Ξεκινά και στην Ισπανία η σήμανση τυφλών σημείων, ήδη υποχρεωτική στην Γαλλία

Εφαρμόζεται και στην Γερμανία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/10/2021

Το νέο σήμα που θα τοποθετείται πάνω σε φορτηγά, van και απορριμματοφόρα, παρουσίασε η διεύθυνση συγκοινωνιών της Ισπανίας, ορίζοντας με ακρίβεια τα σημεία τοποθέτησης και το είδος των οχημάτων που θα το χρησιμοποιούν.

Το σήμα αυτό τοποθετείται προς ενημέρωση των μοτοσυκλετιστών, ποδηλατών και πεζών ακόμη, πες ο οδηγός του οχήματος που προσπερνούν ή που κινούνται παράλληλα μαζί του, δεν τους βλέπει. Το σκεπτικό είναι να μάθουν όλοι οι παραπάνω πως αν βλέπουν το σήμα τότε σημαίνει πως ο οδηγός δεν τους βλέπει.

Μέχρι όλα τα οχήματα στους δρόμους να έχουν εξοπλιστεί με ραντάρ ανίχνευσης για τα τυφλά σημεία, καθώς και κάμερες, χρειάζεται προσοχή και από τους υπόλοιπους και όχι μόνο από τους οδηγούς των φορτηγών.

Το μέτρο αυτό μάλιστα είναι υποχρεωτικό στην Γαλλία από 1/1/2021 και ήδη γνωστό στους οδηγούς φορτηγών που πραγματοποιούν δρομολόγια στο εξωτερικό, και για αυτό άλλωστε τα αυτοκόλλητα αυτά μπορεί κανείς να τα προμηθευτεί και στην Ελλάδα.

Οι Ισπανοί ωστόσο δεν έκαναν υποχρεωτική την χρήση του, τουλάχιστον προς το παρόν. Η διεύθυνση συγκοινωνιών καταστάλαξε σε ένα σχέδιο και έδωσε οδηγίες για την σωστή τοποθέτηση.

Ο λόγος είναι τα αυξημένα τροχαία τώρα που η μορφή της κινητικότητας αλλάζει. Στις πόλεις βλέπουμε λοιπόν πολλά πατίνια και μικρά ηλεκτρικά σκούτερ και πολλά περισσότερα van κτλ. Οι «μισοί» μεταφέρουν αγαθά που «οι άλλοι μισοί» ψωνίζουν χρησιμοποιώντας ποδήλατο, σκούτερ, πατίνι κτλ…

Στην Ισπανία το 2020 σκοτώθηκαν 145 πεζοί, 134 μοτοσυκλετιστές και 21 αναβάτες ποδηλάτου. Το 80% θα είχε αποφευχθεί αν υπήρχε ορατότητα στο τυφλό σημείο, ή αν υπολόγιζε κανείς το τυφλό σημεία κατά την προσπέραση. Η σήμανση του τυφλού σημείου είναι κάτι που κράτησαν και οι Άγγλοι μετά το Brexit και εφαρμόζεται στην μητροπολιτική περιοχή του Λονδίνου.

KTM: Πήρε τον Stephan Reiff της BMW Motorrad - Στον ρόλο του εμπορικού διευθυντή

Ενίσχυση της διοικητικής ομάδας των Αυστριακών με κορυφαίο στέλεχος
Stephan Reiff
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Η KTM προχωρά σε περαιτέρω ενδυνάμωση της διοίκησής της, ανακοινώνοντας τον Stephan Reiff στη θέση του Chief Commercial Officer, σε μια κίνηση που εντάσσεται στη στρατηγική αναδιάρθρωση και σταθεροποίηση του αυστριακού ομίλου.

Η KTM επιβεβαίωσε την ένταξη του Stephan Reiff στο διοικητικό της συμβούλιο, με το πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος της BMW Motorrad να αναλαμβάνει τον ρόλο του Chief Commercial Officer (CCO). Ο Reiff θα έχει υπό την ευθύνη του τους τομείς Πωλήσεων, Marketing, Στρατηγικού σχεδιασμού, Δικτύου Αντιπροσώπων και After Sales, παίζοντας κομβικό ρόλο στη μελλοντική πορεία της εταιρείας.

Ο Stephan Reiff διαθέτει πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας στον τεχνικό και αυτοκινητοβιομηχανικό κλάδο. Από το 2022 κατείχε τη θέση του αντιπροέδρου πελατών και πωλήσεων στη BMW Motorrad, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εμπορική της επιτυχία. Κατά τον πρώτο χρόνο της θητείας του, η BMW Motorrad ξεπέρασε τα 3 δισ. ευρώ σε έσοδα, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της στον χώρο των premium μοτοσυκλετών.

