Ξεκινά το "2 Generations' Ride / Balkan Tour"

Μητσάκης και υιός on the road again!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/6/2020

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ετοιμάζεται να γράψει μερικές ακόμη σελίδες στο ταξιδιωτικό του ημερολόγιο, συνεχίζοντας παράλληλα να εκπαιδεύει την επόμενη γενιά… μοτοταξιδευτών, καθώς θα έχει ως ταξιδιωτικό του σύντροφο το γιο του!

Δύο γενιές θα βρεθούν ξανά στην ίδια σέλα για να "γράψουν" νέες κοινές εμπειρίες και μοναδικά βιώματα στη "γειτονιά" των Βαλκανίων, πάνω σε ένα Yamaha Tracer 900, μια ευγενική χορηγία της ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε. Όπως πάντα, το "ημερολόγιο καταστρώματος", οι τακτικές αναφορές από την εξέλιξη του ταξιδιού τους, θα δημοσιεύονται εδώ στο site μας και σε επόμενο τεύχος θα φιλοξενήσουμε στις σελίδες μας ολόκληρο το ταξιδιωτικό "Balkan Tour".

Στο ακόλουθο δελτίο τύπου υπάρχουν όλες οι λεπτομέρειες για την πορεία που έχουν χαράξει μαζί, πατέρας και γιος:

Δελτίο τύπου

"2 GENERATIONS’ RIDE / BALKAN TOUR"

ΔΥΟ ΓΕΝΙΕΣ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΣΕΛΑ

Για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, ο γνωστός ταξιδιωτικός αρθρογράφος –φωτογράφος Κωνσταντίνος Μητσάκης και ο 14χρονος γιος του Γιώργος, θα ταξιδέψουν στην ίδια σέλα μιας μοτοσυκλέτας, για να μοιραστούν μαζί υπέροχες εικόνες, μοναδικές εμπειρίες και δυνατά συναισθήματα.

Με όχημα περιπέτειας μια YAMAHA TRACER 900 (ευγενική χορηγία της ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ Α.Ε.), πατέρας και γιος θα πραγματοποιήσουν το 2020 ένα οδοιπορικό 4.000 χλμ. στις φιλόξενες γειτονιές των Βαλκανίων.Ταξιδευτές στην ίδια σέλα της ζωής, οι δυο δίτροχοι περιηγητές σκοπεύουν να εξερευνήσουν αυτό το διαχρονικό σταυροδρόμι θρησκειών και ετερόκλιτων πολιτισμών της νοτιοανατολικής Ευρώπης που πάλλεται από ιστορικότητα.

Το ταξίδι “2 GENERATIONS’ RIDE / BALKAN TOUR” ξεκινά στις 19/6/2020και οι δυο αναβάτες της YAMAHA TRACER 900 δηλώνουν ενθουσιασμένοι και έτοιμοι να ζήσουν μια ακόμα συναρπαστική περιπέτεια δρόμου πάνω στην σέλα μιας μοτοσυκλέτας YAMAHA.

Παράλληλα, στα πλαίσια του βαλκανικού οδοιπορικού τους, οι δυο Έλληνες αναβάτες θα επισκεφθούντα καταστήματα της ΥΑΜΑΗΑ σε Σόφια (Βουλγαρία) και Βουκουρέστι (Ρουμανία) τα οποία αποτελούν εταιρίες του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ και επίσημους εισαγωγείς της Yamaha Motor Co. στις 2 χώρες.

H YAMAHA TRACER 900 έχει κερδίσει τις καρδιές και το μυαλό χιλιάδων αναβατών χάρη στα υψηλά επίπεδα απόδοσης, την εκπληκτική της ευελιξία και την άνεση που παρέχει σε αναβάτη και συνεπιβάτη. Είναι ανάμεσα στις πρώτες σε πωλήσεις μοτοσυκλέτες στην Ευρώπη με φανατικούς θαυμαστές. Τρικύλινδρος compact κινητήρας 847 κ.εκ. με άφθονη ροπή, λεπτός και ελαφρύς σκελετός, ρεζερβουάρ μεγάλης χωρητικότητας 18 λίτρων, κομψή και δυναμική σχεδίαση, εργονομικό πλαίσιο, πλούσιος εξοπλισμός. Σχεδιασμένη να επαναφέρει το πάθος και τα έντονα συναισήματα στην εμπειρία της οδήγησης σε δύο τροχούς.

