Vespa: Πόλεμος στην Genova

Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/1/2016

Ένας νέου είδους πόλεμος μαίνεται αυτές τις μέρες στην Γένοβα της Ιταλίας, με το τοπικό Vespa Club να διαδηλώνει εναντίον του Δημάρχου της πόλης. Αιτία η απόφαση του δημοτικού συμβουλίου να απαγορεύσει την κυκλοφορία στην πόλη όλων των παλιών αυτοκινήτων και των δίχρονων μοτοσυκλετών. Η επίσημη δικαιολογία του δημάρχου είναι η καταπολέμηση του αυξημένου ποσοστού κάπνας στην πόλη, όμως οι Vespisti έχουν εντελώς διαφορετική οπτική γωνία πάνω στο θέμα, προβάλλοντας ως προτεραιότητα την ιστορία και την κουλτούρα της πόλης τους, όπου οι δίχρονες Vespa είναι αναπόσπαστο στοιχείο. Σύμφωνα με του Ιταλούς δημοσιογράφους που παρακολουθούν τα γεγονότα τον τελευταίο καιρό που έχει ξεκινήσει ο πόλεμος τοπικής αυτοδιοίκησης και Vespa Club, λένε ότι το δίκαιο είναι μάλλον με το μέρος των Vespisti, δεδομένου ότι τα παλιά αυτοκίνητα χωρίς καταλύτη είναι σπάνιο φαινόμενο στους δρόμους της Genova, ενώ και οι δίχρονες Vespa που κυκλοφορούν σε καθημερινή βάση δεν ξεπερνούν τις 300. Μπροστά στο πανδαιμόνιο των μποτιλιαρισμάτων και των δεκάδων άλλων πηγών ρύπανσης από τις υπόλοιπες δραστηριότητες των κατοίκων της περιοχής, η κάπνα από τις ελάχιστες δίχρονες Vespa είναι σταγόνα στον ωκεανό.

Το κακό είναι ότι ο άσπρος καπνός των δίχρονων είναι άμεσα ορατός και τον μυρίζεις έντονα, σε αντίθεση με τα εκατοντάδες ακινητοποιημένα στην κίνηση αυτοκίνητα που δεν προδίδουν την ρύπανση που προκαλούν ή ακόμα χειρότερα τα ηλεκτροκίνητα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπου η ενέργεια που καταναλώνουν παράγεται σε εργοστάσια μακριά από τα κέντρα των πόλεων και είναι αδύνατον για τον κόσμο να ταυτίσει την μόλυνση του προκαλούν στο περιβάλλον με το μέσω που την χρησιμοποιεί. Πάντως μετά από αρκετές εβδομάδες κινητοποιήσεων του τοπικού club, ο δήμαρχος δέχτηκε να ξεκινήσει διάλογο και ίσως τελικά βρεθεί μια συμβιβαστική λύση. Βέβαια τις περισσότερες φορές, οι πολιτικοί-οικολόγοι χάνουν την οικολογική τους συνείδηση με έναν… φόρο. Άλλωστε η οικολογία είναι κίνημα υπέρ των πλουσίων, όπου έχουν αρκετά χρήματα είτε για να πληρώνουν πρόστιμα-φόρους για να χρησιμοποιούν ρυπογόνα οχήματα, είτε για να αγοράζουν κάθε τρεις και λίγο νέας τεχνολογίας (αυξάνοντας την παραγωγή των εργοστασίων, άρα και την ρύπανση του περιβάλλοντος!).

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/10/2025

Η MV Agusta παρουσίασε το Sartoria Meccanica, το νέο πρόγραμμα εξατομίκευσης των μοτοσυκλετών της που επιτρέπει στους αναβάτες να δημιουργήσουν μοναδικές μοτοσυκλέτες φτιαγμένες εξ ολοκλήρου στην Ιταλία που δεν μοιάζουν με καμία άλλη.

