Yamaha: Γνωστές προσωπικότητες στο ρυθμό του Kando!

Ηθοποιοί και αθλητές στην οικογένεια της Yamaha
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2021

Γνωστά ονόματα του καλλιτεχνικού και αθλητικού χώρου στην Ελλάδα γίνονται πρεσβευτές τις φιλοσοφίας Kando της Yamaha:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ:

Η οικογένεια της Yamaha μεγαλώνει! #OloiOdigounYamaha

 

Η οικογένεια της Yamaha μεγαλώνει με μοναδικές προσωπικότητες που έχουν εμπιστευθεί μοτοσυκλέτες και scooter Yamaha για τις καθημερινές τους μετακινήσεις αλλά και για τα ταξίδια τους και μοιράζονται μαζί σας τις δικές τους προσωπικές εμπειρίες. Προσωπικότητες από τον χώρο της τηλεόρασης, του θεάτρου, και του αθλητισμού γίνονται μέλη της μεγαλύτερης οικογένειας δίτροχων και εκφράζουν τον έντονο ενθουσιασμό που αισθάνονται ως αναβάτες σε μοτοσυκλέτες και scooter Yamaha, βιώνοντας την φιλοσοφία της Yamaha “Kando”: Μια ιαπωνική λέξη που εκφράζει το αίσθημα της βαθιάς ικανοποίησης και του ενθουσιασμού που νιώθει κάποιος όταν βιώνει μια εμπειρία εξαιρετικής αξίας, ποιότητας και απόδοσης. Είναι ένα συναρπαστικό συναίσθημα που δίνει ενδιαφέρον στη ζωή και κάνει την καρδιά να χτυπά πιο δυνατά!

Ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης, ο Νίκος Πουρσανίδης, ο Γιούρκας Σεϊταρίδης, ο Γιώργος Λέντζας, ο Κώστας Φραγκολιάς αλλά και ο Γιώργος Μαυρίδης νιώθουν το πάθος της οδήγησης είτε στο δρόμο είτε σε χωμάτινες διαδρομές, απολαμβάνουν τις καθημερινές τους μετακινήσεις με την πιο προηγμένη τεχνολογία και απογειώνουν τις αισθήσεις τους, φυσικά, με τις αγαπημένες τους Yamaha!

Ο Πυγμαλίων Δαδακαρίδης ανακαλύπτει τι βρίσκεται πέρα από τον ορίζοντα, επισκέπτεται νέους προορισμούς και ζει νέες περιπέτειες οδηγώντας την εμβληματική Adventure μοτοσυκλέτα Yamaha Ténéré 700 Rally Edition.

Ο Νίκος Πουρσανίδης απολαμβάνει νέες συναρπαστικές διαδρομές και η αδρεναλίνη του ανεβαίνει στα ύψη, μαζί με την δυναμική sport-touring μοτοσυκλέτα Tracer700.

Ο Γιούρκας Σεϊταρίδης μετακινείται με άνεση μέσα στην πόλη αλλά διανύει και μεγαλύτερες αποστάσεις με την πιο MAX άνεση και τις πιο sport επιδόσεις, παρέα με το sportscooter Yamaha TMAX 560.

 

Ο Γιώργος Λέντζας απολαμβάνει την άνεση και τις επιδόσεις της νέας TRACER 9 εντός και εκτός πόλης.

Ο Κώστας Φραγκολιάς διαθέτει την εξυπνότερη λύση για την καθημερινή του μετακίνηση και αισθάνεται την κομψή μοναδικότητα καθώς και τα κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά του σχεδιασμένου στο MAX, Yamaha XMAX 300 TechMAX. Ο Γιώργος Μαυρίδης με την ισχύ, την ροπή και την ομαλή επιτάχυνση του Tricity 300 αντλεί ιδιαίτερη ευχαρίστηση καθώς οι καθημερινές τους μετακινήσεις είναι απλές, εύκολες και διασκεδαστικές. Οι ξεχωριστές αυτές προσωπικότητες μπορεί να είναι αναβάτες σε διαφορετικές Yamaha, αλλά χαίρονται τα ίδια πλεονεκτήματα και την προηγμένη τεχνολογία των αποκλειστικών μοντέλων της Yamaha.

Ανακαλύψτε περισσότερες πληροφορίες για τα νέα μέλη της μεγάλης οικογένειας της Yamaha και απολαύστε μοναδικό και πλούσιο περιεχόμενο από τις διαδρομές και τα ταξίδια τους. Μάθετε περισσότερα εδώ: https://www.yamaha-motor.eu/gr/el/news/oloiodigounyamaha

STAY CONNECTED!

Kawasaki Teryx H2 - Stop-ride εντολή στις ΗΠΑ για καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο

Δύσκολα ξεκίνησε την καριέρα του το νέο υπερτροφοδοτούμενο Side by Side του Akashi - Η Kawasaki αναζητά λύση
Kawasaki Teryx H2
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/2/2026

Δεν πρόλαβε να κάνει ντεμπούτο στις ΗΠΑ το νέο υπετρτροφοδοτούμενο Kawasaki Teryx H2, με τον γνωστό κινητήρα από την H2 μοτοσυκλέτα, και λίγους μήνες μετά την πρώτη διάθεσή του, η αμερικάνικη αντιπροσωπεία έδωσε εντολή “Stop-Ride”, να σταματήσουν άμεσα δηλαδή να το οδηγούν οι ιδιοκτήτες του, καθώς εντοπίστηκε καταστροφική αστοχία στο κιβώτιο.

Όπως αναγράφεται στο γράμμα που απέστειλαν στους ιδιοκτήτες οι αντιπρόσωποι της Kawasaki στις ΗΠΑ, ο πρωτεύων συμπλέκτης ή το σύστημα μετάδοσης μπορεί να σπάσουν κατά τη λειτουργία τους!

Η επιστολή των “πρασίνων” στους κατόχους Teryx H2 αναγράφει τα εξής: “Η Kawasaki διερευνά βλάβες στο σύστημα συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) σε επιλέξιμες μονάδες. Τα επηρεαζόμενα οχήματα ενδέχεται, υπό ορισμένες συνθήκες, να παρουσιάσουν θραύση της τροχαλίας του μετατροπέα κίνησης του CVT, με αποτέλεσμα την εκτόξευση μεταλλικών θραυσμάτων μέσα στον κινητήρα και στη γύρω περιοχή. ΜΗΝ ΟΔΗΓΕΙΤΕ το 2026 KAWASAKI TERYX4 H2, TERYX4 H2 DELUXE eS ή TERYX5 DELUXE eS μέχρι να ολοκληρωθεί επισκευή από εξουσιοδοτημένο συνεργείο.”

Teryx H2 κινητήρας

Αξίζει να σημειωθεί πως για την ώρα δεν υπάρχει λύση για το παραπάνω πρόβλημα, ούτε υπάρχει δεύτερη επιστολή ή ανακοίνωση που να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους συμβαίνει η συγκεκριμένη αστοχία.

Για την ώρα λοιπόν τα Teryx H2 παραμένουν στο γκαράζ των ιδιοκτητών για να αποφευχθούν τα χειρότερα. Η Kawasaki συνεχίζει να ερευνά τις αστοχίες στο κιβώτιο, αναζητώντας μια λύση.

Ετικέτες