Η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε. αποτελεί τον βραχίονα λιανικής πώλησης της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. από το 2002. Δραστηριοποιείται στην πώληση όλων των προϊόντων της YAMAHA MOTOR CO. (δικύκλων και προϊόντων θαλάσσης, ανταλλακτικών, λιπαντικών και αξεσουάρ), την εισαγωγή και διανομή μιας ευρείας γκάμας από συμπληρωματικά προϊόντα και εξοπλισμό αναβάτη αλλά και την παροχή υπηρεσιών επισκευής και εξυπηρέτησης.

Με τρία καταστήματα που διατρέχουν ένα νοητό άξονα από την Καλλιθέα έως την Αγία Παρασκευή, μέλημά μας είναι να καλύπτουμε το μεγαλύτερο μέρος του λεκανοπεδίου της Αττικής, με κάθε κατάστημα να προσδίδει τη δική του αξία/ταυτότητα, παρέχοντας υψηλού επιπέδου προϊόντα και υπηρεσίες στους λάτρεις των 2 τροχών και της θάλασσας.

Το 2015 η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ επεκτείνει την επιχειρηματική της δραστηριότητα μέσω του ηλεκτρονικού της καταστήματος. Το motodirect.gr αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα και πιο αξιόπιστα ηλεκτρονικά καταστήματα στην Ελλάδα με εξοπλισμό αναβάτη, αξεσουάρ και ανταλλακτικά μοτοσυκλέτας, καθώς επίσης προϊόντα θαλάσσιων δραστηριοτήτων και casual ένδυση.

Κορυφαίες εταιρίες εξοπλισμού ένδυσης ALPINESTARS, RICHA, κρανών SHARK, CMS, ενδοεπικοινωνίας CARDO, ελαστικών CONTINENTAL, αντικλεπτικών XENA κ.λ.π. συγκαταλέγονται στη γκάμα της. Έτσι η ΜΟΤΟΔΙΚΤΥΟ αποτελεί ένα ολοκληρωμένο κανάλι εξυπηρέτησης για τον μοτοσυκλετιστή καλύπτοντας όλα τα πεδία στον κλάδο δραστηριοποίησής της.

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Το μεγάλο δώρο της KTM στους υπόλοιπους κατασκευαστές!

Μία στρατιά εξιδεικευμένων στελεχών δίνει πνοή στα R&D

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/5/2026

Πνοή πήραν πολλά και διαφορετικά R&D από τη μείωση δυναμικού που συνέβη στην KTM το διάστημα μετά την εισαγωγή σε καθεστώς επιτήρησης έως και την πώλησή της στη Bajaj.

Αυτή την στιγμή η KTM βρίσκεται σε περίοδο σταθεροποίησης με τους Ινδούς να κάνουν το σωστό, να μην ανακατεύουν τη ροή εργασίας και τα πρωτόκολλα των διαφόρων τμημάτων, διατηρώντας και τη γραμμή παραγωγής της Αυστρίας σε πλήρη ισχύ, κάτι που αναμένεται να κρατήσει πολύ καιρό ακόμη.

Μένει να δούμε τι θα αποφασίσουν οι άνθρωποι της Bajaj για το μέλλον, προς το παρόν όμως η KTM βαδίζει μπροστά με όλα όσα είχε ήδη προγραμματίσει πριν τα οικονομικά προβλήματα και τη συνέχιση της γραμμής παραγωγής εξασφαλισμένη.

Στο μεταξύ όμως είναι εκατοντάδες τα εξιδεικευμένα στελέχη, κυρίως από το R&D, που έφυγαν από την εταιρεία το προηγούμενο διάστημα αναζητώντας εργασία. Δεν πήγαν όλοι τους σε κατασκευαστές μοτοσυκλετών, όμως σε ορισμένες περιπτώσεις, όπως στη CFMOTO, βρήκαν την ευκαιρία να δημιουργήσουν νέα παραρτήματα κινούμενοι γρήγορα στην απορρόφηση στελεχών που έφευγαν από την KTM. Σημαντική ροή καταγράφθηκε και προς τη BMW, την ίδια στιγμή που ορισμένα στελέχη της BMW από τμήματα επικοινωνίας, δέχθηκαν προτάσεις και αποχώρησαν για να μεταβούν στην KTM.

