Yamaha - Διάθεση 48 Tracer 9 για τους Carabinieri

Με χρώματα και λογότυπα του ιταλικού αστυνομικού σώματος και με ειδικό εξοπλισμό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/7/2022
Μέχρι το τέλος του 2022, το αστυνομικό σώμα των Carabinieri στην Ιταλία θα προμηθευτεί 48 Yamaha Tracer 9 για τις ανάγκες αστυνόμευσης της χώρας.
 
Τα συγκεκριμένα Tracer 9 θα έχουν τη σπέσιαλ βαφή και τα λογότυπα των Carabinieri, και φυσικά τον ειδικό εξοπλισμό που απαιτεί το αστυνομικό σώμα για τις περιπολίες και καταδιώξεις του και περιλαμβάνει: LED φάρο σε τηλεσκοπική προέκταση, δυο LED φάρους μπροστά στις χούφτες, δυο σειρήνες μικρού όγκου, φωτιζόμενους και αδιάβροχους διακόπτες για τον χειρισμό φάρων και σειρήνων, θήκη για τον ασύρματο της μοτοσυκλέτας.
Η Yamaha κατασκευάζει μοτοσυκλέτες για τις αστυνομικές δυνάμεις σε όλο τον κόσμο, από το 1987, ενώ αυτή είναι η πρώτη της συμφωνία για παροχή μοτοσυκλετών στους Carabinieri.

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!