WorldSBK 2025, 5ος γύρος, Τσεχία: Απίστευτες μάχες μεταξύ Bulega και Razgatlioglu!

Ο Razgatlioglu μείωσε οριακά την διαφορά από τον Bulega στους 31 βαθμούς
WorldSBK 2025, 5ος γύρος Τσεχία
Από το

motomag

19/5/2025

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) και Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) χάρισαν στο κοινό ένα φανταστικό Σαββατοκύριακο με τους δύο αναβάτες να μάχονται για τη νίκη προσφέροντας παράλληλα εξαιρετικό θέαμα.

Ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) πήρε τη νίκη στον πρώτο αγώνα στο τσέχικο GP με σχετική ευκολία καθώς τερμάτισε έξι δευτερόλεπτα μπροστά από τον δεύτερο Nicolo Bulega  της εργοστασιακής ομάδας της Ducati. Σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως ο Ιταλός αναβάτης της Ducati είχε μία πολύ σφοδρή πτώση στα δοκιμαστικά της Παρασκευής, όμως φάνηκε να μην είναι καθόλου επηρεασμένος από αυτή καθώς ήταν άκρως ανταγωνιστικός. Ο Danilo Petrucci της Barni Spark Racing Team Ducati συμπλήρωσε το βάθρο. Στις πιο κάτω θέσεις, ο Alex Lowes κατάφερε την καλύτερή του φετινή εμφάνιση με την 4η θέση και αξιοσημείωτη ήταν η επίδοση του Alvaro Bautista που ξεκίνησε από την τελευταία θέση της εκκίνησης, αλλά τερμάτισε στην 5η θέση.

WorldSBK 2025, 5ος γύρος Τσεχία

Το βάθρο παρέμεινε ακριβώς το ίδιο στον σύντομο αγώνα Superpole, όμως αυτή τη φορά ο Razgatlioglu πιέστηκε περισσότερο από τον Bulega που μάλιστα οδήγησε τον αγώνα και για δύο γύρους.

Την Κυριακή είδαμε έναν απίστευτο αγώνα με τους δύο πρωταγωνιστές Razgatlioglu και Bulega να δίνουν συναρπαστικές μάχες καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα με συνεχή αλληλοπροσπεράσματα. Ο Bulega ήταν δεύτερος μέχρι και την τελευταία στροφή του αγώνα, όπου και έκανε τη κίνησή του και με την βοήθεια του slipstreaming πέρασε τον Razgatlioglu πάνω στην γραμμή του τερματισμού και πήρε τη νίκη με διαφορά 27 χιλιοστά του δευτερολέπτου! Τρίτος ήταν και πάλι ο Danilo Petrucci, 4ος ο Sam Lowes με Ducati και με πτώση στη πρώτη στροφή του αγώνα έκλεισε το Σαββατοκύριακο ο Alvaro Bautista που μάλιστα υποχώρησε στην 4η θέση της γενικής μετά το αποτέλεσμα αυτό.

WorldSBK 2025, 5ος γύρος Τσεχία

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και την βαθμολογία των οδηγών και των κατασκευαστών μετά και τα χτεσινά αποτελέσματα:

Θέση

Αναβάτης

Βαθμοί

1

Bulega Nicolò

252

2

Razgatlioglu Toprak

221

3

Petrucci Danilo

146

4

Bautista Alvaro

141

5

Locatelli Andrea

126

6

Lowes Sam

102

7

Vierge Xavi

71

8

Iannone Andrea

68

9

Lecuona Iker

66

10

Bassani Axel

63

 

Θέση

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

DUCATI

281

2

BMW

223

3

YAMAHA

146

4

HONDA

100

5

BIMOTA

89

6

KAWASAKI

30

 

KTM 790 Duke 2026 - Δοκιμές στην Ευρώπη για τη νέα γενιά

Βελτιώσεις σε μηχανικά μέρη και ηλεκτρονικά - Διαφορές και στη θέση οδήγησης
KTM 790 Duke 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

KTM 790 Duke 2026

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.

Ετικέτες