Yamaha: Φθηνότερη η σειρά των XJ

Από το

Μαύρο Σκύλο

3/8/2011

Η Μοτοδυναμική AEE ανακοίνωσε τις νέες τιμές για τις μοτοσυκλέτες της σειράς των XJ με τους τετρακύλινδρους κινητήρες των 699 κυβικών. Οι τιμές τους διαμορφώθηκαν ως εξής:

H XJ6 N, η γυμνή έκδοση, αντί των 7.120 ευρώ θα κοστίζει 6.290, ενώ η έκδοση με ABS αντί των 8.060 η τιμή της διαμορφώθηκε στα 6.890 ευρώ. Η XJ6 Diversion παραμένει στην τιμή των 6.290 ευρώ, ενώ η τιμή της έκδοσης με ABS καθορίστηκε στα 7.390 ευρώ από τα 8.770 που ήταν έως τώρα. Για τις πιο “ντυμένες” εκδόσεις της XJ6 Diversion F με το ολόσωμο φαίρινγκ η τιμή της στάνταρ έκδοσης που ισχύει είναι τα 7.090 ευρώ αντί της προηγούμενης των 8.090, ενώ η έκδοση με ABS κοστίζει πλέον 6.890 ευρώ αντί των 8.060 ευρώ που κόστιζε μέχρι τώρα. Λεπτομέρειες για τα μοντέλα, τη διεύθυνση του πλησιέστερου καταστήματος στην περιοχή σας, καθώς και το πλήρες δίκτυο συνεργατών Yamaha, μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα www.yamaha-motor.gr

Η Yamaha μόλις ανακοίνωσε το οριστικό τέλος του YZF-R6!

Το μοντέλο του 2027 θα είναι το τελευταίο που θα παραχθεί και μάλιστα μόνο κατά παραγγελία
yamaha-r6
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/7/2026

Η Yamaha ανακοίνωσε επισήμως στην Ιαπωνία το τέλος του R6, μέσω δελτίου Τύπου που κοινοποίησε η θυγατρική Yamaha Motor Sales Co., Ltd. Σύμφωνα με αυτό, το μοντέλο YZF-R6 Race Base Model θα κυκλοφορήσει στη χώρα στις 26 Φεβρουαρίου 2027 σε περιορισμένη παραγωγή και αποκλειστικά κατά παραγγελία, ενώ μετά από αυτήν την παρτίδα θα τερματιστεί οριστικά η παραγωγή του.

Ορίζει μάλιστα δύο χρονικά παράθυρα εντός του 2026 κατά τα οποία οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν προκρατήσεις του μοντέλου 2027, το πρώτο από 1 ως 31 Ιουλίου 2026 και το δεύτερο από 1 ως 31 Αυγούστου 2026.

Η Yamaha ξεκαθαρίζει πως το YZF-R6 Race του 2027 δεν θα έχει καμιά διαφορά από το φετινό μοντέλο, θα είναι ωστόσο το τελευταίο που θα παραχθεί μετά από 26 χρόνια στις πίστες και αγορές του κόσμου.

Το YZF-R6 παρουσιάστηκε το 2000 και εξελίχθηκε σε μια από τις πιο πετυχημένες supersport με αμέτρητα πρωταθλήματα στις ανάλογες κατηγορίες ανά τον κόσμο, ενώ από το 2020 έχει γίνει αποκλειστικά αγωνιστικής χρήσης, καθώς δεν εκδίδει πια πινακίδες κυκλοφορίας.

Από το 2025 ωστόσο η Yamaha έχει αναπτύξει μια διαφορετική προσέγγιση στην κατηγορία Supersport (WSSP) του WSBK, μεταφέροντας το βάρος στο νέο R9 με τον τρικύλινδρο κινητήρα CP3, κατακτώντας μάλιστα το παγκόσμιο πρωτάθλημα με τον Stefano Manzi στην παρθενική σεζόν του μοντέλου στο WSSP.

Προφανέστατα η νέα supersport είναι αυτή που θα συνεχίσει την παράδοση της Yamaha στην κατηγορία, μοιραία εξωθώντας το R6 προς το αναπόφευκτο τέλος του.

 

Ετικέτες