Ξεκίνησε η παραγωγή των SWM

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/7/2015

Το RS650R είναι το πρώτο μοντέλο που βγαίνει από την γραμμή παραγωγής του εργοστασίου στο Biandronno. Πίσω από την αναγέννηση της ιταλικής εταιρείας βρίσκεται ο Ampelio Macchi, που κατάφερε να βρει οικονομική υποστήριξη από την κινέζικη εταιρεία Shineray. Σε όσους η μοτοσυκλέτα μοιάζει ολόιδια με τις Husqvarna που φτιάχνονταν στην Ιταλία επί εποχής Castiglioni, έχουν απόλυτο δίκιο. Το εργοστάσιο, οι εργαλειομηχανές και ο ίδιος ο Ampelio Macchi ήταν η καρδιά και η ψυχή της Husqvarna όταν αυτή βρισκόταν από την "προστασία" της φαμίλιας Castilioni. Ο Macchi είναι ο άνθρωπος που ήταν υπεύθυνος για τον σχεδιασμό των τετράχρονων μονοκύλινδρων κινητήρων των Husky πριν αυτή πάει στα χέρια της BMW, αλλά και των V2 των Aprilia SXV 450 και 550. Σε αυτή την πρώτη φάση της αναγέννησης της SWM, το πλάνο έχει μια πλήρη γκάμα off-road και Supermoto με τους κινητήρες που είχε σχεδιάσει ο Macchi, αλλά και μια πιο φτηνή σειρά μοντέλων καθημερινής χρήσης με τον αερόψυκτο κινητήρα της Shineray για τις ασιατικές χώρες.   

Θεσσαλόνικη: Μπαράζ κατασχέσεων μοτοσυκλετών για τα εγκαίνια της ΔΕΘ

Παρούσα η αστυνομία μία ημέρα του χρόνου
Θεσσαλόνικη: Μπαράζ κατασχέσεων μοτοσυκλετών για τα εγκαίνια της ΔΕΘ
Από το

motomag

30/8/2025

Την εικόνα πως όλα είναι μία βιτρίνα δίνει η Τροχαία στην Θεσσαλονίκη που αδιαφορεί στην διάρκεια του έτους αλλά κάθε χρόνο, λίγο πριν φτάσουν από την Αθήνα οι επίσημοι για την ΔΕΘ, βγαίνει στους δρόμους και σαρώνει τις μοτοσυκλέτες.

Εννοείται πως οι γερανοί δεν σηκώνουν τις μοτοσυκλέτες των νόμιμων αναβατών αλλά υπάρχουν αναφορές για υπερβολικό ζήλο ενώ δεν μπορεί κανείς να συγχαρεί την Τροχαία για το έργο της όταν μέσα στην διάρκεια του έτους υπάρχει πληθώρα καταγγελιών για εξατμίσεις που παράνομα χρησιμοποιούνται σε δημόσιο δρόμο και για καθεστώς ανομίας που τερματίζει μόνο για την ΔΕΘ.

Η αστυνόμευση δεν πρέπει να σταματά όλη την διάρκεια του έτους και να ισχύει μόνο για λίγες ημέρες του έτους, ούτε να δίνεται η εικόνα πως αν δεν υπήρχε η ΔΕΘ θα μπορούσαν όσοι παρανομούν να συνεχίσουν να το κάνουν.

Για άλλη μία φορά επίσης η μοτοσυκλέτα είναι στο επίκεντρο αυτών των μέτρων γιατί η Τροχαία ασχολείται με την εικόνα. Ένας δίχως ζώνη οδηγός αυτοκινήτου ή που μιλά στο κινητό κρατώντας, ορισμένοι απαντώντας και σε μηνύματα, δεν χαλούν την εικόνα που τους ενδιαφέρει έναντι της έναρξης της ΔΕΘ. Επίσης οι νόμιμα αγορασμένες εξατμίσεις που παρανόμως όμως χρησιμοποιούνται στους δημόσιους δρόμους και αποτελούν ένα σοβαρό πρόβλημα για τους κατοίκους, ιδιαίτερα τα βρέφη και τους ηλικιωμένους, δεν απασχολούν την Τροχαία Θεσσαλονίκης παρά μόνο για λίγες ημέρες κάθε χρόνο αντί για όλο τον χρόνο.

Θα πρέπει να μην εξαντλούν την αυστηρότητά τους στα εγκαίνια της ΔΕΘ αλλά να κάνουν σωστά το έργο τους όλο το χρόνο.