VOGE - Πρώτη στην κατηγορία μοτοσυκλετών 250-350cc

Με πέντε μοντέλα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/10/2022

Σε δελτίο τύπου της η επίσημη αντιπροσωπεία της VOGE στην Ελλάδα επισημαίνει πως σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΣΕΜΕ, η VOGE ήρθε πρώτη στις μοτοσυκλέτες 250-350 κ.εκ. το πρώτο 9μηνο του 2022, με σημαντική μάλιστα διαφορά από τους ανταγωνιστές της.

Είναι αλήθεια πως στη συγκεκριμένη κατηγορία, που κάποτε μεσουρανούσε τόσο σε ποικιλία όσο και σε ταξινομήσεις, πλέον υπάρχει σημαντικό κενό σε προτάσεις, τόσο στους συγκεκριμένους κυβισμούς όσο και σε τιμές που να μπορούν να χαρακτηριστούν προσιτές για την εποχή.

Άλλωστε τα συνήθως μονοκύλινδρα μοντέλα που ξεκίνησαν από τα 250 κυβικά, για να μετεξελιχθούν / επεκταθούν στα 300 και 350 κυβικά είχαν πάντα χαρακτήρα "τα κάνω όλα και συμφέρω", χαρακτήρα που η VOGE δείχνει να έχει μελετήσει καλά, διαθέτοντας πέντε Value for money μοντέλα στην εν λόγω κατηγορία (300R, 300DS, 300AC, 300ACX και 300 Rally). 

Ακολουθεί ο πίνακας με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών 250-350 κ.εκ. της ελληνικής αγοράς για το διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2022.

ΕΤΑΙΡΕΙΑ
ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
%
VOGE
259
21,26%
YAMAHA
169
13,88%
HONDA
163
13,38%
DAYTONA
146
11,99%
KTM
89
7,31%
BMW
70
5,75%
CFMOTO
69
5,67%
ROYAL ENFIELD
66
5,42%
BENELLI
52
4,27%
HUSQVARNA
35
2,87%
BETA
34
2,79%
BRIXTON
31
2,55%
GASGAS
17
1,40%
SHERCO
9
0,74%
WONJAN/SAMADA
2
0,16%
BAJAJ
2
0,16%
S&T MOTORS
1
0,08%
HESAN GOUJI NANLIAN
1
0,08%
RIEJU, DRAC
1
0,08%
SYM
1
0,08%
TM RACING
1
0,08%
Σύνολο
1218
100,00%

 

Ισπανία, νέος ΚΟΚ: Yποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια - Νόμιμη η κίνηση στη ΛΕΑ!

Νέα εποχή για τους μοτοσυκλετιστές, αλλά και για τους συνεπιβάτες
spain KOK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/6/2026

H ισπανική κυβέρνηση προχωρά σε αναθεώρηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, εισάγοντας νέα μέτρα που αφορούν άμεσα τους αναβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων με ισχύ από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Η μεταρρύθμιση εγκρίθηκε με βασικό στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των λεγόμενων "ευάλωτων χρηστών του δρόμου", όπως είναι οι μοτοσυκλετιστές, οι ποδηλάτες και οι χρήστες ηλεκτρικών πατινιών.

ΛΕΑ μόνο σε συγκεκριμένες περιπτώσεις

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά τη δυνατότητα κίνησης στη δεξιά Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης κατά τη διάρκεια κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Η άδεια αυτή δεν είναι γενική, αλλά ισχύει μόνο όταν πληρούνται ταυτόχρονα τρεις προϋποθέσεις: υπάρχει κυκλοφοριακή συμφόρηση ή πλήρης ακινητοποίηση της κυκλοφορίας, το συγκεκριμένο τμήμα του δρόμου έχει ειδική σήμανση που επιτρέπει τη χρήση της ΛΕΑ και η ταχύτητα κίνησης της μοτοσυκλέτας δεν ξεπερνά τα 30 χλμ./ώρα.

Spain Regulations

Οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει επίσης να κινούνται σε μονό στοίχο και να εγκαταλείπουν άμεσα τη ΛΕΑ όταν εμποδίζουν οχήματα που έχουν νόμιμη προτεραιότητα χρήσης, όπως οχήματα έκτακτης ανάγκης ή ποδήλατα όπου προβλέπεται.

Spain Regulations

Υποχρεωτικά γάντια και κλειστά παπούτσια

Από την 1η Οκτωβρίου 2026 καθίσταται υποχρεωτική η χρήση προστατευτικών γαντιών για οδηγούς και συνεπιβάτες μοτοσυκλετών και μοτοποδηλάτων κατά την κίνηση σε επαρχιακούς και υπεραστικούς δρόμους.

Παράλληλα, όλοι οι αναβάτες και συνεπιβάτες θα πρέπει να φορούν κλειστά υποδήματα που καλύπτουν ολόκληρο το πέλμα, ανεξάρτητα από το αν κινούνται εντός ή εκτός πόλης.

Spain Regulations

Το τι ακριβώς θα πει προστατευτικά γάντια, παραμένει σκιώδες βέβαια, καθώς οι τεχνικές προδιαγραφές των γαντιών και οι σχετικές πιστοποιήσεις αυτά θα χρειάζεται να φέρουν, θα καθοριστούν σε μεταγενέστερη υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε επιτρέπεται η χρήση των προστατευτικών γαντιών που χρησιμοποιούνται ήδη σήμερα.

Νέες απαιτήσεις για κράνη και εξοπλισμό

Οι αλλαγές περιλαμβάνουν και αυστηρότερες προδιαγραφές για τα κράνη των μοτοποδηλάτων, τα οποία θα πρέπει να είναι εγκεκριμένα σύμφωνα με τα αναθεωρημένα πρότυπα ECE 22.06. Για την προσαρμογή των χρηστών προβλέπεται μεταβατική περίοδος ενός έτους.

Spain Regulations

Παράλληλα, όλοι οι μοτοσυκλετιστές θα πρέπει να έχουν μαζί τους υποχρεωτικά ανακλαστικό γιλέκο υψηλής ορατότητας για να το χρησιμοποιήσουν σε περίπτωση ατυχήματος ή βλάβης, ενώ οι επαγγελματίες οδηγοί δικύκλου θα είναι υποχρεωμένοι να το φορούν κατά την εργασία τους σε κάθε περίπτωση.

Νόμιμα τα συστήματα ενδοεπικοινωνίας

Η χρήση ακουστικών παραμένει απαγορευμένη, όμως πλέον επιτρέπονται πιστοποιημένα ασύρματα συστήματα επικοινωνίας που είναι ενσωματώνονται στο κράνος, εφόσον χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για ενδοεπικοινωνία ή πλοήγηση και δεν επηρεάζουν την ασφαλή οδήγηση.

Spain Regulations

Πότε τίθενται σε ισχύ

Η πλειονότητα των νέων διατάξεων θα εφαρμοστεί από την 1η Οκτωβρίου 2026.

Ωστόσο, υπάρχουν δύο σημαντικές μεταβατικές εξαιρέσεις, τα νέα εγκεκριμένα κράνη για τα μοτοποδήλατα θα γίνουν υποχρεωτικά μετά από μεταβατική περίοδο ενός έτους και οι τεχνικές προδιαγραφές των προστατευτικών γαντιών που θα ενεργοποιηθούν όταν εκδοθεί η σχετική υπουργική απόφαση. Μέχρι τότε γίνονται δεκτά τα προστατευτικά γάντια που χρησιμοποιούνται ήδη από τους αναβάτες.