Η MV Agusta ανακοίνωσε το νέο της πρόγραμμα, Sartoria Meccanica (κάτι σαν “Μηχανική Ραπτική”), μια εργοστασιακή υπηρεσία εξατομίκευσης που μεταφέρει την εμμονή της εταιρείας με το design και τα θέλω των ενδιαφερόμενων σε ένα νέο επίπεδο.

Με έδρα το Centro Stile της MV στη Schiranna, το πρόγραμμα επιτρέπει στους πελάτες να μετατρέψουν οποιαδήποτε MV σε ένα αυθεντικό μοναδικό κομμάτι, μέσα από άμεση συνεργασία με τους μηχανικούς και τους σχεδιαστές του εργοστασίου.

Το πρόγραμμα δεν έχει καμία σχέση με online configurators ή προκαθορισμένες επιλογές. Το Sartoria Meccanica λειτουργεί περισσότερο σαν ιταλικό ραφείο, παρά σαν εργοστάσιο. Κάθε project ξεκινά με προσωπική συνάντηση, ενώ κάθε λεπτομέρεια, από την επιλογή της βαφής μέχρι τα φινιρίσματα του πλαισίου, τα υφάσματα και δέρματα και τα billet εξαρτήματα, σχεδιάζονται αποκλειστικά για αυτόν που τα ζητά, όπως ακριβώς τα θέλει.

Το πρόγραμμα χωρίζεται σε τρία επίπεδα. Το Essenziale (βασικό) προσφέρει προσαρμοσμένα χρώματα, γραφικά και υλικά, για όσους θέλουν κάτι ξεχωριστό χωρίς να απομακρύνονται πολύ από τη βάση του μοντέλου. Το Ricercato (πολυτελές) προσθέτει ειδικά φινιρίσματα σε τεχνικά εξαρτήματα όπως το πλαίσιο, το ψαλίδι και τις τιμονόπλακες, μαζί με την επιλογή για ειδικές ζάντες. Στην κορυφή βρίσκεται το Iconico, που ουσιαστικά απελευθερώνει την δημιουργικότητα και μοναδικότητα. Οι πελάτες μπορούν να ζητήσουν μοναδικά εξαρτήματα, υψηλών επιδόσεων αναβαθμίσεις, ακόμη και ασορτί κράνη ή paddock stands, μετατρέποντας έτσι τη μοτοσυκλέτα τους σε ένα πραγματικό κομμάτι μοτοσυκλετιστικής τέχνης.

Η MV Agusta αναφέρει ότι κάθε δημιουργία αξιολογείται ξεχωριστά, ώστε να διασφαλιστεί πως είναι τεχνικά και νομικά εφικτή. Κάθε μοτοσυκλέτα Sartoria Meccanica θα συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας και μια αριθμημένη πλακέτα που θα δηλώνει την απόλυτη μοναδικότητά της.

Ο CEO της εταιρείας, Luca Martin, δήλωσε πως το Sartoria Meccanica αντικατοπτρίζει τη δέσμευση της ιταλικής εταιρείας να προσφέρει όχι απλώς εξαιρετικές μοτοσυκλέτες, αλλά πραγματικά μοναδικές εμπειρίες, προσαρμοσμένες στο πάθος και το όραμα κάθε αναβάτη.

Όπως θα περίμενε κανείς, η κατασκευή κάθε μοντέλου αξιοποιεί το αποστάλαγμα της ιταλικής δεξιοτεχνίας και μηχανικής με χειροποίητες σέλες, CNC κατεργασμένα εξαρτήματα αλλά και carbon fibre υψηλής ακρίβειας. Επιπλέον, όλες οι μοτοσυκλέτες παραμένουν καλυμμένες από την εργοστασιακή πενταετή εγγύηση της MV.

Για όσους θεωρούν ότι μια “απλή” MV δεν είναι αρκετά ξεχωριστή τόσο σε αισθητικό όσο και σε οικονομικό επίπεδο, το Sartoria Meccanica έχει έρθει να δώσει την λύση και βάζει ως όριο στις επιλογές μόνο τη φαντασία του αναβάτη.