WDW 2024 - Προ των πυλών η ετήσια γιορτή της Ducati στο Misano

Από την Παρασκευή 26 έως την Κυριακή 28 Ιουλίου 2024 θα διεξαχθεί η δωδέκατη έκδοση με εντυπωσιακές εκδηλώσεις μέσα και έξω από την πίστα

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/7/2024

Από την Παρασκευή 26 έως την Κυριακή 28 Ιουλίου 2024 διοργανώνεται στην πίστα του Misano και στα πέριξ αυτής η ετήσια μεγάλη γιορτή της Ducati, με εντυπωσιακές εκδηλώσεις και παρουσίες, και συμμετοχή φαν της εταιρείας από όλο τον κόσμο.

Όπως πάντα, η WDW αποτελεί μια μοναδική εμπειρία για να βιώσουν οι επισκέπτες με τον πλέον πειστικό τρόπο το πάθος που κρύβεται πίσω από κάθε ενέργεια του Borgo Panigale, μέσα και έξω από την πίστα με οδήγηση της νέας γκάμας της εταιρείας, πρεμιέρες προϊόντων (θα δούμε άραγε για πρώτη φορά το επερχόμενο νέο Panigale V4;), παρελάσεις μοτοσυκλετών, οργανωμένες εκδρομές, βραδινές εκδηλώσεις και συναντήσεις με Πρωταθλητές της Ducati.

Το πρόγραμμα WDW 2024 είναι διαθέσιμο στην εφαρμογή WDW και στον ιστότοπο Ducati.com, όπου μπορούν και να αγοραστούν εισιτήρια. Η εκδήλωση περιλαμβάνει τον παραδοσιακό Γύρο Τιμής, όπου συμμετέχουν αναβάτες-θρύλοι της εταιρείας του Borgo Panigale, όπως οι Carl Fogarty, Troy Bayliss, Carlos Checa, και άλλοι.

Το απόγευμα της Παρασκευής θα πραγματοποιηθεί ο Αγώνας Lenovo Race of Champions, με 15 αναβάτες από το Ducati Corse να διαγωνίζονται με Panigale V4. Μετά τις Κατατακτήριες, θα ξεκινήσει η μεγάλη παρέλαση μοτοσυκλετών στους δρόμους της Romagna Riviera, καταλήγοντας στην παραλία Bagno Samsara για το πάρτι "Land of Joy at the Beach", που προωθεί και τις μοτοσυκλέτες Scrambler της εταιρείας.

Το Σάββατο 27 Ιουλίου, οι εκδηλώσεις συνεχίζεται με μια ειδική δραστηριότητα για τους ιδιοκτήτες της Ducati 916 και τον μεγάλο αγώνα Lenovo Race of Champions. Οι αναβάτες που θα συμμετέχουν περιλαμβάνουν τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή MotoGP 2022 & 2023 Francesco Bagnaia, τον ομόσταυλό του, Enea Bastianini, τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WorldSBK 2022 & 2023 Álvaro Bautista και πολλούς άλλους.

Μετά τον αγώνα, θα ακολουθήσει το "Saturday Night Show" με ένα πάρτι στην πίστα υπό τους ήχους των DJ Fargetta, Marco Melandri και Rudeejay. Οι δραστηριότητες θα περιλαμβάνουν οδήγηση, επίδειξη "Stuntman Show", και την εμπειρία "Lamborghini Hot Laps". Στην περιοχή εκτός δρόμου θα υπάρχουν δοκιμές της DRE Adventure, ενώ θα γίνονται και δοκιμές μοτοσυκλετών από την γκάμα της Ducati. Το paddock θα φιλοξενήσει συζητήσεις, εκδηλώσεις προϊόντων, και διασκέδαση για τα παιδιά.

Το 2024 θα υπάρξει και μια αποκλειστική παγκόσμια πρεμιέρα προϊόντων, όπου οι λάτρεις θα μπορούν να δουν και να αγγίξουν ένα νέο μοντέλο της Ducati. Εισιτήρια για τη δωδέκατη έκδοση του WDW πωλούνται στον ιστότοπο Ducati.com, με διάφορες επιλογές εισόδου για αναβάτες και επισκέπτες.

