Yamaha: Δοκιμάζει πρωτότυπο σύστημα υποβοήθησης τιμονιού

Σε διπλό ρόλο
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/4/2022

Θυμάστε το HESD (Honda Electronic Steering Dumper) που πρωτοεμφανίστηκε στα Fireblade πριν περίπου δέκα χρόνια; Πρόκειται για ένα ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ τιμονιού που χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνήτες ώστε να ελέγχει τις αντιδράσεις του τιμονιού κατά περίπτωση, δηλαδή να  “σφίγγει” και να “χαλαρώνει” το τιμόνι με ηλεκτρονικό τρόπο και όχι μηχανικό. Η διαφορά του HESD από το αντίστοιχο ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ της Ohlins (και άλλων εταιρειών) είναι πως το σύστημα της Honda είναι περιστροφικό και πλήρως ηλεκτρονικό, χωρίς υγρά και βαλβίδες.

Τώρα έρχεται η Yamaha να πάει την ιδέα του HESD ένα βήμα παραπέρα, καθώς με τη χρήση ισχυρότερων ηλεκτρομαγνητών μπορεί να παίξει διπλό ρόλο, λειτουργώντας και ως ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού.

Συγκεκριμένα, στα δύο πρωτότυπα που ήδη δοκιμάζει ο Αυστραλός αναβάτης Jay Wilson στο ιαπωνικό εθνικό πρωτάθλημα (All Japan Motocross Championship) ένα YZF 250 και ένα YZF 450, το ηλεκτρονικό σταμπιλιζατέρ της Yamaha έχει χαρακτηριστικά υποβοήθησης στις χαμηλές ταχύτητες και στις υψηλές ταχύτητες δουλεύει όπως ένα κλασσικό σταμπιλιζατέρ.

Στην πραγματικότητα, το σύστημα αυτό μπορεί να έχει και λειτουργία self-balancing στις χαμηλές ταχύτητες!

Η Yamaha υποστηρίζει πως η εξέλιξη του συστήματος είναι στο τελικό στάδιο και η ώρα που θα το δούμε σε μοντέλα ευρείας παραγωγής δεν είναι πολύ μακριά. 

Το Yamaha XSR900 που δεν λέει όχι στον πάγο - Το νέο project της Deus Ex Machina

Με χρώματα και γραφικά εμπνευσμένα από τα Yamaha YZ των '90s
Deus Ex Machina Yamaha XSR900
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/4/2026

Yamaha και Deus Ex Machina δημιουργούν μαζί project εδώ και πάνω από μία δεκαετία και στην τελευταία συνεργασία τους την τιμητική του είχε ένα κατάλληλα προετοιμασμένο για διασκέδαση στον πάγο XSR900.

Τα χιόνια είναι ακόμη εδώ όμως δεν πρέπει να βάζουν φρένο στη διασκέδαση με δύο τροχούς ούτε λεπτό σύμφωνα με την Deus Ex Machina που διοργάνωσε φέτος το 3ο Deus Swank Rally On Ice, το δικό της ξεχωριστό event, στην πίστα της Ανδόρρας, την υψηλότερη μόνιμη πίστα στον κόσμο που βρίσκεται στα 2.400 μέτρα.

Στην φετινή συνάντηση Deus Swank Rally on Ice, που πραγματοποιήθηκε στα μέσα Μαρτίου και κυριάρχησε η διασκεδαστική οδήγηση στον πάγο με τις κατάλληλα τροποποιημένες μοτοσυκλέτες όσων συμμετείχαν, παρουσιάστηκε και το "χειμωνιάτικο" XSR900 που είχε δεχτεί την περιποίηση των ανθρώπων της Deus Ex Machina.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Η έμπνευση για τα χρώματα και τη δημιουργία των γραφικών προέρχεται από τα YZ125 και 250 της 10ετίας του '90 για αυτό και το κυρίαρχο χρώμα είναι το ροζ/φούξια. Οι αλλαγές είναι περιορισμένες και εντοπίζονται στα πλαϊνά πλαστικά την μεταλλική ποδιά/προστασία του κινητήρα και φυσικά στα ελαστικά με τα τακούνια, στα οποία έχουν προστεθεί και καμια 200αριά καρφιά στο καθένα για να υπάρχει πρόσφυση στον πάγο. 

Όλα τα περιττά που ενοχλούν και θα μπορούσαν να σπάσουν, όπως είναι τα φώτα, έχουν αφαιρεθεί, ενώ το στάνταρ τελικό έχει δώσει τη θέση του σε αυτό της Akrapovic που μπορείτε να βρείτε και στον επίσημο κατάλογο με αξεσουάρ της Yamaha.

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Παρόντας στο event της Deus Ex Machina ήταν ο Pol Tarres που οδήγησε στον πάγο την XT600Z Tenere του αλλά και το νέο WR125R, το οποίο ήταν διαθέσιμο και στους υπόλοιπους συμμετέχοντες αφού υπήρχαν τρία στην πίστα, όπως και ένα Wolverine RMAX 1000 για να προσφέρει... ομαδική διασκέδαση.

Δείτε στιγμιότυπα από το event στο βίντεο που ακολουθεί. 

Deus Ex Machina Yamaha XSR900

Ετικέτες