Vespa και RED - Μαζί ξανά για την παγκόσμια ημέρα κατά του AIDS

Μέρος των εσόδων θα διατεθεί στην έρευνα για το Σύνδρομο της Επίκτητης Ανοσολογικής Ανεπάρκειας

motomag Vespa και RED – Μαζί για την παγκόσμια ημέρα κατά του AIDS

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/12/2023

Η συνεργασία μεταξύ της Piaggio και του φιλανθρωπικού οργανισμού RED, που ιδρύθηκε από τους Bono και Bobby Shriver, ανανεώνεται για ακόμη δύο χρόνια -2024 & 2025- με την ιταλική εταιρεία να φιλοξενεί την 1η Δεκεμβρίου -παγκόσμια ημέρα κατά του AIDS- μία ιδιαίτερη εκδήλωση στο Piaggio Milan Motoplex, στο Μιλάνο.

Ο φιλανθρωπικός οργανισμός RED από το έτος ίδρυσης της έχει συνάψει συνεργασίες με εμβληματικές μάρκες για τη δημιουργία μοναδικών – συλλεκτικών προϊόντων με στόχο τη συγκέντρωση κεφαλαίων για την καταπολέμηση και εξάλειψη του AIDS καθώς και διαφόρων άλλων πανδημιών. Η συνεργασία Vespa – RED η οποία μετρά επτά χρόνια ζωής έχει δημιουργήσει όλα αυτά τα χρόνια τις Vespa 946 Red, Vespa Primavera Red, Vespa Elettrica Red καθώς και μία ευρεία συλλογή προϊόντων -ρουχισμόύ, είδη σπιτιού κλπ. Μέσω των πελατών της ιταλικής εταιρείας έχει συγκεντρωθεί το ποσό του 1,5 εκατομμυρίου δολαρίων για το Παγκόσμιο Ταμείο, το οποίο καταπολεμά το AIDS, και τις ασθένειες της ελονοσίας και της φυματίωσης.

Vespa και RED – Μαζί για την παγκόσμια ημέρα κατά του AIDS

Στην εκδήλωση η οποία θα λάβει χώρα στις 1 Δεκεμβρίου στο Piaggio Milan Motoplex, θα παρευρεθούν οι Elena Di Cioccio -Ιταλίδα ηθοποιός-και Lavinia Farnese -υπεύθυνη του περιοδικού Cosmopolitan- όπου θα μιλήσουν για το θέμα της σεξουαλικής διαπαιδαγώγησης, με στόχο την ευαισθητοποίηση ειδικά στις νεότερες ηλικίες. Στην εκδήλωση θα παρουσιαστεί και η νέα σειρά ρουχισμού Vespa – Red η οποία θα κυκλοφορήσει τον Μάϊο του 2024.

Ετικέτες

vespa

RED

Piaggio

piaggio group

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Royal Enfield Continental 750 GT-R – Η 2η μοτοσυκλέτα με τον κινητήρα των 750 κ.εκ.

Σε cafe racer στιλ με πλαίσιο της Harris - Πότε αναμένεται να κάνει την εμφάνισή της

Από τον

Παύλο Καρατζά

15/12/2025

H Royal Enfield Continental 750 GT είναι η δεύτερη μοτοσυκλέτα της ινδικής εταιρείας, η οποία θα φέρει τον μεγαλύτερο κυβισμού εν σειρά δικύλινδρο που περιμένουμε να δούμε και στο δικύλινδρο Himalayan.

Η Royal Enfield μας έχει ήδη παρουσιάσει δικύλινδρα μοντέλα όπως τα Shotgun 650, Super Meteor 650, Classic 650 και Bear 650 και Bullet 650, όμως η Ινδική εταιρεία έδειξε τόσο στην EICMA όσο και στη μεγάλη της γιορτή στην Ινδία, το Motoverse, την Continental 750 GT-R, τη μοτοσυκλέτα που αναμένεται να εκμεταλλευτεί τη δικύλινδρη πλατφόρμα που εξελίσσει η εταιρεία και στην κατηγορία των street μοτοσυκλετών.

Η Continental GT-R 750 χρησιμοποιεί ως βάση την Continental GT. Το πλαίσιο είναι το ίδιο με της Continental GT και έρχεται από την βρετανική Harris Performance που ανήκει εδώ και μία δεκαετία στην RE. Βέβαια η GT-R 750 φέρει διαφορετικό φέρινγκ, διαφορετικό σύστημα εξάτμισης όπως και μονόσελο, ενώ τα μαρσπιέ είναι ψηλότερα και πιο πίσω και το τιμόνι έρχεται πιο χαμηλά και πιο πίσω σε σχέση με της Continental GT. Η έκδοση που παρουσιάστηκε δεν είναι νόμιμη για κυκλοφορία στον δρόμο αλλά έτοιμη για track day αφού δεν υπάρχουν φώτα, ούτε και σχετικοί διακόπτες και οι εξατμίσεις δεν έχουν σιγαστήρα. Θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιηθεί ή για να τρέξει στο Royal Enfield Continental GT Cup στο Κύπελλο Ενιαίου που διοργανώνεται από την RE στην Ινδία.

Το λογότυπο “750” που κοσμεί το ντεπόζιτο δεν αφήνει καμία αμφιβολία για την χωρητικότητα του κινητήρα της μοτοσυκλέτα και ουσιαστικά είναι και η πρώτη "επίσημη" επιβεβαίωση για τον κυβισμό της αφού δεν τον έχουμε δει στην δικύλινδρη 750 που ετοιμάζουν οι Ινδοί. Οι αναρτήσεις είναι της Showa και οι τροχοί είναι 18 ιντσών τόσο μπροστά όσο και πίσω. Στο σύστημα πέδησης συναντούμε τετραπίστονες δαγκάνες ByBre μπροστά.

Η επίσημη αποκάλυψη της Continental GT-R δρόμου αναμένεται να γίνει πριν από το τέλος του 2026, ενώ λογικά μέχρι τότε θα έχει παρουσιαστεί και η adventure των 750 κ.εκ. που θα χρησιμοποιεί τον ίδιο κινητήρα.