Valentino Rossi - Το δεύτερο παιδί φέρνει νέες υποχρεώσεις και απαιτεί... θυσίες

Οι 16 αγώνες σε WEC και GT World Challenge Europe είναι τελικά πολλοί, κι η Φραντσέσκα δικαίως γκρινιάζει
Valentino Rossi
Από το

motomag

4/10/2024

Με την επικείμενη γέννηση του δεύτερου παιδιού του, ο εννιά φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP Valentino Rossi και νυν εργοστασιακός οδηγός της BMW, σκέφτεται να μειώσει τις προγραμματισμένες 16 συμμετοχές του στους αγώνες αυτοκινήτου για το 2025, ενώ στα χαρτιά είναι ακόμα και η εγκατάλειψη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής WEC, ώστε να επικεντρωθεί στο GT World Challenge Europe

Σε πρόσφατες δηλώσεις του στο Motorsport.com ο Valentino Rossi δήλωσε τα εξής: “συνειδητοποίησα ότι οι 16 αγώνες είναι πάρα πολλοί και βρίσκομαι στην ίδια κατάσταση με το MotoGP”, είπε ο 45χρονος Ιταλός, ο οποίος θα ξεκινήσει την τέταρτη πλήρη σεζόν των αγώνων αυτοκινήτου μετά την απόσυρσή του από τους δύο τροχούς. “Είμαι κουρασμένος και η σύντροφός μου, Francesca, θυμώνει γιατί είμαι πάντα στο δρόμο. Για το 2025 ο στόχος μου είναι να τρέξω 10 έως 11 αγώνες: θα πρέπει να αποφασίσω αν θα αγωνιστώ σε GTWCE ή WEC. Το ένα είναι Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, επομένως η κατάκτηση του τίτλου έχει ιδιαίτερο κύρος, αλλά στους αγώνες του Stephane Ratel Organisation [GTWCE] ο αγώνας αποκλειστικά με GT3 αυτοκίνητα είναι πραγματικά καλός”.

Valentino Rossi

Ο Vale αποκαλύπτει ότι το βλέπει απίθανο να πάρει μέρος στον αγώνα Bathurst 12 Hours του Intercontinental GT Challenge τον Φεβρουάριο του 2025, όπως έκανε τις τελευταίες δύο σεζόν, επειδή τότε θα είναι τα 46α γενέθλιά του. Επισημαίνει ότι είναι μια πολύ ιδιαίτερη και σημαντική γιορτή για τον ίδιο, διότι συμπίπτει με τον αριθμό 46 που είχε όταν έτρεχε στο MotoGP.

Ο επικεφαλής του WRT Vincent Vosse δήλωσε για Rossi ότι: “Ο Vale θέλει να μειώσει τον αριθμό των αγώνων του και ο μόνος τρόπος για να το κάνει αυτό είναι να κάνει μόνο ένα πρωτάθλημα. Είναι μια απόφαση που πρέπει να ληφθεί: κάνει WEC ή GTWCE; Είναι κάτι που είναι στον αέρα και πραγματικά δεν είναι ξεκάθαρο αυτή τη στιγμή. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες, και ένας είναι η απόδοση της BMW στο WEC, η οποία δεν ήταν αυτή που περιμέναμε, και ένας άλλος είναι η κατηγοριοποίηση οδηγών FIA του Valentino”.

Rossi

Με την προσθήκη του WEC στο πρόγραμμά του φέτος, ο Rossi αγωνίστηκε μόνο σε δύο από τα Σαββατοκύριακα του Sprint, στο Brands Hatch χάρη στην αγάπη του για την πίστα και τον αγώνα του στο Misano. Ο Rossi, έχει ανακοινώσει ότι θα οδηγήσει το BMW M Hybrid V8 Hypercar, μια ημέρα μετά την ολοκλήρωση της σεζόν WEC, στο Bahrein, στις 3 Νοεμβρίου. Η BMW και η WRT δεν έχουν ακόμη επιβεβαιώσει την τελική ημερομηνία αλλά έχουν τοποθετηθεί ότι θα είναι πριν από το τέλος του έτους.

Hypercar

Ο Rossi τόνισε ότι: “θα ήθελα πολύ να αγωνιστώ με Hypercar γιατί είναι το MotoGP των πρωτότυπων αυτοκινήτων. Ίσως στο μέλλον να υπάρξει μια θέση στο Hypercar… θα δούμε."

Ετικέτες

H Brembo κερδίζει βραβείο σχεδιασμού Red Dot μα όχι για τα φρένα της!

