VOGE MOTO CLUB HELLAS - 4 χρόνια ζωής, 4.000 μέλη!

Και γιορτή στον πολυχώρο Π.Ο.Κ.Ε. En Vivo Rock στο Περιστέρι με 70 κληρώσεις δώρων

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/3/2024

Το Voge Moto Club Hellas, το πρώτο παγκοσμίως club ιδιοκτητών μοτοσυκλετών της Voge, γιόρτασε τα τέταρτα γενέθλια του και τη συμπλήρωση 4.000 μελών με κάθε επισημότητα.

Την Τετάρτη 28/02/2024, στον πολυχώρο Π.Ο.Κ.Ε. En Vivo Rock στο Περιστέρι, περισσότερα από 170 μέλη του club, φίλοι από το εξωτερικό καθώς και άλλες ομάδες μοτοσυκλετιστών συγκεντρώθηκαν για να γιορτάσουν το γεγονός.

Σε ένα όμορφο και πολύ ζεστό περιβάλλον, οι rock ρυθμοί ανέβασαν τη διάθεση και το κέφι, ενώ καθ’ όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης ένα video wall πρόβαλε τις εκδρομές και όλες τις δράσεις του Club. Kαι το κλίμα ζεστάθηκε περισσότερο, όχι μόνο από τα 15 κιλά βασιλόπιτας με τα τρία φλουριά αλλά και με τις ..70(!) κληρώσεις δώρων συνολικής αξίας 5.000€(!) που μοιράστηκαν στους παρευρισκόμενους.

Πέραν των φίλων της λέσχης, πολλοί εκπρόσωποι του εμπορικού χώρου της μοτοσυκλέτας και φίλοι δημοσιογράφοι δήλωσαν το παρόν, δείχνοντας τον σεβασμό και την υποστήριξη τους στο Voge Moto Club Hellas.

Όπως είναι ευνόητο, το ραντεβού ανανεώθηκε για τον επόμενο χρόνο, ενώ προ των πυλών είναι η ανακοίνωση των εκδηλώσεων και δραστηριοτήτων του Club για το 2024. Μείνετε συντονισμένοι, τα καλύτερα έρχονται!

Το Voge Moto Club Hellas στα social media

Facebook https://www.facebook.com/groups/VogeMotoClubHellas
Instagram https://www.instagram.com/vogemotoclubgr/
YouTube https://www.youtube.com/c/VOGEMOTOCLUBHELLAS
TikTok https://www.tiktok.com/@vogemotoclubhellas?_t=8kNM73Ida5J&_r=1

Διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου

[email protected]

Ετικέτες

Voge

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.