Voge 300 Rally 2025: Πλέον με προδιαγραφές Euro5+ και αναβαθμίσεις - Διαθέσιμη στην Ελλάδα [Τιμή]
Η μικρομεσαία on-off μοτοσυκλέτα της Voge με νέα LED φώτα και δείκτη βενζίνης
Από τον
Παύλο Καρατζά
26/6/2025
Η Euro 5+ έκδοση της μικρομεσαίας on-off Voge 300 Rally είναι πλέον διαθέσιμη στην ελληνική αγορά, χωρίς να έχει χάσει σε απόδοση έναντι του απερχόμενου μοντέλου και με μικρές βελτιώσεις στον εξοπλισμό της που την κάνουν ακόμη πιο χρηστική και ολοκληρωμένη ως πρόταση.
Η Voge 300 Rally διαθέτει έναν τετράχρονο, υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα, μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων και ακτινωτούς τροχούς 21 ιντσών μπροστά και 18 πίσω, έχοντας τις "κλασικές" προδιαγραφές μιας προσιτής και ικανής on-off μικρομεσαίου κυβισμού, για καθημερινή χρήση και εξορμήσεις εντός και εκτός ασφάλτου.
Η μοτοσυκλέτα δέχθηκε τις απαραίτητες επεμβάσεις στον κινητήρα ώστε να εναρμονιστεί με τις Euro5+ προδιαγραφές, χωρίς απώλειες σε απόδοση, ροπή και ιπποδύναμη. Η μέγιστη απόδοση της είναι 29 ίπποι στις 9.000 στροφές και 2,54 kg.m ροπής στις 6.500 στροφές.
Πλέον ο διπλός προβολέας είναι τεχνολογίας LED, ενώ στην οθόνη των οργάνων έχει προστεθεί και ο δείκτης βενζίνης. Η Voge 300 Rally διαθέτει επίσης δικάναλο ABS από την Bosch, ανάποδο μπροστινό πιρούνι 41 χιλιοστών, monoshock ρυθμιζόμενο αμορτισέρ πίσω, προσθαφαιρούμενο υποπλαίσιο και θύρα USB.
Η τιμή της Voge 300 Rally παραμένει στα 4.395 ευρώ, παρά την αναβάθμιση που δέχτηκε και διατίθεται σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς: μαύρο Black Knight και λευκό/γαλάζιο, ενώ καλύπτεται από εργοστασιακή εγγύηση δύο ετών.
"Δεν θέλουμε να ανοίξουμε πολλά μέτωπα" - Ο διευθυντής της Ducati για ενδεχόμενη συμμετοχή της στο Dakar
Παραμένει εκτός πλάνων προς το παρόν το Dakar, λέει ο Claudio Domenicali
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
24/7/2026
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ducati, Claudio Domenicali, ξεκαθαρίζει ότι προτεραιότητα είναι η εξέλιξη των motocross και enduro μοντέλων, αφήνοντας ανοιχτό αλλά στον κάπου μακριά στον ορίζοντα το ενδεχόμενο συμμετοχής στο Rally Dakar
Η Ducati συνεχίζει να επενδύει δυναμικά στην εκτός δρόμου γκάμα της, ωστόσο ο CEO της εταιρείας, Claudio Domenicali, ξεκαθάρισε ότι η συμμετοχή στο Rally Dakar δεν αποτελεί άμεσο στόχο, καθώς η προτεραιότητα είναι η εδραίωση της παρουσίας της σε Motocross και Enduro.
Παρά τις φήμες που θέλουν τη Ducati να εξετάζει την είσοδό της στο Rally Dakar, ο Claudio Domenicali εμφανίστηκε ιδιαίτερα συγκρατημένος, τονίζοντας ότι η εταιρεία δεν σκοπεύει να επεκταθεί ταυτόχρονα σε πολλές αγωνιστικές κατηγορίες.
"Προσπαθούμε να μην ανοίγουμε πολλά μέτωπα, γιατί όταν κάνεις κάτι πρέπει να το κάνεις σωστά," δήλωσε ο CEO της Ducati, εξηγώντας ότι η εκτός δρόμου δραστηριότητα βρίσκεται ακόμη σε φάση εξέλιξης και απαιτεί σημαντική επένδυση σε τεχνογνωσία και εξέλιξη.
"Μαθαίνουμε συνεχώς. Δεν πρόκειται μόνο για την τεχνολογία, αλλά και για τις ρυθμίσεις, την εμπειρία και την κατανόηση των διαφορετικών συνθηκών και αναβατών. Πριν ανοίξουμε ένα νέο μέτωπο, θέλουμε πρώτα να ολοκληρώσουμε σωστά αυτό που ξεκινήσαμε."
Πρώτα Motocross και Enduro
Η Ducati εισήλθε επίσημα στην αγορά των off-road μοτοσυκλετών το 2025 με την Desmo450 MX, ενώ φέτος η οικογένεια επεκτάθηκε με την Desmo450 EDS για χρήση Enduro και τη νέα Desmo250 MX. Παράλληλα, η Desmo450 SM αναμένεται να παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο τη νέα σειρά μοντέλων.
Ο Domenicali αποκάλυψε επίσης ότι η Ducati προετοιμάζει εργοστασιακό αγωνιστικό πρόγραμμα για το Enduro από το 2027, θεωρώντας ότι αυτή είναι η φυσική συνέχεια μετά την είσοδο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Motocross.
"Ποτέ μη λες ποτέ" για το Dakar
Αν και απέφυγε να αποκλείσει οριστικά το ενδεχόμενο συμμετοχής στο Dakar, ο επικεφαλής της Ducati ήταν σαφής ότι δεν αποτελεί προτεραιότητα.
"Είμαστε παθιασμένοι με τους αγώνες και τις μοτοσυκλέτες, οπότε ποτέ μη λες ποτέ. Όμως πριν ανοίξουμε ένα νέο μέτωπο, προτιμούμε να επικεντρωθούμε σε αυτά που ήδη κάνουμε."
Θετική πορεία στις πωλήσεις
Σύμφωνα με τον Domenicali, η εμπορική πορεία της νέας off-road οικογένειας εξελίσσεται σύμφωνα με τις προσδοκίες της εταιρείας. Η μεγαλύτερη αγορά είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, με την Αυστραλία να παρουσιάζει επίσης ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα, ενώ η Ευρώπη εμφανίζει διαφοροποιήσεις ανά χώρα.
Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η επιτυχία στην κατηγορία των χωμάτινων μοτοσυκλετών δεν εξαρτάται μόνο από το προϊόν, αλλά και από τις αγωνιστικές επιτυχίες και την ανάπτυξη εξειδικευμένου δικτύου αντιπροσώπων και τεχνικής υποστήριξης.
Οι δηλώσεις του επιβεβαιώνουν ότι η Ducati έχει μακροπρόθεσμο πλάνο για την παρουσία της στο χώμα, αλλά προς το παρόν επιλέγει να εδραιώσει τη θέση της σε Motocross και Enduro πριν εξετάσει την πρόκληση ενός αγώνα όπως το Rally Dakar.
