Yamaha MT Tour

Test ride MT / Tracer σε όλη την Ελλάδα

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

21/3/2017

Με το δελτίο τύπου που ακολουθεί, η ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, η ελληνική αντιπροσωπεία της Yamaha, ανακοινώνει την έναρξη των ΜΤ Tour στις μεγαλύτερες πόλεις της Ελλάδας. Μείνετε συντονισμένοι για το κοντινότερο σταθμό του Yamaha MT Truck στην πόλη σας:

Δελτίο τύπου

Το ΥΑΜΑΗΑ MT TOUR σε Ηράκλειο Κρήτης, Αθήνα, Βόλο, Τρίκαλα και Θεσσαλονίκη!
Το 17μετρο YAMAHA MT TRUCK θα είναι κοντά σας
από τις 29 Μαρτίου ως και τις 9 Απριλίου!

Μετά τη μοναδική επιτυχία που σημείωσε τις δύο προηγούμενες χρονιές, το MT TOUR φέτος θα ταξιδέψει σε περισσότερες πόλεις της Ελλάδας! Το εντυπωσιακό 17μετρο ΥΑΜΑΗΑ ΜΤ TRUCK έρχεται και φέτος, για να δώσει τη δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να δοκιμάσουν όλη τη σειρά ΥΑΜΑΗΑ ΜΤ. Θα ξεκινήσει από το Ηράκλειο Κρήτης, και θα συνεχίσει με Αθήνα, Βόλο, Τρίκαλα και Θεσσαλονίκη.

Οι διαθέσιμες μοτοσυκλέτες θα είναι :

MT-125, ΜΤ-03, MT-07, ΜΤ-07 35KW, MT-09, MT-10, TRACER 700, TRACER 900

Για την κράτηση θέσης είναι απαραίτητη η προεγγραφή στους συνδέσμους που ακολουθούν. Μέσα στις φόρμες θα βρείτε τις αναλυτικές ώρες για να δηλώσετε συμμετοχή στο χρονικό διάστημα που σας εξυπηρετεί. Σημειώστε οπωσδήποτε και το μοντέλο που θέλετε να δοκιμάσετε. Θα ακολουθήσει νεότερη επικοινωνία από την κεντρική αντιπροσωπεία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε. με την επιβεβαίωση της ώρας συμμετοχής.

Το αναλυτικό πρόγραμμα και οι σύνδεσμοι προεγγραφής είναι:

Ηράκλειο Κρήτης: http://www.yamahadna.gr/heraklion/
Τετάρτη 29 Μαρτίου, Σοφοκλή Βενιζέλου 168 – Δημοτικό Parking (απέναντι από το Talos Plaza)

Αθήνα: http://www.yamahadna.gr/athens/
Σαββατοκύριακο 1-2 Απριλίου, Parking Σπ. Λούη & Κύμης (Δίπλα στο Ποδηλατοδρόμο)

Βόλος: http://www.yamahadna.gr/volos/
Τρίτη 4 Απριλίου, Παραλία Βόλου – Άγαλμα Αργώ

Τρίκαλα: http://www.yamahadna.gr/trikala/
Πέμπτη 6 Απριλίου, Πάρκο Ματσόπουλου

Θεσσαλονίκη: http://www.yamahadna.gr/thessaloniki/
Σαββατοκύριακο 8-9 Απριλίου, Τόξο ΧΑΝΘ, ΔΕΘ HELEXPO – Υπαίθριος Χώρος Νότιας Πύλης

H ολοκληρωμένη "εμπειρία ΜΤ" περιλαμβάνει εξοπλισμό μοτοσυκλέτας και αξεσουάρ αναβάτη, που θα είναι διαθέσιμα να τα δείτε σε κάθε πόλη και στη συνέχεια να τα παραγγείλετε από το επίσημο Δίκτυο Συνεργατών ΥΑΜΑΗΑ.

Εγγραφείτε τώρα για να κρατήσετε θέση στις δοκιμές! Σας περιμένουμε !

