Yamaha: Ετοιμάζει ηλεκτροκινητήρα 470 ίππων για supercars

Μπαίνει στην νέα εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

12/4/2021

Η εμπλοκή της Yamaha με την αυτοκινητοβιομηχανία ξεκινά από πολύ παλιά, αφού ήταν ο κατασκευαστής του εξακύλινδρου εν σειρά κινητήρα για το θρυλικό TOYOTA GT 2000 της δεκαετίας ’60 και συνέχισε να σχεδιάζει και να κατασκευάζει για λογαριασμό της TOYOTA, της LEXUS και της VOLVO κινητήρες υψηλής απόδοσης έως τις μέρες μας. Επίσης έχει παρουσιάσει σε πρωτότυπη μορφή διάφορα concept cars στις εκθέσεις του Τόκιο. Όμως τα τελευταία χρόνια είναι ξεκάθαρο πως η βιομηχανία αυτοκινήτων θα χρειαστεί ηλεκτροκινητήρες και η Yamaha σπεύδει να μπει στο τρένο των εξελίξεων.

Με τον νέο ηλεκτροκινητήρα των 350kw θέλει να προσελκύσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες που ετοιμάζουν υψηλών επιδόσεων αυτοκίνητα της premium κατηγορίας. Αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη μέση της εξέλιξής του και έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνδυαστικά, φτάνοντας την συνολική απόδοση στους 350 Χ 4 = 1400kw (1877Hp). Ο πελάτης θα μπορεί να διαλέξει τον τύπο ψύξης (ανάλογα την εφαρμογή), ενώ η Yamaha υποστηρίζει πως πέρα από τα οχήματα, ο κινητήρας αυτός θα μπορούσε να έχει και άλλες εφαρμογές, όπως στη θάλασσα για παράδειγμα.

Το πρωτότυπο θα κάνει την εμφάνισή του στην έκθεση  Automotive Engineering Exposition 2021 της Yokohama στις 26-28 Μαΐου, ενώ όσοι ενδιαφέρονται (οι αυτοκινητοβιομηχανίες δηλαδή…) μπορούν από τώρα να έρθουν σε επαφή με την Yamaha ώστε να καθορίσουν τις λεπτομέρειες των τεχνικών χαρακτηριστικών στις δικές τους απαιτήσεις.

Benelli BKX300: Στην Ελλάδα η νέα μονοκύλινδρη on-off – Ανακοινώθηκε η τιμή της

Με εξοπλισμό στοχευμένο στην οδήγηση και τροχούς 19-17 ιντσών
benelli bkx 300
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/6/2026

Η Benelli παρουσίασε το δίδυμο των BKX 300 και ΒΚΧ 300 S για πρώτη φορά στην EICMA ως μοντέλα 2024, ωστόσο μόλις τώρα φτάνει πρώτο το on-off μοντέλο στις διεθνείς αγορές.

Σχεδιασμένη από το Centro Stile Benelli στο Πέζαρο της Ιταλίας, η BKX 300 αντλεί τη δύναμή της από έναν υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα 292,4 κυβικών εκατοστών που αποδίδει μέγιστη ισχύ 28,6 ίππων για 156 υγρά κιλά, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και 12 λίτρα καυσίμου στο ρεζερβουάρ της.

benelli bkx 300

Ο εξοπλισμός της είναι κυρίως εστιασμένος στη δυναμική της οδήγησης, με δυνατά στοιχεία που δεν συναντάμε ευρέως σε αυτήν την κατηγορία κυβισμού, όπως είναι οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις που περιλαμβάνουν αποσβέσεις συμπίεσης και επαναφοράς μοιρασμένες στα δύο καλάμια του πιρουνιού, ενώ το αμορτισέρ πίσω ρυθμίζεται ως προς την προφόρτιση ελατηρίου και την απόσβεση επαναφοράς.

Ένα ακόμη προσόν που διαθέτει η ΒΚΧ 300 είναι η τετραπίστονη δαγκάνα ακτινικής έδρασης στο μπροστινό φρένο 300 χιλιοστών, με υποστήριξη από δικάναλο ABS της Bosch.

benelli bkx 300

Η σχεδίαση χαρίζει στη μοτοσυκλέτα της Benelli χαρακτηριστικές καθαρές γραμμές, επενδεδυμένη με στοιχεία όπως τα φώτα ημέρας DRL και οι χούφτες τιμονιού με ενσωματωμένα φλας.

Η Benelli φέρνει στην Ελλάδα τη ΒΚΧ 300 σε τρία χρώματα, Λευκό (Nordic White), Γκρι (Cement Grey) και Μπλε (Avio Blue), ενώ η τιμή της διαμορφώνεται στα 4.660 ευρώ.

Ετικέτες