Yamaha - Η εταιρεία Last Mile επεκτείνει τις δραστηριότητές της στην Τανζανία

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

12/12/2023

Η Yamaha ανακοίνωσε την Τρίτη 12/12 2023 ότι η εταιρεία της CourieMate Co. Ltd., ίδρυσε μία νέα εταιρεία στην Τανζανία, την CouriMate Tanzania, επεκτείνοντας τις δραστηριότητες της στην παράδοση αγαθών και στην χώρα της Ανατολικής Αφρικής, με στόχο την αύξηση των θέσεων εργασίας.

Η CourieMate είναι μία εταιρεία διανομής τελευταίου σταδίου (Last Mile) σε προϊόντα στην Ανατολική Αφρική. Από το 2017 δραστηριοποιείται στην Ουγκάντα, καταφέρνοντας να συγκεντρώσει την τεχνογνωσία και το πληροφοριακό σύστημα, δύο στοιχεία απαραίτητα για τις υπηρεσίες παράδοσης. Η δοκιμαστική περίοδος έχει ξεκινήσει ήδη από τον Ιανουάριο του 2023, με στόχο την επέκταση των δραστηριοτήτων της εταιρείας στην Τανζανία, η οποία εμφανίζει μεγάλα περιθώρια κέρδους και δυναμικής, ως αγορά. Αποτέλεσμα ήταν η δημιουργία μίας νέας εταιρείας τον Ιούλιο του 2023, καθώς φάνηκε ότι το εταιρικό μοντέλο που η CourieMate έχει υιοθετήσει για την Ουγκάντα, μπορεί να δουλέψει στην αγορά της Τανζανίας. Έδρα της CourieMate Tanzania είναι η παραθαλάσσια πόλη Dar es Salaam, με το κεφάλαιο που απαιτήθηκε να αγγίζει τα 50 εκατομμύρια γιεν (850 εκατομμύρια σελίνια Τανζανίας ή 318.920€). Ο προσωρινός εκπρόσωπος της CourieMate Tanzania και διευθυντής της είναι ο Hiroshi Matsumoto, ο οποίος έχει διοριστεί από τη Yamaha Motor.

Όπως και σε άλλες αφρικανικές χώρες, έτσι και στην Τανζανία, το σύστημα εφοδιασμού και τροφοδοσίας δεν είναι ακόμα πλήρως αποδοτικό, κάτι που αποτελεί έναν από τους βασικότερους παράγοντες που εμποδίζουν την ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας. Εδώ έρχεται η CourieMate, η οποία έχει την δυνατότητα να προσφέρει μία αξιόπιστη, σταθερή και παραγωγική εφοδιαστική αλυσίδα, αξιοποιώντας μικρά και ευέλικτα οχήματα, όπως είναι οι μοτοσυκλέτες, με συνεχή παρακολούθηση της παραγγελίας και μία εφαρμογή για πιο εύκολη παράδοση κατ’ οίκον. Ακόμη, η εταιρεία θέλει να συμβάλει στην βοήθεια επίλυσης τοπικών κοινωνικών ζητημάτων και στην οικονομική ανάπτυξη, δημιουργώντας θέσεις εργασίας για επαγγελματίες οδηγούς και αυξάνοντας την ζήτηση για παραδόσεις κατ’ οίκον, μέσω του ηλεκτρονικού εμπορίου.

