Το VIDEO της Yamaha για την υποστήριξη του Γ. Περιστερά και Β. Παντελεάκη

Υποστήριξη των Ελλήνων αθλητών που εκπροσωπούν τη χώρα μας στο εξωτερικό

Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/6/2021

Η Yamaha έχει αγκαλιάσει την αγωνιστική προσπάθεια του Γιάννη Περιστερά στο Yamaha bLU cRU European Talent Cup 2021 και του Βασίλη Παντελεάκη στο Pre-Moto 3 του ιταλικού και ισπανικού πρωταθλήματος και μέσα στα πλαίσια της υποστήριξή της ετοίμασε ένα video για τους δύο νεαρούς αθλητές. Ακολουθεί το σχετικό δελτίο τύπου και φυσικά το video με τον Γιάννη και τον Βασίλη να δίνουν μια… διαφορετική “μάχη” μεταξύ τους!

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ: Ένα διαφορετικό τρόπο επέλεξε η Yamahaγια την παρουσίαση των υποστηριζόμενων αθλητών ταχύτητας Βασίλη Παντελεάκη και Γιάννη Περιστερά.

Η Yamaha παρουσιάζει μέσα από ένα νέο, φρέσκο και άκρως απολαυστικό video τους δύο υποστηριζόμενους αθλητές ταχύτητας Βασίλη Παντελεάκη και Γιάννη Περιστερά. Δύο αθλητές, ένα ring! Δεν θα επικρατήσει όμως ο πιο δυνατός! Και οι δύο αθλητές μάχονται για έναν και μοναδικό στόχο: την υπέρτατη Yamaha R1M!

H κινητήρια δύναμή τους και ο στόχος τους είναι κοινός, ενώ το πάθος και η επιθυμία για μία θέση στο βάθρο είναι το κοινό τους σημείο... συμφιλίωσης! Με αυτό το νέο, φρέσκο και άκρως απολαυστικό video, η Yamaha παρουσιάζει τους δύο υποστηριζόμενους από την Yamaha αθλητές ταχύτητας, Βασίλη Παντελεάκη, ο οποίος θα αγωνιστεί στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας CIV στην κατηγορία PreMoto3και στο Ισπανικό Πρωτάθλημα CEV στην κατηγορία European Talent Cup, καθώς και τον Γιάννη Περιστερά, ο οποίος θα συμμετάσχει στο Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021 και στo Ιταλικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας CIV στην κατηγορία SS300.

Η Yamaha βρίσκεται έμπρακτα στο πλευρό των δύο αθλητών και ενισχύει τις φιλόδοξες προσπάθειές τους, ευελπιστώντας να επέλθουν σημαντικές διακρίσεις, οι οποίες μπορούν να οδηγήσουν τους δύο αθλητές στο να συμμετέχουν σε μεγαλύτερες κατηγορίες, γεγονός που αναμφισβήτητα αποτελεί το μεγαλύτερο όνειρο τους. Επιπλέον, η προβολή της ελληνικής συμμετοχής σε τόσο υψηλό επίπεδο θα αποτελέσει αξιόλογο βήμα για το οποίο όλοι θα είμαστε υπερήφανοι και το οποίο μπορεί να λειτουργήσει ως κίνητρο για επόμενους αθλητές. Επισκεφθείτε την ειδικά διαμορφωμένη σελίδα της Yamaha, απολαύστε το μοναδικό video και γνωρίστε τα αστέρια του δίτροχου αθλητισμού που θα εκπροσωπήσουν την Ελλάδα στις διοργανώσεις του εξωτερικού, φυσικά με την αγαπημένη τους Yamaha! Στο video συμμετέχει φιλικά ο Κώστας Φραγκολιάς. Μάθετε περισσότερα εδώ: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/yamaha-racing-team/taxytita/#/

Ευχόμαστε και στους δύο αθλητές

Καλή Επιτυχία και Πολλές Διακρίσεις

Ιωάννης - Κωνσταντίνος Περιστεράς

Κατηγορία: SS300 (European R3 Cup)

Μοτοσυκλέτα: YZF-R3

Ημερομηνία γέννησης: 21/5/2005

Τόπος γέννησης: Αθήνα

Σωματείο: ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ.

Χόμπι: Καρτ, Η/Υ

Σημαντικότερες διακρίσεις:

2020: Πρωταθλητής νέων SUPERSPORT 300/ 2ος Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Junior

Ο Γιάννης μας δηλώνει: ''H YΑΜΑΗΑ R3 ΕΙΝΑΙ Η ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΔΙΝΕΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΕΣ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΣΥΓΚΙΝΗΣΕΙΣ, ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΠΙΣΤΕΣ ΤΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ!''

Ακολουθήστε τον στις σελίδες του στο:

Facebook: Peristeras #John41

Instagram: johnperisteras41

Βασίλης Παντελεάκης

Κατηγορία: Pre-Moto 3 (Ιταλικό, Ισπανικό Πρωτάθλημα)

Ημερομηνία γέννησης: 12/11/2007

Τόπος γέννησης: Αθήνα

Σωματείο: ΑΡΗΣ

Χόμπι: Ποδήλατο, Video games

Σημαντικότερες διακρίσεις:

2020: 3ος CIV Pre-Moto 3 Misano Race
2018: Πρωταθλητής MiniGP
2017: 5os CIV Minimoto Junior A
2017: 8os European Minimoto Championship
2015-2016: Πρωταθλητής MiniGP

Το moto του Βασίλη είναι: ''ΠΟΛΥ ΜΠΡΟΣΤΑ ΜΕ ΥΑΜΑΗΑ!''

