VIDEO μετωπικής μοτοσυκλέτας – αυτοκινήτου δίνει στην δημοσιότητα η αγγλική αστυνομία

Απόδειξη πως ο εξοπλισμός σώζει ζωές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2020

Την περασμένη Παρασκευή, 10 Ιανουαρίου, ολοκληρώθηκε η δίκη του Florian Pratt σαρανταενός ετών κάτοικο Αγγλίας, που οδηγώντας ένα Subaru με ταχύτητα μεγαλύτερη από εκείνη που επέτρεπε όχι μόνο το όριο, αλλά και η στροφή η ίδια, ξέφυγε της πορείας του και έπεσε πάνω σε άτυχο μοτοσυκλετιστή διαλύοντας την σπονδυλική του στήλη.

Το περιστατικό έλαβε χώρα τον περασμένο Απρίλιο όμως τώρα δόθηκε το video στην δημοσιότητα από την αστυνομία του South Yorkshire, για έναν σημαντικό λόγο, όπως λένε στην ανακοίνωσή τους: Να υπενθυμίσουν πως ο κατάλληλος εξοπλισμός αναβάτη σώζει ζωές.

«Μπορεί να οδηγείτε μυαλωμένα τηρώντας τον ΚΟΚ, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως το ίδιο θα κάνουν όλοι στον δρόμο. Παρακαλούμε να φροντίζετε να φοράτε πάντα τον σωστό εξοπλισμό, μπορεί να είναι ακριβότερο, μπορεί να σας κοστίζει κάτι παραπάνω αλλά χωρίς αυτόν παίρνετε ένα μεγάλο ρίσκο».

Ο άτυχος 35χρονος αναβάτης είχε κάταγμα σπονδυλικής στήλης, σπασμένο καρπό αλλά και στέρνο και θα αντιμετωπίζει κινητικά προβλήματα για την υπόλοιπη ζωή του.

Το περιστατικό συνέβη σε επαρχιακό δρόμο ανάμεσα σε Sheffield και Manchester σε μία περιοχή που χρησιμοποιείται συχνά από μοτοσυκλετιστές για βόλτες. Η Suzuki K7 του μοτοσυκλετιστή από το Barnsley καταστράφηκε ολοσχερώς.

Στην κατάθεσή τους, οι αστυνομικοί είπαν πως ο παραβάτης οδηγός δεν είχε στο παρελθόν κάποια κλήση ή κάποιο παράπτωμα και μπορεί να ήταν έμπειρος ή να θεωρούσε τον εαυτό του έμπειρο, όμως στην συγκεκριμένη περίπτωση έκανε τραγικό λάθος με οδυνηρό αποτέλεσμα. Ο μόνος λόγος που δεν αντιμετωπίζει ποινή ανθρωποκτονίας, είναι γιατί έτυχε ο αναβάτης από απέναντι να είναι καλά εξοπλισμένος.

Καταδικάστηκε σε 16 μήνες φυλάκιση, την οποία σύμφωνα με τα τοπικά μέσα θα εκτίσει κανονικά -δεν είναι σαν την Ελλάδα δηλαδή- και παράλληλα στέρηση διπλώματος για τρία χρόνια.

Το VIDEO είναι το παρακάτω, και οι σκηνές που δείχνει είναι σκληρές, αλλά κι ένα καλό παράδειγμα για το γεγονός πως πρέπει κανείς να προστατεύει τον εαυτό του:

TVS: Εξαγόρασε βρετανική εταιρεία που κατασκευάζει premium κράνη

Πρόκειται για την εταιρεία Hedon με έδρα το Croydon στο Λονδίνο
hedon
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/8/2026

Η TVS εξαγόρασε βρετανική εταιρεία κατασκευής κρανών μοτοσυκλέτας που είναι γνωστή για τα ξεχωριστά κράνη που δημιουργεί. Η Hedon ιδρύθηκε το 2011 από τους Reg Flint και Lindsay Chong, ενώ το όνομά της προέρχεται από τη λέξη “hedonism”, που σημαίνει ηδονισμός.

Οι δημιουργοί της Hedon θέλησαν να δημιουργήσουν κράνη που θα έχουν ένα ιδιαίτερο στυλ, αλλά παράλληλα θα προσφέρουν και την απαραίτητη άνεση που αναζητά ένας αναβάτης.

Λίγους μήνες πριν η Hedon εξαγοράστηκε από την TVS Motor Company, που αναμένουμε και στην Ελλάδα και πρόκειται για τον τρίτο μεγαλύτερο κατασκευαστή μοτοσυκλετών στον κόσμο. Τα πρώτα αποτελέσματα αυτής της συνεργασίας εμφανίστηκαν με τη μορφή του κράνους Norton της Σειράς 1.

hedon

“Τα κράνη της Hedon ξεχωρίζουν πάντα. Μπορεί να δεις έναν ολόκληρο τοίχο γεμάτο κράνη, και να υπάρχει ένα κράνος της Hedon στη μέση, και οι άνθρωποι θα σταματήσουν και θα πουν: Ουάου… Τι είναι αυτό το κράνος, φαίνεται καταπληκτικό”, δήλωσε στην MCN ο Reg Flint, συνιδρυτής της Hedon.

Η εταιρεία ισχυρίζεται μάλιστα ότι είναι η μόνη εναπομείνασα μάρκα κρανών που εξακολουθεί να κατασκευάζει κράνη στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς περίπου το 20% της ετήσιας παραγωγής της - που ανέρχεται σε 5.000-6.000 μονάδες - κατασκευάζεται στο εργαστήριο τους στο Croydon.

Όλα τα κατά παραγγελία κράνη, τα custom και τα περιορισμένης έκδοσης κατασκευάζονται στο Λονδίνο, αλλά όταν χρειάζεται, κατασκευάζουν εκεί και μερικά από τα τυποποιημένα κράνη της σειράς Signature της Hedon. Το υπόλοιπο 80% εξακολουθεί να κατασκευάζεται στην Κίνα.

hedon

Ο Reg Flint είπε επίσης πως τα προϊόντα που κατασκευάζονται στη Βρετανία, χρησιμοποιούν πρώτες ύλες από την Κίνα, Τα κελύφη, η πολυστερίνη και άλλα υλικά αποστέλλονται από εκεί, και στη συνέχεια η μικρή ομάδα τεσσάρων ατόμων συναρμολογεί και τελειώνει χειροποίητα τα κράνη. Τα υπόλοιπα 12 μέλη της βρετανικής ομάδας ασχολούνται με το σχεδιασμό, την εξυπηρέτηση πελατών, τα οικονομικά και άλλα θέματα.

Τα κελύφη φτάνουν με ένα στρώμα ασταριού και στη συνέχεια γυαλίζονται με το χέρι, ενώ τα πιο πρόσφατα μοντέλα, το Psilo Explorer και το Norton Series 1, διαθέτουν την έξυπνη τεχνολογία Quin Pod, η οποία, μεταξύ άλλων, βοηθά να παρακολουθείτε τη διαδρομή σας και να καλέσετε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος. Μένει να δούμε αν με την έλευση της TVS στη χώρα μας, θα δούμε και τα εν λόγω κράνη.