Απέσπασε την βράβευση για το καταγραφικό πίστας TrackTribe
Track Tribe
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Η Brembo διακρίθηκε για τέταρτη φορά στα Red Dot Design Awards, αυτή τη φορά όχι για ένα σύστημα πέδησης, αλλά για την καινοτόμο πλατφόρμα συλλογής δεδομένων TrackTribe.

Η Brembo απέδειξε ότι η καινοτομία της δεν περιορίζεται μόνο στα φρένα. Το νέο σύστημα τηλεμετρίας TrackTribe απέσπασε το βραβείο Red Dot Design Award 2026, αναγνωρίζοντας τη σχεδίαση, τη λειτουργικότητα και την συνολική εμπειρία χρήσης μιας λύσης που απευθύνεται σε όσους θέλουν να βελτιώσουν τις επιδόσεις τους στην πίστα.

Η ιταλική εταιρεία κατέκτησε το τέταρτο Red Dot Design Award στην ιστορία της χάρη στο TrackTribe, το οποίο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2025 και αποτελεί το πρώτο ολοκληρωμένο σύστημα συλλογής και ανάλυσης δεδομένων οδήγησης της Brembo.

Brembo TrackTribe

Σε αντίθεση με τις τρεις προηγούμενες διακρίσεις της εταιρείας, που αφορούσαν εξαρτήματα πέδησης, το νέο βραβείο αφορά ένα ψηφιακό σύστημα σχεδιασμένο για αναβάτες που συμμετέχουν σε track days και θέλουν να αναλύσουν λεπτομερώς κάθε γύρο τους.

Το Red Dot Award απονεμήθηκε από ανεξάρτητη διεθνή επιτροπή 40 ειδικών, οι οποίοι αξιολόγησαν το προϊόν με βάση τη λειτουργικότητα, την αισθητική, την ευχρηστία και την ανθεκτικότητά του.

Brembo TrackTribe

Σύμφωνα με τη Brembo, ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη σχεδίαση της εφαρμογής και του UI (περιβάλλον χρήστη), ώστε το σύστημα να είναι εύχρηστο ακόμη και για αναβάτες χωρίς προηγούμενη εμπειρία στην ανάλυση τηλεμετρίας.

Τηλεμετρία στην πίστα μέσω smartphone

Το TrackTribe λειτουργεί μέσω μιας μονάδας αδρανειακής μέτρησης (IMU έξι αξόνων) και συνεργάζεται με εφαρμογή για smartphone ή tablet, επιτρέποντας στον αναβάτη να βλέπει και να αναλύει τα δεδομένα κάθε session οδήγησης.

Brembo TrackTribe

Το σύστημα τροφοδοτείται από την μπαταρία της μοτοσυκλέτας και καταγράφει σημαντικές παραμέτρους όπως χρόνους γύρου, πίεση στο φρένο, γωνία κλίσης, καθώς και άλλα δεδομένα που βοηθούν τον αναβάτη να αξιολογήσει την απόδοσή του στην πίστα.

Στόχος της Brembo είναι να προσφέρει σε ερασιτέχνες και προχωρημένους αναβάτες πληροφορίες που μέχρι πρόσφατα δεν ήταν διαθέσιμες, παρά μόνο σε επαγγελματικές αγωνιστικές ομάδες.

Brembo TrackTribe

Με τη συμβολή του Andrea Dovizioso

Για την εξέλιξη του TrackTribe, η Brembo συνεργάστηκε με τον Andrea Dovizioso, ο οποίος συμμετείχε στις δοκιμές του συστήματος στην πίστα.

Ο πρώην αναβάτης αγώνων στα MotoGP με την εργοστασιακή Ducati αξιοποίησε την πολυετή εμπειρία του στην αγωνιστική τηλεμετρία, συμβάλλοντας στη βελτιστοποίηση της λειτουργίας και της ακρίβειας του συστήματος πριν αυτό παρουσιαστεί επίσημα στο κοινό.

Brembo TrackTribe

Η Brembo αποκάλυψε το TrackTribe στην έκθεση EICMA στο Μιλάνο και πλέον η διάκρισή του στα Red Dot Awards επιβεβαιώνει ότι η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας δεν αφορά μόνο τα μηχανικά μέρη, αλλά και τα ψηφιακά εργαλεία που βοηθούν τον αναβάτη να αξιοποιήσει στο έπακρο τις δυνατότητες του ίδιου και της μοτοσυκλέτας του μέσα στην πίστα.

Brembo TrackTribe