Yamaha Niken: Το οδηγήσαμε και στην Ελλάδα

Yamaha Niken Tour: Ξεκινάει από Ελλάδα!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/6/2018

Η νταλίκα της Yamaha με τις εντυπωσιακές τέντες και τα 16 ολοκαίνουρια Niken βρίσκεται στην Ελλάδα, αφού η χώρα μας επιλέχτηκε ως αφετηρία για το πανευρωπαϊκό test ride της ανατρεπτικής αυτής μοτοσυκλέτας. Κάποιοι από εσάς πιθανόν να διαφωνήσουν με τον χαρακτηρισμό τους Niken ως μοτοσυκλέτας και κάποιοι άλλοι μπορεί να διαφωνούν αν το όνομά του προφέρεται ως Νίκεν ή ως Νάϊκεν. Μπορείτε να την αποκαλείτε όπως σας αρέσει και να την κατατάξετε σε όποια κατηγορία σας βολεύει, όμως υπάρχουν και ορισμένα πράγματα που δεν θα μπορέσετε να αμφισβητήσετε όταν θα το οδηγήσετε στους γλιστερούς ελληνικούς δρόμους.

 

Θυμηθείτε: Οδηγούμε Yamaha Niken 900: Τρικύλινδρο & τρίροδο - Πρώτη διεθνής παρουσίαση στην Αυστρία

 

Το πρώτο πράγμα που δεν αμφισβητείται, είναι η εξωπραγματική του δυνατότητα να στρίβει με ταχύτητες που δεν φαντάζεσαι. Το δεύτερο είναι ότι μετά από ένα-δύο μέτρα, την οδηγείς σαν κανονική μοτοσυκλέτα και δεν χρειάζεται να προσαρμόσεις τον τρόπο οδήγησής σου. Τρίτο αλλά το σημαντικότερο όλων… είναι το ίδιο ή μάλλον ακόμα πιο διασκεδαστικό από ένα MT-09! Ναι, το είπαμε και δεν ντρεπόμαστε. Το Niken με τις τρεις ρόδες είναι εξίσου διασκεδαστικό από το MT-09, που όπως ξέρουμε είναι μια από της πιο fun to ride μοτοσυκλέτες της αγοράς. Κι αυτή είναι η μεγάλη του διαφορά σε σχέση με ό,τι άλλο έχουμε οδηγήσει με περισσότερες από δύο ρόδες. Η Yamaha τολμά να δώσει επιδόσεις, σούζες και παντιλίκια σε ένα τρίκυκλο και δεν έφτιαξε άλλο ένα “αναπηρικό αμαξίδιο” για να αγοράσουν όσοι φοβούνται μην πέσουν. Το Niken είναι ένα πραγματικό streetfighter που χάρη στους δύο εμπρός τροχούς διευρύνει το φάσμα των δυναμικών δυνατοτήτων του.

Η ασφάλεια είναι ένα επιπλέον bonus, όμως το κυρίως πιάτο και ο λόγος για να το αγοράσεις είναι η ταχύτητά του στις στροφές, οι σούζες και τα παντιλίκια. Μπράβο Yamaha! Όπως με τα MT-07, MT-09 και MT-10 που έβαλε σε πρώτο πλάνο την ψυχαγωγία του αναβάτη και σε δεύτερο πλάνο τις βασικές ανάγκες μετακίνησης, έτσι και με το Niken βάζει πρώτα την ευχαρίστηση της οδήγησης. Για άλλη μια φορά πρωτοπόρος...

Θυμηθείτε: Teaser video από την δοκιμή του στην Αυστρία:

Ο Toprak Razgatlioglu εντυπωσιάζει στο COTA με χρόνο ταχύτερο από Superbike

Σε δοκιμή με BMW Superstock στο Texas των ΗΠΑ
Toprak Razgatlioglu COTA
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/9/2025

Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής Superbikes πέτυχε εκπληκτικό χρόνο στο Circuit of the Americas με μία BMW M1000RR σε stock-spec, ξεπερνώντας τον pole χρόνο του MotoAmerica Superbike.

Ο Toprak Razgatlioglu, που βρίσκεται μια ανάσα από τον τρίτο τίτλο του στο World Superbike και τον δεύτερο με τη BMW, πριν περάσει το 2026 στο MotoGP με την Pramac Yamaha, βρέθηκε στο Texas για μια ξεχωριστή δοκιμή.

Στο διάλειμμα ανάμεσα στους αγώνες του Magny-Cours και του επερχόμενου γύρου στην Αραγονία, ταξίδεψε στην Αμερική μαζί με την Alpha Racing για ένα track day στο Circuit of the Americas, οδηγώντας μια BMW M1000RR σε προδιαγραφές Superstock.

Ήταν η πρώτη του επίσκεψη στην πίστα του Austin, έδρα του αμερικανικού γύρου του MotoGP, και ο Razgatlioglu εντυπωσίασε με το 2’06.790 που σημείωσε, χρόνος ταχύτερος από την pole position του Cameron Beaubier στο MotoAmerica Superbike φέτος (2’07.078). 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Toprak Razgatlıoğlu (@toprak_tr54)

Ο Beaubier, που επίσης αγωνίζεται με BMW στις ΗΠΑ, απάντησε με χιούμορ στο Instagram “παρακαλώντας” τον να φύγει μακριά. Ο Marco Melandri τον χαρακτήρισε “βασιλιά”.

Με τρεις γύρους να απομένουν στο πρωτάθλημα του 2025, ο Razgatlioglu προηγείται του Nicolo Bulega με 39 βαθμούς. Παρά τα αρχικά παράπονα για τους κανονισμούς που δυσκόλευαν τη BMW, έχει ήδη 18 νίκες έναντι 8 του Ιταλού σε 27 αγώνες. Από το Misano και μετά παραμένει αήττητος και δεν έχει τερματίσει χαμηλότερα από δεύτερος, εκτός από την 8η θέση στον τρίτο αγώνα του Assen.

Ο Razgatlioglu θα λάβει μέρος σε ιδιωτική δοκιμή με τη Yamaha τις επόμενες εβδομάδες, πριν κάνει την επίσημη πρώτη του στο MotoGP στο τεστ της Βαλένθια τον Νοέμβριο. Το 2026 θα είναι teammate του Jack Miller στην Pramac, ενώ ο Miguel Oliveira φημολογείται ότι θα αναλάβει ρόλο είτε δοκιμαστή στο MotoGP είτε αγωνιζόμενου επιστρέφοντας στο WorldSBK.