VOGE DS525X και SR4 Max Smart: Με κάθε αγορά δώρα αξίας 300 και 500 ευρώ!

Μία συνεργασία της Voge και των καταστημάτων Motomarket
voge
Από τον

Παύλο Καρατζά

12/6/2025

Ένα σημαντικό δώρο περιμένει τους νέους κατόχους Voge DS525X ή SR4 Max Smart, καθώς η εταιρεία σε συνεργασία με τα γνωστά καταστήματα Motomarket, προσφέρει δώρα σε μορφή κουπονιού αξίας 300 και 500 ευρώ αντίστοιχα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της εταιρείας.

Είσαι Adventure ή Scooter τύπος; Όποιος κι αν είσαι έχεις SUPER δώρο…

Μία νέα καταπληκτική προσφορά της Mototrend SA έρχεται μέσα στο καλοκαίρι για να ανεβάσει κι άλλο τη θερμοκρασία.

Συγκεκριμένα, με την αγορά ενός από τα δύο Best Seller μοντέλα της Voge DS525X ή SR4 Max Smart Radar έχεις στη διάθεσή σου κουπόνι δώρου αξίας 300 και 500 ευρώ αντίστοιχα! Αμέσως μετά την αγορά λαμβάνεις το κουπόνι δώρου που σου αναλογεί και φεύγεις για τα καταστήματα Motomarket σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Εκεί θα το εξαργυρώσεις παίρνοντας ότι θέλεις από την τεράστια ποικιλία επώνυμων αξεσουάρ αναβάτη και μοτοσυκλετών που διαθέτουν τα καταστήματα.

 

Και αν βρίσκεσαι εκτός Αθήνας ή Θεσσαλονίκης μη ανησυχείς, το ηλεκτρονικό κατάστημα είναι στη διάθεσή σου για να επιλέξεις και να παραγγείλεις τα δώρα σου εδώ https://www.motomarket-shop.gr/

Η προσφορά ισχύει για αγορές από 12/6/25, για περιορισμένο αριθμό ετοιμοπαράδοτων μοτοσυκλετών και μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματος αυτών.

Ισχύουν όροι & προϋποθέσεις, ενημερώσου στο δίκτυο αντιπροσώπων της Voge και στην ιστοσελίδα https://voge.gr/voge-powered-by-motormarket/

Πρόβλημα με τις αγωνιστικές προδιαγραφές FIM για κράνη

Με μαύρο κράνος χωρίς λογότυπα ο Nicolo Bulega στις ελεύθερες δοκιμές του Phillip Island, ενδεχόμενο πρόβλημα και με άλλους αναβάτες WSBK και MotoGP
nicolo bulega
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/2/2026

Όσοι πρόσεξαν το κράνος του Bulega στις δοκιμές της Παρασκευής 20/2 ενόψει του πρώτου αγώνα WSBK 2026 στην Αυστραλία θα πρέπει να απόρησαν με την απουσία λογότυπου κατασκευαστή από αυτό, καθώς και την πλήρη έλλειψη γραφικών.

Ο Ιταλός αγωνίστηκε με άλλο κράνος από το ΚΥΤ KX-1 Race GP που κανονικά φορά και το πρόβλημα δεν ήταν ούτε δικό του, ούτε του κατασκευαστή του κράνους.

Φέτος τίθενται σε ισχύ οι νέες αγωνιστικές προδιαγραφές της FIM, FRHPhe-02, για τα κράνη που χρησιμοποιούνται στα πρωταθλήματα που γίνονται υπό την αιγίδα της, ωστόσο προκύπτουν καθυστερήσεις στη διαδικασία πιστοποίησής τους.

Πηγή του ζητήματος είναι το γεγονός πως υπάρχει μόνο ένα εργαστήριο που μπορεί να κάνει τα απαραίτητα τεστ και να εκδώσει το πιστοποιητικό συμμόρφωσης του κράνους, το Impact Laboratory που εδρεύει στην πίστα Motorland Aragon στην Ισπανία. Και φέτος έχει πέσει πολλή δουλειά, καθώς όλα τα μοντέλα κρανών που φοριούνται σε αγώνες FIM – ασφάλτινους και off-road - πρέπει να περάσουν από εκεί για να περάσουν τις απαραίτητες δοκιμές και να πιστοποιηθούν.

Αυτό σημαίνει μια μεγάλη σειρά τεστ για κάθε κράνος, αλλά και για κάθε μέγεθος κελύφους στο ίδιο μοντέλο κράνους, κάτι που συνήθως περιλαμβάνει τρεις διαστάσεις (Small-Medium-Large). Οι δε δοκιμασίες που περιλαμβάνει η πιστοποίηση ξεπερνούν αυτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ECE) που ήδη κατέχουν όλα αυτά τα κράνη.

nicolo bulega

Κάπως έτσι λοιπόν έχουμε φτάσει προ της έναρξης του WSBK και σε μια εβδομάδα ξεκινά και το MotoGP, την ώρα που εκκρεμούν οι πιστοποιήσεις κατασκευαστών όπως οι ΚΥΤ, Suomy, Nolan και HJC.

Γι’ αυτό ο Bulega συμμετείχε στα FP1 και FP2 με άλλο δανεικό κράνος, γι’ αυτό και αναβάτες όπως οι Pecco Bagnaia (Suomy) και Fabio Quartararo (HJC) είναι στην αναμονή για να διαπιστώσουν αν θα προλάβουν να έχουν τα κράνη τους αυτό το σαββατοκύριακο (21-22/2) στο Buriram Test του MotoGP στην Ταϊλάνδη.

Μαθαίνουμε μάλιστα πως σε κάποιες περιπτώσεις όπως του Bulega, δηλαδή της ΚΥΤ, οι δοκιμές για την πιστοποίηση έχουν ολοκληρωθεί μεν, αλλά εκκρεμεί η σχετική γραφειοκρατία.

Αν λοιπόν δείτε αυτό το σαββατοκύριακο αναβάτες στον αγώνα WSBK του Phillip Island ή στο MotoGP Buriram Test στην Ταϊλάνδη να μη φορούν το κανονικό τους κράνος, θα σημαίνει πως η διαδικασία δεν πρόλαβε να ολοκληρωθεί για τον συγκεκριμένο κατασκευαστή του κράνους – ο οποίος, παρεμπιπτόντως, πληρώνει όλα τα κόστη των δοκιμών συμμόρφωσης με τις νέες προδιαγραφές.

Ετικέτες