Valentino Rossi Unlimited Collection - Αποκτήστε τα t-shirt με τα οποία γιόρτασε ο "γιατρός" τους 9 Παγκόσμιους Τίτλους του - Video

Στη συσκευασία θα υπάρχει φωτογραφικό υλικό και αφήγηση για την κάθε σεζόν από τον θρυλικό αναβάτη
Valentino Rossi Unlimited Project
Από το

motomag

27/7/2023

Ο Rossi πρόκειται να κυκλοφορήσει μια ξεχωριστή συλλογή t-shirt με ονομασία Valentino Rossi Unlimited Collection, η οποία θα περιλαμβάνει τα κοντομάνικα μπλουζάκια με τα οποία γιόρτασε ο Ιταλός τους 9 Παγκόσμιους Τίτλους του, και μέχρι πρότινος είχαν τυπωθεί μόνο για τα μέλη της ομάδας του!

Με την συλλογή t-shirt Valentino Rossi Unlimited Collection που θα κυκλοφορήσει σύντομα θα έχουμε τη δυνατότητα όχι μόνο να αποκτήσουμε τα ξεχωριστά αυτά t-shirt αλλά και να μάθουμε την ιστορία που κρύβει κάθε ένα από αυτά.

Valentino Rossi

Πιο συγκεκριμένα κάθε t-shirt της συγκεκριμένης συλλογής θα συνοδεύεται από μία ειδική συσκευασία η οποία θα περιλαμβάνει εκτός από το θεματικό t-shirt της εκάστοτε χρονιάς που ο Rossi κέρδισε τον τίτλο, φωτογραφικό υλικό που δεν έχει εκδοθεί ξανά συγκεντρωμένο σε ένα photo book, καθώς και αστείες ιστορίες από την εκάστοτε σεζόν, προσβάσιμες μέσω ενός QR κωδικού που θα βρίσκεται εντός της συσκευασίας, ενώ αφηγητής της ιστορίας της κάθε νικηφόρας σεζόν θα είναι ο ίδιος ο Valentino Rossi!

VR46 Unlimited Project

Ο Rossi δήλωσε για τη νέα αυτή συλλογή που θα κυκλοφορήσει σύντομα: "Αποφασίσαμε μετά από πολύ καιρό να βγάλουμε στην παραγωγή τα μπλουζάκια με τα οποία γιόρτασα τις νίκες των 9 Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων μου, με αυτόν τον τρόπο θέλουμε να δώσουμε την ευκαιρία στους οπαδούς να ξαναζήσουν εκείνες τις στιγμές μεγάλης χαράς.” Άγνωστη παραμένει μέχρι στιγμής η τιμή τους, αλλά βάσει της παρουσίασης που έκανε για αυτά ο Ιταλός θρύλος, υποψιαζόμαστε πως θα είναι σχετικά υψηλή για t-shirt.

Για περισσότερες πληροφορίες, για να δείτε τιμές (όταν αναρτηθούν) και για να παραγγείλετε τα t-shirt (όταν ανοίξουν οι παραγγελίες), δείτε ΕΔΩ.

Valentino RossiValentino Rossi
Ετικέτες

Ινδία - Παράλληλα θα πωλούνται ΚΤΜ 350 και 390, τι θα γίνει με Bajaj και Triumph 400

Η φρορολογική αναμόρφωση στην Ινδία φέρνει τα πάνω-κάτω στην ινδική παραγωγή
ktm 390 adventure
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/3/2026

Η Ινδία προέβη σε μια ευρεία αναδιαμόρφωση των φορολογικών συντελεστών της και, όσον αφορά στα δίκυκλα, η αλλαγή που κάνει τη διαφορά είναι ο ορισμός των 350 κυβικών εκατοστών ως σημείο καμπής. Τα δίκυκλα με κινητήρες έως 350 cc έχουν φορολογικό συντελεστή 18%, ενώ ξεπερνώντας αυτό το όριο μπαίνουν σε μια κλίμακα πολυτελείας με φόρο 40%.

Αυτό σημαίνει πως οι Ινδοί κατασκευαστές βλέπουν τον κίνδυνο αρκετές μοτοσυκλέτες τους να βρεθούν με υπολογίσιμο "καπέλο" στην εγχώρια αγορά τους – η οποία, με περισσότερες από 20 εκατομμύρια ταξινομήσεις τον χρόνο, δεν είναι ακριβώς αμελητέα, όταν η Ευρώπη παίζει αθροιστικά γύρω στο ένα εκατομμύριο ετησίως.

triumph

Πρόσφατα ο ηγέτης της Bajaj, Rajiv Bajaj, εξήγησε πώς η εταιρεία του θα προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα. Και ο λόγος του έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα μέρη μας, καθώς η Bajaj δεν έχει μόνο τη δική της παραγωγή, αλλά πλέον και την ΚΤΜ, ενώ κατασκευάζει και για λογαριασμό της Triumph τα μονοκύλινδρα 400άρια της.

Πρόσφατα λοιπόν, ο κύριος Bajaj είχε αποκαλύψει πως τα μικρά μονοκύλινδρα Triumph θα μικρύνουν ελαφρώς σε κυβισμό ώστε να ενταχθούν στη χαμηλότερη φορολογική βαθμίδα – ζήτημα επιβίωσης στη μάχη της ινδικής αγοράς. Αυτό που δεν μας είχε εξηγήσει είναι τι θα γίνει με τις άλλες δύο εταιρείες που σχετίζονται με το όνομά του, Bajaj και KTM.

bajaj dominar 400

Το πλάνο της Bajaj είναι να προσαρμόσει όλα τα μοντέλα 400 κυβικών των Bajaj, Triumph και ΚΤΜ στα νέα δεδομένα, δηλαδή να μικρύνουν ελαφρώς οι χωρητικότητες των κινητήρων τους ώστε να εμπίπτουν στον χαμηλότερο φορολογικό συντελεστή των 350 cc.

Στις περιπτώσεις των Bajaj και Triumph, αυτός θα είναι ο μόνος διαθέσιμος κυβισμός, ωστόσο στην ΚΤΜ φαίνεται πως θα κινηθεί διαφορετικά. Έτσι σε πρώτη φάση τα μοντέλα της οικογένειας 390 θα συνεχίσουν να διατίθενται με τον κινητήρα των 399 cc που έχουν σήμερα και θα πωλούνται παράλληλα με τα νέα υποκυβισμένα μοντέλα των 350 cc.

Αυτό βέβαια αφορά στην ινδική αγορά – και ίσως κάποιες άλλες ασιατικές – καθώς στην Ευρώπη είναι πολύ πιθανό να μην αντιληφθούμε τίποτε αφού λογικά τα 390 θα συνεχίσουν να πωλούνται ως τα γνωρίζουμε.

 

Ετικέτες