Viral λόγω εκδίκησης

Παρεξηγήθηκαν τα αίτια
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/12/2016

Το παρακάτω video έχει γίνει πλέον viral, όταν από εχθές άρχισε να διαμοιράζεται σε σελίδες και social media, με τον κόσμο να εστιάζει στον τρόπο που ο μοτοσυκλετιστής εκδικείται για την χειρονομία που εισέπραξε, την στιγμή που προσπαθούσε να κάνει την καλή πράξη της ημέρας… Επιστρέφει το πορτοφόλι στον οδηγό του αυτοκινήτου που του έκοψε τον δρόμο, βγαίνοντας μπροστά του από το βενζινάδικο ενώ είχε ξεχάσει στην οροφή το πορτοφόλι και το κινητό του τηλέφωνο.

 

Εκτιμώντας, πιθανότατα, ότι ο μοτοσυκλετιστής θέλει να τον επικρίνει για την οδήγησή του, ο οδηγός δεν σταματά με το κορνάρισμα του μοτοσυκλετιστή και επιπρόσθετα του κάνει και χειρονομία. Κι αυτό είναι αρκετό για να του επιστρέψει το πορτοφόλι, αλλά να πετάξει το τηλέφωνο στον δρόμο, ως εκδίκηση για την χειρονομία….

 

 

 

Τα σχόλια των χρηστών είναι διθυραμβικά για την κίνηση του μοτοσυκλετιστή, κι ενώ έχει κάθε λόγο να εκνευρίζεται, θα προτιμούσαμε η κατάληξη του video να ήταν η επιστροφή των αντικειμένων, με την προτροπή για μία συγνώμη και μόνο. Η αυτοδικία στους δρόμους είναι –δυστυχώς- αρκετά συνηθισμένη γιατί εκδηλώνεται προς αγνώστους με τους οποίους δεν υπάρχει καμία σύνδεση, κι εκεί ακριβώς μπορεί κανείς να αναγνωρίσει ένα σωρό από τα στραβά της κοινωνίας. Στους δρόμους η διεκδίκηση του δίκαιου, ας γίνεται με τον ίδιο τρόπο που θα γινόταν απέναντι σε κάποιο γνωστό από τον κοινωνικό περίγυρο, και τότε θα αντικρύζαμε μία πολύ καλύτερη καθημερινότητα. Ας είναι αυτό το μήνυμα, απέναντι στην εύλογη φόρτιση του αναβάτη…

Θρύλος του MotoGP ανακηρύχθηκε ο Loris Capirossi

Ο Ιταλός αναβάτης περνά και επίσημα στο πάνθεον των θρύλων του MotoGP
Capirossi
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/9/2026

Ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής τιμήθηκε σε μια συγκινητική τελετή στο Misano, με τον Carmelo Ezpeleta να του απονέμει το μετάλλιο του Θρύλου του MotoGP.

Ο Loris Capirossi είναι πλέον και επίσημα MotoGP Legend. Ο Ιταλός  εντάχθηκε στο πάνθεον της ιστορίας του MotoGP το Σάββατο 12/9 στο Misano, όπου ο CEO της διοργανώτριας, Carmelo Ezpeleta, του παρέδωσε το μετάλλιο μπροστά στην οικογένεια, τους φίλους και τους συνεργάτες του.

Ο Capirossi έχει πραγματοποιήσει συνολικά 328 εκκινήσεις σε όλες τις κατηγορίες των Grand Prix, κατακτώντας 29 νίκες. Οκτώ στα 125cc, δώδεκα στα 250cc και εννέα στα MotoGP. Στην καριέρα του σημείωσε επίσης 99 βάθρα και 41 pole positions, ενώ κατέκτησε τρία παγκόσμια πρωταθλήματα.

Capirossi

Ο πρώτος από αυτούς ήρθε το 1990 στα 125cc, όταν ο Capirossi έγινε Παγκόσμιος Πρωταθλητής σε ηλικία 17 ετών και 165 ημερών. Παραμένει έτσι ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής σε Grand Prix, καθώς ο Pedro Acosta κατέκτησε το 2021 τον τίτλο σε ηλικία 17 ετών και 166 ημερών, μόλις μία ημέρα μεγαλύτερος.

Για περισσότερες από τρεις δεκαετίες επίσης ο Capirossi ήταν ο τελευταίος αναβάτης που είχε κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στην πρώτη του σεζόν στα 125cc (ή τη Moto3), μέχρι να επαναλάβει το επίτευγμα ο Acosta.

Στο MotoGP ο Capirossi έγραψε ιστορία χαρίζοντας στη Ducati την πρώτη της νίκη στην κορυφαία κατηγορία, στο Grand Prix της Καταλονίας το 2003, στην πρώτη σεζόν της ιταλικής εταιρείας στα MotoGP. Ήταν παράλληλα η πρώτη νίκη της Ducati σε οποιαδήποτε κατηγορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, μετά τη νίκη του Mike Hailwood στα 125cc του Ulster GP το 1959.

Ο Ιταλός έχει κερδίσει στο MotoGP με τρεις διαφορετικούς κατασκευαστές, Yamaha, Honda και Ducati, ένα αξιομνημόνευτο επίτευγμα που έχουν πετύχει μόλις πέντε αναβάτες στην ιστορία, οι Mike Hailwood, Randy Mamola, Eddie Lawson, Maverick Viñales και ο ίδιος ο Capirossi. Παράλληλα, έχει ανέβει στο βάθρο με τέσσερις κατασκευαστές, Honda, Yamaha, Ducati και Suzuki.

Από την πρώτη του νίκη, στα 125cc στο Βρετανικό GP του 1990, μέχρι την τελευταία, στο MotoGP της Ιαπωνίας του 2007, μεσολάβησαν 17 χρόνια και 49 ημέρες. Πρόκειται για τη δεύτερη μεγαλύτερη διάρκεια νικηφόρας καριέρας στην ιστορία των Grand Prix, πίσω μόνο από τον Valentino Rossi, του οποίου η αντίστοιχη περίοδος έφτασε τα 20 χρόνια και 311 ημέρες.

Capirossi

Ο Capirossi αποσύρθηκε από την ενεργό δράση στο τέλος του 2011, στη Valencia, έχοντας ως τότε το ρεκόρ εκκινήσεων σε Grand Prix, με 328 συμμετοχές σε 22 σεζόν, από το 1990 έως το 2011. Ο εμβληματικός αριθμός 65 που χρησιμοποιούσε έχει αποσυρθεί από το MotoGP από το 2016.

Μετά την αποχώρησή του από τους αγώνες, ο Capirossi παρέμεινε ενεργός στον χώρο, αναλαμβάνοντας μεταξύ άλλων τον ρόλο του εκπροσώπου της Αγωνιστικής Διεύθυνσης στο MotoGP. Συνεχίζει να έχει ενεργό ρόλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, ενώ παραμένει μία από τις πιο χαρακτηριστικές και δημοφιλείς προσωπικότητες του paddock.