυτό κεφάλαιο για τη Ducati στη Ρώμη.

New Ducati DesertX V2

Περισσότερες πληροφορίες για την νέα Ducati DesertX V2 μπορείτε να βρείτε εδώ.

Η νέα Ducati Roma στη Via Salaria έρχεται να προστεθεί στο ήδη υπάρχον σημείο της μάρκας στο Largo Oreste Giorgi 5, σε μικρή απόσταση από το Βατικανό, ενισχύοντας περαιτέρω την παρουσία των κόκκινων στην ιταλική πρωτεύουσα.

New Ducati DesertX V2