Yamaha FJR 1300: Ανάκληση για το λογισμικό του κιβωτίου ταχυτήτων

Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/12/2021

Συμβαίνει σπάνια, αλλά συμβαίνει! Οι ιδιοκτήτων των Yamaha FJR 1300 οι οποίοι πριν ένα περίπου χρόνο άλλαξαν μετά την σχετική ανάκληση το λογισμικό που σχετιζόταν με τη λειτουργία του κιβωτίου και συγκεκριμένα την προστασία της 2^ης σχέσης σε συνθήκες μεγάλου φορτίου, θα πρέπει να επισκεφτούν και πάλι στα επίσημα συνεργεία της Yamaha καθώς για να αλλάξουν άλλη μια φορά το λογισμικό. Ο λόγος είναι πως το λογισμικό της προηγούμενης ανάκλησης είχε σχεδιαστεί ώστε να μειώνει τη ροπή του κινητήρα (μέσω του ride by wire ψεκασμού) στο απότομο άνοιγμα του γκαζιού, προστατεύοντας έτσι το γρανάζι της δευτέρας. Όμως στην πράξη είχε ως αποτέλεσμα σε κάποιες περιπτώσεις (π.χ. όταν ο αναβάτης είχε ταυτόχρονα ανοιχτό το γκάζι και πατινάρισε ελαφρώς τον συμπλέκτη) να κόβει υπερβολικά την επιτάχυνση της μοτοσυκλέτας και να μένει ο αναβάτης χωρίς τη δύναμη που είχε υπολογίσει για τη δεδομένη στιγμή (π.χ. σε ένα προσπέρασμα που αλλάζει από 1^η σε 2^α κατά την διάρκειά του προσπεράσματος).

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/7/2025

Το Allthrike της Moto Morini που παρουσιάστηκε πριν λίγους μήνες στην EICMA θα είναι στην Ελλάδα τέλος Αυγούστου με πρώτο μισό Σεπτεμβρίου, νωρίτερα δηλαδή από το μεγάλο X-Cape 1200 που μόλις ανακοινώθηκε η τιμή του.

Το Allthrike παίζει στο όνομα με το αγγλικό Hike, θέλοντας να δηλώσει πως είναι έτοιμο για βόλτες στα βουνά και για αυτό έρχεται με ποδιά, χούφτες και πλούσιο εξοπλισμό καθώς και με έναν γνώριμο πλέον κινητήρα.

Όπως είναι ήδη γνωστό από την πρώτη στιγμή, έχει τον κινητήρα του CFMOTO 450MT με το βάρος του χωρίς βενζίνη να είναι στα 170 κιλά.

Η τελική τιμή του έχει οριστεί ήδη στα 5.990€ ενώ θα υπάρχει διαθέσιμη και μία λίγο πιο πλούσια έκδοση με θερμαινόμενα γκριπ και σέλα με μικρή διαφορά τιμής περίπου +200 Ευρώ.

Παρότι αναμένονταν στο τέλος του πρώτου εξαμήνου, η άφιξή του έχει πλέον οριστικοποιηθεί και φτάνει απευθείας στην Ελλάδα στο τέλος Αυγούστου.

Με τροχούς 21-18 και μεταξόνιο 1.511mm, απόσταση από το έδαφος στα 220mm και την σέλα στα 847mm το Allthrike θα έχει την εργονομία που είδαμε από κοντά στην EICMA, δηλαδή διαστάσεις απόλυτα Ευρωπαϊκές στο άνω άκρο της μικρής κατηγορίας με άνετους χώρους για δύο άτομα και δυνατότητες φόρτωσης.

Φορά πλήρως ρυθμιζόμενες Kayaba αναρτήσεις με διαδρομή 210-190 εμπρός και πίσω αντίστοιχα και δικάναλο ABS με δυνατότητα απενεργοποίησης.

Οι επιδόσεις της αναμένονται αντίστοιχες του 450MT καθώς ανακοινώνει ίδια απόδοση και τελική αρά και αντίστοιχη κατανάλωση με το ρεζερβουάρ των 18 λίτρων να χαρίζει ικανοποιητική αυτονομία.

Οι προτάσεις στην μεσαία κατηγορία έχουν πληθύνει αρκετά πλέον!