Ξεπούλησε σε χρόνο ρεκόρ το KTM RC 8C!

Σε λιγότερο από πέντε λεπτά!
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/7/2021

Χρειάστηκαν μόλις 4 λεπτά και 32 δευτερόλεπτα για να πουληθούν και οι 100 μοτοσυκλέτες RC 8C, μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας προ-παραγγελιών που είχε ανοίξει το αυστριακό εργοστάσιο.

Να θυμίσουμε ότι η περιορισμένης παραγωγής έκδοση που βασίζεται στον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα της ΚΤΜ LC8c που φορά το 890 Duke R, είναι φτιαγμένη αποκλειστικά για οδήγηση στην πίστα, χωρίς εξοπλισμό δρόμου και αποτελεί μια άσκηση επί χάρτου για ένα προσιτό οικονομικά track day bike, πάνω στην "Ready to Race" φιλοσοφία της ΚΤΜ.

Το απόλυτο RC 8C πέτυχε ήδη το πρώτο του ρεκόρ πριν καν πατήσει τις ρόδες του στην άσφαλτο, παρότι φιλοδοξεί να πετύχει μερικά ακόμη μέσα στις πίστες που είναι η έδρα του. Η κάθε μία μοτοσυκλέτα πουλήθηκε έναντι 38.999 δολαρίων (32.833 ευρώ περίπου), ενώ 25 από τους τυχερούς ιδιοκτήτες θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν παρέα με τους Mika Kallio και Dani Pedrosa και όλη την ομάδα της Red Bull KTM Factory Racing στην πίστα της Jerez, κατά την διάρκεια ενός αποκλειστικού event.

Η ΚΤΜ έχει δημιουργήσει και μία λίστα αναμονής, σε περίπτωση που ακυρωθεί κάποια από τις παραγγελίες που έχουν ήδη τοποθετηθεί.

 

Ανάκληση και τεχνική οδηγία Yamaha για YZF-R125, MT-125, XSR125

Αντικατάσταση διακόπτη λαμπτήρα φρένου, και αναβάθμιση λογισμικού ECU
Ανάκληση Yamaha 125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/1/2026

Στο site της Yamaha Ιαπωνίας ανέβηκαν στις 13/1/2026 μια ανάκληση και μια τεχνική οδηγία που αφορούν στα YZF-R125, MT-125, XSR125 και YZF-R15. Ενώ τώρα τα πρώτα τρία μοντέλα αφορούν και τις αγορές της Ευρώπης, το YZF-R15 αφορά στις αγορές Ινδίας και Ινδονησίας.

Ξεκινώντας με την τεχνική οδηγία που αφορά σε όλα τα παραπάνω μοντέλα πλην του XSR. Αυτή αφορά στον διακόπτη που δίνει σήμα από το φρένο μπροστά ώστε να ανάψει το φως του φρένου πίσω, διακόπτης που δεν πληροί τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές. Οι dealer της Yamaha θα αντικαταστήσουν τον διακόπτη με νέο σε όλες τις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες που για την ώρα ανέρχονται σε 2.962.

Τα YZF-R125 και MT-125 που υπάγονται στην παραπάνω τεχνική οδηγία έχουν κατασκευαστεί από 14 Αυγούστου 2023 έως 6 Φεβρουαρίου 2024, και οι αριθμοί πλαισίου τους είναι από RE45J-001001 έως RE45J-003792.

Συνεχίζουμε με την ανάκληση που αφορά στα XSR125, YZF-R125, MT-125, και YZF-R15. Αυτή αφορά στη διαγνωστική μονάδα της ECU, η οποία δεν πληροί τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές και δεν δίνει τα σωστά στοιχεία στον τεχνικό έλεγχο που πραγματοποιείται στους dealer. Η Yamaha αναφέρει πως όλες οι επηρεαζόμενες ECU θα “φλασαριστούν” / επαναπρογραμματιστούν ώστε να δίνουν τα σωστά στοιχεία.

Η ανάκληση αφορά σε 4.709 XSR125 με αριθμούς πλαισίου RE46J-001001 έως RE46J-006097 κατασκευασθέντα 6 Σεπτεμβρίου 2023 έως 15 Μαΐου 2025, σε 2.118 YZF-R125 & MT-125 με αριθμούς πλαισίου RE45J-001001 έως RE45J-003792 κατασκευασθέντα μεταξύ 14 Αυγούστου 2023 έως 6 Φεβρουαρίου 2024, και 844 YZF-R15. Σύνολο επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών: 7.671.

Το ΜΟΤΟ μίλησε με τον αντιπρόσωπο της Yamaha στην Ελλάδα, όπου μας ενημέρωσαν πως η συγκεκριμένη ανάκληση και η παραπάνω τεχνική οδηγία δεν αφορούν στην ελληνική αγορά -για την ώρα. Αν αλλάξει κάτι θα σας ενημερώσουμε.

Ετικέτες