World Adventure Week 2022 by KTM - 90 χώρες, 1 εκατομμύριο χιλιόμετρα

Και επτά πολύ τυχεροί νικητές
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/7/2022
Τα νούμερα της World Adventure Week 2022 που διοργάνωσε η ΚΤΜ είναι πραγματικά εντυπωσιακά: Ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα οδήγησης από τους συμμετέχοντες την εβδομάδα του event, 16.000 ώρες οδήγησης, οδήγηση σε υψόμετρο 4.796 μέτρα, 495 ομαδικές βόλτες, συμμετοχές από 90 χώρες και ένα 27% των συμμετεχόντων να ξεπερνά τα 1.000 χλμ. οδήγησης!
 
Από το κάτω άκρο της αμερικάνικης ηπείρου, στα καλύτερα περάσματα των ευρωπαϊκών οροσειρών, και στα βάθη της Ασίας, δυο χιλιάδες συμμετέχοντες στην Παγκόσμια Εβδομάδα Περιπέτειας, όργωσαν τους δρόμους, αγκαλιάζοντας τη δεύτερη έκδοση του event που διοργανώνουν η KTM και η RISER. 
 
Αξίζει να σημειωθεί πως η εκδήλωση είναι ανοιχτή σε όλους τους αναβάτες, ανεξαρτήτως της μάρκας της μοτοσυκλέτας που οδηγούν.
 
Μετά από μια εβδομάδα οδήγησης, το 27% των συμμετεχόντων κατάφερε να πετύχει τον κύριο στόχο της κάλυψης 1.000 χιλιομέτρων, ενώ όσοι από εκείνους κατάφεραν να ολοκληρώσουν και τρεις τουλάχιστον από τις καθημερινές προκλήσεις του event, μπήκαν στην κλήρωση για μοναδικά βραβεία εμπειριών οδήγησης.
 
Τους πέντε τυχερούς της κλήρωσης συμπλήρωσαν δυο αναβάτες που πρώτευσαν στην κάλυψη χιλιομέτρων στις εκδόσεις του 2021 και του 2022.
 
Οι τυχεροί αναβάτες του event ήταν οι εξής:
  • Tania Castrillon [US]
  • Zoltán Janík [SK]
  • Stefan Brittich [AT]
  • Geoffrey Hood [FR]
  • Nicholas Mosley [US]
  • Ariel Baras [IL] - 2022 Overall Leaderboard Winner
  • Raul de Jara [CL] - 2021 Overall Leaderboard Winner
 
Και οι επτά παραπάνω αναβάτες θα συμμετάσχουν σε ένα event οδήγησης που θα διοργανώσει η ΚΤΜ στα τέλη Νοεμβρίου του 2022, με όλα τα έξοδα τους πληρωμένα και παρέα με προσωπικό της ΚΤΜ και πρεσβευτές της φίρμας, ενώ στο συγκεκριμένο event θα έχουν τη δυνατότητα να είναι και μεταξύ των πρώτων που θα οδηγήσουν τη νέα γενιά των KTM Adventure μοτοσυκλετών του 2023.
 
Τέλος, όσοι κατάφεραν να συμπληρώσουν 1.000 ή περισσότερα χιλιόμετρα στο event θα λάβουν ένα προσωποποιημένο βραβείο από την ΚΤΜ.

MotoGP: Ο Brad Binder κοιτάζει προς το WSBK και τη Ducati για το 2027

Χωρίς θέση στα Grand Prix - Στο προσκήνιο η Aruba Ducati αλλά και ιδιωτικές ομάδες
Binder WSBK
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/6/2026

Το μέλλον του Brad Binder παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτηματικά της αγοράς αναβατών για το 2027, καθώς ο Νοτιοαφρικανός φαίνεται πως δεν θα συνεχίσει με την KTM. Σύμφωνα με πληροφορίες από το paddock, η πλευρά του έχει ήδη ξεκινήσει επαφές με ομάδες του WorldSBK, με τη Ducati να αποτελεί τον βασικό στόχο.