Ετικέτες

WDW

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Η Ten Kate Racing εξέλιξε Yamaha YZF-R6 με crossplane στρόφαλο [VIDEO]

Ένα εντελώς διαφορετικό R6 Crossplane με ήχο που θυμίζει MotoGP και πολύ βελτιωμένη απόδοση

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/3/2026

Η τεχνολογία Crossplane αναπτύχθηκε από τη Yamaha στο MotoGP και έχει περάσει σε αρκετές μοτοσυκλέτες παραγωγής της, ξεκινώντας από τη superbike R1 το 2009 πριν εξαπλωθεί και σε άλλους κινητήρες της ιαπωνικής εταιρείας, όπως τον δικύλινδρο CP2 και τον τρικύλινδρο CP3.

Πρόκειται για μια αρχιτεκτονική κατά την οποία οι εδράσεις των μπιελών στον στρόφαλο τοποθετούνται σε γωνίες 90 μοιρών μεταξύ τους, δημιουργώντας μια σειρά ανάφλεξης που ενισχύει τη ροπή, κάνει την απόδοση γραμμικότερη και βοηθά το πίσω λάστιχο να βρίσκει περισσότερη πρόσφυση, ενώ παράλληλα δημιουργεί έναν χαρακτηριστικό, βραχνό ήχο.

Η ολλανδική Ten Kate Racing συνεργάζεται με τη Yamaha στο WSBK από το 2019 και στα πλαίσια αυτής της σύμπραξης έτρεξε για αρκετά χρόνια με R6 στην κατηγορία Supersport, γεγονός που της έδωσε την ιδέα να εξερευνήσει την crossplane τεχνολογία και για την τετρακύλινδρη εξακοσάρα μοτοσυκλέτα.

Το αποτέλεσμα πολλής δουλειάς από την Ten Kate είναι ένας πρωτότυπος crossplane στρόφαλος ειδικά σχεδιασμένος για το R6, ο οποίος κουμπώνει ως έχει κατευθείαν στον κινητήρα της Yamaha, απαιτώντας μόνο προσαρμογές σε επίπεδο χαρτογραφήσεων για να δουλέψει σωστά με τη στάνταρ GYTR R6 ECU.

Ελλείψει αντικραδασμικού άξονα από το R6, οι Ολλανδοί ενσωμάτωσαν αντίβαρα από βολφράμιο στον στρόφαλο ώστε να αποσβέσουν τους όποιους κραδασμούς θα μπορούσε να γεννήσει η νέα αρχιτεκτονική του άξονα.

Το αποτέλεσμα δείχνει ήδη από το δυναμόμετρο κάποια πρώτα οφέλη: οι 118 ίπποι του R6 ανέρχονται σε περίπου 128 στο R6 Crossplane, ενώ και η ροπή ωφελείται σε απόλυτη τιμή ελαφρώς, από 6,3 kgm σε 6,6 και με το μέγιστό της να έχει σκαρφαλώσει κατά σχεδόν 4.000 στροφές ψηλότερα (14.200 από 10.500).

Ωστόσο, όπως τονίζει η Ten Kate, η ουσία δεν βρίσκεται στις μέγιστες τιμές, αλλά στην αίσθηση της οδήγησης που προσφέρει η μοτοσυκλέτα: αμεσότερη απόκριση στο γκάζι, αυξημένη πρόσφυση, περισσότερη εμπιστοσύνη στον αναβάτη.

Επί του παρόντος η Ten Kate δηλώνει πως δεν έχει πλάνα να διαθέσει εμπορικά τον στρόφαλο ή τη μοτοσυκλέτα, ισχυριζόμενη πως θα διατηρήσει το ένα και μοναδικό Ten Kate Yamaha YZF-R6 Crossplane πρωτότυπο ως δείγμα της τεχνολογικής ικανότητά της. Παρόλα αυτά στην ιστοσελίδα της έχει προσθέσει μια τιμή €49.900 (χωρίς ΦΠΑ) κάτω από τη φωτογραφία της μοτοσυκλέτας της, μαζί με έναν σύνδεσμο για επικοινωνία.

Σε κάθε περίπτωση, αξίζει να απολαύσετε στο σχετικό βίντεο τον ήχο αυτής της R6 Crossplane που δεν μοιάζει με καμιά τετρακύλινδρη supersport που έχετε ακούσει στο παρελθόν.

https://bit.ly/MOTO_677