Ακολουθήστε τον στις σελίδες του στο:

Facebook: Vasilis Panteleakis #3

Instagram: vasilispanteleakis3

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

Η Δημοτική Αστυνομία απέκτησε και εξουσίες Τροχαίας – Στις αρμοδιότητές της έλεγχοι και πρόστιμα

Πολλαπλασιάζονται οι αρμοδιότητες των δημοτικών αστυνομικών σε 24ωρη βάση

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

16/10/2026

Ο νέος Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης που ψηφίστηκε το Καλοκαίρι και τέθηκε πρόσφατα σε ισχύ δίνει διευρυμένες αρμοδιότητες στη Δημοτική Αστυνομία (Δ.Α.), προβλέποντας 24ωρες βάρδιες χωρισμένες σε τρία οκτάωρα (πρωινή, απογευματινή, νυχτερινή) και ευθύνες που πλέον περιλαμβάνουν και τροχονομικά καθήκοντα.

Συγκεκριμένα, όπως προβλέπει εγκύκλιος του υπουργείου Εσωτερικών, τα όργανα της Δ.Α. θα μπορούν να προβαίνουν σε ελέγχους ΙΧ οχημάτων τόσο για τα πρέποντα έγγραφα που οφείλουν να έχουν, όσο και για μια σειρά ελεγκτικών αρμοδιοτήτων που αφορούν παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Έτσι θα επιτηρούν ζητήματα όπως παράνομη στάθμευση, παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπερβολική ταχύτητα, υπερβολικός θόρυβος, κατάληψη θέσεων φόρτισης από οχήματα που είτε δεν είναι ηλεκτρικά ή δεν φορτίζουν εκείνη τη στιγμή κ.ά.

Ειδικά δε για τα πάσης φύσεως δίκυκλα, από ποδήλατα ως μοτοσυκλέτες, για τρίτροχα και τετράτροχα, αλλά και για τα ελαφριά προσωπικά οχήματα (ΕΠΗΟ), η Δ.Α. εξουσιοδοτείται να προβαίνει σε κάθε έλεγχο των ειδικών διατάξεων του ΚΟΚ που ισχύουν γι’ αυτά.

Τα παραπάνω ωστόσο ισχύουν με μια προϋπόθεση. Στον εκάστοτε Δήμο θα πρέπει να υπάρχει ο απαραίτητος αριθμός Δημοτικών Αστυνομικών για να μπορούν να αναλάβουν και τροχονομικές αρμοδιότητες και ο αριθμός αυτός προκύπτει χοντρικά διαιρώντας τον πληθυσμό του Δήμου διά 2.000. Αν η στελέχωση της Δ.Α. είναι κάτω από το απαιτούμενο όριο, τότε η τοπική αρχή έχει το δικαίωμα να περικόψει τις ευθύνες τους με τέτοιον τρόπο ώστε να μην παρεμποδίζονται οι υπόλοιπες αρμοδιότητές τους.

Δίνονται μάλιστα δύο παραδείγματα, με τον Δήμο Αθηναίων που βάσει πληθυσμού θα έπρεπε να έχει τουλάχιστον 322 Δημοτικούς Αστυνομικούς, μα στην πράξη έχει 522. Το δεύτερο παράδειγμα είναι του Δήμου Ηρακλείου Κρήτης, ο οποίος εμφανίζεται υποστελεχωμένος, καθώς η δύναμη της Δ.Α. θα έπρεπε να αριθμεί 90 αστυνομικούς, μα έχει μόλις 32. Ανάλογες ελλείψεις σε προσωπικό εμφανίζουν και άλλοι δήμοι που φέρνει ως παράδειγμα το υπόμνημα του υπουργείου Εσωτερικών που καθορίζει τις νέες αρμοδιότητες της Δ.Α., ήτοι της Αργυρούπολης (8 αντί 30) και της Πάρου (3 αντί 7).

Επιπλέον, η διεύρυνση των αρμοδιοτήτων της Δ.Α. υπαινίσσεται και μελλοντική τους ενίσχυση, τόσο σε προσωπικό (για όσους εμφανίζονται υποστελεχωμένοι) όσο και σε απαραίτητο εξοπλισμό. Για παράδειγμα, απαιτούνται συσκευές που να διαβάζουν τα ψηφιακά έγγραφα του Gov.gr Wallet ώστε να μπορούν να ελέγξουν ταυτότητες, άδειες οχημάτων και διπλώματα οδήγησης, καθώς και ραντάρ χειρός για τον έλεγχο της ταχύτητας οχημάτων.

Παραμένει ασαφές αν τα πρόστιμα που βεβαιώνουν τα όργανα της Δ.Α. είναι όμοια με αυτά της Ελληνικής Αστυνομίας, δηλαδή πού καταλήγουν τα έσοδα και κατά πόσο θα αντιμετωπιστούν με σοβαρότητα από τους πολίτες ή αν οι Δήμοι θα γεμίσουν κούτες με αγνοημένες απλήρωτες κλήσεις, όπως πολλάκις στο παρελθόν έχει γίνει με τις δημοτικές κλήσεις για παράνομη στάθμευση.

Ελπίζουμε τουλάχιστον η Δ.Α. να περάσει και από κάποια σχετική εκπαίδευση πριν αρχίσει να μοιράζει τροχονομικούς ελέγχους και πρόστιμα, γιατί καλά τα έσοδα, αλλά δεν θέλει και πολύ για να μπλοκάρει το σύστημα με ενστάσεις και μηνύσεις.