Οι εξελίξεις στην αγορά αναβατών των MotoGP συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό και το όνομα του Brad Binder βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο. Η KTM φέρεται να έχει αποφασίσει να προχωρήσει με νέο δίδυμο αναβατών για το 2027, αποτελούμενο από τους Alex Marquez και Fabio Di Giannantonio, αφήνοντας τον Νοτιοαφρικανό εκτός των μελλοντικών της σχεδίων.

Με τις διαθέσιμες θέσεις στα MotoGP να λιγοστεύουν, ο μάνατζέρ του, Jeremy Debize, έχει ήδη αρχίσει να εξετάζει εναλλακτικές λύσεις εκτός της κορυφαίας κατηγορίας.

Μία από αυτές οδηγεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και συγκεκριμένα στην Aruba Ducati, η οποία αναμένεται να βρεθεί σύντομα σε αναζήτηση αναβάτη, καθώς ο Nicolo Bulega ετοιμάζεται για τη μετάβασή του στα MotoGP, πιθανότατα με την ομάδα της VR46.

Η πρώτη επιλογή της Aruba Ducati ήταν ο Raul Fernandez, αναβάτης MotoGP με ισχυρούς δεσμούς με τον επικεφαλής της ομάδας, Serafino Foti. Ωστόσο, το σενάριο αυτό φαίνεται να έχει πλέον εγκαταλειφθεί, καθώς ο Ισπανός φέρεται να έχει ανανεώσει τη συνεργασία του με την Trackhouse και για την επόμενη σεζόν.

Υπό αυτές τις συνθήκες, ο Binder εμφανίζεται ως μία από τις διαθέσιμες και ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες επιλογές για τη Ducati. Παρ' όλα αυτά, οι άνθρωποι του Borgo Panigale δεν δείχνουν διάθεση να βιαστούν. Η πρόθεσή τους είναι να περιμένουν να ξεκαθαρίσει πλήρως το τοπίο στα MotoGP πριν λάβουν οριστικές αποφάσεις για το WorldSBK.

Η Aruba Ducati εξακολουθεί να αποτελεί τον πιο ελκυστικό προορισμό για οποιονδήποτε αναβάτη επιθυμεί να πρωταγωνιστήσει στο πρωτάθλημα παραγωγής, έχοντας στη διάθεσή της την Panigale V4R, τη μοτοσυκλέτα που θεωρείται το σημείο αναφοράς της κατηγορίας.

Γνωρίζοντας ότι η αναμονή μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη, ο Binder και το περιβάλλον του εξετάζουν παράλληλα και άλλες λύσεις μέσα στο στρατόπεδο της Ducati. Στο τραπέζι βρίσκονται θέσεις σε ιδιωτικές ομάδες, όπως η Go Eleven, όπου το μέλλον του Lorenzo Baldassarri παραμένει αβέβαιο, αλλά και η Barni Ducati, στην οποία δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει η κατάσταση γύρω από τον Alvaro Bautista.

Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως ο Binder δεν είναι ο μοναδικός αναβάτης του MotoGP που εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο μετάβασης στο WorldSBK. Αντίστοιχες κινήσεις φέρεται να κάνει και ο Franco Morbidelli, ο οποίος μέσω του manager του, Gianluca Falcioni, πραγματοποίησε επαφές στο Misano ώστε να διερευνήσει τις διαθέσιμες επιλογές για το 2027, με τον ίδιο τον Foti της εργοστασιακής Ducati Aruba να έχει δηλώσει ανοιχτά πως η ομάδα θα προτιμούσε έναν Ιταλό αναβάτη και πως εξετάζει την περίπτωση του Morbidelli μεταξύ άλλων.

Το βέβαιο είναι πως η καλοκαιρινή περίοδος αναμένεται ιδιαίτερα κινητική στην αγορά των αναβατών, καθώς αρκετά ονόματα των MotoGP αναζητούν το επόμενο βήμα της καριέρας τους. Και στο paddock του WorldSBK βρίσκεται η Panigale V4R με όποια ομάδα τη διαθέτει να κρατά το ισχυρότερο διαπραγματευτικό χαρτί, τουλάχιστον μέχρι νεωτέρας.