Yamaha BLU CRU Master Camp: Ονειρική εκπαίδευση σε πίστα για 10 νεαρά ταλέντα

Στις 27-31 Αυγούστου στο Aspar Circuit της Βαλένθια - Υπό την καθοδήγηση και κορυφαίων αναβατών MotoGP και WSBK!
blu cru
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/6/2025

Το Yamaha BLU CRU Master Camp 2025 έχει σχεδιαστεί για να εκπαιδεύσει και να εμπνεύσει την επόμενη γενιά πρωταθλητών. Σε αυτό το μοναδικό γεγονός δέκα ταλαντούχοι νέοι από όλο τον κόσμο θα λάβουν μέρος σε μια αγωνιστική εκπαίδευση πέντε ημερών στο Aspar Circuit της Βαλένθια από τις 27 έως τις 31 Αυγούστου. Η εκπαίδευση θα γίνει από τα μεγαλύτερα αστέρια της Yamaha τόσο από το MotoGP όσο και από το WorldSBK.

Το Yamaha BLU CRU Master Camp είναι μέρος του βραβευμένου προγράμματος BLU CRU, το οποίο αποτελεί το θεμέλιο της αγωνιστικής πυραμίδας της Yamaha, που σκοπό έχει να αναπτύξει μελλοντικά αστέρια στις κορυφαίες κατηγορίες MotoGP, WorldSBK και MXGP.

Ξεκίνησε το 2016 ως Yamaha VR46 Master Camp και το πρόγραμμα μετατράπηκε σε Yamaha BLU CRU Master Camp μετά τη λήξη της συνεργασίας με την VR46 το 2024. Με την προσθήκη της ομάδας BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 Team και της ομάδας Prima Pramac Yamaha MotoGP Team το 2025, η συνολική δομή παρέχει πλέον μια ακόμη πιο άμεση σύνδεση με τα κορυφαία επίπεδα του αθλήματος.

Στο Yamaha BLU CRU Master Camp θα συμμετάσχουν συνολικά 10 πολλά υποσχόμενοι νέοι αναβάτες που θα επιλεγούν από το Παγκόσμιο Κύπελλο FIM R3 BLU CRU, το Πρωτάθλημα Yamalube R3 BLU CRU Λατινικής Αμερικής, το Πρωτάθλημα Ασίας-Ειρηνικού Yamaha R3 BLU CRU και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Γυναικείων Αγώνων Κυκλικής Αγωγής FIM.

Όσοι επιλεγούν θα λάβουν υψηλού επιπέδου εκπαίδευση και συμβουλές αλλά και θα περάσουν αξέχαστες στιγμές δίπλα σε μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα των αγώνων μοτοσυκλέτας. Μερικά από αυτά τα ονόματα θα είναι ο Fabio Quartararo και ο Alex Rins από την ομάδα Monster Energy Yamaha MotoGP, οι Jack Miller και Miguel Oliveira της Prima Pramac Yamaha MotoGP, όπως και Jonathan Rea και Andrea Locatelli από την ομάδα Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team.

Στο τέλος της εκπαίδευσης, οι αναβάτες θα έχουν την ευκαιρία να μετρήσουν την πρόοδό τους κατά τη διάρκεια του camp σε μία ειδική Superpole, ενώ βραβεία θα δοθούν σε εκείνους που κατάφεραν να ξεχωρίσουν.

TVS: Εξαγόρασε βρετανική εταιρεία που κατασκευάζει premium κράνη

Πρόκειται για την εταιρεία Hedon με έδρα το Croydon στο Λονδίνο
hedon
Από τον

Παύλο Καρατζά

28/8/2026

Η TVS εξαγόρασε βρετανική εταιρεία κατασκευής κρανών μοτοσυκλέτας που είναι γνωστή για τα ξεχωριστά κράνη που δημιουργεί. Η Hedon ιδρύθηκε το 2011 από τους Reg Flint και Lindsay Chong, ενώ το όνομά της προέρχεται από τη λέξη “hedonism”, που σημαίνει ηδονισμός.

Οι δημιουργοί της Hedon θέλησαν να δημιουργήσουν κράνη που θα έχουν ένα ιδιαίτερο στυλ, αλλά παράλληλα θα προσφέρουν και την απαραίτητη άνεση που αναζητά ένας αναβάτης.

Λίγους μήνες πριν η Hedon εξαγοράστηκε από την TVS Motor Company, που αναμένουμε και στην Ελλάδα και πρόκειται για τον τρίτο μεγαλύτερο κατασκευαστή μοτοσυκλετών στον κόσμο. Τα πρώτα αποτελέσματα αυτής της συνεργασίας εμφανίστηκαν με τη μορφή του κράνους Norton της Σειράς 1.

hedon

“Τα κράνη της Hedon ξεχωρίζουν πάντα. Μπορεί να δεις έναν ολόκληρο τοίχο γεμάτο κράνη, και να υπάρχει ένα κράνος της Hedon στη μέση, και οι άνθρωποι θα σταματήσουν και θα πουν: Ουάου… Τι είναι αυτό το κράνος, φαίνεται καταπληκτικό”, δήλωσε στην MCN ο Reg Flint, συνιδρυτής της Hedon.

Η εταιρεία ισχυρίζεται μάλιστα ότι είναι η μόνη εναπομείνασα μάρκα κρανών που εξακολουθεί να κατασκευάζει κράνη στο Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς περίπου το 20% της ετήσιας παραγωγής της - που ανέρχεται σε 5.000-6.000 μονάδες - κατασκευάζεται στο εργαστήριο τους στο Croydon.

Όλα τα κατά παραγγελία κράνη, τα custom και τα περιορισμένης έκδοσης κατασκευάζονται στο Λονδίνο, αλλά όταν χρειάζεται, κατασκευάζουν εκεί και μερικά από τα τυποποιημένα κράνη της σειράς Signature της Hedon. Το υπόλοιπο 80% εξακολουθεί να κατασκευάζεται στην Κίνα.

hedon

Ο Reg Flint είπε επίσης πως τα προϊόντα που κατασκευάζονται στη Βρετανία, χρησιμοποιούν πρώτες ύλες από την Κίνα, Τα κελύφη, η πολυστερίνη και άλλα υλικά αποστέλλονται από εκεί, και στη συνέχεια η μικρή ομάδα τεσσάρων ατόμων συναρμολογεί και τελειώνει χειροποίητα τα κράνη. Τα υπόλοιπα 12 μέλη της βρετανικής ομάδας ασχολούνται με το σχεδιασμό, την εξυπηρέτηση πελατών, τα οικονομικά και άλλα θέματα.

Τα κελύφη φτάνουν με ένα στρώμα ασταριού και στη συνέχεια γυαλίζονται με το χέρι, ενώ τα πιο πρόσφατα μοντέλα, το Psilo Explorer και το Norton Series 1, διαθέτουν την έξυπνη τεχνολογία Quin Pod, η οποία, μεταξύ άλλων, βοηθά να παρακολουθείτε τη διαδρομή σας και να καλέσετε τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση ατυχήματος. Μένει να δούμε αν με την έλευση της TVS στη χώρα μας, θα δούμε και τα εν λόγω κράνη.