Είναι μάλιστα χαρακτηριστικό πως ένας από τους υπεύθυνους για το φιάσκο στην BMW με φωτογραφίες τεχνητής νοημοσύνης σε παρουσίαση νέου μοντέλου είναι τώρα στην KTM, όπου έως τώρα φημιζόταν για τις πιο σκληροπυρηνικές φωτογραφίσεις της σε κάθε παρουσίαση νέου μοντέλου. Στο μεταξύ, θυμίζουμε πως ο ίδιος ο CEO της BMW Motorrad, κος Markus Flasch, δήλωσε στο MOTO πως ήταν λάθος η χρήση φωτογραφιών τεχνητής νοημοσύνης, όχι μόνο γιατί δεν προέτρεπαν το κοινό να οδηγήσει τη νέα μοτοσυκλέτα, αλλά και για πιο πρακτικό τρόπο, καθώς δεν αποτύπωναν ούτε τις πραγματικές διαστάσεις της μοτοσυκλέτας. Έτσι κάποιος που ήθελε να δει το νέο μοντέλο, έμενε ουσιαστικά με περισσότερες απορίες από αυτές που είχε πριν! Ας ελπίσουμε πως αυτό το λάθος δεν θα μεταφερθεί τώρα στην KTM από το στέλεχος της BMW που έχει αναλάβει εδώ και λίγες ημέρες θέματα επικοινωνίας.

Είναι αρκετές οι εταιρείες που αναζητούσαν καταρτισμένο προσωπικό με εμπειρία και δυσκολεύονταν να βρουν αντίστοιχα στελέχη, σε ένα πρόβλημα που δεν αφορούσε μονάχα τον κλάδο της μοτοσυκλέτας. Είναι λοιπόν πολλά τα στελέχη της KTM που στελεχώνουν νέα τμήματα σε υφιστάμενες εταιρείες σε διάφορους κλάδους ή, ακόμη περισσότερο, ενισχύουν το τμήμα R&D σε ανταγωνιστές.

Δεν υπάρχει φυσικά καταμέτρηση των μετακινήσεων, εμείς παρακολουθούμε όλο αυτό το διάστημα τις ανακοινώσεις από στελέχη που γνωρίζουμε, όπως επίσης και πληροφορίες για την αύξηση θέσεων εργασίας σε R&D που είχαν μείνει στάσιμα εδώ και καιρό και σκιαγραφούμε με τον τρόπο αυτό τη γενική εικόνα. Ενισχύθηκε και το τμήμα R&D που έχει η Yamaha στο Μιλάνο, εκεί όπου σχεδιάστηκε το Tracer7 και βρίσκεται μεταξύ άλλων και το σπίτι της ομάδας MotoGP.

Υπολογίζεται πως μόνο από το R&D της KTM έχουν φύγει σχεδόν 400 στελέχη, πολλά από τα οποία όμως ήταν επιφορτισμένα με την εξέλιξη ποδηλάτων, σε έναν τομέα από τον οποίο έχουν αποτραβηχτεί οι Αυστριακοί στη νέα τους δομή. Καθώς στο απόγειό του το R&D της KTM ήταν το πολυπληθέστερο στην ιστορία της μοτοσυκλέτας, η μείωση αυτή δεν μπόρεσε να τους ταρακουνήσει, όπως είδαμε με το 1390 Super Adventure που είναι το καλύτερο της οικογένειας και εξελίχθηκε σε αυτήν ακριβώς την ταραχώδη περίοδο. Το R&D αποδεδειγμένα λοιπόν παραμένει και τώρα πλήρως στελεχωμένο χωρίς να παρουσιάζει κενά, την ίδια στιγμή όμως που βοήθησε πολλούς από τους ανταγωνιστές, και όχι μόνο, να βελτιώσουν τα δικά τους!