Voge DS800 Rally 2025 - Η τιμή του στην ελληνική αγορά

Χαμηλότερη τιμή "γνωριμίας" για όσους κάνουν προκράτηση
Voge Ds 800 Rally τιμή στην Ελλάδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/6/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Voge ανακοίνωσε την τιμή του DS800 Rally 2025 μέσω της ιστοσελίδας του ελληνικού club της εταιρείας.

Το Voge DS800 Rally θα είναι διαθέσιμο σε όσους προχωρήσουν σε προ-παραγγελία στην τιμή των 8.295 ευρώ. Όσοι θέλουν να εξασφαλίσουν αυτή την τιμή θα πρέπει να δώσουν προκαταβολικά 800 ευρώ.

800DS Rally Voge  τιμή στην Ελλάδα 2025

Μετά το πέρας της περιόδου προ-κράτησης, η τελική τιμή θα διαμορφωθεί στα 8.995 ευρώ με την αντιπροσωπεία να κρατά την εν σειρά μοτοσυκλέτα των 800 κυβικών και 93,8 ίππων κάτω από τα 9.000 ευρώ.

Η adventure της Voge έχει διαδρομές αναρτήσεων στα 220 και 190 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ύψος σέλας στα 850 χλστ., απόσταση από το έδαφος τα 220 χλστ. και ρεζερβουάρ χωρητικότητας 24 λίτρων, ενώ το στεγνό βάρος έχει ανακοινωθεί στα 213 κιλά.

Να θυμίσουμε ότι στον πλούσιο εξοπλισμό της μεσαίας adventure της Voge περιλαμβάνονται τα εξής:

-Οδηγικά προγράμματα
-Ακτινωτοί τροχοί (21″-18″) με tubeless ελαστικά
-Traction Control
-Σταμπιλιζατέρ
-TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
-Full LED φώτα
-Έγχρωμη TFT Οθόνη 7 ιντσών 
-Συνδεσιμότητα BlueTooth
-DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
-Μονόδρομος συμπλέκτης
-Nissin ακτινικές δαγκάνες
-ABS ρυθμιζόμενο
-Ανεστραμένο πιρούνι KYB πλήρως ρυθμιζόμενο
-Μονό αμορτισέρ KYB πλήρως ρυθμιζόμενο
-Προβολείς ομίχλης LED
-Ρυθμιζόμενες μανέτες
-Προστατευτικές χούφτες
-Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Θερμαινόμενη σέλα
-Θερμαινόμενα γκριπ
-Παροχή ρεύματος 12V και θύρα φόρτισης USB
-Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου
-Προστατευτικά κάγκελα και σχάρα
-Πλάγιο και κεντρικό σταντ


WSBK: Jonathan Rea- "Φλερτάρω με την ιδέα του motocross, αλλά φοβάμαι ότι δεν θα κλείσω το γκάζι"

Ο εξάκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSBK Jonathan Rea λέει ότι πάντα φλερτάρει με την ιδέα να αγωνιστεί στο motocross
Rea MX
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Ο επίσης αναβάτης της Yamaha, Jack Miller, που αγωνίζεται στην ομάδα Pramac Yamaha στο MotoGP, είχε πάρει μέρος σε έναν γύρο του πρωταθλήματος Aus Pro MX στο Toowoomba το 2024, όταν ακόμη οδηγούσε για την KTM. Όμως, για τον Rea, που πριν λίγους μήνες βρέθηκε στο Desertmartin οδηγώντας μια Yamaha YZ250, ένας επίσημος αγώνας στο χώμα δεν έχει πραγματοποιηθεί ποτέ, κατά τη διάρκεια της καριέρας του στο World Superbike

Ο Βορειοϊρλανδός αναβάτης, που μεγάλωσε κάνοντας motocross πριν στραφεί στους ασφάλτινους αγώνες ταχύτητας, εξηγεί ότι, παρόλο που φλερτάρει με την ιδέα να τρέξει σε κάποιον αγώνα motocross για μια φορά, γνωρίζει ότι αυτό θα ήταν δύσκολο να γίνει αποδεκτό από την ομάδα του.

"Πάντα φλερτάρω με την ιδέα", δήλωσε ο Rea . "Αλλά, με βάση το συμβόλαιό μου και με σεβασμό προς αυτό, είναι πάντα κακή ιδέα, γιατί έχω εκείνο το κακό που όταν ο άγγελος λέει “Έχεις αγώνα την επόμενη εβδομάδα”, ο διάβολος λέει “Μπορείς να περάσεις αυτόν τον τύπο στην επόμενη στροφή...”, και θα το προσπαθήσω.

"Είναι το δεύτερο αγαπημένο μου άθλημα αλλά νομίζω ότι θα ήταν ένα δύσκολο τηλεφώνημα για να δηλώσω πως έχω τραυματιστεί”.

"Άλλο η προπόνηση, όπου μπορείς να ελέγξεις το περιβάλλον, και άλλο ο αγώνας, αν υπάρχει μια προσπέραση στον τελευταίο γύρο για τη 10η θέση, θα την κάνω!

"Πέρυσι έκανα έναν μικρό διασκεδαστικό αγώνα με τον γιο μου στο Donegal. Υπήρχαν τρεις αγώνες εκείνη τη μέρα, έτρεξα στους δύο, κέρδισα και τους δύο, και ήμουν πολύ χαρούμενος που τερμάτισα και δεν έτρεξα στον τελευταίο, ώστε να πάμε στην τοπική πιτσαρία με την οικογένεια."

Ο Rea πρόσθεσε ότι τελευταία έχει βάλει στο μάτι το Σκωτσέζικο Πρωτάθλημα Motocross.
"Το Σκωτσέζικο Πρωτάθλημα Motocross έχει χτίσει πραγματική δυναμική – εξαιρετικές πίστες, καλά προετοιμασμένες, οπότε ίσως στο μέλλον", είπε.
"Πλησιάζω στην κατηγορία των βετεράνων, οπότε ίσως στην Vets +40. Θα πρέπει να περιμένω μέχρι τότε για να το κάνω!"