Valentino Rossi και Formula 1

Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/1/2017

Φαίνεται ότι ο Rossi έχει μεγάλη πέραση και στο κοινό των τεσσάρων τροχών, αφού το αφεντικό της αγωνιστικής ομάδας της Formula 1 της Mercedes-Benz κύριος Toto Wolff , σκοπεύει να προσκαλέσει τον ιταλό superstar για μια βόλτα με το μονοθέσιο του Lewis Hamilton. Όπως δήλωσε ο ίδιος στην ιταλική εφημερίδα Gazzetta dello Sport: “Πολύ θα ήθελα να δω τι μπορεί να κάνει ο Valentino Rossi πίσω από το τιμόνι ενός αυτοκινήτου της ομάδας μας”.

Να πούμε εδώ ότι πέρσι, είχε οδηγήσει ένα μονοθέσιο της Mercedes και ο Jorge Lorenzo, ο οποίος έχει χορηγό της Monster, όπως άλλωστε και ο Valentino Rossi. Αν όλα αυτά σας βάζουν στο μυαλό πρακτικές μάρκετινγκ είστε πολύ κοντά στην αλήθεια, καθώς το σχέδιο του Toto Wolff είναι να προσκαλέσει την ίδια ημέρα και τον Sebastien Ogier, πρωταθλητή του WRC και φυσικά επιχορηγούμενο από την Monster. Πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που ο Rossi θα οδηγήσει αυτοκίνητο της F1, αφού έχει κάνει το ίδιο με την Ferrari.

Μάλιστα όταν οι Ιταλοί δημοσιογράφοι τον ρώτησαν αν θα αποδεχτεί την ανοιχτή πρόταση του Wolff, ο Rossi είπε: “Το τηλέφωνό μου το έχει αν θέλει να με πάρει. Ποιος μπορεί να πει όχι σε μια τέτοιο πρόταση; Έχω πολλούς καλούς φίλους στο MaranelIo (έδρα της Ferrari) και θα ήταν μια μικρή προδοσία για αυτούς (αν αποφθεχτεί την πρόταση της γερμανικής ομάδας) όμως ποιος μπορεί να αρνηθεί την οδήγηση μιας Mercedes F1;”

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Παύλο Καρατζά

8/6/2026

Η SRT 600SX είναι στην ουσία ίδια με την προκάτοχό της SRT 550SX, φέρει όμως τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες της Brembo και προβολείς ομίχλης. Η μοτοσυκλέτα έρχεται πλέον σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή με τις τρεις βαλίτσες στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η μοτοσυκλέτα εξοπλίζεται με τον γνωστό δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 554 κυβικών που χρησιμοποιούσε παλιότερα το SRT 550SX και αποδίδει 47 ίππους στις 6.500 στροφές και 5,4 kg.m ροπής στις 5.500 στροφές.

Η SRT 600SX έχει τροχούς 19 ιντσών μπροστά και 17 πίσω, έρχεται με ανεστραμμένο πιρούνι Marzocchi 41 mm πλήρως ρυθμιζόμενο με διαδρομή 145 mm και με monoshock αμορτισέρ Marzocchi που έχει ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης συμπίεσης.

Τον τομέα της πέδησης αναλαμβάνουν δύο δίσκοι 320 mm που συνδυάζονται με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo μπροστά και ένας δίσκος 260 mm με δαγκάνα και πάλι της Brembo πίσω.

Το βάρος της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται στα 217 κιλά πλήρες υγρών με γεμάτο το ντεπόζιτο των 20,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας ορίζεται στα 845 mm, η απόσταση από το έδαφος στα 235 mm και τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης είναι τα Metzeler Tourance.

Ο εξοπλισμός είναι υπερπλήρης και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων ABS με Λειτουργία Off-Road, Traction Control, έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με συνδεσιμότητα, προβολείς ομίχλης, θύρα USB, θερμαινόμενη σέλα και γκριπ, TPMS, LED φώτα, χούφτες, προστατευτικά κάγκελα και προστατευτική ποδιά.

Βέβαια το μεγάλο νέο όσον αφορά το μοντέλο είναι η νέα τιμή που ανακοινώνεται στα 5.895 ευρώ και περιλαμβάνει τις τρεις αλουμινένιες βαλίτσες και τις βάσεις τους στον στάνταρ εξοπλισμό.