Yamaha – Η εταιρεία Last Mile επεκτείνει τις δραστηριότητές της στην Τανζανία

Στο μεσοπρόθεσμο πλάνο διαχείρισης πόρων (2022-2024), το οποίο ανακοινώθηκε το 2022, η Yamaha Motor είχε συμπεριλάβει αρκετές “Νέες επιχειρήσεις” και “Ανάπτυξη επιχειρήσεων” ως τμήμα της “Στρατηγικής του επιχειρηματικού κλάδου”. Στα πλαίσια διαχείρισης του επιχειρηματικού της χαρτοφυλακίου, η εταιρεία θα διαθέσει ενεργά πόρους διαχείρισης σε αυτές τις επιχειρήσεις, προκειμένου να τις ενσωματώσει μελλοντικά στον πυρήνα των δραστηριοτήτων της. Στον τομέα της παροχής υπηρεσιών και μεταφορών με οχήματα, στον οποίο είναι φρέσκια η εμπλοκή της εταιρείας, βρίσκονται σε εξέλιξη εργασίες για την δημιουργία ενός περιβάλλοντος που θα βελτιώνουν την ζωή των πολιτών, παρέχοντας υπηρεσίες που αξιοποιούν την τεχνογνωσία της εταιρείας στον κλάδο της μοτοσυκλέτας για την αντιμετώπιση σοβαρών κοινωνικών ζητημάτων, όπως είναι η έλλειψη θέσεων εργασίας με αποτέλεσμα τη φτώχεια κ.α. Ο τομέας διαχείρισης περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας βοηθά ώστε να ξεπεραστούν τα εμπόδια για την απόκτηση μέσων κινητικότητας από άτομα που βρίσκονται σε δυσμενή οικονομική κατάσταση, με τις υπηρεσίες παράδοσης τελευταίου σταδίου να συνεισφέρουν στην δημιουργία νέων θέσεων εργασίας που δίνουν την δυνατότητα στους ανθρώπους να έχουν ένα σταθερό εισόδημα, αναζωογονώντας έτσι την τοπική οικονομία και ενθαρρύνοντας την δημιουργία υποδομών για νέους επαγγελματίες οδηγούς.

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Η Suzuki Motorcycles σημείωσε νέο ρεκόρ παγκόσμιων πωλήσεων το 2025

Σταθερά στην έβδομη θέση στην κατάταξη των πιο εμπορικών κατασκευαστών του κόσμου

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

6/3/2026

Η χρονιά που πέρασε ήταν αναμφίβολα ευεργετική για τη Suzuki, η οποία κατάφερε να πουλήσει παγκοσμίως 2,2 εκατομμύρια δίκυκλα, επίδοση που συνιστά την καλύτερη ως τώρα στα 74 χρόνια που κατασκευάζει μοτοσυκλέτες.

Καθ’ όλη τη δεκαετία του 2010 η Suzuki επιδείκνυε μια σχετικά σταθερή πορεία στις αγορές, με τις πωλήσεις της να κινούνται γύρω στο 1,5 εκατομμύριο δίκυκλα ετησίως, πριν η άφιξη του covid και των περιπλοκών που έφερε στις αγορές το 2020 οδηγήσουν σε αναπόφευκτη πτώση.

Από το 2021 ωστόσο η ιαπωνική εταιρεία ξαναμπήκε σε τροχιά ανόδου και την περασμένη χρονιά έφτασε σε αυτό το νέο ιστορικό υψηλό των 2,2 εκατομμυρίων.

Η επιτυχία της Suzuki τροφοδοτήθηκε κυρίως από τις αγορές της Ασίας και της Λατινικής Αμερικής, όπου κατάφερε να αυξήσει τις ταξινομήσεις της κατά 9,9% και 25,1% αντίστοιχα. Ειδικά στις χώρες της Νότιας και Κεντρικής Αμερικής, η αύξηση που είδε το 2025 ήταν εντυπωσιακή: Βραζιλία με +51.2%, Κολομβία με +33,4%, Κόστα Ρίκα με +40% και Περού με +43.3% οδήγησαν αυτήν την ανάκαμψη.

Την ίδια ώρα η Ευρώπη παρουσιάζει μιαν εντελώς διαφορετική εικόνα για τη Suzuki, με αισθητά μειωμένες ταξινομήσεις στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως οι Αγγλία με -37,7%, Γαλλία με -35,3%, Γερμανία με το τρομακτικό -65,8%, Ισπανία με -44,2% και Ιταλία με -51,6%.

Ωστόσο οι απώλειες από τις ευρωπαϊκές αυτές αγορές, όσο κι αν δείχνουν μεγάλες ως ποσοστά, αναλογούν σε περίπου 18.000 λιγότερες ταξινομήσεις για τη Suzuki, την ώρα που στις αναδυόμενες αγορές οι αριθμοί είναι σε άλλη τάξη μεγέθους, εξισορροπώντας και την τιμολογιακή διαφορά μεταξύ των πολύ φθηνότερων μοντέλων που ευδοκιμούν σε Ασία και Λατινική Αμερική, έναντι των μεγαλύτερων και ακριβότερων που απασχολούν τις δυτικές αγορές.

Με την επίδοση του 2025 η Suzuki διατηρήθηκε στην έβδομη θέση της σχετικής κατάταξης, πίσω από τη Bajaj που έχει ξεπεράσει το φράγμα των τριών εκατομμυρίων ταξινομήσεων.