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Κωνσταντίνος Μητσάκης: Η άποψή του για την Harley-Davidson Pan America 1250 SP

Από το ταξίδι Pan America Beyond the Map - 7.500 χλμ. με συνεπιβάτη έκανε ο Μητσάκης με την αμερικάνικη adventure

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/9/2025

Σε αυτό το ταξίδι του ο Κωνσταντίνος Μητσάκης κινήθηκε αυστηρά στην Ευρώπη, στη σέλα της Harley-Davidson Pan America 1250 SP και έχει να πει και για αυτή δυο λόγια, έπειτα από 7.500 χλμ.

Ας δούμε τι λέει ο Μητσάκης για την αμερικάνικη adventure έχοντας πλέον αποκτήσει μια πολύ καλή εικόνα για τις δυνατότητές της ειδικά στο ταξίδι:

"Μετά από 7.500 χλμ. στην σέλα της HD Pan America 1250 SP, ήρθε η ώρα να καταθέσω τις εντυπώσεις μου από την πρώτη mega on–off πρόταση της Harley-Davidson. H Pan America 1250 SP αποδείχτηκε μια ευκολοδήγητη και απολαυστική μοτοσυκλέτα, που με συνάρπασε με τον δικύλινδρο V2 κινητήρα της και την κτηνώδη ροπή του! Με λογικό ύψος για on–off μοτοσυκλέτα (η σέλα έχει δυο ρυθμιζόμενες θέσεις), δεν προβληματίστηκα ιδιαίτερα, ενώ λειτουργικό αποδείχθηκε το σύστημα Adaptive Ride Heigh που μειώνει αυτόματα το ύψος της σέλας κατά την ακινησία. Διαθέτοντας εργονομικό σχεδιασμό, η σέλα της Pan America μού επέτρεπε να κάθομαι για πολλές ώρες άνετα και ξεκούραστα, όπως ήταν άλλωστε και η συνολική θέση οδήγησης της μοτοσυκλέτας.

Οι ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες ημι-ενεργητικές αναρτήσεις ανταποκρίθηκαν άριστα στο έργο τους προσφέροντας ευελιξία, υποδειγματική σταθερότητα και ακρίβεια στον έλεγχο της μοτοσυκλέτας. Όλα τα ηλεκτρονικά βοηθήματα δούλεψαν σωστά και απροβλημάτιστα, τα μπροστινά φώτα με cornering λειτουργία έκαναν την νύχτα μέρα, αρκετά αποτελεσματική ήταν η προστασία του ανεμοθώρακα (διαθέτει 4 θέσεις), ενώ το σύστημα φρένων της Brembo ανταποκρινόταν άψογα στην ακινητοποίηση της βαρυφορτωμένης μοτοσυκλέτας και με βοήθησε καθοριστικά να έχω τον έλεγχο σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Κι όσον αφορά την κατανάλωση, με ταχύτητες 120-130 χλμ./ώρα κυμάνθηκε σε ικανοποιητικά επίπεδα (5–5,3 λτ./100 χλμ.), που σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρ των 21 λίτρων, μού πρόσφερε μια αυτονομία γύρω στα 400 χλμ.

Τι δεν μου άρεσε; Η λειτουργικότητα του πλαϊνού σταντ (λάθος σχεδιασμός κατά την άποψή μου), ο αριστερός διακόπτης ήταν δύσχρηστος εν κινήσει, η αλυσίδα κίνησης ήθελε τέντωμα στα 7.500 χλμ., η θύρα φόρτισης ήταν Type–C και η σέλα του συνεπιβάτη θα έπρεπε να είναι λίγο μεγαλύτερη.

Στη δημοφιλή και απαιτητική κατηγορία των Adventure, η ανανεωμένη HD Pan America 1250 SP κάνει τη “δουλειά” διαφορετικά από τους ανταγωνιστές της και τα καταφέρνει πολύ καλά. Δυνατά χαρτιά της, ο τολμηρός σχεδιασμός, ο δυνατός κινητήρας, η ανταγωνιστική τιμή, τα προηγμένα ηλεκτρονικά βοηθήματα και η άριστη ποιότητα κατασκευής."