Voge DS800 Rally 2025 - Η τιμή του στην ελληνική αγορά

Χαμηλότερη τιμή "γνωριμίας" για όσους κάνουν προκράτηση
Voge Ds 800 Rally τιμή στην Ελλάδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/6/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Voge ανακοίνωσε την τιμή του DS800 Rally 2025 μέσω της ιστοσελίδας του ελληνικού club της εταιρείας.

Το Voge DS800 Rally θα είναι διαθέσιμο σε όσους προχωρήσουν σε προ-παραγγελία στην τιμή των 8.295 ευρώ. Όσοι θέλουν να εξασφαλίσουν αυτή την τιμή θα πρέπει να δώσουν προκαταβολικά 800 ευρώ.

800DS Rally Voge  τιμή στην Ελλάδα 2025

Μετά το πέρας της περιόδου προ-κράτησης, η τελική τιμή θα διαμορφωθεί στα 8.995 ευρώ με την αντιπροσωπεία να κρατά την εν σειρά μοτοσυκλέτα των 800 κυβικών και 93,8 ίππων κάτω από τα 9.000 ευρώ.

Η adventure της Voge έχει διαδρομές αναρτήσεων στα 220 και 190 χλστ. εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ύψος σέλας στα 850 χλστ., απόσταση από το έδαφος τα 220 χλστ. και ρεζερβουάρ χωρητικότητας 24 λίτρων, ενώ το στεγνό βάρος έχει ανακοινωθεί στα 213 κιλά.

Να θυμίσουμε ότι στον πλούσιο εξοπλισμό της μεσαίας adventure της Voge περιλαμβάνονται τα εξής:

-Οδηγικά προγράμματα
-Ακτινωτοί τροχοί (21″-18″) με tubeless ελαστικά
-Traction Control
-Σταμπιλιζατέρ
-TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
-Full LED φώτα
-Έγχρωμη TFT Οθόνη 7 ιντσών 
-Συνδεσιμότητα BlueTooth
-DASH CAM (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
-Μονόδρομος συμπλέκτης
-Nissin ακτινικές δαγκάνες
-ABS ρυθμιζόμενο
-Ανεστραμένο πιρούνι KYB πλήρως ρυθμιζόμενο
-Μονό αμορτισέρ KYB πλήρως ρυθμιζόμενο
-Προβολείς ομίχλης LED
-Ρυθμιζόμενες μανέτες
-Προστατευτικές χούφτες
-Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Θερμαινόμενη σέλα
-Θερμαινόμενα γκριπ
-Παροχή ρεύματος 12V και θύρα φόρτισης USB
-Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου
-Προστατευτικά κάγκελα και σχάρα
-Πλάγιο και κεντρικό σταντ


Kawasaki και Nvidia στήνουν κέντρο ρομποτικής στην Καλιφόρνια – Εκεί θα εξελιχθεί το τετράποδο Corleo

Συμφωνία συνεργασίας με πολλές προεκτάσεις ανακοίνωσαν οι δύο εταιρείες
kawasaki corleo
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Οι Kawasaki Heavy Industries και Nvidia ανακοίνωσαν μια σημαντικότατη νέα συνέργεια, καθώς θα αναπτύξουν από κοινού ένα νέο κέντρο ρομποτικής έρευνας στις ΗΠΑ και συγκεκριμένα στην πόλη San Jose της California, στην καρδιά της Silicon Valley.

Η είδηση έγινε γνωστή μέσω του ιαπωνικού Τύπου και συνιστά πολύ σημαντική εξέλιξη. Σε πρώτη φάση η νέα αυτή εγκατάσταση θα έχει δύο κεντρικούς άξονες πάνω στους οποίους θα δουλεύει. Πρώτον, την ανάπτυξη ιατρικών ρομπότ ως τροχοφόρες μηχανές με αρθρωτά χέρια για να μεταφέρουν ευαίσθητα υλικά και προμήθειες εντός νοσοκομείων. Στόχος της Nvidia στον τομέα αυτόν είναι η ανάπτυξη λογισμικού βάσει του οποίου τα ρομπότ θα μπορούν να κινηθούν αυτόνομα μέσα σε ένα περίπλοκο και συνωστισμένο περιβάλλον, αναγνωρίζοντας τις συνθήκες γύρω τους ώστε να επιτελούν με ακρίβεια τα καθήκοντά τους χωρίς προβλήματα και δίχως επιτήρηση.

Το δεύτερο κομμάτι που θα απασχολήσει έντονα το νέο κέντρο ρομποτικής είναι η ανάπτυξη ρομπότ για πρόσβαση σε δύσβατες περιοχές μακριά από δρόμους. Κάπου εδώ εμπλέκεται και το Corleo, το καινοτόμο τετράποδο όχημα που είχε παρουσιάσει η Kawasaki σε ιαπωνική έκθεση πέρυσι και δημιούργησε άφθονη δημοσιότητα.

Η Nvidia έχει αναλάβει το κομμάτι του λογισμικού για το Corleo, με την τεχνητή νοημοσύνη να παίζει κεντρικό ρόλο στην ικανότητα του τετράποδου Kawasaki να αναγνωρίζει το τερέν που θα πρέπει να διαβεί και να επιλέγει τη βέλτιστη διαδρομή.

Η Kawasaki είχε παρουσιάσει το Corleo με συνοδεία δηλώσεων πως σκοπεύει να το φέρει στην παραγωγή ως το 2035, θεωρώντας πως το πολύ ως το 2040 η παγκόσμια αγορά θα έχει υποδεχτεί αρκετά ανάλογης πρωτοτυπίας και ευχρηστίας προϊόντα.

Στο νέο ρομποτικό κέντρο οι Kawasaki και Nvidia έχουν εξασφαλίσει τη συνεργασία και άλλων γνωστών εταιρειών που βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της τεχνολογίας, όπως οι Microsoft, Fujitsu και Analog Devices.

Όσον αφορά στη σχέση της Kawaski με την Nvidia, αυτή έχει ξεκινήσει πριν μερικά χρόνια όταν συνεργάστηκαν στην ανάπτυξη λογισμικού τεχνητής νοημοσύνης για την επιτήρηση σιδηροδρομικών δικτύων στην Ιαπωνία, αλλά τώρα προχωρούν ένα πολύ μεγάλο βήμα παραπέρα συστήνοντας από κοινού ένα κέντρο έρευνας και εξέλιξης όπου οι μηχανικοί των δύο εταιρειών θα εργάζονται δίπλα-δίπλα, εξελίσσοντας τα σχέδιά τους για το αύριο της ρομποτικής.

Ετικέτες