Πριν από τον πιο πρόσφατο ρόλο του, ο Reiff είχε διατελέσει σε σειρά καίριων θέσεων εντός του BMW Group στο οποίο και βρισκόταν για 22 συναπτά έτη, μεταξύ των οποίων και αυτή του αντιπροέδρου στο τμήμα στρατηγικής προϊόντων, αποκτώντας βαθιά γνώση της αγοράς και της μακροπρόθεσμης επιχειρηματικής ανάπτυξης. Ο Reiff ανακοίνωσε την αποχώρηση του από την BMW Motorrad τον περασμένο Δεκέμβριο και η ανακοίνωσή του από την KTM δείχνει ότι οι Αυστριακοί τον "έκλεψαν" από τους ανταγωνιστές τους.

Stephan Reiff

Η τοποθέτησή του στην KTM σημαίνει στενή συνεργασία με τον CEO της εταιρείας, Gottfried Neumeister, ο οποίος ανανέωσε πρόσφατα τη θητεία του. Ο Stephan Reiff θα αναλάβει επίσημα τα καθήκοντά του την 1η Απριλίου.

Σε δήλωσή του, ο Gottfried Neumeister ανέφερε, “Με τον Stephan Reiff αποκτούμε έναν εξαιρετικά έμπειρο και στρατηγικά ισχυρό ηγέτη για τους τομείς των Πωλήσεων και του Marketing. Η διεθνής του εμπειρία, η βαθιά γνώση της αγοράς και το αποδεδειγμένο του έργο στον χώρο των premium μοτοσυκλετών θα ενισχύσουν σημαντικά τη θέση μας. Με την τοποθέτηση του, η KTM συνεχίζει με συνέπεια τη στρατηγική της αναδιάταξη, με ξεκάθαρη εστίαση στη σταθερότητα, τη διεθνή ανταγωνιστικότητα και τη βιώσιμη ανάπτυξη”.

Μέχρι τώρα η KTM ήταν η μοναδική εταιρεία της οποίας το τμήμα μάρκετινγκ είχε την απόλυτη ελευθερία στον τρόπο προώθησης των μοντέλων της αλλάζοντας ακόμη και την τελευταία σχεδόν στιγμή καίρια σημεία της εκάστοτε καμπάνιας, με το ανάλογο φυσικά κόστος.

Από την άλλη η BMW Motorrad, με στόχο τον περιορισμό του κόστους, ακολουθεί τους τελευταίους μήνες μια διαμετρικά αντίθετη πορεία με την KTM στην προώθηση μοντέλων της. Έτσι είδαμε από τους Βαυαρούς να παρουσιάζονται, για πρώτη φορά στην ιστορία, μοτοσυκλέτες παραγωγής με video και εικόνες που δημιουργήθηκαν με χρήση τεχνητής νοημοσύνης, όπως έγινε για παράδειγμα κατά την παγκόσμια παρουσίαση των νέων R 1300 R και R 1300 RT.

Σε αυτό είμαστε φυσικά αντίθετοι γιατί οι μοτοσυκλέτες δεν απευθύνονται σε λογισμικά ΑΙ αλλά σε πραγματικούς αναβάτες που θέλουν από την πρώτη στιγμή να τις βλέπουν όπως θα είναι όταν θα φτάσουν και στις εκθέσεις.

Ίσως αυτός να είναι είναι και ένας από τους λόγους που οδήγησαν τον Reiff να αλλαξοπιστήσει, πραγματοποιώντας μια ασυνήθιστη για τα δεδομένα των Ευρωπαίων κατασκευαστών μεταγραφή, όταν πρόκειται για επιτυχημένο υψηλόβαθμο στέλεχος. Ο Reiff ίσως να ήταν αντίθετος με αυτήν την επικοινωνιακή στρατηγική της BMW Motorrad ή να ήταν ένας από εκείνους που συνέβαλαν στη δημιουργία της, τη στιγμή που γνωρίζουμε ότι η Bajaj θέλει να μειώσει το κόστος με κάθε τρόπο στην KTM. Ο χρόνος θα δείξει ποιες από τις δύο κατευθύνσεις θα ακολουθήσει η KTM στο μέλλον με τον Reiff να έχει πλέον ακόμη μεγαλύτερο έλεγχο σε αυτό, ως εμπορικός διευθυντής των Αυστριακών.

KTM

Με την άφιξη του Reiff, το διοικητικό συμβούλιο της KTM AG αριθμεί πλέον τρία μέλη, μετά και τον διορισμό της Petra Preining στη θέση της οικονομικής διευθύντριας τον Σεπτέμβριο του 2025, σηματοδοτώντας μια περίοδο οργανωτικών αλλαγών και ενίσχυσης της εταιρείας.